本田技研工業のインターンシップの面接（一次面接〜最終面接）の質問と回答一覧（全127件）
本田技研工業のインターンシップ選考の面接の体験記一覧です。インターン選考を通過した先輩が、一次面接、二次面接から最終面接、ケース面接で実際に聞かれた質問や逆質問とその回答を掲載しています。参加したい理由や自己PR、学生時代に頑張ったことなどの頻出質問のほか、当日の流れや雰囲気、面接官の人数、所要時間、結果の通知方法なども網羅しているので、先輩たちの面接対策とともにチェックして、インターン選考通過を目指しましょう。
本田技研工業の
インターン面接（一次面接〜最終面接）の体験記一覧
27卒インターン / 最終面接（オンライン面接）本田技研工業 / 【技術系】夏インターンシップ1 / 生産技術 / 5日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
【面接官の肩書】バンパー等の樹脂部品生産技術の現場技術者 【面接の流れ】アイスブレイク（1分）: Microsoft Teamsへの接続とマイク確認、挨拶 / 自己紹介（1分）: 所属・専攻と簡単な自己PRを話した / 志望動機（10分）: Hondaおよび樹脂成...
27卒インターン / 最終面接（オンライン面接）本田技研工業 / [技術系]夏インターンシップ3 / 四輪パワーユニット/EV開発 / 5日間
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【面接官の肩書】管理職エンジニア２人 【面接の流れ】アイスブレイク（1分）: 私の地元の気候はどうですかとかの簡単な話 / 自己紹介（1分）: 名前、大学、研究内容、課外活動を１分で簡単に話すどういう人かを簡単に / 自身の研究内容について（5分）: 大学でどうい...
27卒インターン / 最終面接（オンライン面接）本田技研工業 / 【技術系】冬インターンシップ1 / 技術系総合職 / 5日間
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【面接官の肩書】不明 【面接の流れ】自己紹介（1分）: 大学院で自動車の緊急回避に関する研究をしています。現在は3人のチームで研究を進めており、私は主に制御理論と強化学習を組み合わせたアプローチを担当しています。 / 志望動機（1分）: Hondaとの共同研究を通...
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27卒インターン / 最終面接（オンライン面接）本田技研工業 / 5dayインターンシップ / 生産技術 / 5日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
【面接官の肩書】技術管理職 【面接の流れ】自己PR（15分）: 自己PRとして、自身の強みである課題設定力と協調性について説明しました。アルバイトや長期インターンでの経験を中心に話し、どのように課題を発見し解決したのかを深掘りされました。特に、チームの中でどのよう...
27卒インターン / 最終面接（オンライン面接）本田技研工業 / 【技術系】冬インターンシップ1 / 二輪ものづくり / 5日間
大阪大学 / 理系 / 男性
【面接官の肩書】中堅の技術系社員 【面接の流れ】自己紹介（1分）: 自身の所属とバイクに対する思いを伝えました． / 自身の研究内容について（10分）: 深堀質問は二つほどされた．なぜこの研究を選んだかと，この研究の将来性について / 学生時代に力を入れたこと（1...
27卒インターン / 最終面接（オンライン面接）本田技研工業 / 【技術系】冬インターンシップ1 / DX/IT(理系) / 5日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
【面接官の肩書】現場社員 【面接の流れ】自己紹介（3分）: 緊張ほぐすためのアイスブレイク。 / 志望動機（5分）: あまり深掘りはされなかった。機械的。 / 自身の研究内容について（5分）: 研究内容に対して興味を持ってくれた。 / 逆質問（10分）: 10分ほ...
27卒インターン / 最終面接（オンライン面接）本田技研工業 / 冬インターンシップ② / 四輪電子制御 ソフトウェアプラットフォーム開発 / 5日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定入社
【面接官の肩書】20年目以降の技術職 【自己紹介・研究内容・志望動機をお願いします】はい。本日はお忙しい中お時間を下さりありがとうございます。**の**と申します。私は現在大学で情報工学を専攻していて、研究では**というテーマに取り組んでおります。休日は、愛車であ...
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27卒インターン / 最終面接（オンライン面接）本田技研工業 / 【技術系】夏インターンシップ1 / 半導体開発コース / 5日間
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【面接官の肩書】不明 【大学時代最も力を入れたことは何ですか。】旅行サークルの副サークル長として、新入生勧誘活動に注力したことです。私が副サークル長を務めた年は、コロナウイルスの活動制限が解除された直後であり、サークル活動の方法が大きく変わりました。私は、新入生勧...
27卒インターン / 最終面接（オンライン面接）本田技研工業 / 夏インターンシップ / 技術系総合職 / 5日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
【面接官の肩書】受け入れ先のグループ長 【なぜHondaのインターンに参加したいのか】Hondaのインターンに参加したい理由は、シビックを通じてHondaのものづくりに強く魅力を感じたからです。もともとシビックのデザインが好きだったのですが、アルバイト先の店長が愛...
