- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・参加を決意した基準や理由を本音ベースで教えてください。
- A. 鉄道業界を志望しており、特にJRの志望度が高かった。事業や社員の方の雰囲気を知ることができ、さらには1日と短い期間で気軽に参加できるので応募した。また抽選式で、さらには住んでいる場所から参加が簡単にできる点も魅力だった。続きを読む(全110文字)
【20卒】京浜急行電鉄の冬インターン体験記(理系/事務系総合職)No.6608(早稲田大学/女性)(2019/6/26公開)
京浜急行電鉄株式会社のインターンに参加した理由や選考フロー、実施期間、当日の形式や具体的な内容、インターン参加後の感想など、体験記の詳細を公開しています。ぜひ、先輩の回答をインターン対策に役立ててください。
2020卒 京浜急行電鉄のレポート
公開日:2019年6月26日
インターン概要
- 卒業年度
-
- 2020卒
- 実施年月
-
- 2019年12月
- コース
-
- 事務系総合職
- 期間
-
- 1日
投稿者
インターンシップ参加前
このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・参加を決意した基準や理由を本音ベースで教えてください。
もともと鉄道業界に興味があり、中でも自宅のある関東で通いやすい京浜急行電鉄に関心があったから。また、授業のある期間であったがこのインターンは1日のみであり、参加しやすかった。開催場所も品川とアクセスが良かったから。
このインターンの選考に受かるため工夫したこと・行った対策・準備・勉強したこと・調べたことを教えてください。また、そのとき参考にした書籍・WEBサイトがあれば教えてください。
普段京急線をあまり使ったことがなかったので、沿線の駅について少し調べておいた。また、沿線開発事業や観光事業等、鉄道事業以外の事業についても軽く把握しておいた。
選考フロー
エントリーシート
エントリーシート 通過
- 実施時期
- 2019年11月
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以上
インターンシップの形式と概要
- 開催場所
- 品川本社
- 参加人数
- 35人
- 参加学生の大学
- 早慶、MARCHがメインであった。少し、地方国立の学生もいた。
- 参加学生の特徴
- 鉄道業界を幅広く見ているという人が多かった。京急線ユーザーでない人もたくさんいた。
- 報酬
- なし
インターンシップの内容
テーマ・課題
京急電鉄の新規事業を考えよ
1日目にやったこと
最初に、4人1組の班で軽く自己紹介も兼ねたアイスブレイクを行った。その次に、人事の方から京急電鉄の事業内容や仕事内容についての説明を受ける。最後に、班で新規事業を考案しプレゼンを行う。
発表会はありましたか?
- はい
- いいえ
審査員の肩書
不明
優勝特典
なし
インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?
どのような事業にも良い面と良くない面があり、その事業を行うか決定する際には、本当の意味でお客様に寄り添う必要があるということ。実際に街で聞き込み調査を行うこともあるとおっしゃっていて、印象的であった。
苦しい・大変だと思った瞬間は何ですか?
新規事業立案のワークの準備時間が短く、その中でプレゼンの準備をするのが大変であった。また、社員の方も常に近くにいらっしゃるので、ワークの準備中も学生は常に割と緊張感をもって取り組んでおり、少しやりづらかった。社員の方と話せるのは主にインターン終了後であり、インターン中はなかなか話せなかった点が微妙。
インターンシップを終えて
インターンシップで学んだこと
鉄道会社は割とどこも鉄道事業においては同じようなことを行っているが、沿線の開発や観光事業となると企業ごとに大きく展開の仕方が異なると知った。必ずしも鉄道事業に配属されるとは限らず、沿線開発や観光事業の部署に配属される可能性も高いので、そのあたりも調べる必要があると勉強になった。
参加前に準備しておくべきだったこと
普段京急線のユーザーではないので軽く沿線の駅について調べて行ったが、そのエリアごとの特徴や住んでいる人の層についても調べておけば新規事業立案のワークでもっと貢献できたと思う。
参加してみて企業で働いている自分を想像できましたか?
