- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
- A. アイフルのインターンに興味を持ったきっかけは、金融業界での実務経験を積みたかったからです。参加した理由は、企業の成長と革新に貢献したいと思ったからです。選んだ基準は、成長機会と企業文化の魅力とホワイトさです。続きを読む(全104文字)
【属性情報で融資判断!】【22卒】日産フィナンシャルサービスの冬インターン体験記(文系/総合職)No.15142(大阪市立大学/男性)(2021/6/1公開)
株式会社日産フィナンシャルサービスのインターンに参加した理由や選考フロー、実施期間、当日の形式や具体的な内容、インターン参加後の感想など、体験記の詳細を公開しています。ぜひ、先輩の回答をインターン対策に役立ててください。
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2022卒 日産フィナンシャルサービスのレポート
公開日:2021年6月1日
インターン概要
- 卒業年度
-
- 2022卒
- 実施年月
-
- 2020年12月 中旬
- コース
-
- 総合職
- 期間
-
- 1日
投稿者
- 大学
-
- 大阪市立大学
- 参加先
-
- りそな銀行
- 関西みらい銀行
- 三井住友カード
- トヨタファイナンス
- 日本生命保険相互会社
- JFEスチール
- 日産フィナンシャルサービス
- 日本政策金融公庫
- 三井住友トラストクラブ
- クレディセゾン
- 全国信用協同組合連合会
- アコム
- 三菱UFJ銀行
- ビューカード
- 三菱UFJニコス
- 三井住友信託銀行
- 本田技研工業
- ユーシーカード
- みずほフィナンシャルグループ
- 損害保険ジャパン
- 内定先
-
- 三井住友カード
- 日産フィナンシャルサービス
- アクセンチュア
- 三井住友信託銀行
- みずほフィナンシャルグループ
- 入社予定
インターンシップ参加前
このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
金融業界全般を志望しており、中でも一つクレジットカード・リース系に絞って就職活動を進めようと思い、自動車系のクレジット・リース会社のインターンシップに参加しようと思い立ったのがきっかけ。選考もあまりなかったため気軽に参加できた。
このインターンの選考に受かるために行った対策・準備・勉強したこと・調べたことを教えてください。
先着での応募受付のインターンシップだったので対策などはなし。ただ、参加するには有意義なものにしようと思い、クレジットやリース業界の全体像はなんとなく掴む準備をした。
同業他社と比較して、このインターンの選考で重視されたと感じるポイントを教えてください。
先着順だったため、選考において重視されたポイントなどはなし。
選考フロー
応募
応募 通過
- 実施時期
- 2020年12月 上旬
- 応募後の流れ
- 先着順でインターンに参加
- 応募媒体
- 企業ホームページ
インターンシップの形式と概要
- 開催場所
- オンライン
- 参加人数
- 30人
- 参加学生の大学
- グループワークでも自己紹介で大学名を話さなかったため大学名は不明。
- 参加学生の特徴
- なんとなく金融やクレジットやリース業界に興味を持っている人が多かった。
- 参加社員(審査員など)の人数
- 3人
- 報酬
- なし
- 交通費の補助
- なし
- 昼食費の補助または現物支給
- なし
インターンシップの内容
インターンの形式・概要
審査部社員として車のローンの与信判断を、属性情報をもとにおこなうグループワーク。
インターンの具体的な流れ・手順
日産フィナンシャルサービスの紹介や審査の仕事紹介のあと、グループワーク。
このインターンで学べた業務内容
金融の属性情報をもとにした車のローンの与信判断のノウハウ。
テーマ・課題
審査部の社員として、架空の設定のもと車のローンの与信判断(審査)をせよ
1日目にやったこと
はじめは自動車金融業界の紹介や動向など、また日産フィナンシャルサービスの業界内の立ち位置や部署紹介などのレクチャーがあり、次に架空の資料をもとに審査のグループワーク。
発表会はありましたか?
- はい
- いいえ
優勝特典
なし
インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?
前半は社員の方による座学や質疑応答による関わり、後半はグループワークで時折社員の方が様子を見に来てくださって、行き詰まったときのアドバイスやわからない点に答えてくださったりした。
苦しい・大変だと思った瞬間は何ですか?
