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本田技研工業株式会社

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本田技研工業のインターン

インターンの評価

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総合評価
4.5
選考難易度
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業界理解
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メンターのコミット
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総合評価
4.1
選考難易度
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業界理解
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会社理解
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メンターのコミット
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自己成長
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内定直結度
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学生のレベル
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テーマの面白さ
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総合評価
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選考難易度
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業界理解
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会社理解
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メンターのコミット
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自己成長
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内定直結度
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学生のレベル
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テーマの面白さ
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総合評価
4.3
選考難易度
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業界理解
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会社理解
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メンターのコミット
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自己成長
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内定直結度
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学生のレベル
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テーマの面白さ
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総合評価
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選考難易度
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5.0
業界理解
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会社理解
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メンターのコミット
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自己成長
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内定直結度
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5.0

インターンの内容(19件)

21卒 冬インターン

2020年2月開催 / 5日 / 購買コース
21卒 | 北海道大学大学院 | 女性
チャレンジしたい事はなにか?

前半は会社の事業内容や講義が中心であり、職種別の業務内容について詳しく説明してくださった。また、製造業では特に重要な三現主義が徹底して行われている現場として社員の方が工場見学をしてくださり、商談や取引先の方からの意見を伺える時間もあった。最終日に社内の連携に必要なものはなにか、という会社の将来について考えるという壮大なテーマが与えられ、模造紙を用いてプレゼンを行なった。時間が限られていたため移動時間や宿泊先で自分や一緒に参加した学生と共になにが一番印象的だったかについて話し合った。

21卒 冬インターン

2020年1月開催 / 5日 / 技術職
21卒 | 東京理科大学 | 女性
車の性能予測や人体快適性の研究

1日ほどは、自己紹介などの社員の方々や他のインターンシップ生との交流が多くありました。5日間と短いインターンシップであるので2日目からは実際に実習を行いました。2日目から4日目は実習を行いました。社員の方々が普段の業務で行なっている実習でした。また、最後に社員の方々にポスター発表があったため、5日目はポスター発表と全体の集まりで終了でした。

インターンに参加してみて

この企業に対する志望度は上がりましたか?

  • はい
  • いいえ
はい
21卒 / 北海道大学大学院 /
冬 / 5日 / 購買コース

知名度は抜群である。 しかし実際の仕事が見えづらかったためインターンシップでそれを体験でき、しかも自分の性格や今後なりたい姿に最も近いことを直感できたの...

いいえ
21卒 / 早稲田大学大学院 /
冬 / 1日 / 技術職

志望度は下がりました。理由の一つは勤務地です。研究所や工場はどこもそうですが、周りに何もなく、東京で暮している身としては暮したいと思えませんでした。2つ目...

はい
21卒 / 東京理科大学 /
冬 / 5日 / 技術職

HONDAのインターンシップに参加させていただいて、HONDAの車作りの環境では、社員の方々が年齢を問わずに意見を言い合うことのできる環境であると感じまし...

はい
21卒 / 大阪府立大学大学院 /
冬 / 1日 / 技術職

当初はネームバリューでインターン参加を決めただけでしたが,実際に社員の方々とかかわる中で,短い間でしたが,職場の雰囲気が良いことや仕事を楽しんでいることが...

いいえ
21卒 / 関西学院大学 /
冬 / 1日 / 総合職

業界を横断的に知るという目的で参加したインターンシップだったので、志望度の上下はありません。しかし、業界ごとの違いや、Hondaの強みやビジョンについて映...

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インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?

  • はい
  • いいえ
はい
21卒 / 北海道大学大学院 /
冬 / 5日 / 購買コース

インターンシップ参加者の中から本選考に呼ばれる人もいるようだった。また、自分の話をよく聞いてくれたり、社員と仲良くなれたことを現場の社員さんが評価してくれ...

いいえ
21卒 / 東京理科大学 /
冬 / 5日 / 技術職

インターンシップ後に案内などは特になかったため、インターンシップ生が本選考で優遇されることはないと感じました。ただ、インターンシップ中も社員の方々はメモを...

はい
21卒 / 早稲田大学大学院 /
冬 / 1日 / 技術職

このインターンから特に優遇ルートはないものの、本選考のESや面接でのネタにはなる話を聞くことができた。自動車メーカーごとの特色を知るためにも行って損はない...

いいえ
21卒 / 大阪府立大学大学院 /
冬 / 1日 / 技術職

1dayのインターンであったこともあり,その後の選考に繋がりそうな気配はありませんでした.このインターンに参加したから今後の選考が免除になるというのではな...

