企業研究レポート
内定辞退
- 重視した軸
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私は土木分野で学んできた知識を活かし、社会に貢献できる交通インフラの仕事に携わりたいと考えていました。高速道路の維持管理は日本の大動脈を支える重要な役割であり、自分の専門性を直接活かせると感じて応募しました。勤務地が東京から浜松まで比較的コンパクトにまとまっている...続きを読む(全222文字)
- 理念やビジョンについてインプットした内容と、どのように理解し選考に挑んだか
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企業理念は、壊れてから直すのではなく、新技術で予測・計画して維持管理を行う「攻めの保全」です。この理念に基づき、点検車両の自社開発やAI導入、海外への技術協力など、事業の多角化を進めている点に将来性を感じました。また、社長は旧日本道路公団出身で、会社自体も50年以...続きを読む(全206文字)
- 事業や仕事の内容についてインプットした内容と、どのように理解し選考に挑んだか
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事業内容は高速道路の保全管理が中心です。特徴的なのは、単に工事をするだけでなく、点検・調査から補修の計画・設計まで、メンテナンスの全工程を担う技術者集団である点です。NEXCOグループの仕事以外に、国の国道事業や海外への技術協力も行っており、企業としての技術力の高...続きを読む(全225文字)
- 業績、強み・課題・同業他社との違いについてインプットした内容と、どのように理解し選考に挑んだか
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NEXCO中日本グループという安定基盤と、50年以上の保全経験に裏打ちされた技術力が最大の強みです。他社との明確な違いは、年間休日137日や手厚い住宅補助といった、社員への投資を手厚く行っている点だと感じました。日本の高速道路の老朽化は深刻な社会的課題であり、同社...続きを読む(全210文字)
- 働き方や待遇についてインプットした内容と、どのように理解し選考に挑んだか
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働き方や待遇面は、企業研究の中でも特に魅力的に感じた部分です。年間休日が137日と非常に多く、ワークライフバランスを重視していることが分かります。また、家賃の77%を補助する借上げ社宅制度や、156種類もの資格手当・取得支援は、金銭的な安定とスキルアップへの強力な...続きを読む(全272文字)
- その他インプットした内容と、どのように理解し選考に挑んだか
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選考は、ES・適性検査後に面接2回という標準的なフローでした。1次面接はWebか対面かを選択可能です。採用については、パンフレットの内容から技術系の高専生や専門学生を積極的に求めている印象です。また、女性の採用比率を2026年度までに20%へ引き上げる目標を掲げて...続きを読む(全187文字)
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