【パイロットの挑戦心】【22卒】日本航空（JAL）の冬インターン体験記（文系/パイロット）No.13761（慶應義塾大学/男性）（2021/4/16公開）

志望する業界(物流、インフラ)の中でそれぞれ日本を代表する企業のインターンに参加することで、社風だけでなく業界全体の傾向を把握するきっかけになればと思い選択した。他にも電力、マテハン、鉄道業界を代表する企業のインターンに参加した。

入社した先輩と事前に模擬面接することで、パイロット特有の面接の質問項目を把握し、それに対する回答の添削をおこなってから挑んだ。インターン中のグループワークでは、チームワークが求められるパイロットだからこそ周りとの協調性を意識した。

雑談が多く人柄をナチュラルな状態で把握したいという思惑がありそう。

講義形式、若干のグループワーク

副操縦士の講義、グループワーク、副操縦士の講義、座談会

パイロットに必要な心構えとスキル=パイロット以外の社会人としても必要である

パイロット、プロフェッショナルとは？ 様々なイベントに対しどう対処し、それを伝えるか

1日目にやったこと

初めに講義形式でパイロットの業務内容、必要な心構えとスキルを教わり、次に羽田から福岡に向かうにあたって、天候の急変や火山の噴火など様々なイベントに対しどのように選択し対処していくのかグループで話し合い結論を出した後、運航責任者(社員)に対しPREP法を用いて説明することでわかりやすく伝達した。

2日目にやったこと

インターンシップ1日目を踏まえて感想を送り、それに対して社員から面談形式でフィードバックを貰いつつ、今後のパイロット特有の選考に向けての絞り込みとして面接をおこなった。

運航責任者

なし

チームとしての方針を打ち出すため、それを話し合いで決めるときはPREP法を用いてわかりやすくメンバーに伝えることが大切であると教わった。また座談会ではパイロットの業務内容について質問しより理解を深めた。

選考までの過程が長く苦労したが、インターンは非常にリラックスして受けることができた。インターン中は特に苦労したことはないが、頭のいい学生が多いグループの中で少し圧倒されそうな場面もあった。終始和やかなムードで貴重な時間を過ごすことができた。

グループワークにて飛行中に発生した様々なアクシデントに対しどのように対処するのかの話し合いを行うことでチームマネジメントを学んだ。

自律的かつ積極的な学習の有効性や、正しい判断をするためメンタルモデルをイメージすることの大切さ、他人に正確かつ素早く情報や意見を伝えるコミュニケーションのテクニックなど、パイロットに限定せず社会人としてビジネスの世界を生き抜くための術を学ぶことができ、非常に有意義な時間を過ごすことができた。

インターンに向けて特に事前に準備する必要はない。その選考過程が少し過酷なので選考対策をし、インターンに参加できるよう努力すべきである。

積極的かつ貪欲に仲間と協力して学ぶ姿勢で知識を会得し、実践的な方法で多種多様な分野に挑戦し経験を積み重ねることで必要なスキルを全て身につけ、責任を持って仕事に取り組む者こそがプロフェッショナルであるとわかった。仕事内容は限られた人間のみが遂行できる高度な内容だが、基本に忠実でバランスのとれた人間にのみ、プロフェッショナルになるための道が開かれるということを理解した。

コロナ禍において打撃を受けた航空会社はかなり採用人数を絞っている状況のため、自分より優秀な人が多く倍率の高い状況では受かるビジョンが見えない。特に近年では英語力を注視しており、帰国子女レベルの会話力が求められるため一般の方はパスすることは困難なのではないかと考えられる。

コロナ禍において経営状況の悪化の一途を辿っており、会社の存続が危ぶまれるのではないかと考えた。たとえコロナが終息しても、アフターコロナの世界は以前のものと異なり、ビジネス出張需要の回復が困難であれば、ドル箱路線が無くなってしまう可能性さえある。そこまでして冒険はできない。

インターン参加後はそのままパイロット特有の選考へとつながり、実際に羽田空港の側に存在するパイロット訓練施設である第一テクニカルセンターにて様々な適正検査を受けた。

高校3年生と大学1年生の時に家具メーカーの大型物流倉庫でアルバイトをしており、商品の混載や発送に携わっていた。商品をお客様の元に届ける物流の一翼を担うことに非常にやりがいを感じていたため、将来は公共交通機関や陸運海運空運などの人や物を運ぶ業界に携わりたいと思い、日本の公共交通機関並びに空運を支えている日本航空の一員となって働きたいと思っていたが、航空業界に暗雲が立ち込めている様子が否めないことから物流へとシフトした。

パイロットという憧れの職業についている人は完璧な人間なのだろうと思い込んでいたが、皆短所はありそれをカバーし合うことで安全を担保していたことがわかり、パイロットも普通の人間が行う身近な仕事なのだと実感することができた。同様にパイロットに似たプロフェッショナルな職業として航海士も魅力的だと思い、海運業界も未始めるきっかけとなった。