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日産自動車の面接(一次面接〜最終面接)の質問と回答一覧(全148件)

日産自動車の面接の体験記一覧です。本選考・インターンシップ選考に通過・内定した先輩が一次面接、二次面接から役員・社長などとの最終面接、ケース面接で実際に聞かれた質問や逆質問とその回答を掲載しています。志望動機や自己PR、学生時代に頑張ったことなどの頻出質問のほか、当日の流れや雰囲気、面接官の人数、所要時間、結果の通知方法なども網羅しているので、参考にして日産自動車の選考に備えましょう。

日産自動車の 面接(一次面接〜最終面接)の体験記一覧

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148件中1〜100件表示

26卒 日産自動車 / 本選考 / 1次面接 / R&D部門

学校名非公開 / 理系 / 男性 内定入社
【プレゼンテーションを行ってください】事前に、①これまでに培ってきた技術力、②リーダーシップ経験、③キャリアビジョン、を題材にしたプレゼン資料(PowerPoint)の作成と提出が求められる。枚数指定があり、全部で10ページほどである。
これまでに培ってきた技術...
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    公開日:2025年9月8日

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    26卒 日産自動車 / 本選考 / 最終面接 / R&D部門

    学校名非公開 / 理系 / 男性 内定入社
    【1次面接の感想を述べてください】「これまでに無いほどハイレベルな技術的深掘りがされ、やりごたえがあった。ゼミのような雰囲気で、楽しく面接が出来た。」
    という返答をすると、面接官から一言二言コメントされ、さらに、「1次面接の面接官からもコメントを預かっています」...
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    公開日:2025年9月8日

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    26卒 日産自動車 / 本選考 / 最終面接 / R&D部門

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開 内定
    【もし自分の仕事や働きかけが第 3 者に(自分が思ったよりも)評価されなかったとき、どのようにアクションするか】まず最初に、その第三者の方にフィードバックを積極的に求め、何が足りなかったのか、どこを改善すべきかという点を確認します。そのうえで、次回のアプローチとし...
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    公開日:2025年8月27日

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    26卒 日産自動車 / 本選考 / 1次面接 / マーケットインテリジェンス部門

    学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
    【自己紹介とスライド発表(事前に用意するように言われていた)を行ってください。】【大学名と氏名】です。
    大学では、言語情報をもとに言語間のコーパスを用いた研究を行っておりました。趣味や海外旅行で、旅行先に日本車や日産車があると嬉しい気持ちになります。
    私は文理...
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    公開日:2025年7月22日

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    26卒 日産自動車 / 本選考 / 最終面接 / マーケットインテリジェンス部門

    学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
    【一次面接での手応えや感想】自分の伝えたいことはベストな方法で伝えられたと思います。幼い頃から自動車、特に御社の車に特別な思い出があり、また私の専攻分野を活かして御社で御社で活躍し、かつ前回の面接対応してくださったような多彩な社員の方と仕事ができれば幸せだと感じま...
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    公開日:2025年7月22日

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    26卒 日産自動車 / 本選考 / 1次面接 / 技術職

    大阪公立大学大学院 / 理系 / 男性 内定入社
    【あなたの研究内容について詳しく教えてください】私の研究は「*******」の開発です。これは、溶接によって発生する部品の変形や残留応力を、従来の複雑なシミュレーションよりもはるかに短時間で、かつ高精度に予測する技術です。

    具体的には、これまでの予測手法が高...
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    公開日:2025年6月24日

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    26卒 日産自動車 / 本選考 / 最終面接 / 技術職

    大阪公立大学大学院 / 理系 / 男性 内定入社
    【もし上司から不当なプレッシャーを感じた場合、すぐに反論しますか】(10秒を考えて)上司からのプレッシャーや不当な扱いを感じたとしても、私は即座に反論することはありません。まずは、その状況や上司の意図を冷静に把握しようと努めます。しかし、もしそれが私の仕事における...
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    公開日:2025年6月24日

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    26卒 日産自動車 / 本選考 / 1次面接 / R&D部門

    成蹊大学 / 理系 / 男性 内定辞退
    【他社ではなくなぜ日産自動車か】御社について調べていて特に印象的だったのは、技術を“どう社会に届けるか”っていう実装の部分まで考えられているところです。たとえばプロパイロットは、いきなり完全自動運転を目指すんじゃなくて、今のユーザーが安心して使える範囲から段階的に...
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    公開日:2025年6月23日

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    26卒 日産自動車 / 本選考 / 最終面接 / R&D部門

    成蹊大学 / 理系 / 男性 内定辞退
    【働くとはどういうことか】自分にとって「働く」というのは、誰かの役に立ちながら、自分自身も成長していくことだと思っています。たとえば、以前取り組んだ団体での創作活動では、自分の関わった企画や準備が誰かの「楽しかった」「参加してよかった」につながったときに、すごくや...
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    公開日:2025年6月23日

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    26卒 日産自動車 / 本選考 / 1次面接 / 情報システム部門

    名古屋大学 / 文系 / 男性
    【どのように英語を学んだか】私は、高校時代から継続的にオンライン英会話に取り組み続けています。また、それに加えて目標を持たずに努力をすることが苦手なため、TOEICの試験に向けてリスニングやリーディングの勉強を進めています。
    →オンライン英会話について深堀(なぜ...
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    公開日:2025年6月23日

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    26卒 日産自動車 / 本選考 / 最終面接 / 情報システム部門

    名古屋大学 / 文系 / 男性
    【現在、日産の業績は良くないが、本当に日産でいいのか】私は、自動車メーカーの中でも特に日産自動車で働きたいと考えています。確かに、業績は振るっていないですが、現在本田技研工業と三菱自動車との協業を発表したように、新しい日産を生み出していく過程にあり、その中で日産を...
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    公開日:2025年6月23日

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    26卒 日産自動車 / 本選考 / 1次面接 / 技術職

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
    【入社後なにをしたいか】私は将来、グローバルに活躍できる電動化技術者として、社会課題の解決にも貢献できる革新的な製品を世界中に届けたいと考えています。インターンシップでは、電動化技術の先駆者である御社の開発現場に触れ、最先端の技術に果敢に挑む姿勢や、各分野の専門性...
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    公開日:2025年6月18日

