日産自動車の体験記・ES（エントリーシート）一覧（全1,641件）
日産自動車の本選考・インターンシップのES・体験記の一覧です。選考通過者・内定者が提出したES（エントリーシート）や志望動機、面接で実際に聞かれた質問とその回答例、WEBテスト・筆記試験の出題形式と対策、グループディスカッション（GD）のテーマ、インターンの体験談などを掲載しています。OB・OG訪問やリクルーター・人事面談の注意点や感想なども確認できるので、参考にして日産自動車の選考に備えましょう。
日産自動車の
ES・体験記一覧
27卒
日産自動車 / インターン / 志望動機・インターンシップ参加前 / 技術開発試作 ー 新技術でミライのクルマを革新する！ / 5日間
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。】自動車の緊急回避を研究する中で、シミュレーションだけでなく、実際の車両開発では新技術をどう試作・評価するのか見たいと思ったのがきっかけです。就活では自動車メーカーを中心...
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27卒
日産自動車 / インターン / インターンシップの形式と概要 / 技術開発試作 ー 新技術でミライのクルマを革新する！ / 5日間
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【開催場所】日産自動車 追浜工場 【参加人数】3人 【参加学生の大学】新潟大学などの大学・大学院に所属する理系学生が参加していました。 【参加学生の特徴】自動車メーカーのインターンということもあり、車が好きな学生が多く、車や技術の話をする学生が多かったです。 【参...
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27卒
日産自動車 / インターン / インターンシップの内容 / 技術開発試作 ー 新技術でミライのクルマを革新する！ / 5日間
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【インターンの具体的な流れ・手順】UR Robotの動作条件を設定し、停止距離・停止時間を測定。条件ごとの結果を比較・整理しました。 【このインターンで学べた業務内容】協働ロボットを実際に動かしながら、安全停止距離や停止時間を測定する業務を経験しました。機械の動...
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27卒
日産自動車 / インターン / インターンシップを終えて / 技術開発試作 ー 新技術でミライのクルマを革新する！ / 5日間
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか？また、そこから学びはありましたか？】他大学の学生と実験内容や就活について話しました。車好きの学生が多く、自分とは違う視点や自動車への興味の持ち方を知れました。 【インターンシップで学んだこと】大学ではシミ...
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27卒
日産自動車 / インターン / 応募 / 技術開発試作 ー 新技術でミライのクルマを革新する！ / 5日間
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【選考の年月】2025年06月 上旬【応募後の流れ】選考に参加【応募媒体】企業ホームページ
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27卒
日産自動車 / インターン / ES / 技術開発試作 ー 新技術でミライのクルマを革新する！ / 5日間
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【ESの提出方法】採用サイトのマイページから提出【ESの形式】Webで入力【ESを書くときに注意したこと】抽象的な志望動機にせず、自分の研究経験と日産の試作テーマがどうつながるかを具体的に書くことを意識しました。【ES対策で行ったこと】募集テーマと自分の研究内容の...
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27卒
日産自動車 / インターン / 最終面接（オンライン面接） / 技術開発試作 ー 新技術でミライのクルマを革新する！ / 5日間
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【面接官の肩書】不明 【面接の流れ】自己紹介（1分）: 自分の所属大学、自分のやっている研究について話した。 【なぜこのインターンを志望しましたか。】大学院で自動車の緊急回避に関する研究を進める中で、シミュレーション上の技術が実際の車両開発でどのように試作・評価さ...
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27卒
日産自動車 / インターン / ES / 技術開発試作 ー 新技術でミライのクルマを革新する！
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【このインターンシップに志望してみようと思った理由をご記入ください。】大学院で自動車の緊急回避に関する研究に取り組み、安全性を高める制御アルゴリズムの構築を進めています。制御工学や機械学習の知識をもとに、実用的な技術の開発や製品化の現場に関心を持つようになりました...
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27卒
日産自動車 / インターン / 志望動機・インターンシップ参加前 / NISSAN 1dayイベント（事務系） / 営業・マーケティング・購買 / 1日間
九州大学 / 文系 / 男性
【このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。】OpenWorkというサイトを経由して日産自動車からスカウトが届いた。もう完成車には行かないものと思い、メガサプライヤーばかり志願していたが、まだ大学3年の年明け前であ...
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27卒
日産自動車 / インターン / インターンシップの形式と概要 / NISSAN 1dayイベント（事務系） / 営業・マーケティング・購買 / 1日間
九州大学 / 文系 / 男性
【開催場所】オンライン 【参加人数】36人 【参加学生の大学】ほとんどMARCH。横浜国立大学レベルの国立大も何人かいた。 【参加学生の特徴】文系ではあるが、大学入学当初から自動車に興味・関心があり、自分自身もその乗り心地に惹かれてその追求を目指したいと考える層と...
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27卒
日産自動車 / インターン / インターンシップの内容 / NISSAN 1dayイベント（事務系） / 営業・マーケティング・購買 / 1日間
九州大学 / 文系 / 男性
【インターンの具体的な流れ・手順】アイスブレイクの後は、すぐさま資料の精読。それを通して、社内の購買→社内の営業、社内の営業→エンドユーザーに伝わる際に見落とされがちな視点や情報を学んだ。その後は、実際に日産自動車の購買や営業になったつもりで無駄な経費を少しでも...
