日本貨物鉄道の年収・ボーナス・給与・初任給に関する評判・口コミ一覧（全78件） 4ページ目

【良い点】
社宅がかなりの割安な価格で住める。住宅自体はかなり築年数が経過した物件が多いが、家賃が割安のため我慢できれば可処分所得が大幅に上がる。
【気に...続きを読む(全167文字)

【良い点】
人間関係をうまく築けば長期休暇も可能だが、人員の少ない部署に配属されると難しい。
【気になること・改善したほうがいい点】
土日祝日問わず異常時...続きを読む(全198文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
研修はあっても形式上であり、自身のスキルアップにつながるような研修は存在しない。モチベーションが低い社員が多い為、...続きを読む(全89文字)

【良い点】
24時間勤務後、その翌日が休みになることが多いため比較的休日が多くなる傾向にある。ダイヤ乱れなどない場合は帰れる。続きを読む(全63文字)

【良い点】
とにかく体育会色が強いので運動系の部活に所属していた方は居心地が良い可能性が高まる。体育会系が多いが文化的な人も馴染む人は馴染んでいる。続きを読む(全74文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
男性社会であるため、現場の配属では気を使うことがあるように思うが、女性側少ないので年上の社員からは良くしてもらえる。続きを読む(全78文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
品質改善活動など、あまり興味がない人も強制的に参加させられる風土がある。意欲を持って参加されている方もいる。続きを読む(全74文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
この会社で一生働き続ける覚悟がある方は良いが転職をするとなった場合、スキルが身につかないこともあり苦戦する可能性がある。続きを読む(全80文字)

【良い点】
物流を支えていると言う点はやりがいにつながると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
あくまで旅客の線路を借りて利用しているため、ダイ...続きを読む(全111文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
現場は男性社員が多くかなり体育会傾向が強い。また閉鎖的であるため人間関係の構築に失敗すると辛い。24時間勤務がある...続きを読む(全100文字)

【良い点】
課長クラスまでは、基本同世代足並み揃えて出世をしているイメージ。よほど、仕事ができない場合を除き昇給している。年収もこの地域で見れば、低すぎる...続きを読む(全208文字)

【良い点】
割り当てられている仕事にプラスして、自分から率先して様々な事に挑戦すれば評価はしてもらえる。またコロナ禍でも少額ではあるが、賞与が出た。
【気...続きを読む(全151文字)

【良い点】
年収は基本給がそんなに高くないため、
休日出勤で賄うことになるが、人手が足りていないため働きたい人は、たくさん働いて稼ぐことができる。
【気に...続きを読む(全153文字)

【良い点】
四国の中ではもらっていた方である。
他の人と比べても自分の方が高かった！
【気になること・改善したほうがいい点】
昇給は少ないもののJRなので...続きを読む(全102文字)

【良い点】
賞与はかなり多い部類だと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
賞与が多いということで、業績によって賞与が減れば年収に大きく影響する。続きを読む(全77文字)

【良い点】
業務に対して年収は十分なように感じる。上司からの圧力もなく、のびのびと働くことができる。評価も基本的には年功序列であるが、きちんとしていただい...続きを読む(全190文字)

【良い点】
昇給はしていく。早い人は30歳半ばで主任になる。平均は40歳くらいで主任になる。(場所によるが所属していた部署はそうだった。)続きを読む(全69文字)

【良い点】
非常に安定している。
手当等も充実している。
福利厚生が手厚いので住居や休暇の過ごし方など困ることはない。続きを読む(全59文字)

【良い点】
ブランド
信用が手に入る
お金が借りやすい
福利厚生は手厚い
【気になること・改善したほうがいい点】
給料安すぎる
お金面での将来的なキャリア...続きを読む(全94文字)

【良い点】
給料は残業して何とかお金になる程度で、月給は１人暮らしだと大変厳しいと思います。賞与はしっかり出ていました。
教育制度はしっかりとしており、お...続きを読む(全184文字)