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    26卒 日産自動車 / 本選考 / 1次面接 / R&D部門

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
    【研究内容について簡単に教えてください】○○○○○○を用いた物理データの収集・解析を行っており、対象物の動きから力学的特性を数値化する研究。具体的には、○○○○の取り付け方や○○○○の手法に工夫を凝らし、ノイズを低減して精度を高めた。この技術はモビリティの評価や制...
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    公開日:2025年6月13日

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    26卒 日産自動車 / 本選考 / 最終面接 / R&D部門

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
    【自分の希望しない仕事や部署を任されたらどうするか】どんな部署であっても、そこでしか得られない経験があると考え、まずはその仕事を通じて学べることに真摯に向き合いたいと考えている。希望外であっても、視点を変えれば自分の成長につながるチャンスだと考えている。また、任さ...
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    公開日:2025年6月13日

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    26卒 日産自動車 / 本選考 / 1次面接 / R&D部門

    芝浦工業大学大学院 / 理系 / 男性 内定入社
    【日産で成し遂げたいことはありますか。】私は日産で、持続可能で高性能な車両開発に貢献したいと考えています。特に、材料・構造の観点から車両の軽量化と耐久性向上を実現することを目指しています。学生時代には、腐食環境下でも高耐久性を維持するアルミニウム合金用の自己修復型...
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    公開日:2025年5月23日

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    26卒 日産自動車 / 本選考 / 最終面接 / R&D部門

    芝浦工業大学大学院 / 理系 / 男性 内定入社
    【納得できないことで上司から怒られた時にどうしますか】そういった状況でもまずは冷静に受け止めるようにしています。その場では感情的にならず、「なぜそう言われたのか」「自分に見落としがなかったか」を一度振り返ります。それでも納得できない場合は、落ち着いたタイミングで上...
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    公開日:2025年5月23日

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    26卒 日産自動車 / 本選考 / 1次面接 / R&D部門

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開 内定入社
    【研究は一人か、グループか】結論から申し上げますと、一人でもやるし、グループでもやります。
    具体的には私は電池の~~を作って、電池を動かし、評価を行っています。まず、材料を合成し電池を動かすまでは一人でやっていきます。そして電池を動かした際に評価を行っていくには...
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    公開日:2025年5月22日

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    26卒 日産自動車 / 本選考 / 最終面接 / R&D部門

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開 内定入社
    【ストレスを感じる時、解消の仕方】学会など大勢の前で発表をしなくてはならない場面でストレスを感じることがあります。
    学会の発表の日が近づくにつれて、うまく話せるかどうかや、きちんと質問に答えられるか不安に感じてしまうことがありました。
    対策は?→そんなときに、...
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    公開日:2025年5月22日

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    26卒 日産自動車 / 本選考 / 1次面接 / 技術職

    学校名非公開 / 理系 / 男性 内定
    【研究内容について教えてほしい】私は〇〇という地域で津波堆積物の研究を行っている.「津波堆積物」とは〇〇である.この研究によって,長期的な巨大地震の発生間隔や場所を推定でき,巨大地震の発生メカニズム,ひいては地域防災に貢献できると考える.専門は地学であるが,実験で...
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    公開日:2025年5月20日

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    26卒 日産自動車 / 本選考 / 最終面接 / 技術職

    学校名非公開 / 理系 / 男性 内定
    【あなたにとって働くとは何か】自分自身の強みや得意分野を生かしてチーム全体で課題を乗り越え,何か目標を達成し,その対価として給料をもらうことだと思う.その際に困難なことやストレスに感じることはあると思うが,給料をもらっている以上やり遂げなければならないと思う.もら...
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    公開日:2025年5月20日

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    26卒 日産自動車 / 本選考 / 1次面接 / R&D部門

    学校名非公開 / 理系 / 男性 内定
    【自己紹介と事前に準備されているスライド発表を行ってください。】〇〇大学の〇〇です。
    大学ではセキュリティを有した集積回路設計に主に取り組んでいます。
    趣味はダンスです。
    情報系の学部で培ったソフトウェアの知識及び、研究で培ったハードウェアの知識とダンスで培...
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    公開日:2025年5月16日

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    26卒 日産自動車 / 本選考 / 最終面接 / R&D部門

    学校名非公開 / 理系 / 男性 内定
    【一次面接の感想を教えてください。】プレゼン資料や発表練習など事前に準備できる場所は頑張って準備したのですが、技術者の方の質問が想定よりも鋭く、上手く受け答えできなかった質問も多々あったのが悔しかったです。
    答えられなかったのは技術的な質問がほとんどだったので、...
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    公開日:2025年5月16日

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    26卒 日産自動車 / 本選考 / 1次面接 / IE・生産システムイノベーション部門

    名古屋大学 / 文系 / 男性
    【ESに英語に興味があると書いてあるが、それはなぜか、またどんなことをしたか】英語ができれば、仮に日本国外で働くことができると考えたことに加え、コミュニケーションスキルは持っていれば自分にとってプラスにしかならないと考えていたから。また、TOEICでよいスコアをと...
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    公開日:2025年5月2日

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    26卒 日産自動車 / 本選考 / 最終面接 / IE・生産システムイノベーション部門

    名古屋大学 / 文系 / 男性
    【なぜソフトボール部に加入したのか】野球系のスポーツにもともと興味をもっており、大学がそういったスポーツを部活として取り組む最後のチャンスであると感じており、加えて、これまで経験がなかったチームスポーツをやってみたいとも高校時代から感じていたから。また、野球系の部...
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    公開日:2025年5月2日

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    26卒 日産自動車 / 本選考 / 1次面接 / 技術職

    学校名非公開 / 理系 / 男性
    【研究で苦労したことについて】研究で使用するプログラムをゼロから作ったことである。初めて扱うテーマだったため研究室には参考となるコードがなく、使用する言語も初めてだったため、知識が不十分で思うように進まなかった。そこで、関連論文や教材を活用しながら試行錯誤を重ね、...
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    公開日:2025年4月14日

