日産自動車の年収・ボーナス・給与・初任給に関する評判・口コミ一覧（全531件） 21ページ目

【給与】入社時の階級のままだと、一般水準未満。1ランク上がると、一般水準を超える。但し、ランク上がるのに最低5年はかかると思われる。
現状、残業が制限さ...続きを読む(全242文字)

準外資系なだけあり、人事評価制度はシビアなものでした。
一方で、若いうちは、給与が上がりづらい制度となっています。
物事に探究心があり、解決能力かわあ...続きを読む(全161文字)

やりがいがあるといえば やりがいがあるのだけど いかにせん仕事量の割りに給与が高くないと言える。時給にしたら大した額にならない。役員さんたちはどうかしらな...続きを読む(全155文字)

給与体系といては、若いうちは決して高い年収ではないので世間で思われている程の華やかなイメージはない。ただ、評価次第で年収が大幅に変動するため手取りはある程...続きを読む(全178文字)

賞与は年二回あり、昨年度業績に基づいて支払われる。昨年度業績会社業績、部門業績、個人業績の三点からの評価される。
但し、若手の内は個人業績による振れ幅は...続きを読む(全229文字)

決して良くないが、悪くもない。ただし残業が無いと基本給だけでは非常に少ない。
昇進や昇給は完全年功序列。やってもやらなくても給料は変わらない。
評価は...続きを読む(全166文字)

給与は安定している。若くても仕事次第で抜擢できるようになってくた。キャリアパスはマネジメント職と専門職の2つがあって複線型のキャリアパスになっている。目標...続きを読む(全161文字)

大変な割に給料は低め。
評価基準があいまいで、上司に気に入られないと昇給も少なく、ボーナス査定にも響く。
残業は強制。定時で帰った人を見たことがない。だが...続きを読む(全157文字)

給与は主任クラスで800-1,000万円、課長クラスで1,000万円-1,300万円となる。
主任以上から残業がつかなくなるが、一部の部門をのぞきスタッ...続きを読む(全174文字)

現在の若い世代が給料があまり上がらず嘆いていますが、30代からは個人によって差が大きく開くものの、それほど給料が低いと思う状態ではないと思います。
20代...続きを読む(全157文字)

仕事ができると認められれば、昇給・昇進は年齢関係なく非常に速い。
事実、私は入社して毎年昇格をした。
ただし、所属部署や上司の能力にも昇給・昇進は影響を...続きを読む(全211文字)

うまくいけば30代後半で課長職に就くことができます。年収は約1000万円です。(賞与込)但し、外資系の会社のようにコミットメントに対する評価は厳しく、達成...続きを読む(全151文字)

給与水準は同業他社と比較すると低いが、仕事量とのバランスはとれている。
組合の交渉力は弱く、賞与も業界平均並みである。
管理職への昇進枠は比較的多いが...続きを読む(全154文字)

給与は製造業の中では平均以上のように思われます。賞与は業績に左右されます。豊田、ホンダを意識しているところがありますので、豊田、ホンダと同等もしくはそれよ...続きを読む(全160文字)

業務量に対して、これだけの報酬をもらえる国内メーカーはないでしょう。
時間単価で考えると、非常に高給取りであることが分かります。
昇進昇級については、女性...続きを読む(全170文字)

入社当時は就職有利だったので、前年入社の初任給より高かったので最初は満足してましたが見習い期間が3か月あったのですが、2か月目からサービス残業がかなり増え...続きを読む(全154文字)

能力主義を取り入れ、評価制度のツールはかなり整っているように思えます。
ただし、いくら成果を挙げても、上司の心証がかなり入るので、上司に好かれないと成果...続きを読む(全279文字)

年収は他の製造会社と比べてもそんなに変わらないと思う。リーマンショック以降は業績が回復しているので、ボーナスも回復気味である。ただ金融など他の業界と比べる...続きを読む(全152文字)

評価はかなり厳密な項目で、課長が100項目を評価する。年功序列に近いができる人の出世は早く、その点は実力主義と言っても過言ではない。昇格試験はかなり大変で...続きを読む(全184文字)

毎年設定する業績目標と役割等級別の評価による。業績目標は基本的に達成目標を数値化する。役割等級別評価は各役割等級ごとに求められるスキル、能力のレベルが規定...続きを読む(全243文字)

①年収については、同世代の他業種と比較しても高水準にあると思われ、満足度は高い。ただし、裁量労働昇格後は、残業代が出るわけではないので、部門/部署によって...続きを読む(全170文字)

給与についてはそれなりに満足しています。業界平均レベルだと思います。ただし、仕事の内容が違うので当たり前だと思いますが、マネージメントの役割である<決心>...続きを読む(全201文字)

自給は900円。早番、遅番を2交代勤務なので遅番の多い月や車の生産台数が増えた時は残業も増えるのでそこそこもらえました。期間従業員は6カ月単位で働くんです...続きを読む(全153文字)

グローバル企業ではあるが、グローバル度合いは部門によって大きく異なる。
開発部門、設計部門は、他部門に比べて、グローバル度合いは高くない。現在も更なるグ...続きを読む(全198文字)

・とにかく手当が厚いので家族全員が満足し応援もしてくれる。
・基本給が他社に比べよい。
・通勤手当が過不足なく出ているため満足していた。
・年収を見...続きを読む(全167文字)