【船の未来を担う】【21卒】日本郵船の海上職の企業研究詳細 体験記No.9511（広島大学大学院/男性）（2020/7/17公開）

サラリーマンとは違い，半年間海上・3か月休暇，たまに1年間陸上勤務という風な不定期な勤務形態なので，その職種に就く覚悟をもつこと．その覚悟の裏付けとして，航海士がどんな仕事を海上・陸上でするのか，機関士の方とどういう風に関わるのか知識をためる必要がある．外航海運の3社は海上職向けのセミナーや説明会を行ってくれるので，それに足を運ぶことが最も学びに近づく．ネットなどの情報は正しいものもあるが，信憑性が低いので，会社説明会が1番．あとは，OB訪問など．
自分が知っていて役に立ったことは，これから船の自動操船化が進む事・海賊が過激化していること・航海士のライフスタイル・陸上勤務でできること・船の知識（造船系）・船長から3等航海士までのそれぞれの立場と役割（これが一番重要）　です．
あと，同業他社（三井，汽船）との差が重要．私はあまり聞かれなかったがほとんどの学生は聞かれていた．
しかし，面接で思ったのはこういう知識がある程度あれば，話し方やアイコンタクトから見える学生の誠意・信頼できる人材か・閉鎖空間で生きていけるかをみられている．