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    26卒 日産自動車 / 本選考 / 最終面接 / 技術職

    学校名非公開 / 理系 / 男性
    【チームで取り組む際に大切にしていること】チームで取り組む際に大切にしていることは、「円滑なコミュニケーション」と「相互のサポート」です。チームでの作業では、それぞれの強みを活かしながら協力することが重要です。そのために意見や進捗を積極的に共有し、認識のずれをなく...
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    公開日:2025年4月14日

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    26卒 日産自動車 / 本選考 / 1次面接 / R&D部門

    学校名非公開 / 理系 / 男性 内定
    【プレゼンの内容の一部である研究について、専門的な深堀質問(10個くらい)】質問としては背景や意義の確認、困難だったポイントの深堀、どのフェーズにどのくらい時間がかかるのか、研究のゴール、等。質問一つ一つに対して、長くても目安1分程度で返答し、長く話しすぎないよう...
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    公開日:2025年3月24日

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    26卒 日産自動車 / 本選考 / 最終面接 / R&D部門

    学校名非公開 / 理系 / 男性 内定
    【どのような時にストレスを感じるか。また、対処方法は何かあるか。】対人関係に伴うストレスはあまり感じたことがなく、どちらかと言えば、自身が立てた目標の進捗が芳しくないときにストレスを感じます。
    例えば、(研究活動での具体例)のようなときにストレスを感じたことがあ...
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    公開日:2025年3月24日

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    25卒 日産自動車 / 本選考 / 1次面接 / マーケットインテリジェンス部門

    明治大学 / 文系 / 男性 内定
    【高校時代のエピソードを教えてください。】私は高校生活の2年2か月間を海外のインターナショナルスクールで過ごした。日本人は一人もおらず学校では英語で話すことを強いられ、圧倒的アウェイ感と強いストレスを味わった。これらの強いストレスにも挫けることなく、英語の学習に励...
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    公開日:2024年11月21日

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    25卒 日産自動車 / 本選考 / 2次面接 / マーケットインテリジェンス部門

    明治大学 / 文系 / 男性 内定
    【日産の自動車にどのようなイメージを抱いていますか?】「革新性」と「挑戦精神」という強いイメージを抱いている。特に、世界に先駆けて量産型電気自動車リーフを開発したことや、プロパイロット技術をはじめとする自動運転分野での先進的な取り組みは、他社にはない日産の独自性を...
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    公開日:2024年11月21日

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    25卒 日産自動車 / 本選考 / 最終面接 / マーケットインテリジェンス部門

    明治大学 / 文系 / 男性 内定
    【日産で身につけたいスキルや知識は何か?】日産で身につけたいスキルは、先進技術を活用したプロジェクトマネジメント能力である。特に、電動化や自動運転技術に関連する新しいプロジェクトでは、チームをまとめながら技術開発と事業戦略の両方を考慮した意思決定が求められると考え...
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    公開日:2024年11月21日

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    25卒 日産自動車 / 本選考 / 1次面接 / 人事部門

    学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
    【何か困ったときは、どうやって対処しますか】まずは、周囲の人の力を借りて、どうにかやり遂げようとします。ただし、その際に気を付けていることは、2つあります。1つ目は、1回助けてもらったら、逆に。相手が困っている時に、必ずお返しとして、恩を返すということです。これが...
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    公開日:2024年10月2日

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    25卒 日産自動車 / 本選考 / 最終面接 / 人事部門

    学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
    【なぜその部門を志望するのか、教えて下さい】自分の強みが生かせるとともに、社会的インパクトがあると考えているためです。前者は、エントリーシートで書かせていただいているような形で発揮しています。その際に意識していることは、短期的ではなく、長期的な目線を持つということ...
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    公開日:2024年10月2日

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    25卒 日産自動車 / 本選考 / 1次面接 / 生産管理部門 / サプライチェーンマネジメント部門(SCM)

    学校名非公開 / 文系 / 性別非公開 内定
    【あなたのものづくりに対する情熱を教えてください。】私のものづくりに対する情熱は、常に新しい価値を創造し、人々の生活をより良くする製品を生み出すことにあります。陸上競技での経験から、細部にこだわり、目標達成に向けて粘り強く努力する姿勢を学びました。この姿勢をものづ...
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    公開日:2024年8月28日

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    25卒 日産自動車 / 本選考 / 最終面接 / 生産管理部門 / サプライチェーンマネジメント部門(SCM)

    学校名非公開 / 文系 / 性別非公開 内定
    【あなたのキャリアビジョンを教えてください。】私のキャリアビジョンは、技術革新と持続可能な社会の実現に貢献することです。具体的には、自動車業界でエンジニアとして経験を積み、環境に優しい電動車両や先進的な自動運転技術の開発に携わりたいと考えています。将来的には、プロ...
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    公開日:2024年8月28日

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    25卒 日産自動車 / 本選考 / 1次面接 / 生産管理部門 / サプライチェーンマネジメント部門(SCM)

    学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
    【あなたがリーダーシップを発揮した経験を教えてください。】リーダーシップを発揮した経験は、留学生との国際交流会を主催した経験です。この活動は、大学の留学生の「もっと日本人学生と交流したい」というニーズと日本人学生の「もっと大学にいる留学生と交流したい」というニーズ...
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    公開日:2024年7月26日

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    25卒 日産自動車 / 本選考 / 1次面接 / R&D部門

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開 内定辞退
    【英語の勉強方法を教えて】1.TOEICを四か月に一回必ず受けるようにしている
    2.TOEIC参考書とは別に、自分が興味のあるテーマを英語で学ぶようにしている
    例えば、F1ニュースを英語のポッドキャストで聞いたり、ハリーポッターを英語でみたりなど。
    3.2で...
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    公開日:2024年7月26日

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    25卒 日産自動車 / 本選考 / 最終面接 / R&D部門

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開 内定辞退
    【日産という会社をどう見ているか】私は日産自動車株式会社を、革新と挑戦の精神を持つグローバルリーダーとして高く評価しています。
    第一に、日産の技術革新に対する積極的な姿勢です。リーフをはじめとするEVや自動運転技術の分野で業界をリードしています。これらの技術革新...
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    公開日:2024年7月26日

