日産自動車の仕事のやりがい・魅力に関する評判・口コミ一覧（全632件） 19ページ目

【良い点】
サプライヤー・他部署の人たちと国内外含めて関われること。部署によるとは思うがルノーとの協業などでグローバルに働ける。
【気になること・改善し...続きを読む(全183文字)

【良い点】
グローバルに事業展開しているので、全世界の国々でビジネスを経験できる。語学教育や各種マネジメント研修も充実しており、自己研鑽を社内でできる...続きを読む(全168文字)

【良い点】
大企業に勤めていること。知名度があり、名前を出せば誰でも知っている。自分が携わった車が世に出て使われているところを自分の目で見れる。
【気に...続きを読む(全133文字)

【良い点】
契約社員として働いていました。とても綺麗なオフィスでのびのびと仕事ができました。
【気になること・改善したほうがいい点】
各部署もチームがあ...続きを読む(全164文字)

【良い点】
社内コンサルティング部門の立場で、とある部門のタレントマネジメント企画を支援しました。海外拠点社長のスキル、経験要件の分析がテーマでした。少...続きを読む(全264文字)

様々な場で自分のアイディアを提案する事が出来る。例えば、自分のアイディアを上司を通さず直接部長に無記名だが、投稿できるシステムもある。
いずれにせよ、自...続きを読む(全166文字)

収益に繋がる研究が求められ、少し突飛なテーマを持たざるを得ないのが現状。かつては自由度が高く、大きなテーマと設計で困っている課題を持っていた頃が遣り甲斐...続きを読む(全136文字)

仕事自体はやりがいがあるが拘束時間が長く、人間関係に問題があるとどうしても職場で浮くなど問題が有る ただし、給与は業界内で最も良い区分に入る 他競合メー...続きを読む(全154文字)

【良い点】
グローバル大手会社として、外国企業及び関連外国会社とコンタクトチャンスがよくあります。外国出張もよくありました。会社の安定性は勿論言うまで...続きを読む(全151文字)

【良い点】
グローバルな人材、発想など常に意識しているので、毎日刺激を受けられる環境にある。
常に自分の成長を考えて行動することが求められるので、キ...続きを読む(全166文字)

名だたる大企業なので、今更言うまでもないが、逆にいまはそれが足かせとなり、現場職には創造力に乏しい人材がい多い。
研究員が多い時代背景を考えると当然だ...続きを読む(全111文字)

【良い点】
大企業だけあって、給与水準、有給休暇の消化はとても良い。また食堂や保養所等の福利厚生もしっかりしているので、生活面の心配は少ないと思う。
...続きを読む(全185文字)

【良い点】
・自分のスキルを高め、成長させることができます。周りもとてもレベルが高い人たちばかりです。
・海外からの依頼もあるので英語がとっても大事...続きを読む(全160文字)

【良い点】
中途入社が多く、文化的にも制度的にも中途入社を受け入れやすい環境にある。
他業界からの中途入社が多いからか、過剰な忠誠心や製品愛を強要さ...続きを読む(全176文字)

肉体労働の為、身体を使う事が苦でなければ収入もそれなりに得ることが出来る。
仕事内容は職場によって変わる為何とも言えないが、私が経験したところは重量が...続きを読む(全184文字)

仕事の責任は重く、やりがいがあると思える人にはいい職場だと思います。
逆にプレッシャーに弱いと思う人にはきつい職場だと思います。
サプライヤーはもち...続きを読む(全201文字)

【良い点】
会社→部門→部署→課→係と年度の方針や達成すべき目標がはっきりしているので、自分のやるべき事を明確にできる。但し、その目標を達成する為にど...続きを読む(全319文字)

【良い点】
社風が明るい
先輩がやさしい 仕事に妥協しない 給与は水準は高い
仕事はやりがいがあり、おもしろい。
コミュニケーションが活発でたの...続きを読む(全155文字)

【良い点】
以下、自動車業界の他社との比較ではなく主観的な感想です。
研究部署でも細かくグループが区切られており、それぞれのグループで明確な役割分担...続きを読む(全372文字)

グローバルな仕事に携われるという点はこれ以上に良い環境はない。とにかくノンジャパニーズが多く、会議はほぼ英語。日本の会社ではないようなかんじだった。そう...続きを読む(全157文字)

責任感の大きい仕事は任されます。時には消化不良の現象が発生しますが、総じて良かったと思います。大きな仕事をやり遂げた後に評価され、未達の際にも、人生の勉...続きを読む(全158文字)

ボトムアップで提案したものを任される、責任も大きいが、やりがいがある。ただし、様々な部署と調整が必要で、決定に時間がかかるのがネック。さらに姉妹会社とも...続きを読む(全150文字)

開発担当していたシステムや部品が車に搭載され製品化した時。
自分の担当していた技術開発の領域が、自動車業界のなかでも花形の技術分野であり、その中で日々...続きを読む(全156文字)

営業は売ったら終わりではなく、その人のカーライフアドバイザーとして今後10年程度は付き合う。
給料はノルマを達成すればその分高くなるが、売れなければ基...続きを読む(全158文字)

ノルマ達成時の報奨金制度 まとまった契約の成立での達成感 年間優秀社員の表彰制度、副賞の
海外研修制度など
学歴に関係なく、販売実績による達成感や充...続きを読む(全161文字)