回答者:
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
基本給が高く、残業も申請通りつくが、年間320時間を超えると強制カットになる。しかし、業務は属人に依存している為、基本的にはサビ残で対応する...続きを読む(全118文字)
- この投稿でわかること
-
- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
日本貨物鉄道株式会社
日本貨物鉄道株式会社の正社員・契約社員・派遣社員の平均年収は???万円、年収範囲は200〜700万円です。 社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、日本貨物鉄道株式会社の年収、評価制度に関する口コミを公開しています。実際に日本貨物鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
販売・サービス系
??? 万円
技術系(IT・Web・ゲーム・通信)
??? 万円
技術系(電気、電子、機械)
??? 万円
技術系(建築、土木)
??? 万円
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【良い点】
基本給が高く、残業も申請通りつくが、年間320時間を超えると強制カットになる。しかし、業務は属人に依存している為、基本的にはサビ残で対応する...続きを読む(全118文字)
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【良い点】
現場は夜勤があるため、給料は比較的高くもらえる。
【気になること・改善したほうがいい点】
他のJRグループと同じ水準と考えて入社してしまうと...続きを読む(全87文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給はあまり高くなく、手当で賄っている。評価制度が数年前に始まり、年功序列から実力主義になって...続きを読む(全166文字)
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【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
非常に低い部類に値すると思う。
基本給が4年勤続で20万程度、さらにボーナスも3ヶ月のみと...続きを読む(全86文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
とても給料が低い。特に同じ職場で働く5年〜10年目の先輩の給料を聞くと絶望的な気持ちになる。ボーナスも低いので旅...続きを読む(全175文字)
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【良い点】
全国で活躍したい方にはいいと思います。ただ、転勤が多いのでどのように考えるかは人それぞれだと思います。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全142文字)
初任給は他の企業と比較すると少ないので良いとは言えない。続きを読む(全28文字)
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【良い点】
ボーナスはしっかりと入る。ただし年によって変わってくる。
【気になること・改善したほうがいい点】
面談の時に場所によっては社宅に入れてほしい...続きを読む(全97文字)
年収は知名度に伴うような高さではない。説明会ではほかの会社とは違い若いうちから活躍できるとあまり言っていなかったので年功序列だと思われる。続きを読む(全69文字)
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【良い点】
どんなに些細なことでも、評価につながることをすれば良い評価がもらえる。
【気になること・改善したほうがいい点】
現場については給料は安いが、...続きを読む(全118文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
賞与は少ないながらも一応必ず出る。
鉄道という性質上、基本給は低めであり、手当てで稼いで行く必要がある。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全112文字)
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【良い点】
基本給から毎年2回、夏季手当と冬季手当が支給される。
手当としてはまず、都市手当と呼ばれる勤務地の所属している市区町村(ランク付けされている...続きを読む(全168文字)
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【良い点】
評価制度が変更となり自己評価を自分で記入のうえ担当の管理者と管理者の上司が本人を評価する仕組みに。自己評価を高くしとけば高い評価からスタート...続きを読む(全514文字)
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【良い点】
内勤業務や管理職になると手当がついて、平均年収くらいまでもらえるようになる。昇職試験で高評価を受け、かつ周りやOBの方々との関係性や根回しが...続きを読む(全225文字)
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【良い点】
コネ入社とゴマすり社員は無試験で昇進できる(マジでそういう社内通達がとそういう制度がある)
【気になること・改善したほうがいい点】
中途の一...続きを読む(全139文字)
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【良い点】
評価制度を設けており評価をして良い人材を押し上げようという取り組みは行ってはいるがなにをもって評価しているのかは謎であるし結局媚び売り合戦に...続きを読む(全171文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく賃金が低い。JR各社の中で最低の水準だと思う。
もしどうしても鉄道会社に就職したいならいいと思うが、よほ...続きを読む(全132文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
ひょうかせいどはよいですが、年収は安すぎてとてもではないですが、将来性などが見えず、ライフプランもたてにくいと思...続きを読む(全146文字)
他のJRのほうが年収高いので隣の芝生が青いと感じると述べている。続きを読む(全32文字)
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【良い点】
評価制度になったので良い
【気になること・改善したほうがいい点】
給料が低いので若い人が辞めていく続きを読む(全55文字)
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【良い点】
大きな問題を起こさなければ定期昇給でそれとなくあがっていく。
【気になること・改善したほうがいい点】
人事評価制度は変わったが、結局のところ...続きを読む(全221文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
