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成田国際空港株式会社 報酬UP

【18卒】 成田国際空港 事務系の通過ES(エントリーシート) No.15432 (2017/9/13公開)

成田国際空港株式会社の本選考における、エントリーシートで出題された設問とそれに対する先輩の実際の回答を公開しています。ぜひ、卒年や職種による設問の違いや傾向を確認して、先輩の回答を選考対策に役立ててください。

公開日:2017年9月13日

18卒 本選考ES

事務系
18卒 | 獨協大学 | 女性
Q. NAAに入って「取り組んでみたい仕事」を、志望動機を踏まえて教えてください。
A.
私は貴社で2つの仕事に取り組んでみたいです。まず、空港にとって一番大切な「安全」を突き詰めたいです。国際平和について学んできたことから、世界の安全にかかわる仕事に魅力を感じました。「日本の玄関口」という社会のインフラ的役割を担う貴社において安全を守ることは、日本の、そして世界の空の安全を守ることにつながると考えます。世界の安全を脅かす存在は刻々と変わっています。そこで、私は強みである変化対応力を以て常に新たなことを取り入れ、貴社で安全を守る一翼を担いたいです。最近では保安検査場より手前でのテロ行為や事件が発生しています。そこで、私は特に空港全体の安全性を高めるための施策にかかわりたいです。 さらに、物流拠点としての「NARITA」の地位を高めたいです。空港は生きる上で欠かせないモノを円滑に運ぶための拠点としての役割も大きいと考えます。そこで、私は傾聴力を以てお客様から空港として求められるニーズを把握し、それを越えていく施策を考えていきたいです。そして、日本や世界にモノを輸送するための拠点として選ばれる「NARITA」をつくりあげる一員となりたいです。 続きを読む
Q. あなたが「最も自信があること」と、「改善したいと考えていること」を、それぞれ教えてください。
A.
私の強みは「傾聴力」です。高校では吹奏楽部、大学ではアカペラサークルに所属し、チームでひとつの結果を出すことに従事してきました。チームとしてよりよく行動するために、私は傾聴力を以て、仲間の状況や考えを受け止め、理解することを大切にしてきました。その上で、相手に自分が提供できることや伝えたいことを考え、発信するようにしています。貴社においても、私は相手をまず理解することでコミュニケーションを円滑に行い、チームとしての成果を上げていきたいです。 一方で、私の弱みは「自分一人で仕事を抱え込んでしまうこと」です。サークル内の係で締切が迫った仕事があったときに、私は仕事を他の人に振っている時間がないと判断し、全て自分でやろうとしてしまいました。しかし、途中で私が体調を崩してしまい、その仕事の作業が完全にストップすることになり、係内だけでなくサークル全体の進行に影響を及ぼしかねない事態となってしまいました。この経験から、組織においてやらなくてはならないことを共有することの重要性を痛感し、「報連相」を心がけるようになりました。 続きを読む
Q. これまで、自ら進んで困難な状況にチャレンジしたことはありますか?それはどのようなチャレンジだったのか、なぜチャレンジしたのか、目的とチャレンジの結果も併せて記入してください。
A.
「留学先大学での勉強」 専攻である国際政治をアメリカ側の視点で学びたいと思い、約1年間カリフォルニア州立大学チコ校に留学することを決意しました。 しかし、英語で専門的内容を扱う授業についていくことは容易ではなく、1時間の授業内容がほぼ理解できないこともありました。自主学習で何とか埋め合わせをしようとしましたが、理解は追いつきませんでした。そこで、教授と一対一で会うことへのためらいを乗り越え、教授のオフィスアワーを訪ね質問をしに行きました。すると、授業で伝えたい内容を直接分かりやすく解説してくれたことで、一気に授業内容への理解を深めることができました。この行動が有効であると感じた私は、質問することを習慣化させ、疑問を常に残さないようにしました。また、同専攻のルームメイトと授業内容について意見交換をしたり、他のフロアメイトと時事問題について話したりすることで、物事への受容性や多角的視点が得られました。この結果、履修した4科目すべてで最高評価を得ることができました。 この経験から、自ら行動し困難な状況を切り開くことの重要性と、未知の領域に飛び込み自らの見地を広げることの楽しさを学びました。 続きを読む
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22卒 | 日本大学 | 女性
通過
Q. 長所と短所を教えてください。
A.
私の長所は、粘り強く物事をやり遂げることだ。これは大学で語学の学習を続けるうちに実感したものである。私は、大学入学時から「英語圏への留学」を目標にしていた。 しかし、当初は留学に行ける程の語学力はなかった。そのため毎日継続的に学習を続け、さらに留学生や外国人講師とも積極的に交流し、それらを約1年半継続させた。 この結果、当初の留学という目標を超えた倍率3倍の海外インターンシップ研修に合格することができた。これは自分の長所があったからこそできたことだと考えている。この長所を活かし貴社のいかなる業務でも最後まで諦めず取り組みたいと考えている。 続きを読む
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公開日:2021年12月24日
22卒 | 岐阜大学 | 女性
通過
Q. あなたが名古屋空港ビルディング株式会社を志望する理由
A.
私が貴社を志望する理由は3つあります。1つ目は空港を起点に土地と土地、人と人を繋げ、空港をご利用される全てのお客さまの歓びや感動を創出したいからです。私は家庭環境の影響から他国籍・帰国子女の友人が多い経験から、様々な人々が幸せを感じられる場を創造したいという強い想いがあります。それ故、私は「多様な背景を持つ人々の幸せを創造できるか」という基準で就職活動を行っております。中でも、多種多様な文化やバックグラウンドを持つ方々が旅行やビジネス等の様々な理由で日々行き交う空港での運営に関心があります。空港というフィールドで、日々変化するお客さまのニーズや生の声を的確にキャッチし、より魅力あふれる名古屋空港に出来るよう尽力したいです。2つ目は「地域」を大切に、人々や文化、風土に出会い、触れ合う事で地域貢献したいからです。私は生まれも育ちも東海地方であり、東海3県の人々、土地に支えられてきました。その地で人々の快適な生活を支えるという使命感を持ち、より魅力溢れる地域にしていきたいと考えています。貴社は空港運営に止まらず商業施設やミュージアムの運営等も担い、様々なカタチで地域貢献しています。そのような貴社で多方面から地域を活性化したいです。3つ目は「人々の当たり前の生活」を支えていきたいからです。空港という社会の基盤となるサービスを提供しているフィールドで「安心安全」を第一に人々の生活を支えたいと考えています。数多くある空港の中でも、私は自宅から一番近い空港として幼少期から何度も足を運んでいる名古屋空港の管理運営に大変関心があります。名古屋空港を長年運営しておられる実績と幅広いノウハウや経験が培われている貴社でなら、より空港周辺地域、東海地区、日本の発展に貢献できると確信しています。感染症の影響であらゆる繋がりが希薄化した昨今、貴社の一員として、多くの方々の歓びや感動を創出したいです。 続きを読む
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公開日:2021年6月15日

