- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
- A. 西日本鉄道のインターンに参加したきっかけは、地域社会に密着し、公共交通を通じて多くの人々の生活を支える業務に関心があったからです。西日本鉄道は交通サービスだけでなく、不動産開発や観光事業にも積極的に取り組んでおり、地域全体を包括的に活性化している点に魅力を感じました。続きを読む(全134文字)
【鉄道×観光 新発見】【24卒】近畿日本鉄道の夏インターン体験記(文系/総合職事務系)No.43216(非公開/非公開)(2023/8/29公開)
近畿日本鉄道株式会社のインターンに参加した理由や選考フロー、実施期間、当日の形式や具体的な内容、インターン参加後の感想など、体験記の詳細を公開しています。ぜひ、先輩の回答をインターン対策に役立ててください。
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2024卒 近畿日本鉄道のレポート
公開日:2023年8月29日
インターン概要
- 卒業年度
-
- 2024卒
- 実施年月
-
- 2022年8月 中旬
- コース
-
- 総合職事務系
- 期間
-
- 2日
投稿者
- 大学
-
- 非公開
- 参加先
-
- 西日本鉄道
- 竹中工務店
- トヨタ自動車
- 東海旅客鉄道(JR東海)
- 西日本旅客鉄道(JR西日本)
- 西日本電信電話(NTT西日本)
- 合同会社ユー・エス・ジェイ
- 中部電力
- 大阪ガス
- ニトリ
- 西武ホールディングス
- 読売新聞東京本社
- 大成建設
- 日本中央競馬会
- 一般社団法人日本音楽著作権協会
- 東京ドーム
- 日本放送協会
- 読売広告社
- 日本郵船
- 清水建設
- NTTデータ
- 明治安田生命保険相互会社
- 鹿島建設
- 三菱UFJ銀行
- TOPPANホールディングス
- 大林組
- 東京電力ホールディングス
- 東日本旅客鉄道(JR東日本)
- 集英社
- 小学館
- 日立製作所
- 信金中央金庫
- 楽天グループ
- KADOKAWA
- 東急
- NTTドコモ
- 近畿日本鉄道
- 東武鉄道
- 日本出版販売
- JERA
- 毎日放送
- 東急電鉄
- 入社予定
インターンシップ参加前
選考フロー
エントリーシート → 最終面接
エントリーシート 通過
- 実施時期
- 2022年06月 中旬
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以上
ESの内容・テーマ
学生時代に力を入れていること・インターンで学びたいことは何か続きを読む(全30文字)
ESの形式
Webで入力続きを読む(全6文字)
ESの提出方法
マイページから提出続きを読む(全9文字)
ESを書くときに注意したこと
端的で読みやすい文章を意識した。他社ではなく近鉄を志望する理由も明確に伝えられるよう努めた。続きを読む(全46文字)
ES対策で行ったこと
近鉄が現在打ち出している事業や企画についてHPで調べ、観光列車のコンセプトや沿線観光地のプロモーション事例について理解するよう努めた。その上で、他の鉄道会...続きを読む(全109文字)
対策の参考にした書籍・WEBサイト
最終面接 通過
- 実施時期
- 2022年07月 中旬
- 面接タイプ
- オンライン面接
- 実施場所
- オンライン
- 形式
- 学生1 面接官2
- 面接時間
- 20分
- 面接官の肩書
- 二人とも5年目以下の若手人事
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以内
会場到着から選考終了までの流れ
zoom上で面接続きを読む(全8文字)
面接の雰囲気
若手社員の方であったこともあり、非常に柔らかい雰囲気。相槌などの反応を打ちながら聞いてくださるので緊張せずに済む。続きを読む(全57文字)
評価されたと感じたポイントや、注意したこと
質問に対してハキハキと回答できたことが最も評価されたと思う。あとは他の鉄道会社と比較した近鉄の魅力を自分なりに答えられたのがよかったと感じる。続きを読む(全71文字)
面接で聞かれた質問と回答
学生時代に力を入れたことについて、改めて教えてください。
学生時代、家庭教師のアルバイトに力を入れています。現在担当しているのは小学5年生の方で、中学受験に向けて学習のサポートを行なっています。特に気をつけている...続きを読む(全205文字)
関西から東京の大学に進学されたということですが、東京の駅と関西の駅で違いを感じることはありますか?
東京の駅と関西の駅で使いやすさの違いを感じることがあります。一概に言うことはできないのですが、東京の駅は関西の駅と比べて比較的規模が大きく、初めて来た利用...続きを読む(全281文字)
逆質問の時間
- はい
- いいえ
面接後にフィードバックがあった場合はその内容を教えてください。
対策の参考にした書籍・WEBサイト
インターンシップの形式と概要
- 開催場所
- オンライン
- 参加人数
- 20人
- 参加学生の大学
- 学歴はお互いに言わなかったので直接は分からなかったが、早慶や旧帝大の学生がそこそこいたように感じた。
- 参加学生の特徴
- 程度の差はあるが、鉄道に関心を抱いている人がほとんど。意外と関東出身の学生も少なくなかった。
- 参加社員(審査員など)の人数
- 6人
- 報酬
- なし
- 交通費の補助
- なし
- 昼食費の補助または現物支給
- なし
インターンシップの内容
インターンシップを終えて
インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?
インターンシップで学んだこと
参加前に準備しておくべきだったこと
この企業を本選考でも受験予定ですか?
- はい
- いいえ
参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい
参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい
このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか?
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近畿日本鉄道の 会社情報
会社名 | 近畿日本鉄道株式会社 |
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フリガナ | キンキニッポンテツドウ |
設立日 | 1910年9月 |
資本金 | 1億円 |
従業員数 | 6,773人 |
売上高 | 1357億500万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 原恭 |
本社所在地 | 〒543-0001 大阪府大阪市天王寺区上本町6丁目1番55号 |
電話番号 | 06-6775-3355 |
URL | https://www.kintetsu.co.jp/ |