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日産自動車への本選考の志望動機・志望理由一覧(全87件)

日産自動車の本選考の志望動機一覧です。本選考に通過、内定した先輩が実際に回答した志望動機を掲載しています。同業他社と比べた魅力や日産自動車ならではのポイントをとらえた志望動機を多数確認できるので、参考にしてES(エントリーシート)・面接対策をおこない、内定への道を切り開きましょう。

日産自動車の 本選考の志望動機一覧

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87件中87件表示

27卒 日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / R&D部門

学校名非公開 / 理系 / 男性 内定入社
【志望動機】幼い頃から日産車に親しんできたことに加え、大学で学んだ知識を実際の製品づくりに活かしたいという思いから日産を志望しました。インターンでは、社員の方々が技術に真摯に向き合いながら、常にユーザーにとっての価値を第一に考えて開発している姿に触れ、この環境で自...
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    公開日:2025年12月17日

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    27卒 日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / インフィニティ部門 グローバルマーケティング&セールス部門

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
    【志望動機】貴社の「人々の生活を豊かに」というパーパスに深く共感し、電動化と知能化で社会変革を牽引する力に惹かれました。私は学生時代のチームプロジェクトで、未踏の課題に対して粘り強く解決策を導き出す「突破力」を培ってきました。この突破力は、貴社が目指すカーボンニュ...
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    公開日:2025年12月16日

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    26卒 日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / R&D部門

    学校名非公開 / 理系 / 男性 内定入社
    【志望動機】・私の強みである「新しいことに能動的に取り組める」と、日産自動車のDNA「他のやらぬことを、やる」がマッチしている。
    ・また、優れた自動運転の技術力を有する日産自動車で、高度な自動運転の技術を開発したいというビジョンも持っている。動機として、自分が生...
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    公開日:2025年9月8日

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    26卒 日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / プロダクションエンジニアリング部門(生産技術開発)

    学校名非公開 / 理系 / 女性 内定
    【志望動機】私は幼い頃の体験からものづくりと自動車への興味をずっと持っていました。また生まれ育った神奈川県の企業に貢献したい気持ちと、グローバルな環境で挑戦したいという想いから、どちらも成し遂げることができる日産自動車を志望しました。自分の意見を一貫して伝えられる...
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    公開日:2025年9月3日

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    26卒 日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / R&D部門

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開 内定
    【志望動機】夏季の5日間のインターンシップで〇〇チームに加わらせていただきました。そこでの経験として、実際にデスクを用意してくださり社内の雰囲気に触れることができたのですが、社員の方々の明るくかつ真剣に業務に取り組む姿勢に強く共感しました。また、他部署やサプライヤ...
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    公開日:2025年8月27日

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    26卒 日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / マーケットインテリジェンス部門

    学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
    【志望動機】私は小さい頃から日産の自動車に乗ってきた。自動車は単なる移動手段ではなく、悲しい時や嬉しい時、楽しい時など、人生のさまざまな場面で家族のそばにあり、記憶と結びついた存在である。特に日産の車は、安心感とともに「人の暮らしに寄り添う力」を感じさせてくれるブ...
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    公開日:2025年7月22日

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    26卒 日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / R&D部門

    学校名非公開 / 理系 / 男性 内定
    【志望動機】私は、技術の力で移動の未来を切り拓く日産の開発現場に魅力を感じ、志望しました。特に「ニッサンインテリジェントモビリティ」による電動化や自動運転分野への挑戦は、社会課題の解決と技術革新を両立しており、強く共感しました。大学では電子回路や制御系の設計に取り...
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    公開日:2025年6月25日

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    26卒 日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / 技術職

    大阪公立大学大学院 / 理系 / 男性 内定入社
    【志望動機】小さい頃から家族がキャシュカイをずっと乗っていて、その車の安全性と高機能性を体験して、日産自動車の魅力を感じ、貴社の技術力と車づくりの強さに惹かれました。また、貴社はグローバル事業は積極的に展開しており、これからさらに新車開発など事業も行うことから、私...
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    公開日:2025年6月24日

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    26卒 日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / R&D部門

    成蹊大学 / 理系 / 男性 内定辞退
    【志望動機】私が日産を志望したのは、自動運転をはじめとした先進技術の実用化に真剣に取り組んでいる点に魅力を感じたからです。特に、プロパイロットをはじめとする段階的な自動運転の展開は、現実的かつユーザー目線で設計されており、自分が学んできた人間中心設計の視点とも強く...
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    公開日:2025年6月23日

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    26卒 日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / 情報システム部門

    名古屋大学 / 文系 / 男性
    【志望動機】私は、御社の企業文化である「人のやらぬことをやる」というアイデアが自分の大切にしている日々成長という信念と一致していると考え、昨日発表された本田技研工業、三菱自動車との協業が進むことで挑戦の幅が広がったと認識した。また、自動車業界に強い関心を持っており...
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    公開日:2025年6月23日