ひよ評価制度を導入している。現場を見たこともない人間が評価をしている為、結局平凡な評価に落...続きを読む(全143文字)
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【良い点】
駅業務、機関車の誘導、修繕、運転に関わる仕事がしたいならお勧めできる。
場所によって異なると思うけど、有給休暇は取りやすい
私の部署は残業が...続きを読む(全267文字)
【本・サイトで調べた】給与水準は低い。本州のJRと比べてると見劣りする。全国転勤を前提とすると、正直割に合わないと感じる。続きを読む(全61文字)
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【良い点】
年齢ごとに基本となる給与が決まっているため、勤続年数が長くなれば自ずと給与は上がっていきます。
【気になること・改善したほうがいい点】
もと...続きを読む(全181文字)
日本唯一の全国ネットワークを持つ貨物鉄道会社であり、需要が高まっている日本の物流を支えているのでその分やりがいを感じられると聞いた。続きを読む(全66文字)
日本で唯一であるので将来性は安泰しているが、まだまだ旧国鉄の名残で挑戦をしない風土があるのが課題であると聞いた。続きを読む(全56文字)
全国に社宅も完備されており、また家賃補助も出るので住に関しては完璧であると思う。続きを読む(全40文字)
インターンに参加した限り、鉄道好きの方が社員の方にも就活生の方にも多かったです。続きを読む(全40文字)
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【良い点】
様々な場面で祝い金等を貰える制度があるのでそこは良い。
また、旅行会など各職場で作ってあれば、旅行に行かなければ毎年お金が戻ってきたりする。...続きを読む(全116文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
管理者になると約2年に1回は異動が伴う。基本的に支社内での異動になるが、東京近郊の職場から新潟や長野など辺鄙なと...続きを読む(全157文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
現場はスキルアップのスの字もないと思う。会社側からの提供は全くないに等しいと思うので自ら手を挙げられる勇気が必要。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
全国に走っていく電気機関車を自分の手で整備したものだと考えるとかなりのやりがいを感じることが出来る。また、機械の塊なので知識はかなり向上でき...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
明日休まなければいけないなどというときはすぐに有給休暇が取れる。また、業務量もそこまで多い方ではないので定時退社でその後は自分の時間を十分に...続きを読む(全80文字)
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【良い点】
産休や育休を取得し、復帰される方は多いです。
【気になること・改善したほうがいい点】
古い体質の会社であるため、女性の管理職は非常に少ないです。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
近鉄の年収は平均で400〜450万円前後とされる。若手は300万円台が中心で、中堅以降は500万円前後が目安。年功序列の傾向が強く、基本給は...続きを読む(全156文字)
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【良い点】
年収については年功序列で毎年、基本昇給並びに、業績によってベースアップあり。
評価制度については、職場環境にもよるが、頑張りを評価する仕組み...続きを読む(全129文字)
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【良い点】
普通に働いてて給料が減ることはないです。
【気になること・改善したほうがいい点】
この会社の技術者の総合職の10年超えの人たちが辞めていって...続きを読む(全116文字)
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【良い点】
とにかく年収が安いです。それでも知名度があって安定しているように見える企業なので人は集まってきますが、自力で利益を出せる構造ではない企業のた...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
一般的な企業も比べてかなりもらえる方。
時間外が見込でつけてくれるところがいい。夜間作業など行った場合それが見込で長めにつけてくれることがと...続きを読む(全228文字)
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【良い点】
頑張れば上がります。ただし残業や休日出勤をしなければ入社歴が浅いうちは給料も低いので頑張ってください。続きを読む(全57文字)
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【良い点】
給与は安定している。ボーナスも夏冬まとめて6ヶ月弱出る。
【気になること・改善したほうがいい点】
年功序列なのは変わらず
他の業種に比べて初...続きを読む(全113文字)
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【良い点】
サラリーマンの平均年収は超えているので、贅沢しなければ、そこそこの暮らしができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
留学などさまざま...続きを読む(全227文字)
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【良い点】
鉄道会社なので安定はしています。事業もたくさんあり、いろんなことに携わっているため、業績も安定しています。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全175文字)
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【良い点】
大手私鉄で年収は良い。乗務員は各種手当もつくし、残業も1分単位で時間外計上されるので不公平感はない。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全180文字)
| 会社名 | 日本貨物鉄道株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ニッポンカモツテツドウ |
| 設立日 | 1987年4月 |
| 資本金 | 190億円 |
| 従業員数 | 5,589人 |
| 売上高 | 2007億5100万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 犬飼新 |
| 本社所在地 | 〒108-0075 東京都港区港南1丁目8番15号 |
| 平均年齢 | 38.0歳 |
| 平均給与 | 592万2000円 |
| 電話番号 | 03-5367-7412 |
| URL | https://www.jrfreight.co.jp/ |
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