【世界を狭くする技術】【16卒】三菱商事マシナリの本選考体験記 No.1300（津田塾大学/）（2017/6/13公開）

志望動機はあまり深くは聞かれなかった。それよりも学生時代に頑張ったことに興味を持っており、評価の対象にしているようだった。また、一緒に面接を受けていた学生が非常に緊張して声が小さくなっていしまっていて、そのことに対して面接官があまりいい印象を持っていなさそうであったため、明るくハキハキした印象を見せる事も重要かもしれない。

1次面接にしては非常に緊張感のある面接であったが、質問自体はシンプルであり、あまり苦労することが無かった。また、面接官が過度に学生を威圧するということもなかった。

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「私は周りを巻き込み成果を出す力を持っています。サークルでOB会を運営した際は、OBと現役の参加数を各前年比2倍にする事を目標としました。まず現役やOBとのヒアリングからOB会不参加の理由を特定し、それを踏まえ協力的なOBを新歓に招聘する事で現役のOBへの興味や信頼感を醸成しました。一方現役の活動に興味が無く関係断絶していた若手OBには自ら足繁く訪問し個人間での信頼を得る事でOB会参加に繋げました。結果目標を達成し参加者数は前年比2倍の100名となりました。」と回答した。エントリーシートに記載していなかったエピソードを話すようこころがけた。

周りを巻き込み成果を出す力を、別のところで活かした経験はありますか。

「OB会を開催する中で出会った特に意欲を持ったOB10名に対し、自分から提案・協働し、サークルの現役メンバーのモチベーションを上げるためのOBのワークショップを開催しました。結果、現役メンバーの活動が前年と比べて2倍に伸びました。このように、目の前のチャンスを逃がさずにおそれず周りを巻き込むことで、自分一人では成し遂げることができなかったであろう成果を出すことができます。」と回答した。主体性が伝わるエピソードを選んだ。

逆質問の場面では、質問内容はもちろんの事、相手の話を聞く姿勢や、一問一答ではなくきちんと相手の答えに対して話を広げられる頭の回転の速さなどが見られているように感じた。また、自分に関しては、最初に面接官の方々の経歴を伺い、その方が答えやすい、もしくは話したいであろうことに対して質問をしていったことも評価されたと感じた。

1次面接に引き続き2次面接も非常に緊張感のある面接であったが、学生に対する興味は感じられ、不快感は無かった。質問も意地悪なものは無く、全体としての雰囲気は悪くはなかった。

逆質問を10分間行った。

面接前に面接官の名前、入社年、現在の仕事が書かれた紙と企業パンフレットを渡され、10分間で質問を考え、面接冒頭の10分で質問をするという選考方法だった。質問の際には、まずは面接官お二人の現在までの経歴を聞き、一般的な質問ではなく本人の経歴に即した質問をするように心がけた。また、準備時間で作った質問は会話が途切れた時に使うものとしてあまり頼らず、できる限り会話になるように即興で質問した。また、質問に集中しすぎず相手の話に反応することも重要視した。

商社は泥臭い仕事ばかりですが、大丈夫ですか。

「自分自身が大きな挫折をしては立ち上がる泥臭い経験を多くしてきたので、むしろ進んで泥臭い仕事をできると思います。例えば、私は10年以上スポーツを行っており、将来はプロになることを確約されていましたが、怪我でその道を挫折せざるを得なくなりました。その挫折は相当大きいものでしたが、そこから心機一転大学を志し、自宅で自己管理を徹底しながら勉強することができました。このような、挫折を経験しても心を折らずそこから這い上がれる粘り強さは、泥臭いと言われるような仕事の場面でも活きるとおもいます。」と回答した。ただ大丈夫と答えるのではなく、理由付けをするよう心掛けた。

あくまでも感覚であるが、面接官の方はそもそも自分に興味が無いように感じられた。面接時間は30分程度であったが、質問数は少なく、沈黙が続いた。13人の面接のうち、発言したのは2，3名ほどであり、学生への興味の無さを感じてしまった。質問も脈絡がなく、学生の何を判断したいのか、何を評価しているのかが分からなかった。

圧迫面接とまではいかないかもしれないが、面接官の人数が非常に多い事、ほぼ全員役員であることから、ものすごい威圧感であった。また、面接官の大部分の方はほぼ発言せず、学生に対し興味を持っていないように感じた。

入社後行いたいことはありますか。

「安定性の高い日系メーカーの鉄道を世界に輸出する仲介をする事で、世界をもっと『狭く』したいです。学生時代に中国やスペインに訪れた際、車以外での移動が非常に不便に感じ、日本では考えられないようなタイムロスを経験しました。この経験から、世界中に日本のメーカーの技術を駆使してつくられた安全性・安定性に優れた鉄道運行管理システムを、自らの力で海外に紹介し導入を実現する事によって、各地域間の距離を体感的に狭くし人々の豊かな交流が可能になる社会を実現したいです。」と回答した。志望理由との一貫性を意識した。また、動機をきちんと説明した。

商社の存在意義はなんだと思いますか。

「商社の存在意義は、需要と供給をマッチングすることだと思います。各メーカーでもマーケティングなど企業努力は行っていると思いますが、世界各国のニーズをいち早く察することに特化している商社を使うことで、メーカーはより効率的に製品を世界中に販売することができると思います。また一方で、欲しい商品があるにもかかわらず、どこから手に入れるべきか、またどんな商品を求めているのかわからない場合、商社を介することで真に必要としている物を手に入れることができると考えます。」と回答した。商社に関しては企業研究が足りず、不十分な回答になってしまったと感じる。