回答者:
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
新人事制度後の入社で、半年に一回自己評価するが鉄道の仕事に評価などいるかと、疑問に感じるし評価が管理者によってバラバラである。
一番忙しい駅配属だか、...続きを読む(全160文字)
- この投稿でわかること
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日本貨物鉄道株式会社
日本貨物鉄道株式会社の正社員・契約社員・派遣社員の平均年収は???万円、年収範囲は200〜700万円です。 社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、日本貨物鉄道株式会社の年収、評価制度に関する口コミを公開しています。実際に日本貨物鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
販売・サービス系
??? 万円
技術系(IT・Web・ゲーム・通信)
??? 万円
技術系(電気、電子、機械)
??? 万円
技術系(建築、土木)
??? 万円
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
新人事制度後の入社で、半年に一回自己評価するが鉄道の仕事に評価などいるかと、疑問に感じるし評価が管理者によってバラバラである。
一番忙しい駅配属だか、...続きを読む(全160文字)
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【良い点】
東日本大震災直後入社しましたが、定期昇給、ボーナスはありました。
運転士になれば基本給があがり、深夜手当、残業代が大幅に付くため、車両整備の...続きを読む(全186文字)
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地域によっては若手が責任の重い仕事を担うことになるので結構大変。
その責任を負ってる割に給料が低い。(地方勤務であることを考えれば妥当程度ではある。)続きを読む(全75文字)
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【良い点】
年収は低いが賞与はちゃんと2回出る、約1.6ヶ月分くらいだけど。組合がボーナス上げろとか活動してるけど効果なし。組合費高いのにちゃんと成果出...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
昇給は個人差がありますが約3年に1回、賞与は7,12月に必ず出ます。
半期ごとに自己評価をして自分がなぜその自己評価を付けたか説明する機会と...続きを読む(全507文字)
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【良い点】
手当が豊富で家賃手当や家を買ったら住宅手当等、他にも数多くの手当がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
会社制度が変わり、高卒の人...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
賞与がしっかりあるのでそこまで不満はありませんでした。
【気になること・改善したほうがいい点】
こういう会社は年功序列で給料を増やしていった...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
労働時間のうち、大半の時間は手待ち時間になることが多い。言い換えればいるだけでそれなりの給料をもらえる。
管理者になると給料は上がるが、モチ...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
業績が安定しているため、給与も賞与も増減の振れ幅は少なかったです。昇進については上長の推薦が必須となっており、その上で筆記試験を受けて、面接...続きを読む(全174文字)
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【良い点】
真面目に仕事に取り組むことが評価される。
【気になること・改善したほうがいい点】
最近であれば、賞与は年3.5ヶ月分くらい。特殊企業なので大...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
昇職試験があり、それに合格すれば上位の職につけ給料も上がります。そうした制度はきちんとしています。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全342文字)
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【良い点】
運転士として中途採用だったため、新卒の子よりはいいお給料いただけてました。ボーナスは少ないと言われますけど、年間3.5ヵ月くらいもらえてまし...続きを読む(全298文字)
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【良い点】
完全なる年功序列。入社時から年数が経てば立つほど役職がつかなくても給与は上がっていく。
そのため躍起になる必要がなく給与が上がる。
【気にな...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
業務改善の提案や団体で仕事に関する発表をして評価されれば個人の昇進や昇級評価に繋がってきます。以前からありましたが、制度改正でより重要視され...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
以前は良くも悪くも年功序列の制度であったが、近年人事評価制度が変わりある程度実績評価をされるようになった。
年収についても年齢の平均年収はも...続きを読む(全206文字)
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【良い点】
草刈りやちょっとした改善活動が評価に繋がる。ほとんどの社員が評価に繋がる様な、自己啓発活動を行っていないので、やればそれなりに目立つ事が出来...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
安定している。
【気になること・改善したほうがいい点】
年収は最低限であるとは思う。
ただ、一般企業に比べたら低いかもしれない。
一時期非常...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
業績うんぬんより年功序列。
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく給料が安い。定期昇給も低い。
組合が強いので仕事より組合活動をし...続きを読む(全192文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
年収に関しては非常に低い。二十代後半で年収が290ぐらい。30代でも400はいかない。支社の主席レベルでも400...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
最近人事制度が改革され、初任給の引き上げ及び評価制度が変わりました。基本的には年数を重ねるごとに給料は上がっていく(下がることはない)ので、...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
年齢に対する最低保証賃金制度があります。
【気になること・改善したほうがいい点】
給与水準は同業界の他社に比べてかなり低いです。手当含めて3...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