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    25卒 日産自動車 / 本選考 / 1次面接 / マーケティング&セールス/アフターセールス部門

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
    【リーダーシップを発揮した場面はあるか】〇〇活動の中で、3カ国40名からなるチームの力を最大化し、1週間の〇〇を成功に導いた経験です。活動開始当初は、衣食住をともにする中で、言葉や文化の違いから、活動に多数の問題が生じました。私は、率直な意見を言い合えず、お互いが...
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    公開日:2024年7月12日

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    25卒 日産自動車 / 本選考 / 1次面接 / 商品企画部門

    学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
    【競合他社と比べて日産である理由】数ある自動車メーカーの中でも特に御社を志望するのは、グローバルな環境と挑戦的で風通しの良い社風に惹かれたからです。
    私自身、将来世界を舞台に活躍したいという思いがあり、グローバルヘッドクウォーターとして世界各地の支社と連携をとり...
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    公開日:2024年7月12日

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    25卒 日産自動車 / 本選考 / 2次面接 / 商品企画部門

    学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
    【なぜ商品企画が良いのか】わたしが数ある職種がある中、商品企画を志望するのは、自らの手で新たな価値創造に携わり、その価値を形として世界中の人々に届けたいという想いがあるからです。
    今100年に一度の変革期と言われる自動車業界では、今後のモビリティは形は1つにとど...
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    公開日:2024年7月12日

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    25卒 日産自動車 / 本選考 / 1次面接 / プロダクションエンジニアリング部門(生産技術開発)

    学校名非公開 / 理系 / 男性 内定
    【なぜ生産技術開発を志望?】多くある職種の中でも現場に近い職種が希望で、ものづくりセミナーに参加した際、御社の生産技術の方々の熱意と誇りを強く感じたためです。「どれだけいい商品が設計できても作れなければ意味がないため、世界初の商品は量産技術にかかっている」、との社...
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    公開日:2024年7月11日

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    25卒 日産自動車 / 本選考 / 最終面接 / プロダクションエンジニアリング部門(生産技術開発)

    学校名非公開 / 理系 / 男性 内定
    【なぜうちの会社なのか?競合他社ではだめなのか?】他社にはない非常に挑戦的な風土があるため。世界初の電気自動車の量産化など、新しいことに積極的に取り組み、他の企業にはできない方法で社会に貢献している。この姿勢から、どの企業よりも技術者として人々に喜びを提供できると...
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    公開日:2024年7月11日

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    25卒 日産自動車 / 本選考 / 1次面接 / プロダクションエンジニアリング部門(生産技術開発)

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開 内定入社
    【あなたにとってリーダーシップって何ですか】私は、リーダーシップを「目標・課題を決定し、それに向けた方策を周囲と協力しながら遂行すること」であると考えます。リーダーは、引っ張る人というイメージがあります。引っ張るためには、向かう課題や目標を明確にしなければならない...
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    公開日:2024年7月10日

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    25卒 日産自動車 / 本選考 / 最終面接 / プロダクションエンジニアリング部門(生産技術開発)

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開 内定入社
    【自分ではできたと思ったのに評価されない。そんなときはどうする?】成果に対する自分の伝え方に問題がなかったかと、与えられた問題に対する本質の再確認をする必要があると思います。どちらか一方でも欠ければ高評価にはつながらないため、正しい表現と本質をとらえた活動をすべき...
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    公開日:2024年7月10日

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    25卒 日産自動車 / 本選考 / 1次面接 / IE・生産システムイノベーション部門

    学校名非公開 / 理系 / 男性 内定
    【あなたの研究の有用性と新規性を教えてください】新規性としては、 視線情報に基づいて操作できるため、ドライバーはディスプレイから視線をそらすことなく操作できます。これにより、注意散漫を低減し、安全運転に貢献することができます。
    有用性としては、視線情報に基づいた...
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    公開日:2024年7月10日

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    25卒 日産自動車 / 本選考 / 最終面接 / IE・生産システムイノベーション部門

    学校名非公開 / 理系 / 男性 内定
    【働くとはどういうことだと思いますか】働くとは、お客様の満足と期待に応えることと、会社の利益と成長に貢献することだと捉えます。お客様のニーズを理解し、そのニーズを満たす製品やサービスを提供することで、企業の信頼と持続可能な関係を築きます。それと同時に、会社の目標や...
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    公開日:2024年7月10日

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    25卒 日産自動車 / 本選考 / 1次面接 / R&D部門

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開 内定辞退
    【研究内容とその進捗について】私の研究は、電動車両のパワートレイン効率を向上させることを目的としています。具体的には、パワートレインの構成要素であるモーター、インバーター、バッテリーシステムの性能最適化に焦点を当てています。この研究では、モデルベース開発手法(MB...
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    公開日:2024年7月9日

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    25卒 日産自動車 / 本選考 / 最終面接 / R&D部門

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開 内定辞退
    【志望動機の再確認、深掘り】日産自動車は常に技術の先進性を追求し、自動車産業に革新をもたらすことで知られています。そのため、同社で働くことで新しい技術に触れ、自らのスキルをさらに高めることができると期待しています。また、日産自動車は環境保護とサステナビリティに積極...
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    公開日:2024年7月9日

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    25卒 日産自動車 / 本選考 / 1次面接 / マーケティング&セールス/アフターセールス部門

    学校名非公開 / 文系 / 男性 内定
    【日産自動車の広告をつくるとしたらどういった広告をつくるべきだとおもいますか。】回答としては、より具体的な機能や特徴に着目した広告はどうかと提案させて頂いた。この質問に至る前に日産自動車はどんなイメージがあるかと聞かれ、抽象的で視聴者にわくわく感を魅せるようなCM...
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    公開日:2024年7月5日

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    25卒 日産自動車 / 本選考 / 最終面接 / マーケティング&セールス/アフターセールス部門

