東海旅客鉄道（JR東海）のキャリア・職種・教育体制・新卒研修・配属に関する評判・口コミ一覧（全95件） 4ページ目

若手社員の育成にはかなり力を入れて取り組んでいます。1年目の新入社員研修が終わったあとも、様々な研修が控えており、また希望者を募って講習会なども頻繁に行わ...続きを読む(全165文字)

【良い点】
 【気になること・改善した方がいい点】
約2ヶ月間の集合教育で社会人としての基本的なマナーや基礎的な技能等を叩き込まれます。
同期とも...続きを読む(全157文字)

実務に入る前に、座学研修とOJTで1ヵ月近く、丁寧な研修がありました。研修の質も年々、向上しているようで、後から入ってきた人程、より手厚い研修を受講されて...続きを読む(全177文字)

教育制度はしっかりしていると思う。
役職が上がる旅に研修がありフォローされる。
そして、技術面でも科なりの数の研修があるのでスキルアップには繋がると考...続きを読む(全158文字)

鉄道会社特有の業務が多いため、そのスキルの習得は自社の研修で行われる。
安全性や確実性を何より大事にする企業風土からか、大規模な研修センターを三島に持っ...続きを読む(全165文字)

この会社のなかでゼネラリストとして活躍するための研修や、異動等による経験を積ませることに会社は注力する。そのため、数年働くと会社全体のことが見えてくるが、...続きを読む(全157文字)

上司は技術力がある人は非常に少ないため、自分でキャッチアップしないと、市場では全く価値のない人間になってしまう。また技術よりも人付き合いがうまい人が評価さ...続きを読む(全155文字)

一部の対外部署を除いて、社内ローカル業務であり、社外メーカなどに対しても平気でローカル用語を使う社員が少なくない。終身雇用を前提に染まることが基本で、基本...続きを読む(全183文字)

基本的には鉄道業界固有のスキルを身につけていくことになります。集合研修や通信研修など充実しているので真面目に取り組んでいれば業務に必要な知識はつきます。そ...続きを読む(全190文字)

教育体制は非常に整っており、新入社員研修、職種の研修などの豊富なカリキュラム、ベテランのインストラクターが丁寧に指導してくれます。あたりはずれはありますが...続きを読む(全162文字)

鉄道業界大手の企業ですので、基本的な鉄道に関する法規や規則などは一通り身に着けることができます。マルス端末を使っての乗車券発売や、改札口に立っての運賃精算...続きを読む(全153文字)

スキルアップは現場では、各項目ごとにあります。
切符の発券機、放送、ドアの開け閉め(シュミレーター使用)運転操縦(シュミレーター使用)で毎月受講しなけれ...続きを読む(全151文字)

私が所属していた部署はOJTがしっかりしていたので、全くの新人さんでもどうにかこうにか使いものになるとこまでは育てていけてました。
ただOJTのためのO...続きを読む(全160文字)

通信研修や各種資格試験の試験対策の勉強会などもありキャリア開発には積極的です。資格取得者に対しポイントも授与されポイントに応じて図書カードなどももらえます...続きを読む(全155文字)

身に着けられるスキル:技術系総合職として採用されたが、技術力は身につかずマネージメント力のみ身に着けることができた。
スキルが役立つ業種:経営企画系の業...続きを読む(全193文字)

入社前に研修センターにて約3か月に及ぶ研修期間があったため、十分知識を身につけて現場に臨むことができました。またリーダー研修や、車掌・運転士などに進む方は...続きを読む(全160文字)

社内通信研修などまた資格取得支援制度など自分自身の向上心などがあれば会社も全力でサポートしてくれます。
やればやるだけ、自分にかえってきます。専門的な...続きを読む(全157文字)

自己啓発に対する奨励も行われており、業務に直接、間接的に役立つ資格(会社から指定されているもの)であれば、取得後に受験費用相当額が支給されるなど、業務以外...続きを読む(全190文字)

専門的な職種なのでこの鉄道業界でしか役に立たないのかなと思います。現業で長くいすぎると他の業種では全く役に立てなくなるのではないかと思われます。ただ、鉄道...続きを読む(全193文字)

業界特有のものなので、一般的には。。。
ほとんどが専門知識のため、社内の人間に習って勉強するしかない。
対外的に役立つスキルは、あまり多くないと考えた...続きを読む(全159文字)