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27卒インターン / 最終面接（オンライン面接）本田技研工業 / 【技術系】夏インターンシップ2 / 技術系総合職 / 5日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
【面接官の肩書】志望しているテーマを担当している技術者(係長クラス) 【どうしてこのテーマを選択したか、また実際に参加するとしたらどんなことを体験したいか】このテーマを志望した理由は、東日本大震災を経験したことでエネルギーの重要性や脆弱性を実感し、そのような問題に...
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27卒インターン / 最終面接（オンライン面接）本田技研工業 / 5dayインターンシップ / 生産技術 / 5日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
【面接官の肩書】技術系 【研究活動で取り組んでいることや、その目的は何ですか。】○○に生じる○○の除去と検査の自動化に取り組んでいます。○○には多数の細孔があり、加工時に発生する○○は破損や不具合の原因となるため、高精度な除去と検査が必要です。しかし現状は手作業が...
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27卒インターン / 最終面接（オンライン面接）本田技研工業 / 【技術系】夏インターンシップ1 / 二輪ものづくり / 5日間
横浜国立大学大学院 / 理系 / 男性
内定入社
【面接官の肩書】課長2人 【なぜこのコースに応募してくれたのか。】私は物を作ることが好きだからです。私はバイクを所有しており、普段からオイル交換やカスタムなど整備をすることが好きです。そのため工場で自分が作ることに田津触ることができ、お客様のもとに届いて自分と同じ...
27卒インターン / 最終面接（オンライン面接）本田技研工業 / 【技術系】冬インターンシップ1 / 技術系 / 5日間
電気通信大学大学院 / 理系 / 男性
【面接官の肩書】技術系課長クラス 【なぜ本田技研工業なのか】決め手は、独創性を尊重する「自由な社風」と、技術者が自らの仕事に絶対的な「誇り」を持つ姿勢に強く惹かれたからです。他社以上に個人のアイデアを尊重する土壌があり、F1等で培われた「技術で世界一を目指す」とい...
27卒インターン / 最終面接（オンライン面接）本田技研工業 / 【技術系】冬インターンシップ1 / 生産技術 / 5日間
信州大学大学院 / 理系 / 男性
内定入社
【面接官の肩書】中堅役職の現場技術社員 【困難な制約に直面したとき、あなたはどうやってそれを乗り越えますか？】私は「力技ではなく、構造を再定義すること」で制約を打破します。これは部活動において体格差という物理的制約を、相手の重心や予測リズムを操作する「試合展開の構...
27卒インターン / 最終面接（オンライン面接）本田技研工業 / 【技術系】夏インターンシップ2 / 技術系 / 5日間
東京大学大学院 / 理系 / 男性
【面接官の肩書】担当部門の技術職 【学部のときに研究していた内容についての詳細】主に新規の超伝導体を合成するということを目標に高圧合成装置の開発を行いました。合成装置は既存のものからより高温高圧を実現するというところで、パーツの改良や素材の選定を行いました。研究自...
27卒インターン / 最終面接（オンライン面接）本田技研工業 / 【技術系】夏インターンシップ2 / 5日間
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【面接官の肩書】ベテラン技術社員（管理職） 【音楽が好きという背景がありながら、現在の研究という異なる分野に取り組んでいるのはなぜか。また、それらは自分の中でどうつながっているか。】一見分野は異なるが、私の中では「技術を通じて、使う人の生活をより快適で豊かにしたい...
27卒インターン / 最終面接（オンライン面接）本田技研工業 / 5dayインターンシップ / 二輪営業 / 5日間
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【面接官の肩書】営業職のベテラン社員 【学生時代の取り組みで大変なことをどのように乗り越えたか】完全オンラインのインターンなのでコミュニケーションの問題に直面した。そのため、一度モチベーションが下がるとなかなか復帰が難しく、実際にやる気を失うメンバーもいた。その中...
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27卒インターン / 最終面接（オンライン面接）本田技研工業 / 【技術系】夏インターンシップ1 / 二輪技術者 / 5日間
横浜国立大学大学院 / 理系 / 男性
【面接官の肩書】開発職PL 【なぜこのテーマなのですか？】バイクが好きだから．大学時代にバイクに出会い，自分でモノを操り移動する楽しさを知った．もともとモノづくりが好きなので，バイクを作りたいと思った．HONDAは世界一の二輪メーカーだから，ここでモノづくりがした...
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27卒インターン / 最終面接（オンライン面接）本田技研工業 / 【技術系】夏インターンシップ1 / 四輪完成車開発 / 5日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
【面接官の肩書】室長 【学生時代に力をいれて取り組んだことち工夫したこと】アルバイト先で百名店選出を目指し、バイトリーダーとして中心となり取り組んだ経験がある。私は百名店選出に届かない状態を打破するため、２つの挑戦を行った。まず若年層の顧客の増加傾向から、社員にS...