残業代や賞与などは出る。しかし元の金額が安いためほとんど意味をなさない。
【気になること・改善したほうがいい点】
ベースとなる基本給が安いた...続きを読む(全319文字)
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【良い点】
今年人事改革によって色々変わったがいまいちどう変わったのかわからないところである。社員への周知はあまりいっていない状況でポイント評価に変わっ...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
低い給料だが下がることはなく一定の金額はもらえる。
【気になること・改善したほうがいい点】
手取りがとにかく低い、10年以上働いてる先輩社員...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
施設・土木、電気、車両関連の技術職は資格(技術士、電検2種、鉄道設計技師、建築士など)の有無、学位の有無が管理職への昇格の基準の1つでもある...続きを読む(全209文字)
日本唯一の全国ネットワークを持つ貨物鉄道会社であり、需要が高まっている日本の物流を支えているのでその分やりがいを感じられると聞いた。続きを読む(全66文字)
日本で唯一であるので将来性は安泰しているが、まだまだ旧国鉄の名残で挑戦をしない風土があるのが課題であると聞いた。続きを読む(全56文字)
全国に社宅も完備されており、また家賃補助も出るので住に関しては完璧であると思う。続きを読む(全40文字)
インターンに参加した限り、鉄道好きの方が社員の方にも就活生の方にも多かったです。続きを読む(全40文字)
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【良い点】
様々な場面で祝い金等を貰える制度があるのでそこは良い。
また、旅行会など各職場で作ってあれば、旅行に行かなければ毎年お金が戻ってきたりする。...続きを読む(全116文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
管理者になると約2年に1回は異動が伴う。基本的に支社内での異動になるが、東京近郊の職場から新潟や長野など辺鄙なと...続きを読む(全157文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
現場はスキルアップのスの字もないと思う。会社側からの提供は全くないに等しいと思うので自ら手を挙げられる勇気が必要。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
全国に走っていく電気機関車を自分の手で整備したものだと考えるとかなりのやりがいを感じることが出来る。また、機械の塊なので知識はかなり向上でき...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
明日休まなければいけないなどというときはすぐに有給休暇が取れる。また、業務量もそこまで多い方ではないので定時退社でその後は自分の時間を十分に...続きを読む(全80文字)
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【良い点】
産休や育休を取得し、復帰される方は多いです。
【気になること・改善したほうがいい点】
古い体質の会社であるため、女性の管理職は非常に少ないです。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
近鉄の年収は平均で400〜450万円前後とされる。若手は300万円台が中心で、中堅以降は500万円前後が目安。年功序列の傾向が強く、基本給は...続きを読む(全156文字)
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【良い点】
年収については年功序列で毎年、基本昇給並びに、業績によってベースアップあり。
評価制度については、職場環境にもよるが、頑張りを評価する仕組み...続きを読む(全129文字)
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【良い点】
普通に働いてて給料が減ることはないです。
【気になること・改善したほうがいい点】
この会社の技術者の総合職の10年超えの人たちが辞めていって...続きを読む(全116文字)
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【良い点】
とにかく年収が安いです。それでも知名度があって安定しているように見える企業なので人は集まってきますが、自力で利益を出せる構造ではない企業のた...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
一般的な企業も比べてかなりもらえる方。
時間外が見込でつけてくれるところがいい。夜間作業など行った場合それが見込で長めにつけてくれることがと...続きを読む(全228文字)
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【良い点】
頑張れば上がります。ただし残業や休日出勤をしなければ入社歴が浅いうちは給料も低いので頑張ってください。続きを読む(全57文字)
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【良い点】
給与は安定している。ボーナスも夏冬まとめて6ヶ月弱出る。
【気になること・改善したほうがいい点】
年功序列なのは変わらず
他の業種に比べて初...続きを読む(全113文字)
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【良い点】
サラリーマンの平均年収は超えているので、贅沢しなければ、そこそこの暮らしができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
留学などさまざま...続きを読む(全227文字)
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【良い点】
鉄道会社なので安定はしています。事業もたくさんあり、いろんなことに携わっているため、業績も安定しています。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全175文字)
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【良い点】
大手私鉄で年収は良い。乗務員は各種手当もつくし、残業も1分単位で時間外計上されるので不公平感はない。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全180文字)
| 会社名 | 日本貨物鉄道株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ニッポンカモツテツドウ |
| 設立日 | 1987年4月 |
| 資本金 | 190億円 |
| 従業員数 | 5,589人 |
| 売上高 | 2007億5100万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 犬飼新 |
| 本社所在地 | 〒108-0075 東京都港区港南1丁目8番15号 |
| 平均年齢 | 38.0歳 |
| 平均給与 | 592万2000円 |
| 電話番号 | 03-5367-7412 |
| URL | https://www.jrfreight.co.jp/ |
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