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インターン参加で選考優遇あり

日本貨物鉄道株式会社 報酬UP

【鉄道業界の魅力を体感】【22卒】日本貨物鉄道の冬インターン体験記(理系/プランナー職)No.14148(九州大学大学院/男性)(2021/5/7公開)

日本貨物鉄道株式会社のインターンに参加した理由や選考フロー、実施期間、当日の形式や具体的な内容、インターン参加後の感想など、体験記の詳細を公開しています。ぜひ、先輩の回答をインターン対策に役立ててください。

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2022卒 日本貨物鉄道のレポート

公開日:2021年5月7日

インターン概要

卒業年度
  • 2022卒
実施年月
  • 2020年10月 下旬
コース
  • プランナー職
期間
  • 1日

投稿者

大学
  • 九州大学大学院
参加先
内定先
  • キオクシア
  • ソニーセミコンダクタソリューションズ
入社予定
  • 未登録

インターンシップ参加前

このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。

社会貢献のできるインフラに興味があり,その中の一つである鉄道業界あったため.また,日本唯一の鉄道貨物輸送を行っている企業であり,単純にどんなことをやっているかを聞いてみたいと考えたため,応募をしました.

このインターンの選考に受かるために行った対策・準備・勉強したこと・調べたことを教えてください。

特になし.選考(?)はESのみで特に落ちるとも思っていなかったため,ウェブサイトを見ながら適当にESを作成し提出した.

同業他社と比較して、このインターンの選考で重視されたと感じるポイントを教えてください。

ESのみで参加できたため,とくにどこを重視しているなどは感じなかった.

選考フロー

エントリーシート

エントリーシート 通過

実施時期
2020年10月 上旬
通知方法
メール
通知期間
1週間以内

ESの内容・テーマ

インターンへの志望動機/社員へ聞きたいこと

ESの形式

Webで入力

ESの提出方法

採用サイトから

ESを書くときに注意したこと

とくに注意したことはありません.ほかの企業とあまり変わらないです.

ES対策で行ったこと

JR貨物の採用サイトの情報を見ながら,自分がJR貨物の何に興味を持っているかを書いて提出をしました.

対策の参考にした書籍・WEBサイト

JR貨物の採用サイト

インターンシップの形式と概要

開催場所
会議室
参加人数
16人
参加学生の大学
そこまでほかの人と会話していないのでわからないが,あまり学歴は感じなかった.
参加学生の特徴
インフラや鉄道といった業界に興味がある人がおおかったように感じました.
参加社員(審査員など)の人数
4人
報酬
なし
交通費の補助
あり
昼食費の補助または現物支給
あり

インターンシップの内容

インターンの形式・概要

貨物鉄道を題材にしたボードゲーム,貨物鉄道のダイヤ作成

インターンの具体的な流れ・手順

企業説明→貨物鉄道を題材にしたボードゲーム→貨物鉄道のダイヤ作成

このインターンで学べた業務内容

貨物鉄道の概要

テーマ・課題

貨物鉄道を題材にしたボードゲーム,貨物鉄道のダイヤ作成

1日目にやったこと

企業説明:JR貨物の業務内容や企業方針などの説明
貨物鉄道を題材にしたボードゲーム:二人一組で活動
貨物鉄道のダイヤ作成:貨物鉄道のダイヤ作成の業務概要を勉強

発表会はありましたか?

  • はい
  • いいえ

優勝特典

なし

インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?

JR貨物の業務内容やダイヤ作成の基本を教えていただきました.その後,少人数の座談会で複数の社員の方に詳細な業務内容や業務以外のことなど様々なことをお聞きしました.

苦しい・大変だと思った瞬間は何ですか?

大変だったことや苦労したことはとくにありません.業務説明を受け,貨物鉄道を題材としたボードゲームを行ったり,ダイヤを作成したりというないようであったため,遊びの要素の方が大きく感じた.そのため,大変だったことや苦労したことはとくにないです.

インターンシップを終えて

インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?

二人一組で行う活動があったため,その際に色々話し合いを行ってワークを進めていった.

インターンシップで学んだこと

社員の方に直接さまざまなことをきくことができたことは非常によかったです.業務説明を受け,貨物鉄道を題材としたボードゲームを行ったり,ダイヤを作成したりというないようであったため,遊びの要素の方が大きく感じたため,個人的には割と楽しかったです(就活は別として).

