23卒 本選考ES
海上職
23卒 | 非公開 | 非公開
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Q.
川崎汽船を志望した理由200字以内
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A.
海運業が島国日本の根幹を支える存在であり、加えてグローバルな環境で人と関われる事に魅力を感じ、志望しました。コロナ禍で物流のオンライン化は進んだ一方、今もモノは人の手でしか送れません。モノを確実に届けるという責任感を感じる仕事がしたいと思いました。特に「進取の精神」で時代に合わせた事業を行う貴社なら、お客様のニーズに寄り添った提案ができ、常に世界の物流を支え続けられると考え、志望しました。 続きを読む
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Q.
航海士・機関士志望理由200字以内
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A.
世界の物流を最前線で支えている強い責任感を背負いながらもチーム一丸となって仕事ができる海上職に魅力を感じた。なかでも「船長」の存在に惹かれ、物流を担う当事者ながら船員の命や生活に大きな責任を持つ姿に憧れ、航海士を志望します。そして、これまでも組織の先頭に立ち、強い責任感の中でも成果を上げてきたため、船内での隔離された厳しい環境でもうまく人間関係を構築しながら仕事に取り組める思い、志望しました。 続きを読む
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Q.
何かに取り組む時のモチベーションは何か。その理由も150字以内
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A.
やり抜いた先のご褒美のためです。15年間続けた剣道や受験勉強、大学の部活動での成果は簡単に得られるものではなく、毎日が地味な作業の繰り返しで、文字通り泥に塗れた日もありました。しかし、その過程で悩んだ経験や得た成果は、間違いなく自分の糧となって挑戦の原動力になったので、ご褒美のため仕事もやり抜きたい。 続きを読む
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Q.
その他、自由400字以内
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A.
私には愚直にやり抜く力があります。これは体育会で４年間行った体作りの経験で発揮されたと思います。未経験者として入部当初は、体重も筋力もない目立たない選手でした。一方、ほぼ全員が未経験者のチームながら推薦組が多くを占める私大相手に勝つ先輩方は私の憧れでした。彼らに追いつきたい一心で課題の体重・筋力トレーニングを始めました。この目標に対して、質と量の両面でのアプローチを行ない、通常より多い週6回２時間の筋トレに加え、不足した筋肉に特化したメニューをトレーナーと考えながら行ないました。また、毎食白米３合、1日５杯のプロテインを摂取する生活を続けました。その中でも動物性・植物性タンパク質を効率よく飽きない調理を心がけ、継続して体重・筋力増加を図りました。その結果、4年間で体重は57kgから45kg、スクワットの最大値は50kgから220kgに増加し、1年生から試合に出場する機会が得られました。 続きを読む
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