この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
私は男でありブルーカラー職であり男ばかりの職場で合った為、女性の働きやすさはわかりませんが
予想で答えさせていただくと、ネットでの情報では評判はいいです...続きを読む(全167文字)
川崎重工業株式会社 報酬UP
川崎重工業株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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私は男でありブルーカラー職であり男ばかりの職場で合った為、女性の働きやすさはわかりませんが
予想で答えさせていただくと、ネットでの情報では評判はいいです...続きを読む(全167文字)
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社員思いの良い人です
あまり接する機会がなかったので細かいことはよく知りませんが悪いうわさは特に聞かなかったので上の人間をうまくまとめていたのだと思いま...続きを読む(全154文字)
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所属部署に依存すると思われるが、研修などは比較的受けやすかった。
ただし、係長に昇進したときに受ける研修などには、あまり有意義な研修はなかったように思う...続きを読む(全166文字)
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私の在職中は、業績がよくなかったため、ボーナスも年間、月収の3.5~4か月分程度だったが、現在は、業績がよいためもっと多くなっている。
三菱重工業株式会...続きを読む(全164文字)
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研究職は比較的、有給休暇をとりやすいが、部署によって異なる。
忙しい部署では、有給休暇を申請することも憚られるぐらいの雰囲気だった。
企業としての取り...続きを読む(全156文字)
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川重スタッフ(ケイキャリアパートナー)からの派遣であったため、特に説明はなし。
時給1800円前後で残業込みで35万~40万の収入でした。
仕事はきつ...続きを読む(全174文字)
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退職の理由は出向先の企業からのスカウトがありました。
システムはベニックソリューション(旧川重テクノサービス)で請け負っておりました。
会社の体質は、...続きを読む(全159文字)
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技能職であれば、技能が上達することに成長を感じやりがいがあります。先輩社員に成長を認められたときはすごく嬉しいです。地位が上がれば、月給もボーナスも高くな...続きを読む(全167文字)
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私は男性なので肝心の部分は分からないかもしれませんが、女性の登用を積極的に進めているところで、社内報や雑誌の記事にも取り上げられていました。本社のライン部...続きを読む(全194文字)
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大変ざっくばらんで明るい関西系の方です。若者に対しても丁寧な言葉で接してくれます。社長就任後に「自由闊達」な社風を望むと言われていました。大きな会社なので...続きを読む(全154文字)
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派遣契約の期間工であった為、仕事量の減少を理由に契約満了
他の工場も同時期に仕事量減少となる為、派遣会社側から、一旦打ち切りを言い渡される
当時の派遣...続きを読む(全154文字)
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過去には博士号や技術士といった製造業の社員としては最高レベルの資格取得を奨励されていたが、現在は新しい製品を世の中に生み出し、それが利益につながることに非...続きを読む(全202文字)
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給与は他社と比べてもそん色がないが、1000万円を大きく上回る企業がほかにないか考えている面はある。昇進・昇給では30歳代後半から幹部職員に登用されていく...続きを読む(全260文字)
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部署、上司によって業務量の差が激しすぎた。基本的にサ残、一か月休みなしという部署もあれば、毎日定時、残業代も実額支給といった具合である。労基が入って多少は...続きを読む(全195文字)
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・設計者が少人数で作業もあまり分業化されておらず全体に自分自身で関わることができてよかった
・金融系に就職した同期と比べると給料は半額くらいだった?が...続きを読む(全167文字)
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カンパニーにもよるが水曜と金曜は定時日とされており、オーバーワークにならないよう工夫しているようです。全社的に有給もとりやすいと思います。同期も結構取って...続きを読む(全162文字)
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年収はカンパニー毎の業績連動分が賞与に反映される。年次昇給額は平社員では他社と変わらず普通の給与となる。平社員で480万程度、係長補佐級が600万(27歳...続きを読む(全168文字)
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航空機製造部門で働いていた。防衛省向け航空機の製造部署であったが、航空機の部品は2万点と数大くあるため航空機部品を作っているという感覚は乏しかった。また、...続きを読む(全191文字)
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私は期間従業員なので会社の将来性等はわかりませんが、航空宇宙カンパニーで言えば
しばらく仕事が忙しいのではないでしょうか。
三菱重工からの仕事が増えて...続きを読む(全154文字)
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[入社理由]
•社会インフラの海外輸出を通じて、社会の役に立ちたいと考えたため入社を決めた。
•扱っている製品も飛行機、船、新幹線、バイクなど多岐に渉...続きを読む(全240文字)
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[スキルアップ]
就職ではなく、就社です。
ある一定期間ごとにジョブローテーションで社内各部へ異動する制度があり、年次を重ねれば様々なポジションで仕事...続きを読む(全223文字)
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給与については、年功序列で誰でもある程度まではあがっていくが、大台までいくのは一部だと思う。
事業部にもよるが全体的にのんびりした雰囲気だと思う。
ノ...続きを読む(全159文字)
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ワークバランスは現場社員は残業多いと思う。だが私の部署は夜勤が無いので
そのぶん昼勤の残業で補っているのかもしれない。
夜勤ないと書いたが私の周りで夜...続きを読む(全189文字)
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私は期間従業員でした。
入社後に感じたのは研修が厳しかった事です。
期間工でも新入社員さんの研修も見ましたがまるで軍隊のようでした。
ですが、研修を...続きを読む(全160文字)
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工場勤務であれば、基本的には土日祝日は休みですので、プライベートも充実させることができると思います。
ただ、繁忙期がありますので、繁忙期は残業や休日出勤...続きを読む(全181文字)
会社名 | 川崎重工業株式会社 |
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フリガナ | カワサキジュウコウギョウ |
設立日 | 1896年10月 |
資本金 | 1044億8400万円 |
従業員数 | 39,689人 |
売上高 | 1兆8492億8700万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 橋本康彦 |
本社所在地 | 〒650-0044 兵庫県神戸市中央区東川崎町3丁目1番1号 |
平均年齢 | 41.3歳 |
平均給与 | 809万円 |
電話番号 | 078-371-9530 |
URL | https://www.khi.co.jp/ |
採用URL | https://www.khi-saiyo.jp/ |
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