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本田技研工業への志望動機・志望理由一覧(全381件)

本田技研工業の志望動機一覧です。本選考・インターンシップ選考に通過・内定した先輩の志望動機、インターンに興味をもったきっかけを掲載しています。同業他社と比べた魅力や本田技研工業ならではのポイントをとらえた志望動機を多数掲載しているので、参考にして本田技研工業の選考に備えましょう。

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本田技研工業の 志望動機一覧

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全381件中1〜25件表示

27卒本選考 / 志望動機本田技研工業 / 四輪研究開発

学校名非公開 / 理系 / 男性 内定入社
【志望動機】私が本田技研工業を志望した理由は、「地球温暖化を止めたい」という強い思いを、研究開発という形で具体的な成果に変えられる環境が本田にあると考えるからです。移動や物流が社会を支える一方で、温室効果ガス排出は依然として大きな課題であり、現実的な解決策としては...
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公開日:2026年11月5日

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27卒インターン / 志望動機・インターンシップ参加前本田技研工業 / 【技術系】夏インターンシップ1 / 生産技術 / 5日間

学校名非公開 / 理系 / 男性
【このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。】クルマの電動化や軽量化において重要な役割を果たす樹脂部品の生産技術に興味があったことに加え、Honda独自の「ワイガヤ」と呼ばれるフラットな議論の場を肌で体感したかった...
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公開日:2026年10月23日

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27卒インターン / 志望動機・インターンシップ参加前本田技研工業 / [技術系]夏インターンシップ3 / 四輪パワーユニット/EV開発 / 5日間

学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。】小さいときからホンダの車が特に好きだった。ホンダは他のメーカーに比べてユニークな製品が多いのも魅力がだったので見てみたいと感じたのが根源。また、自身の学んできた内容とも...
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公開日:2026年10月6日

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27卒本選考 / 志望動機本田技研工業 / 四輪電子制御パワートレイン・車両統合制御・電動UX研究開発

学校名非公開 / 理系 / 性別非公開 内定辞退
【志望動機】私は、幼少期に乗ったCR-Vという車がきっかけにあります。力強い走りながらもセダンのような快適な走り感動したことがきっかけです。また、大学では〇〇ロボットを研究していて、他のモビリティメーカーとは違って自身が学んできた〇〇技術を応用し、人間のように意の...
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公開日:2026年10月6日

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27卒本選考 / 志望動機本田技研工業 / セールス・マーケティング

学校名非公開 / 文系 / 性別非公開 内定辞退
【志望動機】「移動の歓びと可能性を世界中に広げたい」という想いから志望している。私がHondaに惹かれた理由は、他社が躊躇するような領域にも「やりたいからやる」というベンチャー精神を全社で貫き、常に新しいモビリティの体験価値を追求し続けている点にある。中でもセール...
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公開日:2026年10月6日

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27卒本選考 / 志望動機本田技研工業 / ポテンシャル採用

東京工業大学大学院 / 理系 / 男性 内定辞退
【志望動機】面接では、水素自動車の開発に携わりたいという志望動機を伝えた。水素は脱炭素社会の実現に向けた有望なエネルギーの一つであり、将来的に太陽光などの自然エネルギーから水素を生み出すことができれば、よりクリーンなエネルギーシステムを実現できるのではないかと考え...
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公開日:2026年9月17日

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27卒本選考 / 志望動機本田技研工業 / 二輪技術者

学校名非公開 / 理系 / 性別非公開 内定入社
【志望動機】ソフトウェア技術を通じてライダーに安心を届け、「2050年交通事故死者ゼロ」の実現に貢献したく志望します。自身の原付での転倒経験から安全システムの必要性を痛感し、入社後は「Honda RoadSync」を基盤とした二輪版eCallの実装に挑戦したいと考...
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公開日:2026年9月9日

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27卒インターン / 志望動機・インターンシップ参加前本田技研工業 / 【技術系】冬インターンシップ1 / 技術系総合職 / 5日間

学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。】Hondaとの共同研究を始めたことが一番のきっかけです。研究を進める中で、社員の方の技術へのこだわりや、安全を机上の理論で終わらせず実車につなげる姿勢に触れ、実際の開発...

