この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
新人事制度後の入社で、半年に一回自己評価するが鉄道の仕事に評価などいるかと、疑問に感じるし評価が管理者によってバラバラである。
一番忙しい駅配属だか、手...続きを読む(全160文字)
日本貨物鉄道株式会社 報酬UP
日本貨物鉄道株式会社の正社員・契約社員・派遣社員の平均年収は???万円、年収範囲は200〜700万円です。 社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、日本貨物鉄道株式会社の年収、評価制度に関する口コミを公開しています。実際に日本貨物鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
販売・サービス系
??? 万円
技術系(IT・Web・ゲーム・通信)
??? 万円
技術系(電気、電子、機械)
??? 万円
技術系(建築、土木)
??? 万円
属性 |
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新人事制度後の入社で、半年に一回自己評価するが鉄道の仕事に評価などいるかと、疑問に感じるし評価が管理者によってバラバラである。
一番忙しい駅配属だか、手...続きを読む(全160文字)
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【良い点】
東日本大震災直後入社しましたが、定期昇給、ボーナスはありました。
運転士になれば基本給があがり、深夜手当、残業代が大幅に付くため、車両整備の仕...続きを読む(全186文字)
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地域によっては若手が責任の重い仕事を担うことになるので結構大変。
その責任を負ってる割に給料が低い。(地方勤務であることを考えれば妥当程度ではある。)続きを読む(全75文字)
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【良い点】
年収は低いが賞与はちゃんと2回出る、約1.6ヶ月分くらいだけど。組合がボーナス上げろとか活動してるけど効果なし。組合費高いのにちゃんと成果出し...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
昇給は個人差がありますが約3年に1回、賞与は7,12月に必ず出ます。
半期ごとに自己評価をして自分がなぜその自己評価を付けたか説明する機会と上...続きを読む(全507文字)
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【良い点】
手当が豊富で家賃手当や家を買ったら住宅手当等、他にも数多くの手当がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
会社制度が変わり、高卒の人や...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
賞与がしっかりあるのでそこまで不満はありませんでした。
【気になること・改善したほうがいい点】
こういう会社は年功序列で給料を増やしていったほ...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
労働時間のうち、大半の時間は手待ち時間になることが多い。言い換えればいるだけでそれなりの給料をもらえる。
管理者になると給料は上がるが、モチベ...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
業績が安定しているため、給与も賞与も増減の振れ幅は少なかったです。昇進については上長の推薦が必須となっており、その上で筆記試験を受けて、面接を...続きを読む(全174文字)
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【良い点】
真面目に仕事に取り組むことが評価される。
【気になること・改善したほうがいい点】
最近であれば、賞与は年3.5ヶ月分くらい。特殊企業なので大き...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
昇職試験があり、それに合格すれば上位の職につけ給料も上がります。そうした制度はきちんとしています。
【気になること・改善したほうがいい点】
年...続きを読む(全342文字)
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【良い点】
運転士として中途採用だったため、新卒の子よりはいいお給料いただけてました。ボーナスは少ないと言われますけど、年間3.5ヵ月くらいもらえてました...続きを読む(全298文字)
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【良い点】
完全なる年功序列。入社時から年数が経てば立つほど役職がつかなくても給与は上がっていく。
そのため躍起になる必要がなく給与が上がる。
【気になる...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
業務改善の提案や団体で仕事に関する発表をして評価されれば個人の昇進や昇級評価に繋がってきます。以前からありましたが、制度改正でより重要視される...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
以前は良くも悪くも年功序列の制度であったが、近年人事評価制度が変わりある程度実績評価をされるようになった。
年収についても年齢の平均年収はもら...続きを読む(全206文字)
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【良い点】
草刈りやちょっとした改善活動が評価に繋がる。ほとんどの社員が評価に繋がる様な、自己啓発活動を行っていないので、やればそれなりに目立つ事が出来る...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
安定している。
【気になること・改善したほうがいい点】
年収は最低限であるとは思う。
ただ、一般企業に比べたら低いかもしれない。
一時期非常に...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
業績うんぬんより年功序列。
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく給料が安い。定期昇給も低い。
組合が強いので仕事より組合活動をして...続きを読む(全192文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
年収に関しては非常に低い。二十代後半で年収が290ぐらい。30代でも400はいかない。支社の主席レベルでも400は...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
最近人事制度が改革され、初任給の引き上げ及び評価制度が変わりました。基本的には年数を重ねるごとに給料は上がっていく(下がることはない)ので、長...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
年齢に対する最低保証賃金制度があります。
【気になること・改善したほうがいい点】
給与水準は同業界の他社に比べてかなり低いです。手当含めて30...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
残業代や賞与などは出る。しかし元の金額が安いためほとんど意味をなさない。
【気になること・改善したほうがいい点】
ベースとなる基本給が安いため...続きを読む(全319文字)
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【良い点】
