パシフィックコンサルタンツのインターンシップのリアルな評判・選考対策・優遇情報

授業で作成するレポートと会社でまとめる資料の違いを学んだ。会社での資料作成にあたり工夫すべき点を教えていただき、実行することができた。社員さんに質問をしたらすぐに答えだけを教えてくださるのではなく、ヒントをもとに自分で考えさせてくださったため、自分で論理立てて課題設定・方針立案・解決プランの検討を行う経験を得られた。

最終課題の難易度が非常に高く、もっとつきつめれば一つの論文が書けるのではないかと思うほどだった。発表の質でここに就職できるかどうかが決まるかもしれないと思うと、全く手が抜けず、論理の筋が通っているかということに加え、スライドのデザインの細かいところまでとても注意した。

資料作成の方法をかなり丁寧に教えていただけた。各作業がおわるたびに細かくアドバイスをいただけてとてもありがたかった。「何のためにやっているかわからない業務はない」と社員さんがおっしゃっていて、魅力的な仕事だと思った。

私は，安定して島国である日本と海外との交流や競争を行うため，空港や港湾を災害から守ることで社会に貢献したいと考えています。2018年台風21号による関西国際空港の被災に私は海外で巻き込まれ，関空便に搭乗するはずの多くの方に影響したことを肌で感じました。この経験以後，大学で空港・港湾分野を積極的に学習し，神戸港で働く方にお話を聞く機会が得られました。その際に阪神淡路大震災による取扱量への影響がまだ存在すること，当時は港の被災により港からの物資や人の輸送が不可能だったことをお聞きしました。これより空港・港湾の重要性を学び，災害時でも活用できることが必要だと感じました。よって建設事業の全般にわたって関わり社会に貢献できる建設コンサルタントに魅力を感じ，そのなかでも貴社は高い技術力をもちながらも常に高みを目指しているため，これからの災害の激甚化を見据えることができると考え志望します。

私は、国土の発展という目標に向けて、多様な主体の経済活動を促進するために、強靭で秩序だった経済活動のための基盤づくりに携わりたいと考えている。インフラストラクチャーは、まさに経済活動の基盤であり、国土の発展に不可欠なものだ。インフラを計画・設計するという建設コンサルタントは、上記の目標を達成できる職業であると考えている。 なかでも御社は、事業の幅が広く、私が関心のある途上国の開発事業と日本の地方交通問題に関する事業を取り扱っている。地方の衰退とモータリゼーションによる鉄道網の破壊から逃れた富山市は、類稀な一例であると考えており、このような事業にかかわりたいと考え御社を志望する。交通計画分野では、特に経済効果分析の側面で、私が行う空間経済学を用いた人口移動の研究とのかかわりが深い。また、私は、経済学部において、計量経済学や統計学を学んできたため、政策評価についても自分の強みを活かせると考えた。