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    26卒 日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / 技術職

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
    【志望動機】貴社はe-POWERをはじめとする独自の電動化技術を有し、業界内でも電動化に積極的に取り組んでいる企業という強い印象を持っています。実際にインターンシップに参加した際には、社員の方々が上下関係にとらわれず率直に意見を交わし合っており、風通しの良い社風を...
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    公開日:2025年6月18日

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    26卒 日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / R&D部門

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
    【志望動機】ユーザー体験の革新を追求したく、日産自動車を志望した。自動車業界はCASEによる大変革期を迎え、車両の価値そのものが変化しているからこそ、移動体験の価値を再定義できる大きな機会があると考えている。特に、日産自動車のEV開発における先進性と運転支援技術は...
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    公開日:2025年6月13日

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    26卒 日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / R&D部門

    芝浦工業大学大学院 / 理系 / 男性 内定入社
    【志望動機】「人が喜ぶことをしたい」、これまでを振り返ると、他人を喜ばせられた瞬間が最も嬉しい経験であると気づきました。そのため、自分の車を「愛車」と呼び、感情を抱ける製品である自動車に携わりたいと考えるようになりました。その中でも世界で初めて商用化したスクラッチ...
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    公開日:2025年5月23日

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    26卒 日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / R&D部門

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開 内定入社
    【志望動機】自分で開発した電気自動車で、人々の移動と生活を豊かにしたいという夢があります。貴社の座談会を通じ、未知の領域に挑戦し、世界最高の技術を追求するという熱意あふれた社員の方々の姿勢に魅力を感じました。また貴社が電動化技術をリードし、環境に優しく航続距離の長...
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    公開日:2025年5月22日

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    26卒 日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / 技術職

    学校名非公開 / 理系 / 男性 内定
    【志望動機】自分自身の専攻やこれまで学んできた専門性は活かせるような業界ではなかったので,これまでの部活の経験や研究の経験から習得した挑戦力や論理的思考力を活かしたいと話した.特に自分自身の「挑戦力」をメインに志望動機を語った.日産は挑戦力と技術力を融合させること...
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    公開日:2025年5月20日

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    26卒 日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / R&D部門

    学校名非公開 / 理系 / 男性 内定
    【志望動機】私のものづくりへの熱意を存分に発揮できる場所が御社であると感じるからです。
    御社でのインターンシップの中で、社員の皆様が〇〇活動を通じて新規アイデアを生み出し、実際に他部署の方に電話して、アイデアの実現を目指す姿が強く印象に残っています。また、インタ...
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    公開日:2025年5月16日

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    26卒 日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / IE・生産システムイノベーション部門

    名古屋大学 / 文系 / 男性
    【志望動機】私は、御社の企業文化である「人のやらぬことをやる」というアイデアが自分の大切にしている日々成長という信念と一致していると考え、昨日発表された本田技研工業、三菱自動車との協業が進むことで挑戦の幅が広がったと認識した。また、自動車業界に強い関心を持っており...
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    公開日:2025年5月2日

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    26卒 日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / 技術職

    学校名非公開 / 理系 / 男性
    【志望動機】私が貴社を志望する理由は、貴社が「技術の日産」として革新的な技術で業界を牽引している点に強く惹かれたからである。特に、e-POWERやプロパイロットといった独自の技術は、快適さと安全性を両立しており、多くの人々の生活を豊かにしている。また、電動化や自動...
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    公開日:2025年4月14日

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    26卒 日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / R&D部門

    学校名非公開 / 理系 / 男性 内定
    【志望動機】安全な自動車の運転を、ソフトウェアの側面から実現したいため、御社を志望いたします。
    自動車での家族旅行を始めとした良い思い出がある一方で、人の命を奪う危険性という自動車の負の側面も感じています。このため、自動車の負の側面を減らすことで自動車の価値向上...
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    公開日:2025年3月24日

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    25卒 日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / マーケットインテリジェンス部門

    明治大学 / 文系 / 男性 内定
    【志望動機】日本産業の成長に貢献したいと考えているからである。自動車産業は日本経済において重要な役割を果たしており、その中で日産は革新と挑戦を続けるリーディングカンパニーである。特に「Nissan Ambition 2030」のような長期的ビジョンを掲げ、電動化や...
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    公開日:2024年11月21日

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    25卒 日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / 人事部門

    学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
    【志望動機】就活軸の一つである、「社会的なインパクトがあること」と親和性があると考えているためです。それは、例えば、御社が、自動車という交通インフラを通じ、人々の生活を支えていることからも実感しています。また、私の強みである「○○力」を生かし、御社の業務に貢献でき...
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    公開日:2024年10月2日

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    25卒 日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / 生産管理部門 / サプライチェーンマネジメント部門(SCM)

