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【良い点】
年収はかなり低いが仕事内容も楽なためこんなもんだと思っている。頑張ってる人のために新たに給料制度が変わるとの話も。
【気になること・改善した...続きを読む(全185文字)
口コミは、実際にこの企業で働いた社会人の生の声です。
公式情報だけではわからない企業の内側も含め、あなたに合った企業を探しましょう。
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日本貨物鉄道の年収・ボーナス・給与・初任給に関する評判・口コミ一覧（全103件） 4ページ目
日本貨物鉄道株式会社の正社員・契約社員・派遣社員の平均年収は???万円、年収範囲は200〜700万円です。 社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、日本貨物鉄道株式会社の年収、評価制度に関する口コミを公開しています。実際に日本貨物鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
日本貨物鉄道の 年収分布
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
日本貨物鉄道の 職種別年収
職種別年収
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
販売・サービス系
??? 万円
技術系（IT・Web・ゲーム・通信）
??? 万円
技術系（電気、電子、機械）
??? 万円
技術系（建築、土木）
??? 万円
日本貨物鉄道の 社員・元社員による会社の評価
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2.3
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2.5
- 社員・管理職
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2.7
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- 退職理由
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2.3
日本貨物鉄道の 学生による会社の評価
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- 総合評価
- 3.2
- やりがい
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- 年収・評価
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2.9
- スキルアップ
-
3.2
- 福利厚生
-
3.3
- 成長・将来性
-
3.2
- 社員・管理職
-
2.7
- ワークライフ
-
3.1
- 社風・文化
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3.1
- 女性の働きやすさ
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3.4
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- 入社難易度
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3.3
- おすすめ度
-
3.0
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日本貨物鉄道の 年収、評価制度に関する評判・口コミ一覧
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【良い点】
年功序列体の良い伴場というか工事現場です。暑い夏に汗だくになり、体育会系ののりで一昼夜勤務を過ごします。個人のスキルアップなどは皆無で先輩社...続きを読む(全167文字)
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【良い点】
仕事をしなくても給与はある程度もらえます。
毎年、5千円程度は昇給していくのでそれでよい方は
とても良い職場だと思います。
あと、上司に従う...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
住む地域にもよるが、月額10万円までの家賃には、半額が補助される点は恵まれていたと思う。ただし、基本給が安く、残業も期待できないため、安い賃...続きを読む(全232文字)
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【良い点】
基本給は一般企業より低いと思われる。定期昇給は3000円～からある。ベアは17年間未実施。基本給が低いため夜勤手当などの手当で稼ぎを増やす形...続きを読む(全258文字)
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【良い点】
基本的なベースは国鉄時代からほとんど変わってないので、現代ではかなり低水準であることは間違いない。
一現場社員は、相当厳しい思う。
運転士に...続きを読む(全166文字)
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【良い点】
残業もほぼなく扶養手当や住宅手当が半額出るのはいいと思います。工事には風呂やロッカーも完備していて洗濯機や乾燥機なども自由に使えるので汗臭か...続きを読む(全217文字)
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【良い点】
昇職試験は在職年数が規定に達していれば、誰でも受験することが可能です。試験は一次試験が筆記、二次試験が面接になり、助役試験は小論文が追加であ...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
基本給が安定しており手当もしっかりしており、福利厚生も充実しているほか、年次有給休暇の取得もしやすく長期での休暇取得も可能。
【気になること...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
年功序列です。勤続年数が長くなれば、それだけ給与は増えていきます。夏期手当、年末手当含めて安定して稼げるのではないでしょうか。他、勤務地や駅...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
年に１回自動的に昇給する。また、昇職試験に通れば更に上がるので、若いうちに多く昇進すればそれだけ給料は多くなる。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
大きい会社で安定しているといえばそうですが、伸びしろはないかも
給与は毎年上がっていくので勤続年数が多ければ少しはましになるが、いかんせん基...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
仕事ができなくてもクビになることがない。
配属箇所によるが基本的に仕事が楽。
【気になること・改善したほうがいい点】
所長クラスに気に入ら...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
年収は一般的な一部上場企業と比べると少ない。
団塊の世代の一斉退職の時期を迎え、
よほど仕事ができないか
やる気のない人間以外は昇進は早い。...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
毎日の仕事量が決まっている。残業はほぼなく、定時にいつも退勤できる。列車の遅れで仕事がなくなる日がある。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
低い年齢からでも社会的重要な役割を果たしている実感を得られながら、それに応じた収入を得られる。
【気になること・改善したほうがいい点】
閉鎖...続きを読む(全126文字)
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【良い点】
特にない。
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく人が足りない、なのに給料も低い。国鉄からの社員はともかく、JRになってからの社員...続きを読む(全140文字)
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年収自体は同年代と比べて低いと感じましたが、福利厚生がかなり良いです。
一例としては社宅(もしくは借り上げの一般住宅)が都心にあり、賃料も独身なら3,...続きを読む(全225文字)
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部署による給与格差があります。
列車乗務員は手当で年収500万以上を約束されていますが、その他の部署は平均320万円(ボーナス、残業込み)前後との噂を...続きを読む(全165文字)
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【良い点】
賞与はあります。