- はい
- いいえ
あまり京急線の沿線についての知識がなかったが、思ったよりも規模が小さく、観光や沿線開発事業にも限界があるという印象を受けたから。割とダイナミックな事業に携わりたいと思っているのでその点がミスマッチだと感じた。また、社員数も少なく、たくさんの人と関わりながら仕事がしたいのでその点も少し違うと感じた。
本選考で内定が出ると思いましたか?
- はい
- いいえ
鉄道事業を幅広く見ており、その中で京急電鉄も候補の1つであった。しかし、他社に比べ社員数が少なく、かつ沿線エリアも狭いので、たくさんの人と協働しながらダイナミックなことを成し遂げたいという自身の就活の軸と異なっており、選考において先方もこちらをミスマッチな人材と判断すると考えた。
この企業に対する志望度は上がりましたか?
- はい
- いいえ
思っていたよりも沿線のエリアが狭く、沿線開発事業や観光事業にも限界があると感じたから。その点で、将来性への不安を感じた。また、社員数が少なく少数精鋭である点は良いが、多くの人と関わりながら仕事がしたい自分にはあまり合っていないのではないかと考えた。
この企業を本選考でも受験予定ですか?
- はい
- いいえ
インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?
- はい
- いいえ
本選考ではエントリーしなかったので、実際にインターン参加者が優遇される措置があったのかはわからない。しかし、インターン中もあくまで「企業理解を深めるための場」ということを繰り返しおっしゃっていたのであまり関係ないと思った。
参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい
インターン参加者向けのセミナー等はなかった。本選考はエントリーしなかったので、本選考における選考スキップなどの措置の有無はわからないが、インターン中もあくまで本選考とは関係のない企業理解を深めるための場だという話をされた。
参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい
インフラ業界、中でも鉄道業界とエネルギー業界を見ていた。また、総合電機メーカーと金融業界(損害保険業界、銀行)も見ていた。とても幅広く見ており、業界や仕事内容よりも企業ごとの働きやすさや社員の人柄、基盤の安定性や将来性を重視していた。鉄道業界では東京メトロ、小田急、京王、京急など関東を沿線領域として持つ企業を見ていた。
このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか?
当初は少数精鋭の人数が少ない企業も個人の裁量権が大きいように感じられ、興味があった。しかし、少数精鋭の企業は事業規模も小さいことが多くダイナミックなことはあまりできないとこのインターンを通して気づき、企業選びの際に企業規模も気にするようになった。また、鉄道業界においては沿線の特徴についても把握することが必要と気づき、良く調べるようになった。
同じ人が書いた他のインターン体験記
京浜急行電鉄株式会社のインターン体験記
- 2024卒 京浜急行電鉄株式会社 技術系2daysインターンシップのインターン体験記(2023/10/03公開)
- 2025卒 京浜急行電鉄株式会社 夏季2DAYSインターンシップ【新規事業企画コース】のインターン体験記(2023/09/29公開)
- 2024卒 京浜急行電鉄株式会社 2daysインターンシップ(不動産コース)のインターン体験記(2023/09/04公開)
- 2024卒 京浜急行電鉄株式会社 総合職技術系建築のインターン体験記(2023/08/17公開)
- 2024卒 京浜急行電鉄株式会社 総合職のインターン体験記(2023/07/07公開)
- 2024卒 京浜急行電鉄株式会社 事務系総合職のインターン体験記(2023/07/04公開)
- 2024卒 京浜急行電鉄株式会社 事務系総合職のインターン体験記(2023/06/30公開)
- 2024卒 京浜急行電鉄株式会社 技術系総合職2DAYSインターンシップのインターン体験記(2023/06/28公開)
- 2023卒 京浜急行電鉄株式会社 事務系総合職のインターン体験記(2022/07/26公開)
- 2023卒 京浜急行電鉄株式会社 総合職のインターン体験記(2022/07/25公開)
インフラ・物流 (鉄道業)の他のインターン体験記を見る
- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・参加を決意した基準や理由を本音ベースで教えてください。
- A. 夏インターンの時点ではいろいろな業界を見てみたく,鉄道会社がどのような仕事をしているのか興味があったため参加した.理系採用では機械・土木・建築・電気しか募集の無い業界であるため情報系専攻でも活躍できるのか確認したかった.続きを読む(全110文字)
- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・参加を決意した基準や理由を本音ベースで教えてください。
-
A.
