川崎汽船への志望動機・志望理由一覧（全55件）
川崎汽船の本選考の志望動機一覧です。本選考に通過、内定した先輩が実際に回答した志望動機を掲載しています。同業他社と比べた魅力や川崎汽船ならではのポイントをとらえた志望動機を多数確認できるので、参考にしてES（エントリーシート）・面接対策をおこない、内定への道を切り開きましょう。
川崎汽船の
本選考の志望動機一覧
27卒
川崎汽船 / 本選考 / 志望動機 / 陸上総合職（事務系）
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【志望動機】志望した理由は、海運という社会インフラを支えながら、脱炭素化という大きな社会課題の解決に挑戦できると考えたためです。私は大学で環境問題に関連する研究に取り組んだ経験から、将来はカーボンニュートラル社会の実現に貢献したいと考えるようになりました。その中で...
27卒
川崎汽船 / 本選考 / 志望動機 / 陸上総合職（事務系）
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【志望動機】進取の気性に満ちた自由闊達な社風と、海運事業へ愚直に向き合う誠実さに深く共感し、志望いした。説明会を通じて、非財閥系ならではの独自の文化のもと、若手が主体的に挑戦できる『個の強さ』を重んじる風土を感じた。モノを運ぶ事を通じて社会インフラを支える重責を果...
27卒
川崎汽船 / 本選考 / 志望動機 / 陸上総合職
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【志望動機】祖父が造船エンジニアとしてブラジル・インドへ技術協力で渡り、父が国際物流のフレートフォワーダーとして活躍してきた家族的背景から、海運・物流に強い関心を持ちました。その中で川崎汽船を志望したのは、自動車船事業における圧倒的なネットワークと、製品物流・エネ...
27卒
川崎汽船 / 本選考 / 志望動機 / 陸上総合職（事務系）
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【志望動機】貴社を志望する理由は、天候や国際情勢など不確実な条件下で生活を支える海運業の重要性に強く惹かれているからです。特に進取の気性で新領域に挑む貴社なら、現状に甘んじず物流を進化させ続けられると考えました。私はゼミで、○○という複雑な課題に対し、多角的な視点...
27卒
川崎汽船 / 本選考 / 志望動機 / 陸上総合職（事務系）
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【志望動機】私が貴社を志望する理由は、世界の物流インフラを支える海運事業を通じて、社会や産業の発展に根幹から貢献したいと考えたためです。私はこれまで、異なる立場の人々と対話を重ねながら課題解決に取り組む中で、複雑な状況を整理し、関係者を巻き込みながら物事を前に進め...
27卒
川崎汽船 / 本選考 / 志望動機 / 陸上総合職（事務系）
学校名非公開 / 文系 / 女性
【志望動機】人がいいこと。どこの業界、企業よりも川崎汽船の人事・社員さんと気が合うと感じたことと、尊敬する大人だと考えたから。学内説明会で話した人事の人、限定選考で話した中堅社員、管理職の人たちの考え方や人間性などが、自分がなりたいと感じる姿であったことを志望理由...
27卒
川崎汽船 / 本選考 / 志望動機 / 陸上総合職
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【志望動機】私は、これまで大学で学習した内容から、世の中の人々の生活を支える仕事がしたいと考えており、また、留学経験から、日本だけではなく、世界中の人と関わることができる環境で仕事がしたいという想いを持ち、海運業界を志望しています。その中でも、他の海運2社と比較し...
27卒
川崎汽船 / 本選考 / 志望動機 / 陸上総合職（事務系）
学校名非公開 / 理系 / 男性
【志望動機】海運業務を通じて、自らの他社貢献の原動力を最大化したいと考え、御社を志望します。チームスポーツや海外大学の経験から、人のために必死で努力し、結果的に自らを成長させられるようなことに大きな意義ややりがいを感じてきました。日本の物流の99％以上を支える海運...
27卒
川崎汽船 / 本選考 / 志望動機 / 陸上総合職
早稲田大学 / 文系 / 男性
【志望動機】「御社に惹かれた一番の理由は、“人にまっすぐ向き合う姿勢”です。まず、海運事業におけるお客様への向き合い方に強く心を動かされました。単に輸送サービスを提供するだけでなく、“選んでもらうためにどうあるべきか”を考え続けている姿勢を感じました。自動車船での...
27卒
川崎汽船 / 本選考 / 志望動機 / 陸上総合職
国際基督教大学 / 文系 / 女性
【志望動機】誰かの当たり前として社会を支える基盤に携わりたいと考え、志望しました。中でも貴社は環境対応や安全運航に強みを持ち、見えないところで人々の生活を支え続けている点に、自身の価値観との一致を感じています。大学でチアリーディング部に所属していた時、部活動停止を...
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26卒
川崎汽船 / 本選考 / 志望動機 / 陸上総合職
早稲田大学 / 文系 / 男性
【志望動機】私が川崎汽船を志望する理由は、グローバル物流を支える仕事を通じて、日本と海外をつなぐ架け橋として貢献したいと考えているからです。私は幼少期から高校まで中国で過ごし、異文化の環境で生きてきた経験から、国や文化の違いを越えて協働する難しさと重要性を強く実感...