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27卒
日産自動車 / インターン / インターンシップを終えて / NISSAN 1dayイベント（事務系） / 営業・マーケティング・購買 / 1日間
九州大学 / 文系 / 男性
【インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか？また、そこから学びはありましたか？】特に学びという学びはなかった。ただ、かなり完成車メーカーで統一して出願していた学生が多く、そのやる気の高さが自分にも伝わって良い共同体を築くことができたように思う。 【...
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27卒
日産自動車 / インターン / 応募 / NISSAN 1dayイベント（事務系） / 営業・マーケティング・購買 / 1日間
九州大学 / 文系 / 男性
【選考の年月】2025年11月 中旬【応募後の流れ】選考に参加【応募媒体】ナビサイト
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27卒
日産自動車 / インターン / WEBテスト / NISSAN 1dayイベント（事務系） / 営業・マーケティング・購買 / 1日間
九州大学 / 文系 / 男性
【テストの内容】非言...
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27卒
日産自動車 / 本選考 / 企業研究 / R&D部門
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
内定辞退
【企業研究】企業研究では、まず日産自動車の採用サイトや企業ホームページを確認し、事業内容や中長期ビジョン、研究開発体制について理解を深めました。特に、電動化や知能化、自動運転技術など、次世代モビリティの実現に向けた取り組みを重点的に調べました。また、技術職の仕事内...
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27卒
日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / R&D部門
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
内定辞退
【志望動機】自動車の価値をソフトウェアや制御技術によって高め、多くの人に安全で快適な移動を提供したいという思いを軸に志望動機を伝えました。その中でも日産を志望した理由は、電動化や知能化、自動運転技術など、自動車業界の変革を牽引する技術開発に積極的に取り組んでいる点...
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27卒
日産自動車 / 本選考 / ES / R&D部門
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
内定辞退
【ESの提出方法】採用サイトのマイページから提出【ESの形式】Webで入力【ESを書くときに注意したこと】結論から簡潔に書くことを意識し、自分の経験だけを説明するのではなく、「なぜ日産なのか」が伝わる内容になるよう心掛けました。また、専門用語を多用せず、研究内容を...
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27卒
日産自動車 / 本選考 / 1次面接（オンライン面接） / R&D部門
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
内定辞退
【面接官の肩書】現場社員2人と人事社員1人 【面接の流れ】自己紹介（3分）: 簡単な自己紹介を行う / アイスブレイク（3分）: 趣味とかアルバイトについて聞かれた / 志望動機（5分）: 簡単に日産の志望動機を伝える。深掘りはなかった。 / 自身の研究内容につい...
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27卒
日産自動車 / 本選考 / 最終面接（オンライン面接） / R&D部門
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
内定辞退
【面接官の肩書】人事社員 【面接の流れ】自己紹介（3分）: 簡単な自己紹介の説明 / アイスブレイク（3分）: 趣味を聞かれたり、緊張しているか聞かれた / 志望動機（5分）: 深掘りをされることはなかった。 / 他社との比較ストレスをどう処理するか人事確認事項(...
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27卒
日産自動車 / 本選考 / 内定 / R&D部門
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
内定辞退
【内定を承諾または辞退した決め手】最終的に内定を承諾した決め手は、自分が実現したいキャリアと日産で挑戦できる仕事内容が一致していると感じたためです。就職活動では、技術を通じて社会に大きな影響を与えられること、自身の専門性を生かしながら幅広い技術領域に挑戦できること...
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27卒
日産自動車 / 本選考 / ES / R&D部門
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
内定辞退
【日産自動車への志望動機】自動車は移動を支える社会インフラであると同時に、人々の生活を豊かにする存在だと考えています。「他がやらぬことをやる」という精神のもと、先進技術を量産車へ展開し、新たな価値を提供し続ける姿勢に魅力を感じました。大学院では、解析技術やシミュレ...
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27卒
日産自動車 / 本選考 / 企業研究 / マーケティング＆セールス/アフターセールス部門
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
内定入社
【企業研究】この会社の企業研究として行ったことは、主にホームページをチャックすることにによって、最新のこの企業の取り組み内容を正確には策したことである。昨今、業績不振と言われていたからこそ、なぜ今のタイミングでこの企業を志望するのか明確にするためにも、中長期計画や...
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27卒
日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / マーケティング＆セールス/アフターセールス部門
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
内定入社
【志望動機】この企業を志望した理由は、環境にやさしい取り組みと経済成長の両立を車の面から叶えられると感じたからです。スキー場での雪不足をきっかけに、環境保護に対する興味が湧きました。だからこそ、経済学部ではサーキュラーエコノミーを研究しているゼミに所属しています。...
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27卒
日産自動車 / 本選考 / ES / マーケティング＆セールス/アフターセールス部門
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
内定入社
【ESの提出方法】採用サイトのマイページから提出【ESの形式】Webで入力【ESを書くときに注意したこと】必ず自分の想いが伝わるように書いたことだ。【ES対策で行ったこと】先輩が提出したエントリーシートなどを参考にした。【対策の参考にした書籍・WEBサイト】なし
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27卒
日産自動車 / 本選考 / 最終面接（オンライン面接） / マーケティング＆セールス/アフターセールス部門
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
内定入社
【面接官の肩書】人事 【面接の流れ】自己紹介（1分）: 大学学部と意気込みについて / 学生時代に力を入れたこと（3分）: 演劇サークルに関すること / 志望動機（1分）: なぜこの企業が良いのか具体で話した / 入社後やりたいこと・貢献できそうなこと（3分）: ...
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