2023卒の先輩が全日本空輸(ANA)グローバルスタッフ職の本選考で受けた1次面接の詳細です。自己PRや志望動機をはじめとする1次面接で聞かれた質問と実際の回答や、実施時期、面接時間、面接の雰囲気、評価されたと感じたポイントなどを公開しています。ぜひ、先輩の回答を選考対策に役立ててください。
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2023卒全日本空輸株式会社(ANA)のレポート
公開日:2022年7月21日
選考概要
- 年度
-
- 2023年度
- 結果
-
- 最終面接
- 職種名
-
- グローバルスタッフ職
投稿者
選考フロー
選考情報
- OB・OG訪問
- 実施していない
- リクルーター
- なし
選考時の新型コロナ感染症対策
1次、2次面接はオンライン、最終面接のみ対面
1次面接 通過
- 実施時期
- 2022年06月 上旬
- 面接タイプ
- オンライン面接
- 実施場所
- オンライン
- 形式
- 学生1 面接官2
- 面接時間
- 20分
- 面接官の肩書
- 不明
- 逆質問
- あり
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 即日
会場到着から選考終了までの流れ
10分前には入室する
評価されたと感じたポイントや、注意したこと
質問に対して結論ファーストかつ明確に答えること、質問に対してすぐに答えることが重要に感じました。航空業界に対して広い視野を持っておくと回答の幅が広がります。
面接の雰囲気
とても柔らかい雰囲気。言ったことはうなずきながらしっかり聞いてくれる。学生の発言に対して要約したり笑ったりしてくれることが多い。
面接後のフィードバック
なし
対策の参考にした書籍・WEBサイト
なし
1次面接で聞かれた質問と回答
1分程度で自己紹介をしてください
○○大学大学院の(名前)です。私は現在大学院で水素航空機の研究を行っております。具体的には燃料の液体水素を用いて主翼を冷却させて燃費を向上させる研究です。また、学部生時代は飛行機の次世代エンジンの研究を行っておりました。私の特技は書道で、小学校時代から約17年間続けております。日々全国規模のコンクール入選を目指し作品を作っております。中学・高校時代は書道部に所属し部長を務めました。書道自体の経験からは作品を作る精神力や忍耐力、部長の経験からはコミュニケーション能力やリーダーシップを伸ばすことが出来たと考えております。本日は貴重な機会を頂きましてありがとうございます。どうぞよろしくお願いいたします。
なぜ航空業界を目指したのか、なぜANAなのか
幼い頃、父の単身赴任で空港への送迎を機に飛行機が好きになり現在までその思いは変わらず航空機設計の研究まで行うようになりました。大学院での研究を活かして働けるのはメーカーか航空会社、その中でもお客様に近い立場で安全を継続したいという思いが強く航空業界特に運航技術の職を志望しております。
運航技術を行いたいという気持ちが強く、御社の場合はセグメント別採用で初めから運航技術に配属され、専門性高めることが出来るからです。JALの場合整備現業に携わってから他の職にローテーションするため実際に運航技術に携わることが出来たとしても遅くなってしまいます。働く仲間と情報を共有しながら、専門性を追求し、安全に安全を守るために果敢に挑戦していきます。
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全日本空輸(ANA)の 会社情報
| 会社名 | 全日本空輸株式会社(ANA) |
|---|---|
| フリガナ | ゼンニッポンクウユ |
| 設立日 | 2012年4月 |
| 資本金 | 250億円 |
| 従業員数 | 13,636人 |
| 売上高 | 1兆9092億6800万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 井上慎一 |
| 本社所在地 | 〒105-0021 東京都港区東新橋1丁目5番2号 |
| 電話番号 | 03-6735-1000 |
| URL | https://www.ana.co.jp/group/company/ana/ |
| 採用URL | https://www.ana.co.jp/group/recruit/ana-recruit/newgrads/ |
