- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
- A. インフラ・銀行等社会基盤を支えるような仕事をしたいと考えており、鉄道業界にも興味を持っていた。実際に入社された先輩から、非常に良い会社だと推されており、待遇の良さにも魅力を感じて応募することを決意した。続きを読む(全101文字)
【鉄道業界の魅力を体感】【22卒】日本貨物鉄道の冬インターン体験記(理系/プランナー職)No.14148(九州大学大学院/男性)(2021/5/7公開)
日本貨物鉄道株式会社のインターンに参加した理由や選考フロー、実施期間、当日の形式や具体的な内容、インターン参加後の感想など、体験記の詳細を公開しています。ぜひ、先輩の回答をインターン対策に役立ててください。
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2022卒 日本貨物鉄道のレポート
公開日:2021年5月7日
インターン概要
- 卒業年度
-
- 2022卒
- 実施年月
-
- 2020年10月 下旬
- コース
-
- プランナー職
- 職種名
-
- 未登録
- 期間
-
- 1日間
投稿者
- 大学
-
- 九州大学大学院
- 参加先
-
- 九州旅客鉄道
- 東海旅客鉄道(JR東海)
- 西日本旅客鉄道(JR西日本)
- 日本製鉄
- 日本貨物鉄道
- 日本電気(NEC)
- 公益財団法人鉄道総合技術研究所
- 内定先
-
- キオクシア
- ソニーセミコンダクタソリューションズ
- 入社予定
-
- 未登録
志望動機・インターンシップ参加前
このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
社会貢献のできるインフラに興味があり,その中の一つである鉄道業界あったため.また,日本唯一の鉄道貨物輸送を行っている企業であり,単純にどんなことをやっているかを聞いてみたいと考えたため,応募をしました.
このインターンの選考に受かるために行った対策・準備・勉強したこと・調べたことを教えてください。
特になし.選考(?)はESのみで特に落ちるとも思っていなかったため,ウェブサイトを見ながら適当にESを作成し提出した.
同業他社と比較して、このインターンの選考で重視されたと感じるポイントを教えてください。
ESのみで参加できたため,とくにどこを重視しているなどは感じなかった.
選考フロー
エントリーシート
エントリーシート 通過
- 実施時期
- 2020年10月 上旬
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以内
ESの内容・テーマ
インターンへの志望動機/社員へ聞きたいこと
ESの形式
Webで入力
ESの提出方法
採用サイトから
ESを書くときに注意したこと
とくに注意したことはありません.ほかの企業とあまり変わらないです.
ES対策で行ったこと
JR貨物の採用サイトの情報を見ながら,自分がJR貨物の何に興味を持っているかを書いて提出をしました.
対策の参考にした書籍・WEBサイト
JR貨物の採用サイト
インターンシップの形式と概要
- 開催場所
- 会議室
- 参加人数
- 16人
- 参加学生の大学
- そこまでほかの人と会話していないのでわからないが,あまり学歴は感じなかった.
- 参加学生の特徴
- インフラや鉄道といった業界に興味がある人がおおかったように感じました.
- 参加社員(審査員など)の人数
- 4人
- 報酬
- なし
- 交通費の補助
- あり
- 昼食費の補助または現物支給
- あり
インターンシップの内容
インターンの概要
貨物鉄道を題材にしたボードゲーム,貨物鉄道のダイヤ作成
インターンの具体的な流れ・手順
企業説明→貨物鉄道を題材にしたボードゲーム→貨物鉄道のダイヤ作成
このインターンで学べた業務内容
貨物鉄道の概要
テーマ・課題
貨物鉄道を題材にしたボードゲーム,貨物鉄道のダイヤ作成
1日目にやったこと
企業説明:JR貨物の業務内容や企業方針などの説明
貨物鉄道を題材にしたボードゲーム:二人一組で活動
貨物鉄道のダイヤ作成:貨物鉄道のダイヤ作成の業務概要を勉強
発表会はありましたか?
- はい
- いいえ
優勝特典
なし
インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?
JR貨物の業務内容やダイヤ作成の基本を教えていただきました.その後,少人数の座談会で複数の社員の方に詳細な業務内容や業務以外のことなど様々なことをお聞きしました.
