2023卒の先輩がJR東日本メカトロニクス総合職の本選考で受けた最終面接の詳細です。自己PRや志望動機をはじめとする最終面接で聞かれた質問と実際の回答や、実施時期、面接時間、面接の雰囲気、評価されたと感じたポイントなどを公開しています。ぜひ、先輩の回答を選考対策に役立ててください。
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2023卒JR東日本メカトロニクス株式会社のレポート
公開日:2022年4月20日
選考概要
- 年度
-
- 2023年度
- 結果
-
- 最終面接
- 職種名
-
- 総合職
投稿者
- 大学
-
- 非公開
- インターン
- 入社予定
-
- 未登録
選考フロー
選考情報
- OB・OG訪問
- 実施していない
- リクルーター
- なし
選考時の新型コロナ感染症対策
最終面接のみ対面での実施でした。
最終面接 落選
- 実施時期
- 2022年04月 上旬
- 面接タイプ
- 対面面接
- 実施場所
- 新宿本社
- 形式
- 学生1 面接官2
- 面接時間
- 30分
- 面接官の肩書
- 不明
- 逆質問
- あり
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以内
会場到着から選考終了までの流れ
待合室で待機した後、人事の方の案内で面接室に移動した。
評価されたと感じたポイントや、注意したこと
最終面接なので熱意が多く見られているのだと感じた。また携わりたい事業についての考えなども深く聞かれたが、認識の齟齬がありその点を訂正していただいた。
面接の雰囲気
厳かな雰囲気であった。1名は温厚な方のように感じられたが、もう1名は最初から貧乏ゆすりをしているなどあまり良い印象は抱けなかった。
面接後のフィードバック
なし
対策の参考にした書籍・WEBサイト
就活会議
最終面接で聞かれた質問と回答
鉄道業界における社会的な役割について
将来、貴社が果たすべき役割は、鉄道業界において更なる牽引し続けることだと思います。社会状況の変化に応じて価値のある提供ができるのは、貴社の基盤や影響力、技術があるからこそだと思っております。今後益々の情報化社会や、異常気象の増加、セキュリティの重要性など求められることが多くなる中で、貴社の技術を活かすことで様々な価値の提供や利便性安全性の提供を実現できると思っております。価値の提供を続けることにより鉄道業界に更なる利便性安全性の向上をもたらすことが出来ますし、結果として、お客様や駅員さんの環境向上に繋がると考えております。そのため私も新たな価値の創造に寄与できるよう向上心と意欲をもって業務に従事したいと思っておりますし、ただ業務をこなすだけではなく、駅というお客様と一番近い環境で業務出来るため、意見などに耳を傾け、新たなニーズをいち早く獲得することに務めたいと思っております。
これまでにチームとして目標をたて、達成に向けて取り組んだ内容を教えてください。
高等学校の部活動において、県大会出場を掲げて取り組んだ。
そのために先輩後輩間の軋轢を解消することを考え、距離の近さを大切にしていた。些細なことでも感謝や謝罪を伝えることによって、コミュニケーションの充実差や信頼関係の構築が行うことが出来たと思う。また、この距離の近さの一番のメリットはプレーに対して、感じたことを言えるという環境である。日ごろと違う点やアドバイスをプレーごとに行うことが出来るようになることで、修正や技術向上が推進される。これを実現するために私は誰よりも声掛けを行っていた。いつもより打点が下がっていたり、フォームの調整、また選択したコースとは別の選択肢を提示する事などを行った、結果的には先輩後輩関係なくプレーに関しての意見を伝えあい、団体戦において県大会に出場することが出来た。
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JR東日本メカトロニクスの 会社情報
| 会社名 | JR東日本メカトロニクス株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ジェイアールヒガシニホンメカトロニクス |
| 設立日 | 1992年4月 |
| 資本金 | 1億円 |
| 従業員数 | 1,325人 |
| 売上高 | 804億2000万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 太田朝道 |
| 本社所在地 | 〒151-0053 東京都渋谷区代々木2丁目1番1号 |
| 電話番号 | 03-5365-3805 |
| URL | http://www.jrem.co.jp/ |