    学校名非公開 / 文系 / 性別非公開 内定
    【志望動機】日産自動車株式会社を志望した理由は、革新的な技術開発と持続可能な社会の実現に強い関心を持っているからです。特に、日産の電動車両(EV)や自動運転技術の先進性に惹かれました。大学での陸上競技を通じて培った粘り強さと挑戦心を活かし、日産の技術開発に貢献した...
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    公開日:2024年8月28日

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    25卒 日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / 生産管理部門 / サプライチェーンマネジメント部門(SCM)

    学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
    【志望動機】私が貴社を志望する理由は、二つあります。一つ目は、自動車を通して国内だけではなく、世界中の人々に価値を提供できると考えたからです。貴社は、海外販売比率が高く170以上の国と地域に展開していることから、国内だけではなく、世界中の人々に価値を提供し、豊かな...
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    公開日:2024年7月26日

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    25卒 日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / R&D部門

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開 内定辞退
    【志望動機】一つ目は、日産が先進的な技術に挑戦していることに非常に魅力を感じたからです。特に、電動車(EV)や自動運転技術において業界をリードする存在である点に強く共感しました。私は卒業研究で○○に関するプロジェクトに取り組みました。その経験から、持続可能な社会を...
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    公開日:2024年7月26日

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    25卒 日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / マーケティング&セールス/アフターセールス部門

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
    【志望動機】志望理由は2つある。1つ目は、「他のやらぬことをやる」という貴社のDNAに共感したためだ。貴社のDNAは、百年に一度の変革期を迎えている自動車業界おいても、未来社会に新たな価値を残す無限の可能性を秘めていると考える。2つ目は、貴社のグローバルで多様性に...
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    公開日:2024年7月12日

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    25卒 日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / 商品企画部門

    学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
    【志望動機】100年に1度の大変革期にある自動車業界の一員として、これからのワクワクするモビリティ作りに携わりたいという思いがあるからです。
    私は自身の経験から、自動車の市場規模の大きさと日本のものづくりのブランドイメージの高さを実感することがありました。そんな...
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    公開日:2024年7月12日

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    25卒 日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / プロダクションエンジニアリング部門(生産技術開発)

    学校名非公開 / 理系 / 男性 内定
    【志望動機】私が小さいころから身近である車という製品を通して、社会の移動の可能性を広げたいと思い、志望いたしました。私は地方の大学に通う中で、自動車が自分の世界を広げることを体感した一方、友人の事故で移動の自由は安全があってこそのものだということを痛感しました。こ...
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    公開日:2024年7月11日

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    25卒 日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / プロダクションエンジニアリング部門(生産技術開発)

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開 内定入社
    【志望動機】御社のパイオニア精神と技術力をもってすれば,新たな自動車の在り方を創造することができると考え志望します.モビリティショーにて電動化・EVエコシステム・知能化を柱とした,自動車が移動手段だけでなく生活の一部になるビジョンを目の当たりにしました.このような...
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    公開日:2024年7月10日

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    25卒 日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / IE・生産システムイノベーション部門

    学校名非公開 / 理系 / 男性 内定
    【志望動機】御社の技術力があれば、これからの自動車業界に良い影響を与えられると考えたからです。特に電動化や自動運転技術の先進性に惹かれ、これらが持続可能な社会の実現に貢献している点に魅力を感じました。また、御社の国際的な展開と多様なチームでの働きやすさも魅力だと感...
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    公開日:2024年7月10日

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    25卒 日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / R&D部門

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開 内定辞退
    【志望動機】私が日産自動車株式会社を志望する理由は、貴社の革新的な技術開発とサステナビリティへの強いコミットメントに深く共感したからです。特に、電動化や自動運転技術の分野における先進的な取り組みには大変感銘を受けました。貴社は、Nissan Intelligent...
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    公開日:2024年7月9日

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    25卒 日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / マーケティング&セールス/アフターセールス部門

    学校名非公開 / 文系 / 男性 内定
    【志望動機】①「未来を実現する仕事」という就活軸に合致しているから。私はゼミの研究やこれまでの経験をふまえて何かワクワクをつくっていくということに携わりたかった。特に日産自動車はEV領域などでリードする存在であることから興味を持った。②グローバルな働き方ができる点...
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    公開日:2024年7月5日

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    25卒 日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / R&D部門

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開 内定入社
    【志望動機】脳科学を使って多くの人の生活を豊かにしたいと考えているからです。運転は、脳内で認知、判断、実行の複雑なプロセスを必要とするため、そのメカニズムを解明することは社会のさまざまな領域への応用に繋がります。「他のやらぬことを、やる」というDNAを持ち、脳波測...
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    公開日:2024年7月3日

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    25卒 日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / 情報システム部門

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
    【志望動機】私が御社を志望する理由は、同社の革新的な技術とグローバルな視点に強く魅力を感じているからです。特に、電気自動車(EV)や自動運転技術の先進性に感銘を受け、環境に優しいモビリティの未来を共に創りたいと考えています。私は大学で情報学を専攻し、ソフトウェア開...
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    公開日:2024年7月3日