    学校名非公開 / 文系 / 男性 内定
    【やっちゃえ日産という言葉に関して何か共感するエピソードなどはあるのか】用意していなかったため、自身の経験をふりかえって回答した。以前に予備校のアルバイトをしていた際に、チューターのルールづくりや生徒との面談の機会を設置するなど、自分しか挑戦してこなかったことがあ...
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    公開日:2024年7月5日

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    25卒 日産自動車 / 本選考 / 1次面接 / R&D部門

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開 内定入社
    【組織作りで気をつけていることはあるか】まずは原則、ルールを検討し、最適化することです。人が行動するときに余計に考えないといけないことをできるだけ減らし、するべきことに集中できる環境を作るためには、組織が円滑に動くようにルールを作る必要があると考えています。また、...
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    公開日:2024年7月3日

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    25卒 日産自動車 / 本選考 / 最終面接 / R&D部門

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開 内定入社
    【仕事でわからないことがあったらどうするか】まずはわからないか自分でもう少し考えてみると思います。それでもわからなければ、同期に質問して、それでもわからなければ直属の先輩に質問すると思います。→先輩が忙しそうだったらどうしますか?→できるだけ暇そうな時間に、質問す...
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    公開日:2024年7月3日

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    25卒 日産自動車 / 本選考 / 1次面接 / 情報システム部門

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
    【今まで自動車との関わりや思い出はありますか?】私は、大学2年生のころに中古の自動車を購入し、今もその自動車を乗っています。自動車を購入して、自分自身の行動範囲がかなり拡大されるということだけでなく、ドライブを通した友人との会話が非常に楽しかった思い出が残っている...
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    公開日:2024年7月3日

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    25卒 日産自動車 / 本選考 / 1次面接 / R&D部門

    学校名非公開 / 理系 / 男性 内定入社
    【今までで一番技術力を発揮したことについて】私はゼミでのライントレースロボットの制作を行い技術力を培いました。
    ライントレースロボットとはセンサで地面の白黒を検知し、黒い線に沿って走るロボットであり、このゼミの1番の目標はライントレースロボットで3つのコース一周...
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    公開日:2024年7月2日

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    25卒 日産自動車 / 本選考 / 最終面接 / R&D部門

    学校名非公開 / 理系 / 男性 内定入社
    【一次面接の感想はなにかありますか】プレゼン資料作成を通して今までの学生生活の振り返りができました。特に技術力のテーマではゼミを取り上げたが良かった点、改善すべき点がそれぞれ見つかりました。今後の研究や就職後に活かしていきたいです。硬すぎず雰囲気はとてもやりやすか...
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    公開日:2024年7月2日

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    25卒 日産自動車 / 本選考 / 1次面接 / R&D部門

    大阪大学大学院 / 理系 / 男性 内定
    【チームでの関わり方,考えが合わない人やコミュニケーションが取りづらい人との接し方やまとめ方,どう仲間と対話するか。】もともと話を聞くことが好きでした.チームメンバーとの関係を築くために、彼らの立場や視点を理解し、共感することが重要だと自分の中ではそう思っていまし...
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    公開日:2024年7月1日

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    25卒 日産自動車 / 本選考 / 最終面接 / R&D部門

    大阪大学大学院 / 理系 / 男性 内定
    【仕事で分からない事があったらどうするか】仲間や上司に相談をするところから入る.一人で抱えてはミスが増えたり,やがてストレスが溜まって健康状態が悪化し,業務遂行が滞ったりする可能性がある.まずは相談しますが,相談の前に自身が「何をどう思ってこうしようと思っている」...
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    公開日:2024年7月1日

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    25卒 日産自動車 / 本選考 / 1次面接 / R&D部門

    名古屋工業大学大学院 / 理系 / 男性 内定入社
    【自身の研究が日産に取り入れたとして、どのように活躍できるか】火災事故が100%防ぐことができる自動車が実現可能になります。
    私の研究は、現在問題となっているリチウムイオン電池の発火事故を防ぐことができる高性能な電解液の研究をしています。現在御社は1度も火災事故...
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    公開日:2024年7月1日

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    25卒 日産自動車 / 本選考 / 最終面接 / R&D部門

    名古屋工業大学大学院 / 理系 / 男性 内定入社
    【苦手な上司がいたらどのように対応するか】苦手な上司がいても私は気にしません。なぜなら上司の方は私よりも専門性や経験が多く、意見の多くも正当性が高いと考えています。そのため、より高性能・高品質なものをつくることを目標とする中では苦手な上司の方がいても気にしません。...
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    公開日:2024年7月1日

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    25卒 日産自動車 / 本選考 / 1次面接 / 購買部門

    学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
    【購買職であなたのどのような力を活かせますか。】購買職で私の周りを巻き込む力を活かせると考えるからです。購買職では、こちらからの要望を提示するだけが購買の仕事ではないため、私の「周りを巻き込む力」を生かし、サプライヤーさんとのコミュニケーションを通し、同じ目標を共...
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    公開日:2024年7月1日

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    25卒 日産自動車 / 本選考 / 最終面接 / 購買部門

    学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
    【なぜ環境問題にうちで関わりたいのか。】私は、環境問題がビジネスの中でのみ留まっており、グリーンウォッシングのような問題になっていることに問題を感じています。そのなかで、御社ではBtoCのメーカーとしてお客様まで影響力があり、環境問題を社会全体として取り組める環境...
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    公開日:2024年7月1日

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    25卒 日産自動車 / 本選考 / 1次面接 / プロダクションエンジニアリング部門(生産技術開発)

    学校名非公開 / 理系 / 男性 内定辞退
    【なぜ日産の中でも生産技術職を志望するのですか?】業務が多岐にわたるため、クルマづくり全般に携われると考えているからです。例えば新車の開発の際には製品の設計に対しての材料や成型などの工法の選定といった初期の段階から、環境技術や量産化に向けた生産ラインの開発までの一...
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    公開日:2024年6月20日

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    25卒 日産自動車 / 本選考 / 最終面接 / プロダクションエンジニアリング部門(生産技術開発)