そもそも金融の与信判断自体が初めてで、非常に難しかったので、自分含めグループメンバーが設定を理解するのに苦労した。また、グループのメンバーの理解があいまいだったので、ディスカッションもなあなあに進むことが多く、そこは社員の方にフォローをしていただいた。
インターンシップを終えて
インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?
グループワークのメンバーとは、審査の判断に基準についてどこに重きを置くかなどディスカッションした。
インターンシップで学んだこと
クレジットやリース業界全般に関して、与信判断とはどういったものか、どういうところに重きをおいて審査が通るか通らないかを判断するのかを知れたのは大きかった。この審査ノウハウは他のインターンシップでも生きた。また、全員の理解度が横一列だったので、その中でどう発言し立ち回るか、などもいい経験になった。
参加前に準備しておくべきだったこと
クレジットカード業界やリース業界の市場規模や業界の動向、また自動車の最近のニュース(CASEなど)を知っておくといいと思う。
参加してみて企業で働いている自分を想像できましたか?
- はい
- いいえ
このインターンシップでは審査の部署の仕事を体験したが、座談会や説明会などでは新卒の配属は営業が半分と聞いたので、実際に入社したあとの仕事とインターンシップで仕事体験をしたことにギャップがありそうだと感じた。また、座談会や社員の雰囲気が自分とは合わなさそうだと思った。ただ、周囲の学生のレベル感から、本選考でこの企業を受ければ内定が出そうだと思ったので、一応本選考を受けようと思った。
本選考で内定が出ると思いましたか?
- はい
- いいえ
グループワークのメンバーと自分は金融の知識や与信の知識はあまり変わらなかったが、取り組むスタンスとして、周囲は正直退屈そうにしていた人もいたが、自分自身興味や関心を持って取り組めたので、実際の仕事や就活の業界研究や企業研究をやることも苦ではなさそうだとおもい、内定が出るのではないかと思った。
この企業に対する志望度は上がりましたか?
- はい
- いいえ
そもそも日産フィナンシャルサービスという会社を知らなかったので、インターンシップに参加してどんな会社か、どんな人がいるのか、どんな社風かがわかった点は非常に良かった。具体的な業務内容をイメージできたことで、将来この会社で働く自分の姿を少なからずイメージできた。
この企業を本選考でも受験予定ですか?
- はい
- いいえ
インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?
- はい
- いいえ
選考フローで優遇されると言ったことはなかったが、インターンシップで事業内容のより深い理解ができたり、社員の方の人柄や社風が理解できたり、そういった点で自分と企業とのミスマッチが防げ、多少有利にはなると思う。
参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい
インターンシップ参加者限定のフォローなどは特になし。ただ、本選考の面接ではインターンシップの感想などを聞かれたので、会話のネタにはなると思う。
参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい
冬インターンで、この時点で金融業界、中でも銀行、損保、クレジットカード業界を見ていた。日産フィナンシャルサービスはクレジット業界の一つとして、また、クレジット業界の業界研究になると思い参加した。実際、インターンシップのワークで与信判断や審査部の仕事を体験することは知っていたので、そうした意味でも日産フィナンシャルサービスのインターンシップに参加すること自体は希望していた。
このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか?
企業に対しては、より業務理解や業界内での立ち位置の理解が深まり、また、人という面では社員の方の穏やかな人柄や社風を知ることができた。もともとまったく日産フィナンシャルサービスについて知らなかったので、こうしたことをしることができる機会は貴重だった。また、参加後は自動車系のクレジット・リース会社は自分に合わないと感じ、カード会社に絞って受けようと思った。
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日産フィナンシャルサービスの 会社情報
会社名 | 株式会社日産フィナンシャルサービス |
---|---|
フリガナ | ニッサンフィナンシャルサービス |
設立日 | 2000年7月 |
資本金 | 163億8700万円 |
従業員数 | 694人 |
売上高 | 530億8000万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 風間一彦 |
本社所在地 | 〒261-0023 千葉県千葉市美浜区中瀬2丁目6番地1 |
平均年齢 | 47.2歳 |
平均給与 | 673万8000円 |
電話番号 | 043-388-4102 |
URL | https://www.nissan-fs.co.jp/ |
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