今年人事改革によって色々変わったがいまいちどう変わったのかわからないところである。社員への周知はあまりいっていない状況でポイント評価に変わった...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
低い給料だが下がることはなく一定の金額はもらえる。
【気になること・改善したほうがいい点】
手取りがとにかく低い、10年以上働いてる先輩社員で...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
施設・土木、電気、車両関連の技術職は資格(技術士、電検2種、鉄道設計技師、建築士など)の有無、学位の有無が管理職への昇格の基準の1つでもあるが...続きを読む(全209文字)
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【良い点】
社宅がかなりの割安な価格で住める。住宅自体はかなり築年数が経過した物件が多いが、家賃が割安のため我慢できれば可処分所得が大幅に上がる。
【気に...続きを読む(全167文字)
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【良い点】
人間関係をうまく築けば長期休暇も可能だが、人員の少ない部署に配属されると難しい。
【気になること・改善したほうがいい点】
土日祝日問わず異常時...続きを読む(全198文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
研修はあっても形式上であり、自身のスキルアップにつながるような研修は存在しない。モチベーションが低い社員が多い為、...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
24時間勤務後、その翌日が休みになることが多いため比較的休日が多くなる傾向にある。ダイヤ乱れなどない場合は帰れる。続きを読む(全63文字)
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【良い点】
とにかく体育会色が強いので運動系の部活に所属していた方は居心地が良い可能性が高まる。体育会系が多いが文化的な人も馴染む人は馴染んでいる。続きを読む(全74文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
男性社会であるため、現場の配属では気を使うことがあるように思うが、女性側少ないので年上の社員からは良くしてもらえる。続きを読む(全78文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
品質改善活動など、あまり興味がない人も強制的に参加させられる風土がある。意欲を持って参加されている方もいる。続きを読む(全74文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
この会社で一生働き続ける覚悟がある方は良いが転職をするとなった場合、スキルが身につかないこともあり苦戦する可能性がある。続きを読む(全80文字)
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【良い点】
物流を支えていると言う点はやりがいにつながると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
あくまで旅客の線路を借りて利用しているため、ダイ...続きを読む(全111文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
現場は男性社員が多くかなり体育会傾向が強い。また閉鎖的であるため人間関係の構築に失敗すると辛い。24時間勤務がある...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
課長クラスまでは、基本同世代足並み揃えて出世をしているイメージ。よほど、仕事ができない場合を除き昇給している。年収もこの地域で見れば、低すぎる...続きを読む(全208文字)
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【良い点】
割り当てられている仕事にプラスして、自分から率先して様々な事に挑戦すれば評価はしてもらえる。またコロナ禍でも少額ではあるが、賞与が出た。
【気...続きを読む(全151文字)
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【良い点】
年収は基本給がそんなに高くないため、
休日出勤で賄うことになるが、人手が足りていないため働きたい人は、たくさん働いて稼ぐことができる。
【気に...続きを読む(全153文字)
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【良い点】
四国の中ではもらっていた方である。
他の人と比べても自分の方が高かった!
【気になること・改善したほうがいい点】
昇給は少ないもののJRなので...続きを読む(全102文字)
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【良い点】
賞与はかなり多い部類だと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
賞与が多いということで、業績によって賞与が減れば年収に大きく影響する。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
業務に対して年収は十分なように感じる。上司からの圧力もなく、のびのびと働くことができる。評価も基本的には年功序列であるが、きちんとしていただい...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
昇給はしていく。早い人は30歳半ばで主任になる。平均は40歳くらいで主任になる。(場所によるが所属していた部署はそうだった。)続きを読む(全69文字)
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【良い点】
非常に安定している。
手当等も充実している。
福利厚生が手厚いので住居や休暇の過ごし方など困ることはない。続きを読む(全59文字)
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【良い点】
ブランド
信用が手に入る
お金が借りやすい
福利厚生は手厚い
【気になること・改善したほうがいい点】
給料安すぎる
お金面での将来的なキャリア...続きを読む(全94文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
給料は残業して何とかお金になる程度で、月給は1人暮らしだと大変厳しいと思います。賞与はしっかり出ていました。
教育制度はしっかりとしており、お...続きを読む(全184文字)
会社名 | 日本貨物鉄道株式会社 |
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フリガナ | ニッポンカモツテツドウ |
設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 190億円 |
従業員数 | 5,701人 |
売上高 | 1876億8500万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 犬飼新 |
本社所在地 | 〒151-0051 東京都渋谷区千駄ヶ谷5丁目33番8号 |
平均年齢 | 38.0歳 |
平均給与 | 592万2000円 |
電話番号 | 03-5367-7412 |
URL | https://www.jrfreight.co.jp/ |
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