    学校名非公開 / 理系 / 男性 内定辞退
    【あなたの志望する生産技術職にはどのようなイメージがありますか?】生産技術職に抱いているイメージは2つあります。1つ目は業務が多岐にわたるイメージを持っている。例えば新車の開発の際には製品の設計に対しての材料や成型などの工法の選定といった初期の段階から、環境技術や...
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    公開日:2024年6月20日

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    25卒 日産自動車 / 本選考 / 1次面接 / R&D部門

    学校名非公開 / 理系 / 女性 内定入社
    【英語はどのように勉強しているか。】学会のポスター発表で留学生が見に来てくれた際、英語が上手く話せなかったことから、英語学習アプリを活用して英語を聴くことに慣れたり、英単語を学習したりするようにしている。それによりTOEICの点数を上げることに成功した。

    →...
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    公開日:2024年6月19日

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    25卒 日産自動車 / 本選考 / 最終面接 / R&D部門

    学校名非公開 / 理系 / 女性 内定入社
    【日産で働くということはどのようなことだと思うか。】日産で働くということは、モノづくりを通して社会貢献できることだと考えている。日産では自動車開発により快適なインフラに貢献することが出来る。またEVの推進によりカーボンニュートラルを推進することができ、また半自動運...
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    公開日:2024年6月19日

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    25卒 日産自動車 / 本選考 / 1次面接 / マーケティング&セールス/アフターセールス部門

    学校名非公開 / 文系 / 女性 内定辞退
    【社会人として大切にしたいことは何ですか。】他者視点で課題やニーズを発見する力を活かして、お客様に的確に価値提供することにこだわりたいです。
    理由はカフェでのアルバイト。私が働いているカフェは、価格帯が高く、休日は並ばないと買えません。しかし、お客様はそれでも買...
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    公開日:2024年6月19日

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    25卒 日産自動車 / 本選考 / 2次面接 / マーケティング&セールス/アフターセールス部門

    学校名非公開 / 文系 / 女性 内定辞退
    【予備校のアルバイトでは、プレッシャーを感じることもあると思うが、どのように乗り越えたか。】私は周囲の方々に手を借りました。私はいつも、困ったときや悩んだときはすぐに人に頼るようにしています。一人でこなすよりも、チームメンバーそれぞれの強みを発揮しあえば、成果を最...
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    公開日:2024年6月19日

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    25卒 日産自動車 / 本選考 / 最終面接 / マーケティング&セールス/アフターセールス部門

    学校名非公開 / 文系 / 女性 内定辞退
    【キャリアプランはどういうことを考えていますか。】私は3段階で考えており、年数については社員訪問をした社員の方を参考にしています。
    1段階目については、エリア特化マーケティングをしたいと考えており、その際にディーラーへ出向することも良いと考えていました。これは3...
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    公開日:2024年6月19日

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    25卒 日産自動車 / 本選考 / 1次面接 / R&D部門

    筑波大学大学院 / 理系 / 男性 内定入社
    【自律移動ロボットの開発において特に難しい点はどのような点か?】自律移動ロボットの開発において特に難しい点は、環境の変化や不確実性に適応することです。ロボットがさまざまな環境で安全かつ効率的に移動するためには、センサーデータのリアルタイム処理や解釈、障害物回避、地...
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    公開日:2024年6月19日

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    25卒 日産自動車 / 本選考 / 最終面接 / R&D部門

    筑波大学大学院 / 理系 / 男性 内定入社
    【チームに苦手な人がいた場合はどのように対処しますか?】まずその人の性格や行動特性を理解し、どのような点が苦手なのかを把握することから始めます。次に、その人の長所や得意分野を見出し、チームの中で活かせる役割を見つけることでチーム全体の生産性を高められるはずです。
    ...
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    公開日:2024年6月19日

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    25卒 日産自動車 / 本選考 / 1次面接 / 情報システム部門

    学校名非公開 / 文系 / 女性 内定入社
    【自動車会社を選んだ理由を教えてください。】今後の社会にとって基盤となるビジネスに関わっていきたいと思ったからです。もちろん自動車はすでに人々の生活に欠かせないモノです。だからこそ、今後の社会(高齢化社会)のニーズに合わせて変化し続けられるという点において、今より...
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    公開日:2024年6月13日

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    25卒 日産自動車 / 本選考 / 最終面接 / 情報システム部門

    学校名非公開 / 文系 / 女性 内定入社
    【これまでの座談会や面接を通しての部署のイメージを教えてください。】コミュニケーションをとても大事にしているのかなと感じました。実際に、座談会等で部署のいいところは?と質問した際に、年次関係なく質問し合える、やフラットで風通しが良い、というところを挙げられる方が多...
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    公開日:2024年6月13日

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    25卒 日産自動車 / インターン / 最終面接 / 【技術系対象】~モビリティの未来を創造していく~ グローバルエンジニア養成塾 / 1日間

    学校名非公開 / 理系 / 男性
    【志望動機を教えてください。】私は有機化学を専攻しており、研究室では新規化合物の合成を目的に日々、研究をおこなっております。新しいモノを作り出すことに興味関心が強くあるため、業界にはこだわらずに新しいモノを作り出すことを中心に就職活動をしています。御社でカーボンニ...
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    公開日:2024年5月16日

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    24卒 日産自動車 / 本選考 / 1次面接 / 技術職

    学校名非公開 / 理系 / 男性
    【なぜ自動車メーカーに興味を持ったのですか?】自動車メーカーに興味を持った理由として、父の影響が大きいと考えています。父は自動車に関係がある仕事をしており、父の背中を見て育ったため、日常から自動車と関係のある日々でした。そこから、自動車の今後と未来について考えるよ...
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    公開日:2024年2月21日

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    24卒 日産自動車 / 本選考 / 最終面接 / 開発職

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開 内定
    【将来のキャリアビジョンを教えてください。】私が御社で実現したいことは製品企画に技術者として携わり、操作性の良い自動車を提供したいです。このきっかけとして、私は車両実験部にて1週間のインターンシップに参加させていただきました。その中で貴社のインターンシップでの経験...
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    公開日:2023年9月25日

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    24卒 日産自動車 / 本選考 / 最終面接 / 技術職