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    25卒 日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / R&D部門

    学校名非公開 / 理系 / 男性 内定入社
    【志望動機】御社は高い技術力と行動力が備わっていると感じているため志望しています。
    私は自動車を通じて社会に様々な喜びを与えたいためOEMを志望しています。自動車は快適な移動手段であると同時に外見や運転性能等で人々に喜びを与えられるツールであると感じています。御...
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    公開日:2024年7月2日

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    25卒 日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / R&D部門

    大阪大学大学院 / 理系 / 男性 内定
    【志望動機】御社は国内の自動車メーカーの中で最も電気自動車の開発が進んでいるだけではなく、ダイバーシティを活かした機能を自動車に搭載しており,御社はグローバルな環境が整っているうえ,モビリティを切り拓き,他者に先駆けた先進技術の実現の取り組みは責任感とやりがいを最...
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    公開日:2024年7月1日

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    25卒 日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / R&D部門

    名古屋工業大学大学院 / 理系 / 男性 内定入社
    【志望動機】EV技術を習得し、カーボンニュートラル実現するために日産で働くことを志望します。この思いは大学での電池の電解液の研究を通して芽生え、その中でEVのパイオニアである御社に興味を持ちました。特に、ENに関する高い技術や、若手から活躍できる社風に魅力を感じて...
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    公開日:2024年7月1日

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    25卒 日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / 購買部門

    学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
    【志望動機】私の就活の軸を御社で達成できると考えるからです。
    私の「環境問題解決と生活の豊かさを両立できる技術を世界に広げたい」という軸に対して、
    社会問題解決に対して、御社は電動自動車を通してCO2排出量削減に直接的に貢献しています。
    また、人々の生活の豊...
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    公開日:2024年7月1日

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    25卒 日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / プロダクションエンジニアリング部門(生産技術開発)

    学校名非公開 / 理系 / 男性 内定辞退
    【志望動機】ものづくりに興味があり、貴社の強みである「技術力」をさらに発展させたいからです。私は研究で、自動車への実用化を目標にした接合技術の研究を実施しています。また課外活動ではサークルのPR動画を仲間と協力して作成し、達成感を得ました。この経験から学習した知識...
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    公開日:2024年6月20日

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    25卒 日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / R&D部門

    学校名非公開 / 理系 / 女性 内定入社
    【志望動機】私は「他のやらぬことを、やる」精神が根付く貴社で、社会貢献したいと考え貴社を志望した。貴社は技術力の高さを活かして電動化の推進により脱炭素に積極的に取り組んでいる。また、EVの活用により災害対策にも取り組む「ブルー・スイッチ」など多角的に地域課題の解決...
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    公開日:2024年6月19日

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    25卒 日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / マーケティング&セールス/アフターセールス部門

    学校名非公開 / 文系 / 女性 内定辞退
    【志望動機】理由は2つあります。
    1つ目は、「他のやらぬことをやる」というDNAのもと、様々な角度から新しいことに挑戦する御社の価値観への共感です。
    2つ目は、御社が注力しているEV車、自動運転、プロパイロットなどの運転アシスト機能を活用することで、移動におけ...
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    公開日:2024年6月19日

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    25卒 日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / R&D部門

    筑波大学大学院 / 理系 / 男性 内定入社
    【志望動機】私が日産自動車を志望した理由は、大学での自律移動ロボットの研究経験を活かして自動運転車の開発に携わりたいと考えたからです。
    自律移動ロボットの研究では、センサーデータの認識・統合、経路計画、動作制御など、自動運転に必要な基盤技術を学んできました。特に...
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    公開日:2024年6月19日

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    25卒 日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / 情報システム部門

    学校名非公開 / 文系 / 女性 内定入社
    【志望動機】貴社を志望する理由はグローバルな価値観に触れながら自己成長できる環境に魅力を感じたからです。○○への留学を通して、他国の多種多様な文化に触れました。考え方の違いを知り、対話を通して理解が深まり新たな気づきが生まれることにやりがいを感じた経験から、多様な...
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    公開日:2024年6月13日

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    24卒 日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / 技術職

    学校名非公開 / 理系 / 男性
    【志望動機】私が御社を志望した理由は、フルラインナップ体制からなる「カーボンニュートラル」へのアプローチに魅力を感じたからです。御社は「四駆制御技術」や「半自動運転技術」、「ハイブリッドEV技術」を独自のコアテクノロジーとして世界へ発信しています。こちらによる、技...
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    公開日:2024年2月21日

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    24卒 日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / 開発職

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開 内定
    【志望動機】貴社を志望する理由は2つある。1つ目は、日常生活の中で目にする機会が多い製品に携われるからである。自分の成果を生活の中で感じることが出来るため、やりがいを持って取り組めると考えている。2つ目は、貴社がEVに関する高い技術力を持っているからである。今後、...
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    公開日:2023年9月25日