東海道新幹線やリニアに興味を持って参加した。ESのみでインターンに参加することができるため、気軽に参加した。夏インターンの時点では特に志望企業や業界はあまりなく、少しでも興味を持ったら、インターン選考を受けていた。続きを読む(全109文字)
- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・参加を決意した基準や理由を本音ベースで教えてください。
- A. 名古屋鉄道のインターンシップに興味を持ったきっかけは、夏のインターンシップは様々な業界に参加したいと考えていて、その中でインフラ(鉄道)も見たいと考えたので応募した。実家の最寄りが名古屋鉄道の駅なので、身近に感じていたので参加した。続きを読む(全116文字)
- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・参加を決意した基準や理由を本音ベースで教えてください。
- A. 元々インフラの社会貢献性に共感しており、鉄道業界に関心を抱いていた。私の学生時代の興味関心から、地方創生や観光開発などに携わることができる鉄道会社が合っていると感じており、その意味で東武鉄道に魅力を感じていた。また、このプログラムは本社等の会議室で行われるものでは...続きを読む(全239文字)
- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・参加を決意した基準や理由を本音ベースで教えてください。
- A. 自分の専攻に関する業界に幅広く興味を持っていたため,鉄道業界のなかの一社として参加した。参加理由は有名な企業だったからと単純なものになる。1dayの仕事体験では深いところまで見ることができないと考えたので,5daysという期間が長いものを選択した。続きを読む(全124文字)
- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・参加を決意した基準や理由を本音ベースで教えてください。
- A. 海運、航空、石油、エネルギー、鉄道などと幅広くインフラ業界を見ていた。その中でも、私自身、地方創生に関心があり、地方創生に力を入れている小田急電鉄に興味を持った。また、インターンシップの内容自体も地域価値の創造をテーマにしていたため、参加した。続きを読む(全122文字)
- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・参加を決意した基準や理由を本音ベースで教えてください。
-
A.
とにかく選考に有利になると思ったため参加した。
実際に参加自体は簡単にできたが、それなりに優秀な人が多い印象だった。
その中で結局有利になったかといわれるとかなり微妙。内定は出たもののインターンが関係あったようには思えない。
インターンに選考は無かった、恐ら...続きを読む(全164文字)
- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・参加を決意した基準や理由を本音ベースで教えてください。
- A. 人々の生活を根幹部分で支えたいという思いがあり、鉄道や電力などのインフラ業界に興味があり、選考を受けていました。また地域密着ができるのではないかと考え、関西私鉄中心にインフラ業界は選考を受けていました。関西の中でも有名企業なので参加を希望しました。続きを読む(全124文字)
- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・参加を決意した基準や理由を本音ベースで教えてください。
-
A.
鉄道業界をメインで見ていたため、早期選考につながるかどうかがインターンを選ぶうえでの最大の基準となっていた。
鉄道業界は採用人数が少ないため、関東私鉄各社はすべて出していた。
また、業界理解、企業理解、仕事理解を深めることができるかどうかも基準の中にあった。続きを読む(全131文字)
京浜急行電鉄の 会社情報
会社名 | 京浜急行電鉄株式会社 |
---|---|
フリガナ | ケイヒンキュウコウデンテツ |
設立日 | 1948年6月 |
資本金 | 437億円 |
従業員数 | 8,630人 |
売上高 | 2530億500万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 川俣幸宏 |
本社所在地 | 〒220-0011 神奈川県横浜市西区高島1丁目2番8号 |
平均年齢 | 39.8歳 |
平均給与 | 672万円 |
電話番号 | 03-5789-8686 |
URL | https://www.keikyu.co.jp/ |
京浜急行電鉄の 選考対策
- 京浜急行電鉄株式会社のインターン
- 京浜急行電鉄株式会社のインターン体験記一覧
- 京浜急行電鉄株式会社のインターンのエントリーシート
-
京浜急行電鉄株式会社のインターンの面接
- 京浜急行電鉄株式会社の口コミ・評価
- 京浜急行電鉄株式会社の口コミ・評価