最初に現場研修があるそうですが、最初はつらいと感じる人もいるみたいです。続きを読む(全36文字)
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※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
東海旅客鉄道(JR東海)のキャリア・職種・教育体制・新卒研修・配属に関する評判・口コミ一覧(全118件) 2ページ目
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、東海旅客鉄道株式会社(JR東海)のスキルアップ、教育体制に関する口コミを公開しています。実際に東海旅客鉄道株式会社(JR東海)で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
東海旅客鉄道(JR東海)の 社員・元社員による会社の評価
- 総合評価
- 3.4
- やりがい
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- 年収・評価
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- スキルアップ
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- 福利厚生
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- 成長・将来性
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- 社員・管理職
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- ワークライフ
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- 女性の働きやすさ
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- 入社後のギャップ
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- 退職理由
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東海旅客鉄道(JR東海)の 学生による会社の評価
- 総合評価
- 3.8
- やりがい
-
- 年収・評価
-
- スキルアップ
-
- 福利厚生
-
- 成長・将来性
-
- 社員・管理職
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- ワークライフ
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- 社風・文化
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- 女性の働きやすさ
-
- 入社後のギャップ
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- 入社難易度
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- おすすめ度
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東海旅客鉄道(JR東海)の スキルアップ、教育体制に関する評判・口コミ一覧
属性 |
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望んだ部署にいない人も多く、異動が必ずしも自分の希望通りになるとは限らない続きを読む(全37文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
基本は集合研修であることが多い。研修施設があるためそこに行かなければならないが交通費は支給してくれる。続きを読む(全57文字)
この会社は役職によって給与が規定されているが、総合職は役職昇進が確約されているため、比較的高めの給与が期待できる。続きを読む(全57文字)
ジョブローテーションが活発で、様々な部署を経験できる機会があるとのことです。続きを読む(全38文字)
総合職事務系等として入社しても、社用研修や運転士研修といった鉄道業界ならではの仕事を体験する。その後、総合職として事務系の部署に配属されていく。続きを読む(全72文字)
大学院でのMBA取得などにも力を入れている。続きを読む(全22文字)
駅業務など、基礎研修からOJTを通じて業務に応じた知識はいやが応にもついてくるとのこと。続きを読む(全44文字)
理系総合職は大変忙しいと聞いています。しかし、昇進も早くなります。続きを読む(全33文字)
三島駅付近にJR東海専用の研修施設があるなど、研修に対してお金をかけている会社だと思います。続きを読む(全46文字)
ジョブローテーションで多様な業務を経験できるので成長しやすいと思います。続きを読む(全36文字)
ジョブローテーション式で様々な部署を経験しながらキャリアを積んでいく。希望の部署に行けるわけではないらしいので、特定の領域だけに興味のある人には向いていな...続きを読む(全83文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
鉄道知識に関する研修は定期的に行っているため、一生この会社に務めるのであれば教育制度は充実していると思われる。続きを読む(全61文字)
東海地方を中心として自ら手を挙げれば様々なことに挑戦することができる風土があると聞いた。続きを読む(全44文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
教育体制は、会社が力を入れているため、勉強会が多い
【気になること・改善したほうがいい点】
その反面、勉強会を行うのも一般社員で、その資料を作...続きを読む(全133文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
鉄道のみの知識や技術が欲しい人にはおすすめ。
【気になること・改善したほうがいい点】
他の会社で通用する知識やスキルを身につけることができない...続きを読む(全103文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
総合職であれば毎年昇格
プロフェッショナル大卒は3年に1度の昇格
高卒も3年に1度
【気になること・改善したほうがいい点】
プロフェッショナル...続きを読む(全184文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
新卒入社後に2ヶ月の研修、その後1,3,5,7,年とフォローアップ研修が実施される。
【気になること・改善したほうがいい点】
新卒の研修におい...続きを読む(全115文字)
総合職ではジョブローテーションが早く、プロフェッショナル職よりも新しい知識が常に必要になる為、学ぶ姿勢が重要だと伺いました。続きを読む(全62文字)
若手の内から裁量が大きいが、市場で評価されるスキルはそれほど身につかないらしい。続きを読む(全40文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
スキルアップのための制度は整っている思います。資格取得の推奨もされており、業務に関係あるものから、自身の興味のある資格など、幅広く資格が推奨さ...続きを読む(全178文字)
