【21卒】日本郵船の夏インターン体験記（理系/地上職技術系）No.11084（大阪大学大学院/男性）（2020/7/21公開）

なによりも業務についての理解が深まったと思う。海運の技術職には大きく分けると何種類かの仕事があり、それぞれについて別のグループワークを用意してくれていた。また、人数が少ないため社員の方に顔を覚えてもらったり、名刺をいただいたりと関係を作ることができた。

インターンシップで社員の方に聞きたいことをもっとまとめておけばよかった。さらに前年の本選考のESなども見ておけば、なおよかったと思う。

様々なグループワークを用意してくれていたが、5日間でいろいろな業務内容に触れられるという一方、実務のような感じではなかった。とくに技術系社員は出向している方も多く、オフィスで働いている人は少ないため、実際にどのような仕事をしているのかはイメージしづらかった。

インターンシップに参加しているのとしてないのとでは業務内容の理解に雲泥の差があると思った。面接で聞かれそうなことも用意できるし、自分が入社してからどのようなことがしたいかがイメージできた。OB訪問ができるコネクションも手に入れたため有利だと思う。

業務内容もそうだが、社員の方々の雰囲気がとてもよかった。海運会社は激務なイメージがあったが、少なくとも技術系社員の方を見ていると余裕な雰囲気があった（忙しいときは忙しいと言っていた）。また、指導もとても丁寧で、入社しても上司として暖かく迎えてくれそうだと感じた。

インターンの特別ルートはおそらくないと思う。しかし、業務内容理解や顔を売るという意味では少なくともほかの学生よりかは有利なのではないか。いずれにせよその人次第だと思う。

インターンシップに参加したからと言ってなにか特別なルートに乗るわけではないと思う。人事の方もそういっていた。

ほとんど志望業界や会社はしぼっていなかった。とりあえずいろいろなインターンシップに応募して、参加をしてみてから決めようと考えていた。なんとなく面白そうだなと思った業界（海運・航空・不動産・マスコミ・IT）から1社ずつエントリーして参加をした。この時点では技術系でいくか事務系でいくかすら決めていない。

海運業は自分に合ってるのではないかと思い、本選考も受けようと決意した。いろいろな業務を体験できたり、出張が多く海外にもいける機会がゴロゴロ転がっているため、飽き性で好奇心旺盛な自分とマッチしていると思った。同じことをやり続けるよりも様々なことに従事して経験できるような企業を探してみようという方針が定まった。