26卒
川崎汽船 / 本選考 / 志望動機 / 陸上総合職（事務系）
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
内定
【志望動機】海運業界の中でも御社を志望している理由は2点あります。1つ目に御社の社員様の密なコミュニケーションをとる姿勢に惹かれているからです。社員訪問で伺った話を通じて社内でのコミュニケーション、得意先への営業、船の運航管理などで密なコミュニケーションが活かされ...
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26卒
川崎汽船 / 本選考 / 志望動機 / 陸上総合職
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
内定
【志望動機】日本と世界をつなぐダイナミックな仕事を通じて、産業や人々の生活を根幹から支えたいと考え、海運業界に関心を持ちました。中でも川崎汽船を志望する理由は、大きく2点あります。１つは、自動車船やLNG船といった特定分野での強みに魅力を感じたからです。OB訪問で...
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26卒
川崎汽船 / 本選考 / 志望動機 / 陸上総合職（事務系）
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【志望動機】①「変化への対応力」海運3社の中で最も海運事業（メイン事業）に投資する割合が高く、特に環境対策については他社をリードする存在。その例として、フルスケールCCSやSeawingについて言及しました。また、過去の決算や中計を見ても、毎年着実に目標達成に向か...
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26卒
川崎汽船 / 本選考 / 志望動機 / 陸上総合職（事務系）
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
内定
【志望動機】私が海運業界、そして川崎汽船を志望する理由は 2つ あります。1つ目は、社会的貢献性の高さです。日本の輸出入の約9割を支える海運は、まさに国のライフラインです。特に、私は 自らが巨大な船を動かし、世界規模で島国である日本の豊かな生活に大きく貢献できる点...
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26卒
川崎汽船 / 本選考 / 志望動機 / 陸上総合職（事務系）
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【志望動機】どの海運会社よりも「海運業」に対する思いが熱い点に惹かれ、御社を第一志望にしています。他社さんも含めて、これまで様々なイベントやOB訪問をしてきましたが、その中で川崎汽船さんの社員の方の志望動機の多くが「海運業がしたいから」でした。他社さんのOB訪問で...
26卒
川崎汽船 / 本選考 / 志望動機 / 陸上総合職
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
内定
【志望動機】私は、「人々の当たり前の生活への付加価値」と「グローバルな働き方」を最重要視して就職活動を行なっており、海運業界に携わりたいと考えています。中でも、進取の気性で海運業界のパイオニアとして、創業から挑戦が歓迎される環境のある御社に強く魅力を感じました。〇...
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26卒
川崎汽船 / 本選考 / 志望動機 / 陸上総合職
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
内定
【志望動機】私の〇〇の研究より、エネルギー効率のよい輸送方法というものに興味を持ちました。その中で海運に出会い、世界の輸送の大部分を担う海運の重要性に心を奪われました。そして、昨今EC市場の拡大によって荷物を運ぶ需要は増え、さらにサステナブル経営にシフトしている社...
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26卒
川崎汽船 / 本選考 / 志望動機 / 陸上総合職
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
内定
【志望動機】日本の産業基盤を支え、人々の生活を豊かにしたいからです。現在はECサイトの需要の高まりなどの影響もあり、国を跨いだ物資の輸送が増加しています。今後も続くであろうこの流れに対し、世界の物流を支え、国同士をつなぐ重要な役割をしているという点から海運業界を志...
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26卒
川崎汽船 / 本選考 / 志望動機 / 陸上総合職（事務系）
学校名非公開 / 文系 / 男性
内定
【志望動機】私は、海運業に携わり、人々に豊かさを届けたいという想いから、御社を志望しています。私は、ドイツ留学中に中東の移民の方々と友人になり、そこで社会の豊かさが人生の豊かさを左右すると感じ、豊かな社会を支えられる仕事がしたいと志しました。御社の、海運という軸を...
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26卒
川崎汽船 / 本選考 / 志望動機 / 陸上総合職
学校名非公開 / 理系 / 男性
【志望動機】川崎汽船を志望する理由は、技術職と営業職のジョブローテーション制度を通じて、幅広い視点から海運ビジネスに携われる点に大きな魅力を感じたからです。また、私は仕事を通じて日本のエネルギー供給を支えたいという思いを持っており、川崎汽船では海上物流という切り口...
26卒
川崎汽船 / 本選考 / 志望動機 / 陸上総合職（事務系）
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【志望動機】社会貢献を就活の軸に持っており、島国である日本において特に「インフラのインフラ」と呼ばれる海運業界は人々の生活を根底から支えるという点で魅力的です。その中でも御社は他の2社(日本郵船、商船三井)と異なり財閥系ではなく、また2社が海運以外にも手を広げる中...