新関西国際空港株式会社

事務系総合職財務コース
20卒 | 立命館大学 | 男性
内定
Q. 学業・ゼミ・研究について
A.
私が現在の学生生活の勉学で力を入れてきたのは、主に2つあります。一つは日商簿記検定試験対策です。2016年4月に現在所属する大学に入学後、1回生前期の正課で3級対策を行い、同年6月に3級を取得しました。その後引き続き2級対策を始めたのですが、3級にはなかった工業簿記に苦戦しました。工業簿記独特の計算フローになかなか慣れず、しばらくは苦戦していましたが、何度も繰り返し問題演習を行い、安定した点数を取るようになり、同年11月に2級を取得しました。現在はその知識を財務諸表の分析などに活かしています。もう一つはゼミの研究です。現在3人1組の班で開発経済について教育とインフラという面で研究しています。仮説立てからデータを用いて統計的な検証を行い、そこから得たことについてまとめていく予定で、学期末に完成を予定しています。この研究で得た統計的な研究手法を実務で活かしていきたいです。 続きを読む
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公開日:2019年7月25日

成田国際空港の 会社情報

基本データ
会社名 成田国際空港株式会社
フリガナ ナリタコクサイクウコウ
設立日 2004年4月
資本金 1197億3600万円
従業員数 842人
売上高 1313億2500万円
決算月 3月
代表者 田村明比古
本社所在地 〒286-0104 千葉県成田市古込字古込1番地1
平均年齢 39.8歳
平均給与 794万円
電話番号 0476-34-5400
URL https://www.naa.jp
NOKIZAL ID: 1278264

成田国際空港の 選考対策

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