いいえ
21卒 / 関西学院大学 /
冬 / 1日 / 総合職

本選考の案内や企業理解に関する情報は、マイページやメールを通して随時案内されるが、1dayのインターンシップに参加するだけでは何かが免除になるということは...

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参加後の就職にどう影響したか

21卒 / 北海道大学大学院 /
冬 / 5日 / 購買コース
参加前
インターン参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい。

全く自動車業界を見ておらず、IT企業や食品業界、商社、ベンチャーなど幅広く見ていた。 就活セミナー等で自分が今後生き残る業界で力をつけたいと感じていたか...

参加後
インターンへの参加がその後の就職活動へどう影響しましたか?

実際に大企業の中に入ってみると、会社が大きすぎて自分がどこにいるのかよくわからない、1つの意思決定から実行までに時間がかかりそうと思ったし、社員もそれが問...

21卒 / 東京理科大学 /
冬 / 5日 / 技術職
参加前
インターン参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい。

自動車業界にこだわっておらずに、自分の大学での専攻を生かすことのできるものつくりを行なっているメーカーに携わりたいと思っていました。その中で、普段から乗っ...

参加後
インターンへの参加がその後の就職活動へどう影響しましたか?

実際に、普段から社員の方が行なっている自動車開発に携わらせていただいたことで、自分自身が今後就職するときにはみんなに利用してもらえるものを作りたいと改めて...

21卒 / 早稲田大学大学院 /
冬 / 1日 / 技術職
参加前
インターン参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい。

機械工学の知識を生かしたい、グローバル働きたいという思いがあり、世界展開している大手メーカーを中心に志望していた。特に自動車メーカーは日本の主幹産業でもあ...

参加後
インターンへの参加がその後の就職活動へどう影響しましたか?

このインターンシップを機に勤務地がいかに重要であるか気付かされた。メーカーの技術職を志望する以上、勤務地が田舎なのは覚悟していたが、想像以上に田舎だった。...

21卒 / 大阪府立大学大学院 /
冬 / 1日 / 技術職
参加前
インターン参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい。

インターンシップ参加前は,就活に対する意識が低かったのもあり,明確なイメージは正直持っていませんでした.ただ漠然と,幼いころから機械やロボットが好きであっ...

参加後
インターンへの参加がその後の就職活動へどう影響しましたか?

インターンシップへの参加を通して,まず感じたのは,お客様のことを考えて,モノづくりを行う楽しさでした.お客様の目線に立って,ここはこうした方が良いであった...

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インターン当日の感想

参加して学んだこと

21卒 / 北海道大学大学院 /
冬 / 5日 / 購買コース

参加するまでは自動車メーカーには遜色がないのでは、と思っていたが、社内やサプライヤーさんとのお話を通じて各社の仕事に対する熱意や社員のカラーがあると気づく...

21卒 / 東京理科大学 /
冬 / 5日 / 技術職

私自身が普段から乗っているHONDAの車について、どのように、そしてどのような環境で作られているのか、社員の方々はどのような思い出車開発に携わっているのか...

21卒 / 早稲田大学大学院 /
冬 / 1日 / 技術職

電動化、コネクテッド、自動運転、シェアリングが進む中でホンダがどのような強みを活かしどんな会社になろうとしているのか知ることができた。自動車メーカー各社の...

21卒 / 大阪府立大学大学院 /
冬 / 1日 / 技術職

あまり下調べのできていない状態で参加しましたが,グループワークや社員さんとの座談会を通して,自動車業界について肌で感じることができました.また,自動車につ...

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参加して大変だったこと

21卒 / 北海道大学大学院 /
冬 / 5日 / 購買コース

わたしは地方の学生であったため、移動に不慣れで体力的に厳しいかに思われたが、社員の方が気を配ってくださったこと、一緒に参加した学生たちも優しかったことから...

21卒 / 東京理科大学 /
冬 / 5日 / 技術職

私自身、車の知識がほとんどなかったため、実際に実習をする際に他の車好きなインターンシップ生に知識の面や社員の方々との会話の中で、ついていけないと思うことが...

21卒 / 早稲田大学大学院 /
冬 / 1日 / 技術職

グループワークや手を動かすようなことなどはなく、施設の見学ばかりだったので特に苦労したことはない。しいて言うなら、バスで長時間かけて研究所まで行くのでそれ...

21卒 / 大阪府立大学大学院 /
冬 / 1日 / 技術職

このインターンシップは,業界説明・企業説明と座談会で構成されているものであり,学生は基本的に話を聞くをいうスタイルのものであった.そのため,基本的に話を聞...

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印象的なフィードバック

21卒 / 北海道大学大学院 /
冬 / 5日 / 購買コース

毎日日報を記入し、それに対して様々な社員さんがフィードバックを下さり、そのどれもが印象的であった。 ただ、大企業ゆえに一人ひとりに任される仕事の質、深さ...