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開 内定
    【研究内容をスライドを使って説明する。】あらかじめ自分で研究内容や大学で学んでいることについて、10分程度で喋る内容でスライドを作っておく必要がある。それを元に面接官へ発表し、それに対して質問がくる。自分はカンペを丸々読んで説明したが、通過したため特にそういった点...
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    公開日:2023年8月23日

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    24卒 日産自動車 / 本選考 / 1次面接 / R&D部門

    東京理科大学大学院 / 理系 / 男性 内定
    【研究のなかで難しかったのはどんなところか?どうやって乗り越えた?】電気抵抗率が向上しない原因の解明に苦労した。本研究の問題として、電気抵抗率が高いSiよりも、電気抵抗率が低いGaを磁石に添加した方が、高い電気抵抗率を示していた。ここで添加量や添加条件などを変化さ...
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    公開日:2023年7月27日

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    24卒 日産自動車 / 本選考 / 最終面接 / R&D部門

    東京理科大学大学院 / 理系 / 男性 内定
    【職務を志望する動機や自身の専門性、経験をどのように生かすことができるのか】私はこれまで、プラモデル製作をはじめ様々なモノづくりを経験してきました。そのなかで、その基盤となる材料に興味を持ち、大学では材料工学を専攻しました。そこでは、材料が製品性能、機能、延いては...
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    公開日:2023年7月27日

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    25卒 日産自動車 / 本選考 / 最終面接 / 技術職

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開 内定
    【あなたにとって働くとはどんなことか。】

    私に取っての働く定義は人が叶えて欲しいものをその人に提供することだと考えています。
    具体的には自動運転システムを構築することで事故のない世界を提供することが働くことだと考えている。
    以下深堀り
    (回答に対して)...
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    公開日:2023年7月26日

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    24卒 日産自動車 / 本選考 / 1次面接 / マーケティング&セールス/アフターセールス部門

    学校名非公開 / 文系 / 性別非公開 内定
    【学生時代に力を入れた事】スタートアップ企業の長期インターンシップで営業のリーダーを務めた。コロナ禍で疲弊した医療業界を活気づけたいという思いから取り組み、具体的には医療機関の連携を目的としたFaxやメールによる営業を行った。
    施策の立案と実行をする中で、スピー...
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    公開日:2023年7月24日

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    24卒 日産自動車 / 本選考 / 2次面接 / マーケティング&セールス/アフターセールス部門

    学校名非公開 / 文系 / 性別非公開 内定
    【なぜ自動車メーカーなのか。】100年に一度の変革期という、変化の激しい業界の中で自身が挑戦し続けることで成長できると感じたため。貴社(日産)は、EV推進など新たなことにチャレンジし続ける姿勢を常に持っているため、自分自身がこれまで新たなことにチャレンジし成長して...
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    公開日:2023年7月24日

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    24卒 日産自動車 / 本選考 / 最終面接 / マーケティング&セールス/アフターセールス部門

    学校名非公開 / 文系 / 性別非公開 内定
    【大学で学んでいる事、今現在取り組んでいる事】所属ゼミや研究室→現段階では未定です。
    内容:アメリカ文学を専攻しており、現時点では~という作家の著書~という作品について研究し、卒業論文を書きたいと考えている。三年次の少人数セミナーにおいて、~による小説~の読解に...
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    公開日:2023年7月24日

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    24卒 日産自動車 / 本選考 / 1次面接 / 総合職

    学校名非公開 / 文系 / 男性 内定辞退
    【なぜ生産管理、SCM部門を選択したのか】私自身の就職活動の軸であるグローバルに活躍したい、変化の激しい環境に身を置きたいといった軸に最も当てはまっていると考えたためです。生産管理は工場運営に関するスペシャリストであると考えていますが、御社は世界中に工場を保有して...
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    公開日:2023年7月20日

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    24卒 日産自動車 / 本選考 / 最終面接 / 総合職

    学校名非公開 / 文系 / 男性 内定辞退
    【一か月のバックパッカー旅行で一番苦労した経験、対処法】言語の問題によって孤立してしまうことです。文章が読めても聞き取りが難しく、また自分自身ほとんど自分の意志を相手に伝えることができなかったため、特にドミトリーに宿泊している際は友人ができず大変苦労しました。その...
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    公開日:2023年7月20日

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    24卒 日産自動車 / 本選考 / 1次面接 / R&D部門

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開 内定
    【希望と違う部署に配属された場合は?】希望と違う部署に配属されたとしても大丈夫です。理由は私がこの部署を志望する理由が技術を通して、人の暮らしを豊かにしたいからです。また、その過程で専門性を活かせるからです。そのため広い視野でみれば御社のどの部署であってもこの夢は...
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    公開日:2023年7月11日

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    24卒 日産自動車 / 本選考 / 最終面接 / R&D部門

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開 内定
    【なぜ自動車業界を目指すのか】私が自動車業界を目指す理由は100年に一度といわれる変革期を迎えている今だからこそ自動車業界で影響力が大きく先進的なワクワクする車づくりに携わりたいからです。変革期であるからこそ多くの技術が今まで以上に速いスピードで生まれています。ま...
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    公開日:2023年7月11日

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    24卒 日産自動車 / 本選考 / 1次面接 / マーケティング&セールス/アフターセールス部門

    学校名非公開 / 文系 / 男性 内定辞退
    【なぜ日産を志望しているのか。】御社の他のやらぬことをやるという社風に惹かれたからです。変化する世の中において積極的に新たなことにチャレンジし、それが私たちにわかるように発信し世の中に変革を与えようとしている御社の力となって一緒に社会を変えて行きたいと考えました。...
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    公開日:2023年7月11日

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    24卒 日産自動車 / 本選考 / 2次面接 / マーケティング&セールス/アフターセールス部門

    学校名非公開 / 文系 / 男性 内定辞退
    【もしあなたがディーラーで働くことになったらどうしたいか。】お客様の求めている商品を適切に理解し提供できるように、一人一人に関心を持ちお客様のある意味パートナーとして立ち振る舞うようにします。以前に小売ガス会社で実際に働いた経験の中で、お客様が求めているサービスが...
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    公開日:2023年7月11日