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    24卒 日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / 技術職

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開 内定
    【志望動機】私は御社で地域や日本、世界の社会へ貢献できる仕事がしたいと考えているからです。貴社では、〇〇化やconected、オートマチック化、sharingといった最先端の製品作りに取り組み、業界を牽引しており、人々の生活を豊かにし〇〇できると考えております。そ...
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    公開日:2023年8月23日

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    24卒 日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / R&D部門

    東京理科大学大学院 / 理系 / 男性 内定
    【志望動機】自分の好きな自動車を通してカーボンニュートラルを実現するために日産自動車さんを志望します。私は祖父の影響で自動車が好きになり、プラモデル製作や工場見学を経て、自動車開発に携わるという夢を持ちました。そんななか自動車は主要なCO2排出源となっており、幼い...
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    公開日:2023年7月27日

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    25卒 日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / 技術職

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開 内定
    【志望動機】私は、貴社の 5 つの行動指針の一つである think outside the box(既成概念にとらわれない)に共感しました。
    私は、視点を変えて常識に捕らわれず自由に発想する社風を持つ貴社において、新しいイノベーションの創出や新規事業の展開に、寄...
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    公開日:2023年7月26日

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    24卒 日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / マーケティング&セールス/アフターセールス部門

    学校名非公開 / 文系 / 性別非公開 内定
    【志望動機】自動車業界が「人々や社会に寄り添い、本当の意味で求められる価値を提供する」という私の夢を実現できる環境だと考えたからだ。自動車は国内外問わず人々に密接な存在であり人々に生活の豊かさを提供し、思い出という価値も創造できると考えている。
    その中でも貴社を...
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    公開日:2023年7月24日

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    24卒 日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / 総合職

    学校名非公開 / 文系 / 男性 内定辞退
    【志望動機】自動車業界を選んだ理由は、変化の激しい環境に属する企業、グローバルに展開している企業に就職したいという自身の就職活動の軸に当てはまっているからです。その中でも日産自動車は「他のやらぬことをやる」という企業理念のもと電動化にいち早く取り組んできたことに魅...
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    公開日:2023年7月20日

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    24卒 日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / R&D部門

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開 内定
    【志望動機】私が日産自動車を志望する理由は技術を通して人の暮らしを豊かにするという夢を実現するためです。その中でも自動運転に関わる〇〇の設計開発をしたいと思っています。常に挑戦し続けてきたことで高い技術力を持つ御社だからこそ、今まで学んできた〇〇や〇〇に関する研究...
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    公開日:2023年7月11日

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    24卒 日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / マーケティング&セールス/アフターセールス部門

    学校名非公開 / 文系 / 男性 内定辞退
    【志望動機】志望動機となぜ日産を選んだか。
    御社の他のやらぬことをやるという社風に惹かれたからです。変化する世の中において積極的に新たなことにチャレンジし、それが私たちにわかるように発信し世の中に変革を与えようとしている御社の力となって一緒に社会を変えて行きたい...
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    公開日:2023年7月11日

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    24卒 日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / 総合職

    学校名非公開 / 文系 / 性別非公開 内定入社
    【志望動機】自動車を通じて多くの人々に喜びや楽しさを与えたいと考えて志望した。日産は強みとして知能化と電動化がある。この二つの強みは競合他社と比較しても優位な位置におり、自動車業界全体を引っ張っていく存在になることが予想できる。そのことから、私の目標である車を通じ...
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    公開日:2023年7月10日

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    24卒 日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / 総合職

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開 内定
    【志望動機】私が、御社を志望する理由は2つあります。
    1つ目は、幅広い業務に携わるチャンスがあるからです。私は、実際にシステムを考えて実装していく事にとてもやりがいを感じています。その中でも、私は、様々な分野でのシステム提供や、クライアント様へのITでのソリュー...
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    公開日:2023年7月7日

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    24卒 日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / 技術職

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開 内定入社
    【志望動機】動機は2つある。1つ目は電動化に強みがあることだ。電動化が加速する中、そのノウハウがある企業は有利である。充電インフラ設備が整わない中でも、EVの走りの良さを実現するe-POWERは他のシリーズ方式車よりコスト的にも魅力がある。2つ目はトップ性能を誇る...
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    公開日:2023年7月6日

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    24卒 日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / 技術職

    学校名非公開 / 理系 / 男性 内定入社
    【志望動機】私が日産を志望する理由は、二つあります。
    一つ目は、EVやコネクテッドなど、他社と比べてもアプリケーション開発、システム開発において技術力に特化しており、モビリティ社会を革新的なものにしていくことができると考えたからです。
    二つ目は、現場受け入れの...
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    公開日:2023年5月24日

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    23卒 日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / マーケティング&セールス/アフターセールス部門