21卒 / 東京理科大学 /
冬 / 5日 / 技術職

HONDAの車開発においては、人を中心としたもの作りで、常にお客様のことを考えて開発をしようという気持ちがとても伝わるというフィードバックをいただくことが...

21卒 / 早稲田大学大学院 /
冬 / 1日 / 技術職

発表などはなかったのでフィードバックという形ではないが、これからの自動車メーカーのあり方について語っていただけたのが印象的だった。各社それぞれ目指す姿が異...

21卒 / 大阪府立大学大学院 /
冬 / 1日 / 技術職

座談会の際に,学生時代にしておくべきことは?という質問があった.社員さんの回答として,浅くてもいいので幅広い知識に触れておくこと,というものであった.製品...

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選考対策

直近のインターン選考フロー

インターンES

21卒 インターンES

技術系総合職
21卒 | 大阪大学大学院 | 男性
Q. 本インターンシップへの志望動機をご記入ください。(500文字以内)
A. 私が貴社のインターンに応募した理由は、自分の研究で用いている数値シミュレーションが実際にどのような形でものづくりに生かされているのかを知りたいと思ったからです。 貴社は四輪、二輪、航空機などの輸送機器において日本をリードしている企業です。貴社のような、人々の生活に直接関わる企業では、実験やシミュレーションを駆使して、責任を持って製品の開発を行っていると思います。 私は研究で数値シミュレー...

20卒 インターンES

技術職
20卒 | 青山学院大学大学院 | 男性
Q. 本インターンシップへの志望動機をご記入ください。(500文字以内)
A. 自動車やバイク,ロボティクスなどで時代の先を行く貴社にて実際の現場での体験を通して自動車・ロボットの業界,開発の職種,そして貴社のことを知ることができればと思い,志望させていただきました. まず,システム構築実習では実際の現場でのシステム構築がどのようなものなのか,電動化/自動化をどのような技術で実現しているかを体験することにより,お互いに持っている技術を理解しあえればと思います. 次に...

20卒 インターンES

技術系
20卒 | 東北大学大学院 | 男性
Q. 本インターンシップへの志望動機をご記入ください。(500文字以内)
A. 私は、貴社が行っている人感性研究をぜひ体験したいと考え、該当のコースを志望させていただきました。 私は、貴社の製品であるリトルカブに4年ほど乗っています。私はかつて、乗り心地の良い乗り物は「振動が少ない」というイメージを持っていました。しかし、実際にリトルカブを運転し、乗り心地の良さとは「心地よい振動」であると実感しました。また体に感じる振動だけではなく、エンジンが発する音も乗り心地に大き...

インターン面接

21卒 夏インターン 最終面接

2019年9月開催 / 5日 / 技術系総合職/4輪事業
21卒 | 大阪大学大学院 | 男性
Q. あなたが今の研究を選んだ理由を教えてください。
A. 流体は様々な機械で必須の物質であり、流体の流れを知ることで様々な機械の内部の詳細が知れると思ったからです。 昔から車や飛行機などの機械が大好きだったので、機械工学専攻に入学しました。そこで機械の授業を受け、エンジンやエアコンなどの流体機械に応用される、熱流体の分野に特に興味を感じました。さらに、実験をすることなく物理現象を見ることができるシミュレーションに感動し、流体の数値シミュレーション...

21卒 冬インターン 最終面接

2020年1月開催 / 5日 / 技術職
21卒 | 東京理科大学 | 女性
Q. 実習を通して自分がどうなりたいのか、学びたいこと
A. 私は貴社のインターンシップを通して「自動車のエンジニアとして重要視される考え方」を吸収したいと考えています。 今日の自動車に携わっている会社は世界中に存在し日本国内においても世界中に商品を展開している会社が多いと思います。 自動車に求める機能は国によって様々であり、技術者はその要件に対して柔軟に対応し続けなけれなならないと考えています。 実際に自動車開発に触れることでしか得ることのでき...

21卒 夏インターン 最終面接

2019年9月開催 / 5日 / 技術系
21卒 | 東京工業大学大学院 | 男性
Q. 当社のインターンに応募した理由は?
A. 御社でのものづくりの現場を体験したいと感じたためです.御社でのものづくりに興味を持ったのは,大学で開催された御社の社員の方による授業や,説明会で御社の社員の方から伺ったお話から,「技術は人のためにある」という信念を感じたためです.私は機械工学こそが最も目に見える形で人の役に立つ学問であると考えて大学や学部を選び,これまでその信念を持って学んできたため,御社の社員の方々の信念は非常に魅力的であ...