苦しい・大変だと思った瞬間は何ですか?
大変だったことや苦労したことはとくにありません.業務説明を受け,貨物鉄道を題材としたボードゲームを行ったり,ダイヤを作成したりというないようであったため,遊びの要素の方が大きく感じた.そのため,大変だったことや苦労したことはとくにないです.
インターンシップを終えて
インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?
二人一組で行う活動があったため,その際に色々話し合いを行ってワークを進めていった.
インターンシップで学んだこと
社員の方に直接さまざまなことをきくことができたことは非常によかったです.業務説明を受け,貨物鉄道を題材としたボードゲームを行ったり,ダイヤを作成したりというないようであったため,遊びの要素の方が大きく感じたため,個人的には割と楽しかったです(就活は別として).
参加前に準備しておくべきだったこと
貨物鉄道への知識を少しは持っておくべきだと感じました.まったく勉強しないでいったため,知っていたらもう少しスムーズに取り組めたのかなと感じました.
参加してみて企業で働いている自分を想像できましたか?
- はい
- いいえ
今回のインターンシップの目的は働いている自分を想像するというより,この企業に対する理解を深めることであるように感じたため.というか,JR貨物もその目的で今回のイベントを開いていると書いていた.なので特に想像できなくても問題はないと考えていました.
本選考で内定が出ると思いましたか?
- はい
- いいえ
他の参加学生の方がこの企業や同業他社である鉄道業界や物流業界への興味・関心,理解,このインターンへの真剣度が強いように感じ,これらの点で自分はかなり劣っているように感じたため.また,ワークの内容としても,選考と直結するようにはあまり感じなかったため.
この企業に対する志望度は上がりましたか?
- はい
- いいえ
そもそも,この企業への志望動機はあまり高くなく,今回もたまたま日程が空いており,就活関係なく何をやってる会社なのかを聞いてみたく感じ,交通費も支給とのことだったため,参加しようと思った(交通費は全額はでませんでした,半額以下程度?全然多くなかった).
この企業を本選考でも受験予定ですか?
- はい
- いいえ
インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?
- はい
- いいえ
インターンシップ参加後に,オンラインでの懇談会の案内がきました.その懇談会に参加すれば企業説明会に参加する必要はないとのことでした.だからといって有利になったとは特に感じなかった.
参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい
インターンシップ参加後に,オンラインでの懇談会の案内がきました.その懇談会に参加すれば企業説明会に参加する必要はないとのことでした.
参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい
参加前は,鉄道業界を含むインフラへ興味があった.参加後も鉄道業界を含むインフラへ興味は変わらない.そもそも,この企業への志望動機はあまり高くなく,今回もたまたま日程が空いており,就活関係なく何をやってる会社なのかを聞いてみたく感じ,交通費も支給とのことだったため,参加しようと思った(交通費は全額はでませんでした,半額以下程度?全然多くなかったです).
このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか?
鉄道業界の中でも待遇はあまり良くないと聞いていたが,その通りだと聞きました.また,深夜の勤務が多く大変そうでした.そもそも,この企業への志望動機はあまり高くなく,今回もたまたま日程が空いており,就活関係なく何をやってる会社なのかを聞いてみたく感じ,交通費も支給とのことだったため,参加しようと思いました.
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A.
学部時代に、東武野田線を毎日使っており、東武鉄道に馴染みがあったため。
また、同時期にデベロッパー・鉄道・ゼネコンを見ていたため、それぞれの業界の業務面での違いをインターンに参加することで知りたいと思い、応募した。続きを読む(全108文字)
日本貨物鉄道の 会社情報
| 会社名 | 日本貨物鉄道株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ニッポンカモツテツドウ |
| 設立日 | 1987年4月 |
| 資本金 | 190億円 |
| 従業員数 | 5,687人 |
| 売上高 | 2007億5100万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 犬飼新 |
| 本社所在地 | 〒108-0075 東京都港区港南1丁目8番15号 |
| 平均年齢 | 38.0歳 |
| 平均給与 | 592万2000円 |
| 電話番号 | 03-5367-7412 |
| URL | https://www.jrfreight.co.jp/ |