    学校名非公開 / 文系 / 性別非公開 内定
    【志望動機】日産自動車を志望した理由は自動車業界に興味があり、貴社はグローバルに活躍しているイメージがあるからです。わたしは海外に興味があり、グローバルに仕事をできる環境で働きたいと考えているため、貴社への入社を志望いたします。海外の社員の方とコミュニケーションを...
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    公開日:2022年7月29日

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    23卒 日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / 人事部門

    学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
    【志望動機】「生活に不可欠な物流網の課題解決に貢献して、人々の生活を支えたい」という夢の実現のために貴社を志望する。私は、ゼミでの中小運送事業者の研究を通じて、日本の物流網に危機感を持ち、このような現状を打破するには、自動車産業の発展が不可欠であると認識しました。...
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    公開日:2022年5月30日

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    23卒 日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / 総合職

    学校名非公開 / 理系 / 男性 内定入社
    【志望動機】私はこれまで環境問題の改善と生活の利便性向上という2つの軸を大切にし研究活動に取り組んできました。その理由としては、私が田舎出身であり、車の利用が不可欠な生活のなかで環境問題への問題意識を持ったことや田舎の不便な生活のなかで生活の利便性ということを意識...
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    公開日:2022年4月23日

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    22卒 日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / 総合職

    学校名非公開 / 文系 / 男性
    【志望動機】私が日産自動車を志望する理由は、一つ目は、自分が今まで海外で多くの団体に属して築いてきた高い「リーダーシップ力」というものを活用し、御社の国外問わず行っている新たな事業戦略において若い時からチームを統括し、活躍したいと考えているからです。二つ目は、私の...
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    公開日:2022年3月19日

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    22卒 日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / 広報部門

    同志社大学 / 文系 / 女性
    【志望動機】私が御社を志望した理由は大きく二つあります。一つ目は、日本の高い技術力を持って人々の暮らしを直接的に豊かにしている企業で働きたいからです。私は留学した現地で日本車が大変愛用されていることを見聞きし、とても感銘を受け、日本から高い技術力を持って世界中の生...
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    公開日:2021年7月10日

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    22卒 日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / 購買部門

    明治大学 / 理系 / 男性
    【志望動機】私が、日産自動車を志望する理由は、世界中で人々の移動手段となるモビリティー事業を通じて、人々に快適な移動を届けたいという思いを叶えるためです。私は、大学生の時にアジアを中心とした新興国を訪れることがありました。その際に、公共交通機関こそ発達していなかっ...
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    公開日:2021年6月13日

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    22卒 日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / 情報システム部門

    東京都立大学大学院 / 理系 / 男性 内定入社
    【志望動機】私が貴部門を志望する理由は2つあります。それは、貴部門の役割と風土です。
    それぞれ簡単にお話しますと、まず貴部門の役割について、現在の私の研究活動と共通点があると感じています。○○データの発見と活用手法の確立に携わったことで、これらの重要度はさらに増...
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    公開日:2021年6月10日

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    22卒 日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / 技術職

    九州大学大学院 / 理系 / 男性 内定入社
    【志望動機】まず私が自動車業界を志望したのは,私が将来,目に見える形で世の中に存在する製品の開発や設計の仕事に就きたいと考えていたためです.そのような製品の中でも自動車は目にする頻度が高く,実生活において製品の変化に気づくことで仕事のやりがいや楽しさにつながると思...
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    公開日:2021年6月7日

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    22卒 日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / プロダクションエンジニアリング部門(生産技術開発)

    京都大学大学院 / 理系 / 男性 内定辞退
    【志望動機】当時掲げていた自身の就活の軸、日産の印象、そのマッチ度と入社後に具体的に実現したいこと、という3本柱で話していた。
    まず、就活の軸としては、大きく3つ掲げていた。それは「環境負荷低減と感動体験の創出を実現できるか」「チームで働くことができるか」「主体...
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    公開日:2021年5月11日

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    22卒 日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / 技術職

    立命館大学 / 文系 / 男性 内定入社
    【志望動機】2つあります。
    1つ目が、海外での売上が90%であることやルノーとアライアンスを組んでいることなど、日本にとどまらずグローバルに存在感を発揮している点に魅力を感じたからです。自分自身、留学や○○での活動を通じて身に着けた、英語力や英語を使った問題解決...
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    公開日:2021年5月9日

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    21卒 日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / 総合職

    電気通信大学大学院 / 理系 / 男性 内定辞退
    【志望動機】二点ある。
    一点目に、貴社の求める「グローバルリーダー」に非常に共感するからである。私の強みは好奇心であり、これを武器にこれまで学生団体代表や留学など様々なことに挑戦し、人々の多様性に触れてきた。自動車産業は変革期を迎えており、これまでの製造業という...
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    公開日:2020年7月22日

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    21卒 日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / 技術職