福利厚生も会社の業績が悪いのでどんどん悪くなっています。
【気になること・改善した方がいい点】
かなり安いです...続きを読む(全168文字)
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年功序列で下級公務員といったところ。変化をやたらと恐れる会社で、社員がどれだけ良い意見を言っても、少しでもリスクがあれば通らない。トップダウンとボトムア...続きを読む(全165文字)
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現場社員の給与は8段階の等級に分かれています。
入社時は1等級で、そのまま昇職しないと最大で3等級。
指導係に昇職すると4、そのまま時間経過で5まで。...続きを読む(全596文字)
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給料はグループ会社内でも安い方ですが、超勤手当等はきっちりとつけてくれます。昇進昇給に関しては年に1回、昇職試験が有りそれに合格すると基本給が上がる仕組...続きを読む(全207文字)
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・昇給昇進は年功序列の制度
・給与は低く賞与も低いが安定した企業に勤めたい願望のある人はよいと思われる。
・評価は、何を行ったかではなくどれだけ波風...続きを読む(全158文字)
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給与、賞与は他の企業と比べてかな低いです。私は技術職ですが給与は高卒ですと初任給が141800円とかなり低く、そこから都市手当、調整手当などがつきますが...続きを読む(全166文字)
※「社員・元社員による口コミと評価」は、株式会社リブセンスが運営する「転職会議」から転載しています。
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日本貨物鉄道の 他のカテゴリの口コミ
回答者：
日本唯一の全国ネットワークを持つ貨物鉄道会社であり、需要が高まっている日本の物流を支えているのでその分やりがいを感じられると聞いた。続きを読む(全66文字)
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回答者：
日本で唯一であるので将来性は安泰しているが、まだまだ旧国鉄の名残で挑戦をしない風土があるのが課題であると聞いた。続きを読む(全56文字)
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回答者：
全国に社宅も完備されており、また家賃補助も出るので住に関しては完璧であると思う。続きを読む(全40文字)
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インターンに参加した限り、鉄道好きの方が社員の方にも就活生の方にも多かったです。続きを読む(全40文字)
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【良い点】
様々な場面で祝い金等を貰える制度があるのでそこは良い。
また、旅行会など各職場で作ってあれば、旅行に行かなければ毎年お金が戻ってきたりする。...続きを読む(全116文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
管理者になると約2年に1回は異動が伴う。基本的に支社内での異動になるが、東京近郊の職場から新潟や長野など辺鄙なと...続きを読む(全157文字)
回答者：
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【気になること・改善したほうがいい点】
現場はスキルアップのスの字もないと思う。会社側からの提供は全くないに等しいと思うので自ら手を挙げられる勇気が必要。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
全国に走っていく電気機関車を自分の手で整備したものだと考えるとかなりのやりがいを感じることが出来る。また、機械の塊なので知識はかなり向上でき...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
明日休まなければいけないなどというときはすぐに有給休暇が取れる。また、業務量もそこまで多い方ではないので定時退社でその後は自分の時間を十分に...続きを読む(全80文字)
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【良い点】
産休や育休を取得し、復帰される方は多いです。
【気になること・改善したほうがいい点】
古い体質の会社であるため、女性の管理職は非常に少ないです。続きを読む(全78文字)
インフラ・物流・エネルギー(鉄道)の年収、評価制度の口コミ
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【良い点】
近鉄の年収は平均で400〜450万円前後とされる。若手は300万円台が中心で、中堅以降は500万円前後が目安。年功序列の傾向が強く、基本給は...続きを読む(全156文字)
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【良い点】
年収については年功序列で毎年、基本昇給並びに、業績によってベースアップあり。
評価制度については、職場環境にもよるが、頑張りを評価する仕組み...続きを読む(全129文字)
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【良い点】
普通に働いてて給料が減ることはないです。
【気になること・改善したほうがいい点】
この会社の技術者の総合職の10年超えの人たちが辞めていって...続きを読む(全116文字)
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【良い点】
とにかく年収が安いです。それでも知名度があって安定しているように見える企業なので人は集まってきますが、自力で利益を出せる構造ではない企業のた...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
一般的な企業も比べてかなりもらえる方。
時間外が見込でつけてくれるところがいい。夜間作業など行った場合それが見込で長めにつけてくれることがと...続きを読む(全228文字)
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【良い点】
頑張れば上がります。ただし残業や休日出勤をしなければ入社歴が浅いうちは給料も低いので頑張ってください。続きを読む(全57文字)
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【良い点】
給与は安定している。ボーナスも夏冬まとめて6ヶ月弱出る。
【気になること・改善したほうがいい点】
年功序列なのは変わらず
他の業種に比べて初...続きを読む(全113文字)
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【良い点】
サラリーマンの平均年収は超えているので、贅沢しなければ、そこそこの暮らしができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
留学などさまざま...続きを読む(全227文字)
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【良い点】
鉄道会社なので安定はしています。事業もたくさんあり、いろんなことに携わっているため、業績も安定しています。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全175文字)
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【良い点】
大手私鉄で年収は良い。乗務員は各種手当もつくし、残業も1分単位で時間外計上されるので不公平感はない。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全180文字)
回答者別の学生からの評判・口コミ
日本貨物鉄道の 会社情報
| 会社名 | 日本貨物鉄道株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ニッポンカモツテツドウ |
| 設立日 | 1987年4月 |
| 資本金 | 190億円 |
| 従業員数 | 5,589人 |
| 売上高 | 2007億5100万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 犬飼新 |
| 本社所在地 | 〒108-0075 東京都港区港南1丁目8番15号 |
| 平均年齢 | 38.0歳 |
| 平均給与 | 592万2000円 |
| 電話番号 | 03-5367-7412 |
| URL | https://www.jrfreight.co.jp/ |
日本貨物鉄道は1987年4月設立のインフラ・物流・エネルギー業界に属する企業です。従業員数は5,589人で、売上高は2007億5100万円になります。平均年収は592万2000円で、従業員の平均年齢は38.0歳です。
NOKIZAL ID: 1133068
