この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
残業は断れる。
9時始業→翌日8時半終わりなので、非番の日を使えば自分の時間は確保できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業は断れ...続きを読む(全195文字)
京王電鉄株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、京王電鉄株式会社のワークライフバランスに関する口コミを公開しています。実際に京王電鉄株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
残業は断れる。
9時始業→翌日8時半終わりなので、非番の日を使えば自分の時間は確保できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業は断れ...続きを読む(全195文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
基本は2日に一回の泊まり勤務です。
9時出勤、翌9時終わりのような勤務ですが、泊まり明けの午前中にそのまま残業になることも時々あります。
配属...続きを読む(全159文字)
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【良い点】
本社の一般管理部門は比較的ぬるい。休日もしっかりあるので、ワークライフバランスは良いと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
配属先に...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
代わりさえいれば休める環境。
拘束時間がかなり長いため、皆ちょくちょく休んで勤務している。有休休暇も毎年決まった日数もらえるので、福利厚生に関...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
乗務員は泊まり勤務と日勤の混合勤務です。夜勤明けで役場や銀行、医者に行くことが出来て便利です。
休暇取得率は高い方だと思います。
ほぼ好きな...続きを読む(全260文字)
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【良い点】
基本的に休暇は事前に申請すれば、希望通り取得することが可能です。毎年のように1週間以上の休暇を取得して旅行や趣味に使うことができるのでプライベ...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
年末年始を除き、有給が自由に取れるのは非常に助かります。
【気になること・改善したほうがいい点】
有給は自由にとれますが、休日出勤が多く実質プ...続きを読む(全213文字)
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【良い点】
1分単位で残業時間を着けてもらうことができたため、とても良心的であったように思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
研修内容につい...続きを読む(全176文字)
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【良い点】
現業職の場合だが、有休(年休、特休)は非常に取りやすく、多少の無理もだいたい上司がなんとか都合をつけてくれる。隔日勤務が基本なので、1日有休を...続きを読む(全283文字)
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【良い点】
法律は守られている。有給休暇も多分取りやすいと思われる。女性も3人以上産んでいる人が結構いる。結婚・出産で退職する人はほとんどいない。ただし、...続きを読む(全233文字)
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他職種から転職をしました。前職に比べ自分の時間を多く作ることごでぎ仕事以外でも大変充実した時間を過ごすことができています。朝仕事終わりにそのまま遠出なども...続きを読む(全109文字)
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休みの日は余りにも疲れていて体を休めることで精一杯であった。部署にもよるが、私の所属していた料飲部では残業は余りなかったが、宿泊部の友人は大変そうであった...続きを読む(全108文字)
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現場なら、ワークライフバランスは最高の職種といっても過言ではなかったと思います。
繁忙期らしきものはもちろんありますが、自分の休日にあいている枠の出勤に...続きを読む(全216文字)
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出産・育児休暇は女性であれば総合職でも自由に取れ、かなり厚遇されていると思う。
ワークライフバランスについては、転勤がないという以外は、正直よくない。本...続きを読む(全177文字)
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拘束15時間泊まり込みの勤務で、夜勤明けの日は何もできないくらいにつかれてしまう。フリーターは基本的に週3回の勤務が原則となるので、体が慣れないうちは大変...続きを読む(全157文字)
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休暇は取得しやすい。職業柄なのか旅行が好きな人が多く、皆よく遠出をしている。
また、特別に休暇を取らなくても、勤務明け(午前9時ごろ)から公休2日間をフ...続きを読む(全158文字)
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公共交通機関といえば、ワークライフバランスが良さそうだが、いかに会社に尽くすか、終業後は飲み、休日も出勤もしくは会社の人と必ず集まるという習慣に縛りつけら...続きを読む(全181文字)
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有給休暇が非常にとりやすい。ほぼ期限内に消化できるし使いきれなかったものは保存年休にまわすことができる。出産・育児・介護休暇などの制度も充実している。残業...続きを読む(全156文字)
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それほど長時間の残業も無いので、働くには良い環境であると思う。ただし、自己のスキルを高めて、その自己の実力を存分に試したいと思う場合には少し刺激が足りない...続きを読む(全154文字)
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残業はあまりなく、定時で帰れることも多い。育児休暇はさすがにとりにくいが、特別な事情があって上司が理解のある人ならとることができるよう。プライベートの相談...続きを読む(全150文字)