    名古屋大学大学院 / 理系 / 男性 内定辞退
    【志望動機】私は幼い頃から車が好きで,人々に喜ばれる車を造る夢があります.御社は世界初の先進運転支援技術や乗り心地が良いEV,e-POWER等,革新的かつ顧客ニーズを捉えた技術を積極的に生み出しており,その開発力に魅力を感じ志望しました.また私は,制御と調和する乗...
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    公開日:2020年7月21日

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    21卒 日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / R&D部門

    京都大学大学院 / 理系 / 男性 内定辞退
    【志望動機】研究開発職として、私が研究活動で培ってきた化学・材料に関わる知識や経験を活かしてこれまでにない新しい材料技術を創出し、100年に1度の大変革期と言われる自動車業界において日産自動車の将来の主力となりうる製品やサービスを生み出して貢献したいと考え、志望し...
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    公開日:2020年7月14日

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    20卒 日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / 技術職

    九州大学大学院 / 理系 / 男性 内定入社
    【志望動機】風通しが良く、かつグローバルで多様性のある職場で働きたいと考えるためです。私は大学時代部の主将として部員50人全員の意見をまとめる上で、風通しのいい環境の重要さを感じました。また研究室では留学生が多いため、普段の会話から実験中、また発表会までも全て英語...
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    公開日:2019年7月26日

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    20卒 日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / 技術職

    東京大学大学院 / 理系 / 男性 内定辞退
    【志望動機】以下の2つの理由で志望している。1つ目は、日産の社風が私の目指す働き方と合致しているからだ。インターンシップを通じて、日産では他者を巻き込む力を大切にしていることを強く実感した。私は、理系的知見を活かしながらも、専門分野にとらわれず様々な部署の人たちを...
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    公開日:2019年7月25日

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    20卒 日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / 技術職

    東京電機大学大学院 / 理系 / 男性 内定入社
    【志望動機】私は自動車開発を通して、生活を豊かで愉しくしたいと考えています。私が貴社を志望する理由は2つあります。
    1つ目は、自動車業界トップの自動運転技術を有しているからです。自動運転技術と自動車の安全性は密接に関わっていると考えております。また、豊かで愉しい...
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    公開日:2019年7月12日

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    20卒 日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / 総合職

    名古屋大学大学院 / 理系 / 男性 内定辞退
    【志望動機】世界最先端へのこだわりと、世界規模の高い発信力で新たなモビリティ社会を切り開く貴社で「安全・安心で革新的なモビリティで世界中の人々を幸福にする」という夢を実現したい。私はツーリング中に仲間の衝突事故を目の当たりにしたことがある。この経験から大好きで乗っ...
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    公開日:2019年6月25日

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    19卒 日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / 広報部門

    早稲田大学 / 文系 / 女性 内定入社
    【志望動機】横浜生まれの私は、幼い頃から貴社の本社や工場を目にしていたため、貴社は最も身近な自動車メーカーだった。自分が生まれ育った神奈川から、世界でも認められる製品を作り出していくことに貢献したい。
    また、アメリカ留学中にホストファミリーが乗っていたのがNIS...
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    公開日:2018年12月20日

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    19卒 日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / 技術職

    神戸大学大学院 / 理系 / 男性 内定入社
    【志望動機】私は大学院で機械工学を専攻しており、将来は新しい製品を世に送り出したいと考えています。中でも自動車は地球上をどこまでも走ることのできる夢のある乗り物であると考えています。また、自動車は人々の生活の一部となっていることから、多くの人に影響を与えることので...
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    公開日:2018年12月10日

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    18卒 日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / 技術職

    東京理科大学 / 理系 / 男性 内定辞退
    【志望動機】私が自動車メーカーの中から貴社を志望する理由は、大きく二つある。
    ①EV技術を始めとする新規技術の市場投入をいち早く行う先見性や、設計開発においても新技術を積極的に導入し効率的な開発体制を構築していく、変化への柔軟さや実行力が他社に抜きん出ており、業...
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    公開日:2018年2月6日

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    18卒 日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / 技術職

    東京大学大学院 / 理系 / 男性 内定入社
    【志望動機】まず自動車業界全体に対する志望動機を話した。
    メーカーという括りの中でも最も規模が大きく、最も社会に浸透している製品を自分の手で開発するというところに魅力を感じた。
    完成車メーカーの中でも、日産は技術をウリにしており、自動運転や電動化などでは他者を...
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    公開日:2017年12月14日

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    18卒 日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / 技術職

    大阪大学大学院 / 理系 / 男性 内定入社
    【志望動機】私が貴社を志望する理由は2つあります。1つ目に、貴社が安全かつ持続可能な社会の実現に向けて積極的に技術革新を起こし、「ゼロエミッション」と「ゼロフェイタリティ」といった具体的な施策を打ち立て、人々の生活を支えている点に大変魅力を感じるからです。私は、疲...
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    公開日:2017年12月13日

