【22卒】本田技研工業の夏インターン体験記（理系/電動パワートレインエネルギーソース演習）No.12010（金沢大学大学院/男性）（2020/12/8公開）

学歴が優秀で境遇が異なる理系学生と本気でディスカッションすることはこのようなインターンシップしかないのですごく充実し有意義な時間になった。また、短い時間の中でも他の学生は発表能力や資料の作成スピードが速く、今後のプレゼンにとてもいい刺激になった。

学生の研究と絶対的に異なる点はお客様意識なので、何か個人ワークが与えられたときやグループワークの際は、観点をいつもとはシフトさせてディスカッションすることが重要であると準備するべきだった。

学歴がすべてではないが、多くの上位ランクの大学院生や企業の重役を前にそれなりのコミュニケーションが取れ、意見も積極的に発言でき、グループに貢献できたと思います。なので、自分が企業に入った後も、日本人と外国人関係なくコミュニケーションを密に取れると思ったからです。

ずっとホンダの自動車・テクノロジーが好きで、それを仕事のモチベーションにして自分の目指す理想の姿を実現したいという気持ちは、インターンに参加して他の学生よりも強いと感じましたし、本選考ではその気持ちを十分に面接官や人事部に表現できると確信したからです。

会社の説明やディスカッションをする中で、入社したら国籍関係なくもっと多くの知識のあるエンジニアとコミュニケーションをとって吟味し、自分たちで日本を牽引する最高のモノづくりをしていくことができると考えるとすごくやる気が満ち溢れてきたからです。

エントリーシートの内容や印象でキャラが濃いことはアピールできたし、単純になかなかいない人材で印象を残すことができたと考えるからです。また座談会で会社のコアな質問ができ、それに対する回答でもいい情報が得ることができたからです。

インターンシップの司会のエンジニアさんの方がイベント終了後に全員に、就活をする学生に向けた本音のメッセージをメールで送ってくださりました。ただ会社を選ぶのではなく、自分の目指す将来の姿を実現できるような会社を選ぶことが重要であるというメッセージを送ってくださりました。

元々自動車や飛行機などの輸送機器に興味があり、その設計や開発を将来してみたいと考えていたため国内の自動車メーカー、輸送機器メーカーである本田技研工業やトヨタ自動車、日産自動車を志望企業にしていた。そして、大学院のコースが外国人も多数在籍し、授業がすべて英語であるコースなのでそれもいかせられるよう、海外諸国にも拠点を置き、外国人とのコミュニケーション能力が求められる大きな企業を志望していた。

インターンシップの多くの学生とのディスカッションを通して、コミュニケ―ションやアイデアの出し方、結論の出し方など日本語でさえもディスカッションは難しいと考えたが、逆に今回のインターンシップの経験で、志望企業に入社すればもっとディスカッションでき、自分の理想とする姿に近づけると感じたので余計に志望の意識が高まった。