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【良い点】
昇進や評価基準は不明瞭なので、どんなに仕事ができなくても給料は一定程度までは保証されます。
また、賞与も含めての年収という側面も大きいため賞与...続きを読む(全244文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
必要な研修や会議などもすべて残業をさせて対応をすればいいと考えている節があり、本社は現場の人間をそこまで大切にして...続きを読む(全135文字)
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【良い点】
セクハラにかなり厳しいので、女性は安心して働けるかと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
女性が泊まれる場所が少ないので、勤務場...続きを読む(全103文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
昇給は完璧な年功序列制で仕事を頑張ったからと言って大きく昇給したりはしない、それゆえに現場のモチベーションは低く1...続きを読む(全117文字)
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【良い点】
現場は基本的に男職場です。少しずつ女性の働きやすい環境を整えてはいますが、設備的に限界はあります。
更衣室や寝室は完璧にオートロックの個室が用...続きを読む(全98文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
業務中に発生するリスクと報酬が見合っていない様に思えます。突発的な事故で理不尽な言いがかりを受けたりと精神的にスト...続きを読む(全113文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
スキルアップも望むのであれば、積極的に自分から手を挙げていく必要があります。受け身では難しい部分が多くありますので...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
鉄道業界はいい意味でルーティンワークなので、一度仕事を覚えてしまえば頭を使わなくても仕事ができます。続きを読む(全56文字)
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【良い点】
女性が活躍できる部署、出向先が多く、子育てをしながらでも働きやすい環境である。
【気になること・改善したほうがいい点】
女性優遇的な部分が多少ある。続きを読む(全80文字)
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【良い点】
安定的思考な社員が多く穏やかな社員が多い印象。
【気になること・改善したほうがいい点】
極めて保守的な為、新規ビジネスや積極的な提案等は社風と...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
同じ会社の中でも職種によって勤務形態は全く違うので、土日休みの勤務になるのか、平日休みになるのかは、配属先次第です。
比較的有給休暇は取得しや...続きを読む(全340文字)
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【良い点】
大学生とかがアルバイトで多く、主に朝7:00〜9:00、17:00〜19:00という学校終わりに働けるのがよい
空き時間を有効的に使えると思う...続きを読む(全157文字)
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【良い点】
現場は基本的に残業は少ない。ただし現場の内勤や非現業に行くとかなり残業が発生しているイメージ。
日勤だと土日祝休みだが、泊まり勤務になると曜日...続きを読む(全126文字)
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【良い点】
現場系(技術部・運輸部)の職場については、1か月ほど前までに相談すれば有給はほぼ確実に取れると思う。(本社部門は不明)また理由も聞かれないため...続きを読む(全513文字)
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【良い点】
事前に計画しておけば、とても取りやすい。何か有事があった場合も、何かと取れることがある。有給消化率も会社は気にしているのである程度取らないとい...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
職場での人数にもよると思うが、有給は取りやすかった。乗務員区では泊まり勤務が、メインなので非番を利用して1週間ほど休みを取ることもできた。続きを読む(全75文字)
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【良い点】
育休等もとりやすく、有給休暇もかなりとることができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
土日参加の会社のイベントが多いので、苦手な人は...続きを読む(全86文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ほとんどが泊まり勤務なので、一回の仕事での拘束時間は長いが、翌日の昼前には仕事が終わり、アケがある。普通の休日も十分にあるのでかなり自分の時間...続きを読む(全102文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
社員が多い職場、特に運輸職場であれば男性でも育児休職を取得することができる。また子供が産まれると出産祝い金が20万もらえる。
【気になること・...続きを読む(全233文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
職種によっては泊まり勤務があるため、融通は効かない。
休みの日にも何かしらの打ち合わせや勉強会があり強制参加させられる。続きを読む(全80文字)
会社名 | 京王電鉄株式会社 |
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フリガナ | ケイオウデンテツ |
設立日 | 1948年6月 |
資本金 | 590億2300万円 |
従業員数 | 12,692人 |
売上高 | 3471億3300万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 都村智史 |
本社所在地 | 〒160-0022 東京都新宿区新宿3丁目1番24号 |
平均年齢 | 41.7歳 |
平均給与 | 710万円 |
電話番号 | 042-337-3112 |
URL | https://www.keio.co.jp/ |
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