マツダのキャリア・職種・教育体制・新卒研修・配属に関する評判・口コミ一覧（全119件） 5ページ目

仕事は与えてくれる会社だと思う。なので、入社年数が少なくても、プロジェクト案件を担当することができる。もちろん、それに伴うストレス、責任も発生するため、精...続きを読む(全157文字)

事業の国際性に力を入れており、中国語、英語教育を積極的に推奨しております。
中国語、英語ができる社員には海外出向のチャンスが多く用意されております。
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基本的には仕事でスキルを覚えていく、必要があります。研修はありますが、体では覚えられません。私の部署の業務では上司から仕事を与えられるというのではなく、自...続きを読む(全170文字)

・社内でスキルアップ等の制度はあるが、所属部署によって利用度合いはまちまちのように感じる。
・強制的に受講させられる場合もあるが、あまり意味はない。個人...続きを読む(全183文字)

良くも悪くも、社員のキャリアを一番に考えてくれる。キャリアパスについて真剣に上司と話し合う場も、最低でも年に二回は設けられている。強制的に異動させられるこ...続きを読む(全162文字)

景気のいいころは、社員教育にもずいぶんとお金が使われていました。たいへんユニークな教育プログラムを多く実施されていました。しかし、会社の経営が厳しい現状で...続きを読む(全155文字)

年に二回自分で選んだ研修が受講できる。いろいろなメニューがあり自分の能力が不足する部分を補うことができる。スキルアップのために能力のアセスメントを行い弱点...続きを読む(全150文字)

・リーマンショック以前は営業系入社の場合、他本部を横断してのOJT研修があり、その経験から初期配属本部以外の正式配属も可能であったが、最近入社した若手社員...続きを読む(全176文字)

研修は、会社で年次研修と各自で上司に許可を貰って受けれるものの2つあります。完成品メーカーのため、身に付けれる技術は広くて浅い感じです。部署によって身に付...続きを読む(全170文字)

教育は各本部によって大きく異なる。
選択制スキル研修や通信教育、販売研修など会社として用意された制度は色々あったが、事務系部門はOJTが中心である。
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・入社3年間には、盛り沢山の研修を受けることが出来たが、リーマンショック以来、経費削減のため、研修を少し削りました。リーマンショック以前には、社内toei...続きを読む(全189文字)

自動車の開発などに興味があり、新しい技術などの発想ができる人には、かなり働き甲斐のある企業ではないでしょうか。
給与や賞与などの賃金に関しては、トヨタや...続きを読む(全152文字)

個人のスキルアップについては年二回のキャリアミーティングでアドバイスなどもあり、フォローしてもらえる環境にある。研修は部署により異なるが、私は品質部門で開...続きを読む(全183文字)

スキルアップはOJTで身につけました。研修制度はほとんどこれに頼っており、先輩の当たり外れで大きく成長のレベルがかわります。だいたい一年くらいで仕事内容に...続きを読む(全171文字)

海外での研修が充実していています。語学を自覚する必要はありますが、周囲の環境が語学習得に非常に熱心で、ほぼ全員が英語の日常会話をする事が出来ます。それにつ...続きを読む(全157文字)

昔と比べて研修制度の充実度合いが減ったように思います。
以前はもう少し会社からの定期的な研修や、提案があったように思いますが最近はほとんどないと思います...続きを読む(全168文字)

研修は必ず受講しなければいけないものとそうでないものがある。必ず受講しなければいけないものは年に1度あるかないか。個人の自由で受講できるものもあるが、実際...続きを読む(全169文字)

配属される部門によって身につけられるスキルが異なる。その後の職種変更も希望通りいくとは限らないため、運次第とも言える。
社内公募制度はフリーエージェント...続きを読む(全157文字)

e-learningによる研修や講習が受講しやすい。自分で選択して出来るのであいた時間が短くても効率よく講習の受講が出来る。企業規模の割には自社開発もあり...続きを読む(全159文字)