【22卒】日本飛行機の夏インターン体験記（理系/エンジニア）No.18848（2021/11/11公開）

課題に関して各々に共通のものが与えられているので、分からないところがあれば必要に応じて協力しながら行った。

まずは、飛行機の業界について（コロナ渦も含めて）、そして飛行機の構造についてかなり詳しくなることができた。そして、課題の取り組みを通して、維持設計という分野を知り、体験することができた。それまでは、設計となると研究開発・生産管理に分けられるものだと考えていたが、維持設計（修理してまた用いる）という分野を知ることができたのは非常に大きかったように思う。

飛行機に関する基礎的な知識は最低限必要なように感じた。その上で、より詳しい知識を持っていると工場見学などの際には、より楽しめるとも思う。

実際の業務に関わる課題を取り組むことができたから。また、会社の近くのホテルに泊まり、電車に乗って出社し、定時まで働き、電車で帰宅するといった体験もできたため。また、希望を言えば興味のある部署にも足を運ぶことができ、様々な部署の方とお話しすることができた。

インターンに参加した他の学生と比較しても、自分も能力が劣っていると感じなかったため。また、機械工学科に在籍していることから、その知識や3ＤＣＡＤソフトを用いることができる技術が存分に活かされる職場であると体感することができたため。さらに、内定者に占めるインターン参加者の割合が多いことも伺えたため。

維持設計という分野に魅力を感じることができなかった事・飛行機設計への強いこだわりが自分には無いことが大きな要因です。インターンシップを通して、改めて研究開発を行うエンジニアになりたいと感じた。また、オフィスや社員食堂の建物が古く、職場環境にも魅力に感じることができたかった。

インターンシップを通して、この企業が飛行機業界の中でどのようなポジショニングであるのかを理解することができ、また維持設計という分野に関する知識を深めることもできるため。そして、事実として内定者に占めるインターン参加者の割合が多いことも伺えたため。

クロージングの際に、就職活動の軸や、他の選考状況、インターンの感想など言う場が設けられており、それに対して意見をもらうことができた。そこでは、弊社にはあまり向いていないor向いている等、はっきりとした意見をもらうことができる。

大きなものづくりに関わりたいと考えおり、三菱重工業・川崎重工業などの大手重工メーカーや、電力会社、そしてカーメーカーを志望していた。志望理由としては。中でもインフラに関わる製品に携わりたいと考えており、エネルギーやプラント、モビリティに魅力を感じていたため。一方、化学メーカーの生産管理にも少し興味を持っており、幅広い分野における機械設計を見ていた。

企業としては、海外の大手飛行機製造メーカーから修理や製造の依頼を受け委託設計・生産するとうのが実情だったが、インターンシップ参加前は「飛行機の設計製造を行っている会社」という程度の認識でしかなかった。参加を通して、機械設計に携わるなら、なんでもいいというわけではなく、自分は研究開発を行いたいんだと実感することができた。更に、大きな製品のものづくりに携わると、その製品のごく一部のパーツの設計にしか関われないことも肌で感じた。また、社員の方々は皆さん温厚であり非常に働きやすい職場あると感じた。