参加前に準備しておくべきだったこと

貨物鉄道への知識を少しは持っておくべきだと感じました.まったく勉強しないでいったため,知っていたらもう少しスムーズに取り組めたのかなと感じました.

参加してみて企業で働いている自分を想像できましたか?

  • はい
  • いいえ

今回のインターンシップの目的は働いている自分を想像するというより,この企業に対する理解を深めることであるように感じたため.というか,JR貨物もその目的で今回のイベントを開いていると書いていた.なので特に想像できなくても問題はないと考えていました.

本選考で内定が出ると思いましたか?

  • はい
  • いいえ

他の参加学生の方がこの企業や同業他社である鉄道業界や物流業界への興味・関心,理解,このインターンへの真剣度が強いように感じ,これらの点で自分はかなり劣っているように感じたため.また,ワークの内容としても,選考と直結するようにはあまり感じなかったため.

この企業に対する志望度は上がりましたか?

  • はい
  • いいえ

そもそも,この企業への志望動機はあまり高くなく,今回もたまたま日程が空いており,就活関係なく何をやってる会社なのかを聞いてみたく感じ,交通費も支給とのことだったため,参加しようと思った(交通費は全額はでませんでした,半額以下程度?全然多くなかった).

この企業を本選考でも受験予定ですか?

  • はい
  • いいえ

インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?

  • はい
  • いいえ

インターンシップ参加後に,オンラインでの懇談会の案内がきました.その懇談会に参加すれば企業説明会に参加する必要はないとのことでした.だからといって有利になったとは特に感じなかった.

参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい

インターンシップ参加後に,オンラインでの懇談会の案内がきました.その懇談会に参加すれば企業説明会に参加する必要はないとのことでした.

参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい

参加前は,鉄道業界を含むインフラへ興味があった.参加後も鉄道業界を含むインフラへ興味は変わらない.そもそも,この企業への志望動機はあまり高くなく,今回もたまたま日程が空いており,就活関係なく何をやってる会社なのかを聞いてみたく感じ,交通費も支給とのことだったため,参加しようと思った(交通費は全額はでませんでした,半額以下程度?全然多くなかったです).

このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか?

鉄道業界の中でも待遇はあまり良くないと聞いていたが,その通りだと聞きました.また,深夜の勤務が多く大変そうでした.そもそも,この企業への志望動機はあまり高くなく,今回もたまたま日程が空いており,就活関係なく何をやってる会社なのかを聞いてみたく感じ,交通費も支給とのことだったため,参加しようと思いました.

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1点目は、知り合いの先輩が入社予定の企業であったため受けてみた。
2点目は、幼いころから鉄道に興味があったから。
3点目は、1dayではあるが、JRはほとんど内定のためにインターンに参加する必要があると聞いたからだ。続きを読む(全120文字)
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公開日:2024年12月16日
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A. 地元企業への就職を考えており、自分にとって勤務地がとても魅力的だったから。また、鉄道業界に興味があり、以前JRなどの新幹線の車両基地の見学などに参加させてもらったが、通常の鉄道のイベントには参加したことがなかったため。続きを読む(全109文字)
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公開日:2024年12月9日
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Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 私がこのインターンシップに参加した理由は,以前まで沿線に住んでいたというのが大きい.一度は企業理解のために参加してみたいと思ったからだ.選んだ基準として1日ではなく数日にまたがるものを選んだ.今まで参加しやすさで1日にしていた.続きを読む(全114文字)
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公開日:2024年11月29日
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公開日:2024年11月21日
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Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 西日本鉄道のインターンに参加したきっかけは、地域社会に密着し、公共交通を通じて多くの人々の生活を支える業務に関心があったからです。西日本鉄道は交通サービスだけでなく、不動産開発や観光事業にも積極的に取り組んでおり、地域全体を包括的に活性化している点に魅力を感じました。続きを読む(全134文字)
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公開日:2024年11月13日
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日本貨物鉄道の 会社情報

基本データ
会社名 日本貨物鉄道株式会社
フリガナ ニッポンカモツテツドウ
設立日 1987年4月
資本金 190億円
従業員数 5,701人
売上高 1876億8500万円
決算月 3月
代表者 犬飼新
本社所在地 〒151-0051 東京都渋谷区千駄ヶ谷5丁目33番8号
平均年齢 38.0歳
平均給与 592万2000円
電話番号 03-5367-7412
URL https://www.jrfreight.co.jp/
NOKIZAL ID: 1133068

日本貨物鉄道の 選考対策

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