この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
積極的に女性を昇進させているので、働きやすいと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
共働きや子育てに関しては昭和的な考えを持つ人...続きを読む(全108文字)
本田技研工業株式会社 報酬UP
属性 |
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【良い点】
積極的に女性を昇進させているので、働きやすいと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
共働きや子育てに関しては昭和的な考えを持つ人...続きを読む(全108文字)
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【良い点】
会社規模にしては頑張って全方位の技術に備えようとしていること。
【気になること・改善したほうがいい点】
収益や効率性を謳う割には、収益性を考え...続きを読む(全92文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
残業が多く、仕事が常に忙しい。波がなく、開発日程にも無理があるものの、気合いで何とかしろとしか言われない。続きを読む(全73文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
管理職の枠が、ここ5年くらいで急激に絞られている感覚がある。開発費をさげるためにも、人材への投資を絞っていると思います。続きを読む(全80文字)
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【良い点】
完成車メーカーとして商品を世の中に出せた時は、やりがいを感じますし、今まで苦労した甲斐があったと感じます。車メーカーの醍醐味ではないでしょうか...続きを読む(全207文字)
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【良い点】
有休制度がしっかりしており、非常に有休がとりやすい環境にあった。上司の方から積極的に有休をとるように促されるような感じであった。とっていないと...続きを読む(全163文字)
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【良い点】
退職の旨を伝えても、すぐに承諾をいただいた。特に留意されることなく、退職手続きは、淡々と進んでいった。各種手続きもさすが大企業ということもあり...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
労働時間の管理は非常にしっかりとしていました。タイムカード(IDカード)の勤怠管理をごまかしてこっそり就業していてもバレました。その時点で帰る...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
・自分でやりたいことを主張して実力が伴っていれば自発的なキャリア開発が可能だと思います。
・手を挙げればセミナーや自己啓発に参加できますし、自...続きを読む(全222文字)
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【良い点】
・サービス残業できない環境かつ残業が厳しく制限されているため、労働時間が長くなりすぎるといったことはないです。
・定時退社日があります。
・連...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
社内にてキャリアアップの為の講習なども開設されており充実していたと思います。今は中小企業に転職して非常に後悔しています。
例えば、社内で英会話...続きを読む(全171文字)
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【良い点】
大企業ということもあり、福利厚生はしっかりしている。有休も年初に20日与えられて、年末までに絶対に消化しなくてはならないので、半ば強制的に休ま...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
基本、正社員はCADを使わない。派遣さんに丸投げする。
細かい仕事でなく、大枠をとらえられるのは良い。
資金があるので、様々な研究ができる。
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私は非正規雇用で入社しました。車の製造組立ラインに配属されました。
配属された部署は正規・非正規含めて良い人ばかりで勤務以外でも釣りやバーベキュー等に誘...続きを読む(全308文字)
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スキルアップは基本、自分で勉強する必要がある。回りは基本教えてくれない。というかわからない人が多い。細かい実務は基本子会社に丸投げするのでノウハウが見につ...続きを読む(全168文字)
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労働環境はいいと思いますが、教育制度はかなり悪い印象です。基本は自分で学ぶのですが仕事量が多く、なかなか勉強する機会がありません。セミナーとかも積極的に行...続きを読む(全157文字)
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管理職の方は、基本的に関わりを持ちません。なにかサインや承認するときだけコミュニケーションをとります。基本はLPL制度であり末端はPLの人から支持を受けま...続きを読む(全199文字)
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企業の福利厚生制度が大きく変わった。2014年度からポイント制になり住宅・食事・研修制度などの補助が大幅にダウンする見込みだ。独身寮も毎年値上げの方向であ...続きを読む(全178文字)
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残業時間に制限があるが、その時間内に終わる仕事量ではなく、結局自己啓発(サービス残業)になる。土日もゆっくりできず、LPLの意向のみでプロジェクトが進み自...続きを読む(全170文字)
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労働時間については、「残業Gメン」なる労働組合の方がいまして、違法残業(退勤のカードを切ってから働いている等の違法残業)を定期的に見回りして防いでいたのを...続きを読む(全164文字)
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現在、変更されているかもしれませんが、その当時、年齢と等級で給与の査定方法がきっちりと決まっていました。(昇進した場合、別途で更に上がっていきます。)実力...続きを読む(全220文字)
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中途採用の設計者は、最初からかなり重要な設計に携わる場合も多々あり、仕事内容は非常にやりがいのあるものだと思います。又、各部署間での技術的な折衝もPL(プ...続きを読む(全164文字)
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入ってしばらくはとても充実して過ごせましたが、しばらくすると自分も他の人も機械の一部になってしまっているように感じることが多くなりました。可もなく不可もな...続きを読む(全156文字)
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フレックス制度があるので、上手に時間を活用しようと思えばできました。
しかし車通勤は道路が込む日や天候に左右されるので
そういう日はバスを使用したりと...続きを読む(全172文字)
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ミスなく毎日仕事が行えているときとても充実して過ごせました。
しかし反対にミスが出てしまうと始末書を書いたり、反省したり、
もちろん注意もされるので、...続きを読む(全173文字)
会社名 | 本田技研工業株式会社 |
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フリガナ | ホンダギケンコウギョウ |
設立日 | 1948年9月 |
資本金 | 860億6700万円 |
従業員数 | 194,993人 |
売上高 | 20兆4288億200万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 三部敏宏 |
本社所在地 | 〒107-0062 東京都港区南青山2丁目1番1号 |
平均年齢 | 44.7歳 |
平均給与 | 831万円 |
電話番号 | 03-3423-1111 |
URL | https://www.honda.co.jp/ |
採用URL | https://www.honda-recruit.jp/ |
就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。