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    24卒 日産自動車 / 本選考 / 最終面接 / マーケティング&セールス/アフターセールス部門

    学校名非公開 / 文系 / 男性 内定辞退
    【ガクチカにおいて困難をどのように克服したのか。】まずは気持ちの部分で負けずに最後まで諦めずにやり切るということです。この部分はどんなに苦しい状況でも大切にした行なってきました。その上で初めて取り組むこと、自身に関心がないことに関してはその道を極めている人や専門の...
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    公開日:2023年7月11日

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    24卒 日産自動車 / 本選考 / 1次面接 / 総合職

    学校名非公開 / 文系 / 性別非公開 内定入社
    【あなたの強みを教えてください。その時に強みを発揮した具体例も含めて教えてください。】私の強みは、ニーズを読み取り対応する力があることです。この強みはアルバイトの中で発揮することができました。アルバイトの接客の中で、お客様との会話の中からニーズを読み取りながら会話...
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    公開日:2023年7月10日

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    24卒 日産自動車 / 本選考 / 最終面接 / 総合職

    学校名非公開 / 文系 / 性別非公開 内定入社
    【電動化は進めるべきだと思いますか。】はい、進めるべきだと思います。理由は2つあります。一つは環境のためです。世界的に環境に対する考え方が変わってきており、日本ではまだ普及していませんが、世界で見た時に電気自動車の勢いは増すばかりです。それらのニーズに応えるために...
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    公開日:2023年7月10日

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    24卒 日産自動車 / 本選考 / 1次面接 / 総合職

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開 内定
    【これまでの就活状況について】メーカーやSier様のインターンに参加していました。
    そこで、様々な業種を経験していく中で、0から1を作ることや、実際に入力されたものに対して、意味のあるものを出力し、業務改善や、新しい価値を生み出しているITシステムに興味を持ち、...
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    公開日:2023年7月7日

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    24卒 日産自動車 / 本選考 / 最終面接 / 総合職

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開 内定
    【なぜその職種を志望するのか】私が、開発職を希望したのは、実際にシステムの構築に携わっていきたいという思いがあるからです。私は、システムを考え、それを形にし、実際に価値に繋げていくという事に大変魅力を感じております。そのように思ったきっかけは、研究室にて、これまで...
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    公開日:2023年7月7日

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    24卒 日産自動車 / 本選考 / 1次面接 / 技術職

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開 内定入社
    【チーム内で折り合いがつかない時どうやって解決するか/あなたが所属している研究室を志望した動機は】相手の意見を理解できるまで、または自分の意見を理解してもらえるようになるまで話し合いしたいと思います。それでも折り合いがつかないようだったら、相手のこの意見は取り入れ...
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    公開日:2023年7月6日

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    24卒 日産自動車 / 本選考 / 最終面接 / 技術職

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開 内定入社
    【一次面接の感想/1次面接で(評価されたポイントを伝えられるので、これを踏まえて)どんなことを話したのか】面接官は短時間で自分の研究を理解していて、頭の回転が早いと感じたので、将来面接官のような技術者と仕事を一緒にやると思うと着いていけないと思い、不安に感じたとこ...
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    公開日:2023年7月6日

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    24卒 日産自動車 / 本選考 / 1次面接 / 技術職

    学校名非公開 / 理系 / 男性 内定入社
    【研究を行う上で、苦労したことを教えてください。】研究で苦労したことは、自分が大学で勉強していたこととは異なる、専門外の知識をインプットしなければならなかったことです。
    まず、その分野に関わる教科書を読み込むことはもちろん、それと先行研究の論文とを照らし合わせて...
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    公開日:2023年5月24日

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    24卒 日産自動車 / 本選考 / 最終面接 / 技術職

    学校名非公開 / 理系 / 男性 内定入社
    【チームで働く上で、嫌な人、事があった時にどのように対処するのか】なるべく、その人と一対一で関わって、その人のことを知るなど、関わり方を変えることで対処しようと考えます。
    例えば、仕事で嫌な事があった時は、仕事では無理に接しようとせず、他の話でその人と接する必要...
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    公開日:2023年5月24日

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    23卒 日産自動車 / 本選考 / 1次面接 / マーケティング&セールス/アフターセールス部門

    学校名非公開 / 文系 / 性別非公開 内定
    【学生時代に力を入れたこと】私は〇〇でのアルバイトに力を入れました。ここでの役割は接客をすることでした。力を入れた理由はやりがいがあったからです。同じところで働いていたのは30人くらいでした。この中で、お客さんの満足度を上げるため努力しました。私は仕事の中で仲間と...
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    公開日:2022年7月29日

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    23卒 日産自動車 / 本選考 / 2次面接 / マーケティング&セールス/アフターセールス部門

    学校名非公開 / 文系 / 性別非公開 内定
    【大学時代の部活について】大学時代の部活では〇〇部に所属していました。また、ここでの役割は〇〇でした。その役割ではコミュニケーション能力が求められたため、チームのメンバーとのコミュニケーションを重視した取り組みをしていました。また、週に○回の練習がありました。その...
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    公開日:2022年7月29日

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    日産自動車の 会社情報

    基本データ
    会社名 日産自動車株式会社
    フリガナ ニッサンジドウシャ
    設立日 1933年12月
    資本金 6058億1300万円
    従業員数 132,037人
    売上高 12兆6332億1400万円
    決算月 3月
    代表者 I.エスピノーサ
    本社所在地 〒221-0023 神奈川県横浜市神奈川区宝町2番地
    平均年齢 41.0歳
    平均給与 895万円
    電話番号 045-523-5523
    URL https://www.nissan-global.com/JP/
    採用URL https://www.nissanmotor.jobs/japan/NE/
    NOKIZAL ID: 1130259

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    就活会議 当社は東京証券取引所、福岡証券取引所の上場企業であり、ユーザーとクライアントの成約支援事業を展開しているポート株式会社のグループ会社です。
    (証券コード:7047)
    運営会社:就活会議株式会社/所在地:東京都新宿区北新宿2-21-1 新宿フロントタワー5F

    就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。