東海旅客鉄道（JR東海）のキャリア・職種・教育体制・新卒研修・配属に関する評判・口コミ一覧（全115件） 3ページ目

【良い点】
研修の制度自体はしっかりしていると思う。自社で研修センターを構え、定期的に研修を実施できる環境は他社に中々無い恵まれた環境であると感じた。
【...続きを読む(全549文字)

【良い点】
鉄道業界専門のスキル向上は見込める
人々を支えるインフラに携われることを誇りに思えればやりがいを見出せる
他の業界の人には身につけられない唯一...続きを読む(全193文字)

【良い点】
資格取得などの支援制度は整っている。また、現場職で使う専門的な知識は専用のテキストなどがあるため勉強できる。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全123文字)

【良い点】
車両や、電気設備のスペシャリストになれる。この会社でしか学べないことを学ぶことができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
業務で得られ...続きを読む(全156文字)

【良い点】
勤務地について配慮するようになった。
【気になること・改善したほうがいい点】
今までの方が気の毒。通勤時間が長く、脚が痛む、蒸れるなどで段ボー...続きを読む(全125文字)

【良い点】
基本的に試験に合格することにより昇進できます。
試験のための学校もあり、個別に担当者もつくので勉強の機会はしっかりとあります。
こつこつと勉強...続きを読む(全319文字)

スキルアップできないと考えるべき。会社でしか通用しない知識と、日本企業ならではの教育のなかで、社会人として成長するスピードはかなりおそい。続きを読む(全69文字)

【良い点】
鉄道員としてのキャリアアップは他会社より魅力的。
【気になること・改善したほうがいい点】
逆に自社や同業他社でしかスキルが身につかない。
転職...続きを読む(全93文字)

【良い点】
社外資格をとると受験料は帰ってくる。
ただし、特別な報酬はない。
【気になること・改善したほうがいい点】
社内で通じるスキルしか身につかない。...続きを読む(全144文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
社内でのみ通用する能力が伸びるだけで、他業界に生きる能力や、個人的なスキルが上がることはほとんどないと考えた方が良い。続きを読む(全79文字)

【良い点】
資格取得などは、試験代が返ってくる。また産業能率大学やアルクの通信教育を半額補助で受けられる。
【気になること・改善したほうがいい点】
資格は...続きを読む(全286文字)

【良い点】
若いうちから色々な事にチャレンジできる。ただ一度道が決まるとそこから違う道に行くのは、なかなか難しい。新幹線の運転士を目指す人が多いがいけなく...続きを読む(全180文字)

【良い点】
業務に直結する研修制度は、しっかりと整っています。職種別や階層別などで、希望で受けられます。また、社外通信研修もあり、業務とは直結しないものも...続きを読む(全232文字)

【良い点】
三島の駅前にある総合研修センターは、研修設備はもちろんのこと、研修生が滞在する居住フロアも大変充実している。広い食堂では3食が無料で支給され、...続きを読む(全156文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
総合職採用とプロフェッショナル職採用で明確に区別してあるため、出世に大きな差が出る。
またプロフェッショナル職採用...続きを読む(全222文字)

【良い点】
研修はとてもしっかりしており、研修中の試験に受からなければ車掌、運転士にはなれない。
研修中も講師の方がひとクラス2、3人とわからないことがあ...続きを読む(全202文字)

【良い点】
研修制度は充実しており、研修施設での集合研修と、各職場に分かれてのOJT教育で十分な仕事ができるようになります。
研修は役職や年次に合わせて長...続きを読む(全182文字)

【良い点】
教育制度は年代や役職に合わせた研修が用意されており、成長出来る環境にあります
また、研修センターもとてもきれいで良い環境で学ぶことができます
...続きを読む(全192文字)

【良い点】
仕事内容がとても単純であるので少し勉強すれば理解出来る上にノルマが無いので何かに追われて仕事をするような環境では無い。
【気になること・改善し...続きを読む(全203文字)

【良い点】
仕事をする時に必要な研修や教育制度がある
新人社員には教育担当が若手社員も成長しやすい土壌にある
大きな研修センターがあり、そこで実践的なスキ...続きを読む(全194文字)

【良い点】
各種の支援制度や資格手当があるので、資格を取るモチベーションにつながると思います。また、部署によるとは思いますが、残業時間もそれほど多くないの...続きを読む(全184文字)