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公開日:2026年9月4日

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27卒インターン / 志望動機・インターンシップ参加前本田技研工業 / 1dayワークショップ / 事務系 / 1日間

学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。】当時は業界を幅広く見ていたが、その中でも自らの仕事の成果が「目に見える製品」として社会に還元されるメーカーに強い関心があった。世界的な認知度を誇るホンダのモノづくりを肌...
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公開日:2026年7月30日

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27卒本選考 / 志望動機本田技研工業 / 購買

学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【志望動機】私は御社の◯◯で、世界中の人々にモビリティの価値を届けたい。インドネシア留学時に現地でも製品が活躍する姿を目にして、改めてグローバルな影響力を実感した。また、モビリティは人々の移動範囲を広げ、可能性を拡大すると思う。だからこそ、より多くの人が手に入れや...
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公開日:2026年7月30日

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27卒インターン / 志望動機・インターンシップ参加前本田技研工業 / 5dayインターンシップ / 生産技術 / 5日間

学校名非公開 / 理系 / 男性
【このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。】自動車業界に興味があり、その中でもHondaは「技術で挑戦する」というイメージが強かったため参加しました。また、自動車メーカーの開発現場ではどのような考え方で製品づくり...
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公開日:2026年7月29日

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27卒本選考 / 志望動機本田技研工業 / 技術系総合職

学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【志望動機】私は貴社で、バイク製品の電動化を通じて環境負荷の低減と走る楽しさを両立したモビリティを実現したいと考えています。これまで2万km以上バイクに乗り、爽快感や解放感に魅了されてきたからこそ、その価値を次世代に届けたいと思うようになりましたCASEの進展によ...
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公開日:2026年7月29日

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27卒インターン / 志望動機・インターンシップ参加前本田技研工業 / 【技術系】冬インターンシップ1 / 二輪ものづくり / 5日間

大阪大学 / 理系 / 男性
【このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。】私自身本田のバイクを所有しており,バイク製品を作る会社に興味があったため.また,それだけでなく,バイク業界の中でもトップの売り上げを誇る本田技研工業のバイクづくりをより...
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公開日:2026年7月28日

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27卒インターン / 志望動機・インターンシップ参加前本田技研工業 / 【技術系】冬インターンシップ1 / DX/IT(理系) / 5日間

学校名非公開 / 理系 / 男性
【このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。】HondaはSDVやUX、コネクテッドなどソフトウェア領域への投資を積極的に進めており、自分が研究や長期インターンで取り組んできた「データ分析」「UI改善」と親和性が高...
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公開日:2026年7月28日

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27卒本選考 / 志望動機本田技研工業 / 生産管理・物流

学校名非公開 / 文系 / 男性 内定
【志望動機】私が本田技研工業を志望する理由は、「人々の生活の根幹を支え、移動の喜びを提供するスケールの大きなモノづくり」に最前線で関わりたいからです。私は工業高校の機械科で旋盤やレーザー加工機を用いた実習を行い、0.1ミリの精度にこだわるモノづくりの手触り感と難し...
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公開日:2026年7月21日

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27卒インターン / 志望動機・インターンシップ参加前本田技研工業 / 1dayワークショップ / 事務系 / 1日間

学校名非公開 / 文系 / 男性
【このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。】完成車メーカーの中でも、四輪だけでなく二輪やパワープロダクツなど幅広い事業を展開している点に魅力を感じ、興味を持ちました。また、国内有数の売上規模を誇る企業であり、安定...
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公開日:2026年7月17日

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27卒本選考 / 志望動機本田技研工業 / 購買

早稲田大学 / 文系 / 男性
【志望動機】本田技研工業の面接では、「購買部署での安定調達を通じて、世界に広がる事業を根底から支えたい」という想いを軸に志望動機を伝えました。その中で最も苦労したのは、「なぜ車(モビリティ)に携わりたいか」という問いに対する言語化です。単なる製品への興味や憧れを語...
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公開日:2026年7月16日

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27卒インターン / 志望動機・インターンシップ参加前本田技研工業 / 1dayワークショップ / 事務系 / 1日間

学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。】自動車業界に興味を持っており、業界研究・企業研究のために参加したいと思った。文系であるため、どのように自動車業界に貢献できるのか知りたかった。オンラインだったため、忙し...
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公開日:2026年7月15日