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    18卒 日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / 総合職

    福井大学大学院 / 理系 / 男性
    【日産自動車への志望動機(600字以内)】貴社の特徴である「ダイバーシティ」に魅力を感じたこと、私の高い海外適応能力が「グローバル」に力を入れる貴社の役に立つと思ったことが貴社への志望動機である。私は官民協同プログラム「トビタテ!留学JAPAN」の第3期日本代表学...
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    公開日:2017年9月14日

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    18卒 日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / R&D部門

    法政大学大学院 / 理系 / 男性
    【日産自動車への志望動機(600字以内)
    】Zero-Emission(ZE)社会の実現と技術でワクワクさせるモビリティを世界中に届けたいと考え、志望しました。
    私は、自動車業界に従事するにあたって、2つ達成したい夢があります。

    1つ目は、Zero-Em...
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    公開日:2017年9月12日

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    16卒 日産自動車 / 本選考 / 志望動機

    一橋大学 / 性別非公開
    【志望動機】私は,仕事をするにあたり,地方のお年寄りや,東京の若者まで,多くの人に影響をあたえる仕事をしたいと考えております。そして,日本や世界,すべての人が日常的にかかわることの中でも最も大事なものは移動手段としての車だと思いました。車がないと,食料も運べず,人...
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    公開日:2017年6月13日

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    17卒 日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / 技術職

    大阪大学大学院 / 理系 / 男性
    【日産自動車を志望する理由 600字】私が貴社を志望する理由は3つあります。1つ目は、自動車という生活に身近な製品のモノづくりに携わり、世界中の人々の生活を豊かにするエンジニアになりたいという夢を持っているからです。クルマづくりの高い技術力を持っている貴社は日本国...
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    公開日:2016年9月6日

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    17卒 日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / 総合職

    早稲田大学 / 文系 / 男性
    【志望動機】志望理由は計四点ある。自動車業界を志望する理由が三点と貴社を志望する理由が一点である。
    ①自動車は日本が世界に誇る製品であるから。私はフィリピン・アメリカへの留学を通じて、海外における日本車の存在感を実感した。日本の各産業が強みを失う中、自動車産業は...
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    公開日:2016年8月18日

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    17卒 日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / 人事部門

    創価大学 / 文系 / 男性
    【第一問 日産自動車を志望する理由をお聞かせください (600文字以内) 】まず私が自動車業界を志望する理由は、車づくりの一部を担うことで、人々の生活を豊かにしたいという想いがあるからです。そのきっかけとなったのが、車を通した家族との楽しい思い出です。私の父親は私...
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    公開日:2016年8月17日

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    16卒 日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / マーケットインテリジェンス部門

    早稲田大学 / 男性
    【志望動機 日産自動車である理由】理由としては2つある。1つ目に、会社説明会やお会いした社員のお話を通して感じた貴社の徹底的な実力主義の社風に惹かれたからだ。私は学生時代を通して、明確な新しい自己の達成目標を設定することによって、新しい挑戦に対して積極的になること...
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    公開日:2016年1月29日

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    16卒 日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / 総合職

    早稲田大学 / 男性
    【日産自動車を志望する理由をお聞かせください (600文字以内)。】貴社を志望する理由は2つあります。1つ目は、貴社が自動車の自動化を強く推進しているからです。現在、日本の1日の交通事故死者数は、平均12人と言われます。私の親戚も、交通事故で負傷しました。それ以来...
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    公開日:2015年12月21日

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    16卒 日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / 総合職

    早稲田大学 / 男性
    【日産自動車を志望する理由をお聞かせください (600文字以内)】 私は、幼少期から自動車好きであるということ、また日本経済に強く貢献したい思いから自動車産業を志望しています。私は出身が長野県松本市であり、都心程鉄道インフラが整っていない環境で育った為、移動手段の...
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    公開日:2015年12月21日

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    16卒 日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / 総合職

    早稲田大学 / 男性
    【○志望動機(600字以内)。インターンシップを通じで学びたいことを中心にお聞かせください。】私は、日本のプロダクト、ひいては技術力に誇りを感じています。
     何故そのように感じるようになったかというと、私は海外旅行が大好きで、海外に行って外国人と仲良くなると即席...
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    公開日:2015年12月21日

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    日産自動車の 会社情報

    基本データ
    会社名 日産自動車株式会社
    フリガナ ニッサンジドウシャ
    設立日 1933年12月
    資本金 6058億1300万円
    従業員数 132,037人
    売上高 12兆6332億1400万円
    決算月 3月
    代表者 I.エスピノーサ
    本社所在地 〒221-0023 神奈川県横浜市神奈川区宝町2番地
    平均年齢 41.0歳
    平均給与 895万円
    電話番号 045-523-5523
    URL https://www.nissan-global.com/JP/
    採用URL https://www.nissanmotor.jobs/japan/NE/
    NOKIZAL ID: 1130259

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