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【物流の最適化を探求する】【27卒】日本通運の冬インターン体験記(文系/1Day仕事体験)No.107734(名古屋外国語大学/男性)(2026/7/2公開)

日本通運株式会社のインターンに参加した理由や選考フロー、実施期間、当日の形式や具体的な内容、インターン参加後の感想など、体験記の詳細を公開しています。ぜひ、先輩の回答をインターン対策に役立ててください。

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2027卒 日本通運のレポート

公開日:2026年7月2日

インターン概要

卒業年度
  • 2027卒
実施年月
  • 2026年1月 上旬
コース
  • 1Day仕事体験
職種名
  • 総合職
期間
  • 1日間

投稿者

大学
  • 名古屋外国語大学
参加先
内定先
  • アテック
  • ゲンキー
  • システムサポートホールディングス
  • 中部薬品
  • 日本通運
  • 全日本空輸(ANA)
入社予定
  • 全日本空輸(ANA)

志望動機・インターンシップ参加前

このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。

このインターンの選考に受かるために行った対策・準備・勉強したこと・調べたことを教えてください。

同業他社と比較して、このインターンの選考で重視されたと感じるポイントを教えてください。

選考フロー

エントリーシート

エントリーシート 通過

実施時期
2025年12月 中旬
通知方法
メール
通知期間
1週間以上

ESの形式

ESの提出方法

採用サイトのマイページから提出続きを読む(全15文字)

ESを書くときに注意したこと

入社後のビジョンが少しでも含んだESを書くことを心がけました。続きを読む(全31文字)

ES対策で行ったこと

会社説明会とホームページから情報を確認して、インターンで成し遂げたいことを中心にESでは書きました。続きを読む(全50文字)

対策の参考にした書籍・WEBサイト

インターンシップの形式と概要

開催場所
オンライン
参加人数
20人
参加学生の大学
参加学生の大学は、同じ名古屋外国語大学が数名いました。残りの学生は日本各地の学生から構成されていました。
参加学生の特徴
特徴は、少しおとなしい学生が多かったイメージがあります。グループワークでは誰かが話さないと誰も話さない雰囲気でした。
参加社員(審査員など)の人数
1人
報酬
なし
交通費の補助
なし
昼食費の補助または現物支給
なし

インターンシップの内容

インターンの形式

短期プロジェクト(業務体験)

インターンの具体的な流れ・手順

このインターンで学べた業務内容

テーマ・課題

物流の最適化

1日目にやったこと

発表会はありましたか?

  • はい
  • いいえ

審査員の肩書き

人事

優勝特典

なし

インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?

苦しい・大変だと思った瞬間は何ですか?

インターンシップを終えて

インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?

インターンシップで学んだこと

参加前に準備しておくべきだったこと

参加してみて企業で働いている自分を想像できましたか?

  • はい
  • いいえ

本選考で内定が出ると思いましたか?

  • はい
  • いいえ

この企業に対する志望度は上がりましたか?

  • はい
  • いいえ

この企業を本選考でも受験予定ですか?

  • はい
  • いいえ

インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?

  • はい
  • いいえ

参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい

参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい

このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか?

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日本通運株式会社のインターン体験記

インフラ・物流・エネルギー (貨物(陸運))の他のインターン体験記を見る

株式会社JALスカイ

グローバルフィールドコース1dayオープンカンパニー / グローバルフィールドコース(総合職)
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. それまでJALのグループ会社という位置付けでしかJALスカイを見ていなかった中で、この会社がJALグループにおいてどのような役割を担い、その役割を果たしているのか疑問に思ったから。特に、JALを受ける上でグループ会社間での差異を見出すために参加した。続きを読む(全125文字)
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公開日:2026年7月2日
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株式会社近鉄エクスプレス

フォワーダー営業体験ワーク / グローバルコース
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 物流業界に興味をもっていたが、具体的な業務内容やキャリアステップを想像するのが難しかったため。そこで、一日だけのインターンシップでESもなく気軽に参加でき、業界理解の機会にちょうどよいと思い、選考に参加した。続きを読む(全104文字)
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公開日:2026年7月2日
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参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 実施場所が近く参加しやすかったことに加え、選考が抽選形式であったため応募しやすいと感じたため。また、自動車業界に興味があり、自動車の進化に対して道路インフラがどのように変化しているのかを知りたいと思い、参加しました。続きを読む(全108文字)
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公開日:2026年7月2日
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株式会社阪急阪神エクスプレス

インターンシップ STEP3 / 総合職
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 就職活動において国際的な場面で活躍できることを重視しており、その中でこの会社は海外駐在が多く海外研修制度が充実しているということもあり、非常に軸に即していると考えたため。また、物流のフォワーダーという仕事への理解を深めたかったため。続きを読む(全116文字)
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公開日:2026年7月2日
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中日本高速道路株式会社

技術系1day仕事体験
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 高速道路という社会インフラ業界に興味があり、業界理解を深めたいと考えたのが参加のきっかけ。特にNEXCOは事業規模が大きく、保全・管理など土木系の活躍領域を知れる点に魅力を感じた。1dayオンラインで参加しやすく、短時間で業務理解を深められる点も選んだ理由。続きを読む(全129文字)
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公開日:2026年7月1日
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西日本高速道路株式会社(NEXCO 西日本)

(事務系)1day仕事体験
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 地域社会を支えたいという思いから受けました。また関西圏に住んでいることもあって関西圏のインフラ企業を探していく中で見つけて応募しました。またホワイトだということはYouTubeの動画を見て知っていたから続きを読む(全101文字)
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公開日:2026年6月30日
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MDロジス株式会社

1day仕事体験 / 総合職
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 選考のないインターンシップだったから。
物流に興味を持っていて、その中でもいろいろな分野の物流を検討する中でメーカー系物流の参考にしようと考えて参加した。
オンラインでウェブで参加できるものだったので、気軽に参加してみようと思い選んだ。続きを読む(全120文字)
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公開日:2026年6月23日
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ANAエアポートサービス株式会社

夏季オープンカンパニー / 旅客サービス
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. エアライン業界に興味があり、特にグランドスタッフを志望していたため、インターンシップに積極的に参加していこうと思っていたから。
実際に現地で職員の方と関われる機会や仕事を見学できると知り、是非参加したいと思ったから。続きを読む(全109文字)
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公開日:2026年6月22日
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阪神高速道路株式会社

1day仕事体験 / 総合職
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 何となく名前を聞いたことがある企業であったため、興味を持った。また、夏の段階ではたくさんの業界を幅広く見たいと思っていたため、様々な業界にエントリーしていた。その一環でインフラ業界にもエントリーした。続きを読む(全100文字)
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公開日:2026年6月19日
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東日本高速道路株式会社(NEXCO東日本)

NEXCO東日本1day仕事体験 / 事務系 事務
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 私の軸として大きいことに関わりたいと考えていたため、インフラ業界を志望していました。その中で、旅行に行くときや身近の存在である高速道路に着目して、高速道路の役割や仕事内容の理解を目的として申し込みました。続きを読む(全102文字)
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公開日:2026年6月19日
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日本通運の 会社情報

基本データ
会社名 日本通運株式会社
フリガナ ニッポンツウウン
設立日 1937年10月
資本金 701億7500万円
従業員数 31,451人
売上高 1兆803億9500万円
代表者 竹添進二郎
本社所在地 〒101-0024 東京都千代田区神田和泉町2番地
平均年齢 44.3歳
平均給与 578万9000円
電話番号 03-5801-1111
URL https://www.nittsu.co.jp/
NOKIZAL ID: 1130269

日本通運の 選考対策

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