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27卒本選考 / 志望動機本田技研工業 / 生産技術

東京電機大学大学院 / 理系 / 男性 内定
【志望動機】私は大学での研究を通じ、双ロール鋳造法を用いたアルミニウム合金の異方性解明に取り組んでいます。この中で、プロセスを泥臭く見直す「三現主義」の重要性と、材料特性を工程制御で操る生産技術の面白さを実感しました。数ある自動車メーカーの中で貴社を志望する理由は...
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公開日:2026年7月15日

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27卒本選考 / 志望動機本田技研工業 / 四輪パワーユニット/EV開発

工学院大学大学院 / 理系 / 男性
【志望動機】私がHondaを志望する理由は、幼少期からF1を見て育ち、Hondaのモータースポーツへの挑戦に強い憧れを抱いてきたためです。特に、世界最高峰の舞台であるF1において、常に技術力で挑戦を続ける姿勢に魅力を感じていました。その後、大学・大学院では制御工学...
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公開日:2026年7月14日

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27卒本選考 / 志望動機本田技研工業 / 二輪技術者

横浜国立大学大学院 / 理系 / 男性 内定
【志望動機】モノづくりができる企業の中でも,HONDAは二輪という誰もが知っている製品を作っている世界一の企業.待遇もよいためプライベートもあきらめないで仕事も頑張ることができると思った.技術力が高く,自身の理想を実現するためには最も適していると考えた.熊本の地も...
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公開日:2026年7月14日

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27卒本選考 / 志望動機本田技研工業 / 技術系

東京大学大学院 / 理系 / 男性 内定
【志望動機】私が本田技研を志望する理由は二輪を通して移動の喜びを世界中に届けたいと考えているからです。私自身、二輪がとても好きで、移動の喜びをこれ以上に体現する手段はないという風に考えています。しかしながら、安全性やエネルギー・さらには価格等の問題からいまだ全人類...

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公開日:2026年7月10日

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27卒本選考 / 志望動機本田技研工業 / 技術系総合職

学校名非公開 / 理系 / 男性 内定辞退
【志望動機】私が志望する理由は、ものづくりの楽しさや作り手の想いが宿る製品を通じて、お客様や開発に関わる人々と喜びを共有することです。HondaはMM思想やCVCCエンジンに代表されるように、困難に挑戦し独自の価値を生み出してきた企業であり、その環境で新たな走行価...

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公開日:2026年7月9日

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27卒本選考 / 志望動機本田技研工業 / セールス・マーケティング

学校名非公開 / 文系 / 性別非公開 内定
【志望動機】私が御社を志望する理由は2つあります。1つ目は、年次に関係なく自由闊達な議論を行うワイガヤの文化に魅力を感じているからです。部活でリーダーを経験した際にも、私の一方的な指示ではなく、選手全員の自由な議論によって新たな視点や発見が生まれた経験があります。...
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公開日:2026年7月8日

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27卒本選考 / 志望動機本田技研工業 / 営業職

学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【志望動機】私は日本のものづくりに対して深い尊敬の念を持っており、世界で高く評価されている自動車産業に携わりたいと考えています。数あるメーカーの中でも貴社を志望する理由は、挑戦を称える文化やボトムアップの社風に強く惹かれたためです。若手のうちから自らの考えを持って...
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公開日:2026年7月8日

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本田技研工業の 会社情報

基本データ
会社名 本田技研工業株式会社
フリガナ ホンダギケンコウギョウ
設立日 1948年9月
資本金 860億6700万円
従業員数 195,109人
売上高 21兆7966億1000万円
決算月 3月
代表者 三部 敏宏
本社所在地 〒105-0001 東京都港区虎ノ門2丁目2番3号
平均年齢 43.9歳
平均給与 932万円
電話番号 03-3423-1111
URL https://www.honda.co.jp/
採用URL https://www.honda-recruit.jp/
NOKIZAL ID: 1130264

本田技研工業の 選考対策

就活会議 当社は東京証券取引所、福岡証券取引所の上場企業であり、ユーザーとクライアントの成約支援事業を展開しているポート株式会社のグループ会社です。
(証券コード:7047)
運営会社:就活会議株式会社/所在地:東京都新宿区北新宿2-21-1 新宿フロントタワー5F

就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。