27卒インターン / 最終面接（オンライン面接）本田技研工業 / 5dayインターンシップ / 5日間
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【面接官の肩書】技術系の管理職クラス 【クルマに興味を持ったきっかけを教えてください】大学3年時に初めて自分の車を所有したことが、クルマに興味を持つようになったきっかけです。それまでは移動手段の一つという認識でしたが、実際に車を持ち、日常的に運転するようになってか...
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27卒インターン / 最終面接（オンライン面接）本田技研工業 / 【技術系】夏インターンシップ1 / 四輪完成車開発 / 5日間
名古屋大学大学院 / 理系 / 男性
内定入社
【面接官の肩書】技術系社員（インターン受け入れ先の社員の方） 【どうして他社ではなく、Hondaにしたか？】自動車業界の中でも、特に事業範囲が広く、より社会や人に与える影響が大きいと感じたからです。また、私自身、○○だからこそ、移動の自由が人生の豊かさにどれだけ大...
27卒インターン / 最終面接（オンライン面接）本田技研工業 / 【技術系】夏インターンシップ2 / 5日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
【面接官の肩書】技術系社員（管理職） 【テーマを選択した理由】二輪車のエンジン開発業務に主体的に参加し，貴社の高い技術力と動力開発プロセスを実際に体験したいと考え志望しました．昨今の排ガス規制やガソリン費の高騰を受け，二輪車の開発には規制内での出力増大や燃費向上が...
27卒インターン / 最終面接（オンライン面接）本田技研工業 / [技術系]夏インターンシップ3 / 5日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
【面接官の肩書】技術系社員（管理職） 【研究概要と具体的な取り組み】食品や医薬品，固体電池など粉体材料を利用する製品は多岐にわたり，その製造過程では適切な粉体輸送が不可欠です．しかし，高密度輸送での詰まりや，低密度輸送でのエネルギー効率低下，パイプ摩耗などの課題が...
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27卒インターン / 最終面接（オンライン面接）本田技研工業 / 【技術系】冬インターンシップ1 / 5日間
電気通信大学大学院 / 理系 / 男性
内定入社
【面接官の肩書】不明 【なぜこのコースを志望したのか】私は、車両の魅力を左右する「音」の評価基準とその製品化プロセスを学びたく、貴社のインターンシップを志望します。エンジン音は、ある人にとっては「高揚感をもたらす鼓動」であり、別の人にとっては「遮断すべき騒音」とい...
27卒インターン / 最終面接（オンライン面接）本田技研工業 / 【技術系】夏インターンシップ1 / 先進技術研究 / 5日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定入社
【面接官の肩書】不明 【研究内容の深掘り(具体的な実験装置の説明、研究目的、研究結果について)】私の研究では、カーボンニュートラル燃料の----を評価するため、----装置を用いて高温・高圧条件を再現し、------を測定しています。装置内の温度・圧力履歴を高精度...
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Q.
これまでの人生の中で、一番大きな挫折や思い通りにいかなかった経験は何ですか？また、それをどう乗り越えましたか？
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A.
大学時代の居酒屋のアルバイトで、新商品のプロモーション企画を任されたものの、最初の1ヶ月間は全く売上が伸びず、お客様にも見向きもされなかったことです。原因を突き止めるため、自分のやり方を押し付けるのではなく、アルバイト仲間や常連のお客様に率直な意見を求めました。そ...続きを読む(全359文字)
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Q.
予測できないトラブルや想定外の状況に直面したとき、あなたならその場をどのように切り抜けますか？
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A.
予測できないトラブルや想定外の状況に直面したとき、私はまず感情的に焦るのではなく、状況を冷静に要素へ分解し、「今自分にコントロールできる要因は何か」「最優先ですべき対応は何か」を瞬時に見極めて行動することを信条としています。
例えば、アルバイト先の居酒屋で、...続きを読む(全441文字)
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Q.
自身の研究で難しかったところとどのように解決したかを教えてください。
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A.
自身の研究で難しかったところは、ロボットが所望の動作にならないときの原因を解明するのが難しかったです。「切り分けて考える」ということを大切にしております。ロボットは総合技術の結晶でありますので、そもそも物理的に無理なのかをモデルを立てた段階、運動方程式のところまで...続きを読む(全255文字)
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Q.
研究で困難なことはどんなところか？
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A.
ロボットの研究で困難なところは、所望の挙動にならなかったときの原因解明が困難なところにあります。そもそも物理的なモデルを立てたときの理論から違うのか、プログラムコードにしたときにエラーのない何かがあるのか、ハードウェア上の原因（機械的柔軟性、サンプリング時間等）な...続きを読む(全210文字)
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Q.
○○さんは、今やられている研究内容を活かし、弊社でも活躍の場があると思うが、弊社での業務と○○さんのやりたいことに相違がないか？
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A.
はい、私は光触媒を用いた水素生成実験の経験を活かし、御社でも水素自動車の開発に携わりたいと考えております。
水素は環境負荷の低減に貢献できる可能性がある一方で、その生成に大量のエネルギーを必要とし、そのエネルギーを化石燃料などに依存していては、環境問題の解決とい...続きを読む(全239文字)
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