ジョブローテがあり、数年単位で様々な業務を経験しマネジメントする立場になる続きを読む(全37文字)
【社員から聞いた】ジョブローテーション制度を採用しており、幅広い経験を積むことができる為。これは将来的な経営人材を目指しての事であるらしい。続きを読む(全70文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
・業務上の知識などは、テキストを配られ補完できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
・年功序列で人によって、教育を行いたくない人がいる...続きを読む(全106文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
大卒は毎年なんらかの研修制度がある。
高卒は特に無し。
毎年、通信研修制度があるがやるかやらないかは個人に任せている。
【気になること・改善し...続きを読む(全186文字)
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東海旅客鉄道(JR東海)の 他のカテゴリの口コミ
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
性別を問わず責任ある仕事を任せてくれること
【気になること・改善したほうがいい点】
育児との両立が難しい。
子が3歳以上になると配偶者が夜勤や...続きを読む(全156文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
独身者にとっては働きやすい。勤務明けと休みも合わせるとプライベートは充実する。
【気になること・改善したほうがいい点】
年休の時季変更権がある...続きを読む(全96文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
評価してくれる上司がいたこと
【気になること・改善したほうがいい点】
現場で働く女性にとってはまだまだ働きにくい会社である。組織にとっても育て...続きを読む(全118文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
住宅補助や保育所の補助金の支給等があり、福利厚生は手厚い。
【気になること・改善したほうがいい点】
祝日手当がなくなり、現業社員にとって大型連...続きを読む(全104文字)
東京と大阪を結ぶ新幹線の利用者数は非常に多く、将来中央新幹線もできる予定なので、そこも魅力的。続きを読む(全47文字)
東京名古屋間、東京大阪間の輸送シェアは飛行機に比べて圧倒的なので、安泰だと思う。続きを読む(全40文字)
運輸系統(車掌、運転手)の社員は、休日が土日とは限らないので、運輸系統を目指すならそこの覚悟が必要。続きを読む(全50文字)
座談会での話によると、女性社員はきっちり育休を取れるらしい。続きを読む(全30文字)
事務系統の人数が20人程度と少数であり、社員からも裁量権は大きいと伺ったため。続きを読む(全39文字)
リニア事業という国民に大きな利便性をもたらす事業を独占しているため。続きを読む(全34文字)
インフラ・物流(鉄道業)のスキルアップ、教育体制の口コミ
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
社内資格の制度があり、キャリアアップを目指せる。また月に何度か、研修がある為資格も取りやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
特にな...続きを読む(全98文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
いろいろとスキルアップの制度は用意されており、何年かごとに刷新されています。この当たりは、大企業であるだけにとてもしっかりしていると思います...続きを読む(全280文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
資格取得に関しては会社が費用を負担して取らせてくれる
【気になること・改善したほうがいい点】
年功序列のため年齢をかさねないと昇格できないため...続きを読む(全87文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
業務が多岐に渡り、様々なことにチャレンジできます。公募制で応募していき、他支社の部署や他社の仕事にもチャレンジできます。一方で人数が多いため、...続きを読む(全128文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
各種講座や資格取得のための窓口は設けられていたよう。あとは各々のやる気次第。定期的に上長との面談がある。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全196文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
現場での新人教育制度が整っていないので新人の教育は配属先の上司次第で大きく変わる。
酷い場合は1年経っても雑用のよ...続きを読む(全96文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
研修はあっても形式上であり、自身のスキルアップにつながるような研修は存在しない。モチベーションが低い社員が多い為、...続きを読む(全89文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
自社保有の研修センターを始め、ハード・ソフト面での研修が整っている。また研修設備についても新しく、北海道を代表する企業としての設備が整っている。続きを読む(全78文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
この会社で一生働き続ける覚悟がある方は良いが転職をするとなった場合、スキルが身につかないこともあり苦戦する可能性がある。続きを読む(全80文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
メンテナンス業務でしかも鉄道という限られた業界のため、他社で通用するスキルを身に付けることは難しいと思う。OJT教...続きを読む(全101文字)
回答者別の学生からの評判・口コミ
東海旅客鉄道(JR東海)の 会社情報
会社名 | 東海旅客鉄道株式会社(JR東海) |
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設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 1120億円 |
従業員数 | 29,799人 |
売上高 | 1兆7104億700万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 丹羽俊介 |
本社所在地 | 〒450-0002 愛知県名古屋市中村区名駅1丁目1番4号 |
平均年齢 | 36.6歳 |
平均給与 | 760万円 |
電話番号 | 050-37723910 |
URL | https://jr-central.co.jp/ |
採用URL | https://saiyo.jr-central.co.jp/ |