26卒
川崎汽船 / 本選考 / 志望動機 / 海上職（自社養成コース）
学校名非公開 / 理系 / 男性
【志望動機】大学での乗船経験を経て船で働くことに強い関心を抱いた。中でも外航海運業は世界の物流の大部分を支えその社会的意義の大きさに魅力を感じた。また練習船で操船体験をした際には巨大な船を動かす高揚感を味わい航海士という仕事に強い憧れを抱いた。私の核心にある”利他...
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25卒
川崎汽船 / 本選考 / 志望動機 / 陸上総合職
学校名非公開 / 文系 / 女性
【志望動機】世界中で信頼関係を構築し、人々の生活の当たり前を築いている貴社に魅力を感じているためです。高校での留学経験を活かして、大学で社会問題を多角的に学んでいることから、「多様な価値観の尊重から得られる信頼関係で、世界中の人々の生活基盤を支えること」を重視して...
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25卒
川崎汽船 / 本選考 / 志望動機 / 陸上総合職
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
内定入社
【志望動機】社員の方々の「厳しい状況に直面しても粘り強く仕事に挑み続ける」人柄に惹かれたからです。私は仲間同士で高め合える環境下で過ごしてきたからこそ、成長でき、今の自分がいると思っています。御社のインターンシップ、OB訪問、グループ座談会など多く参加させていただ...
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基本データ
| 会社名 |
川崎汽船株式会社 |
| フリガナ |
カワサキキセン |
| 事業内容 |
川崎汽船は、外航海運業を中心とした総合物流事業を営んでいます。
□ 外航海運業
全世界の貿易物資を対象に、世界の各国を結ぶ貨物輸送を手掛けています。
鉄鉱石や石炭、穀物などの原料を輸送する「バルク船」、自動車や重機などを輸送する「自動車専用船」、石油を輸送する「タンカー」や液化天然ガスを輸送する「LNG船」など、ありとあらゆる貨物に応じた専用の船で輸送しています。
グループ会社においては、コンテナ輸送や客船事業も行っています。
□ 物流事業
海運以外の物流事業として、倉庫業や陸運業を手掛けています。
また、グループ会社を通じて、航空貨物も含めたフォワーディング業も行っています。
□ 資源開発事業
エネルギー資源の輸送のみならず、エネルギーバリューチェーンの上流である開発事業も手掛けています。
油田を掘削する「ドリルシップ」の運航や、海洋での資源開発から貯蓄・輸送まで一貫して行うFPSO事業、LNGバンカリング事業などへの投資を行っています。
更に、FSRU事業やLNG小口輸送など、将来の需要を見込んだ事業を実現すべく検討を進めています。 |
| 設立日 |
1919年4月 |
| 資本金 |
754億5764万円 |
| 従業員数 |
756人
※陸員552名、海員204名 |
| 売上高 |
8367億3100万円
※連結ベース／2019年3月実績（百万円未満切り捨て） |
| 株式市場 |
東京証券取引所1部
名古屋証券取引所1部 |
| 決算月 |
3月 |
| 代表者 |
明珍 幸一 |
| 本社所在地 |
〒650-0024 兵庫県神戸市中央区海岸通8番 |
| 事業所 |
◆本店：神戸
◆支店：名古屋、関西
◆海外駐在員事務所：マニラ、ヤンゴン、デュバイ
◆海外法人：韓国、中国、台湾、タイ、フィリピン、シンガポール、マレーシア、インドネシア、ベトナム、インド、豪州、アラブ首長国連邦、英国、ドイツ、フランス、オランダ、ベルギー、イタリア、フィンランド、デンマーク、ノルウェー、スウェーデン、スペイン、ポルトガル、トルコ、カナダ、米国、メキシコ、チリ、ペルー、ブラジル、南アフリカ 等 |
| 関連会社 |
＜国内26社、海外304社＞
川崎近海汽船(株)、(株)ダイトーコーポレーション、ケイラインロジスティックス（株）、日東物流(株) 他
“K”Line AMERICA INC、KLINE（CHINA）LTD.、KLINE（EUROPE）LTD. 他 |
| 男女比 |
男性 75% : 女性 25%
※ 陸上総合職における、直近10年間の比率 |
| 平均年齢 |
38.2歳 |
| 平均給与 |
1450万円 |
| 30歳時の平均年収 |
675万円
※ 賞与は2019年度支給率に基づく |
| 平均残業時間（月） |
31時間 |
| 有給消化日数 |
10.1日
※ 2018年度 |
| 電話番号 |
03-3595-5000 |
| お問い合わせ先 |
川崎汽船(株) 人事グループ人材開発チーム TEL:03-3595-5137
川崎汽船(株) 海事人材グループ 人事チーム TEL:03-3595-6107
●E-mail
・KLSAIYO@jp.kline.com
・kljumisaiyo@jp.kline.com |
| URL |
https://www.kline.co.jp/ja/index.html |
| 採用URL |
https://www.kline-recruit.jp/ |
| 自社採用ページURL |
https://www.kline.co.jp/ja/recruit.html |
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