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【振動数向上、CAEの可能性】【19卒】日本クライメイトシステムズの冬インターン体験記(理系/CAEコース)No.3121(九州工業大学大学院/男性)(2018/4/13公開)

株式会社日本クライメイトシステムズのインターンに参加した理由や選考フロー、実施期間、当日の形式や具体的な内容、インターン参加後の感想など、体験記の詳細を公開しています。ぜひ、先輩の回答をインターン対策に役立ててください。

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2019卒 日本クライメイトシステムズのレポート

公開日:2018年4月13日

インターン概要

卒業年度
  • 2019卒
実施年月
  • 2018年2月
コース
  • CAEコース
期間
  • 2日

投稿者

大学
  • 九州工業大学大学院
参加先
内定先
  • 未登録
入社予定
  • 未登録

インターンシップ参加前

このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。

マツダ車を手掛ける部品メーカーを見てみたかったから。自動車業界を目指すうえで,部品メーカーと完成車メーカーどちらが自分に合っているかをインターンシップに参加する事によって確認したかったため。また,研究内容でCAE解析を行っているが,実際の企業でCAEはどのように使用されているのかを体験してみたかったから。

このインターンの選考に受かるために行った対策・準備・勉強したこと・調べたことを教えてください。

ある程度の企業研究はしていきました。マツダ車のどの部品を手掛けているのか,他の会社とのつながりはあるのか等をHPを通じて事前に調べていきました。

選考フロー

エントリーシート

エントリーシート 通過

実施時期
2018年02月
通知方法
メール
通知期間
即日

インターンシップの形式と概要

開催場所
東広島市吉川工業団地本社
参加人数
1人
参加学生の大学
インターンの日程を会社側が学生に合わせてくれるシステムでしたので,参加者はこの日程では私1人でした。しかし,社員の方に聞くと別日程で大阪大学の方が2名来ていたというお話を受けました。私は地方国立大学なので、恐らく学歴はあまり関係ないかと思われます。
参加学生の特徴
参加者は私一人でしたが,私自身は開発プロジェクトを通じてCAEやCADを用いた構造設計を行っていた経験があり,技術面での基本的な会話もできました。 また,積極的に社員さんに話しかけにもいきました。
報酬
なし

インターンシップの内容

テーマ・課題

H-VAC(空調システム)の高剛性化

1日目にやったこと

会社概要説明,社員の方との昼食,会社設備見学
会社概要説明ではマツダ車の空調部品を手掛けている事やマツダ,パナソニック,Hanon systemsの合弁会社である事,今後のビジネスビジョン,海外進出のお話を受けました。
社員の方々との昼食は和気あいあいとして楽しく食堂でご飯を食べ,会社設備見学では社内の工場や実験施設,設計フロアなどの見学を行いました。

2日目にやったこと

CAEを用いた空調システムの高剛性化に取り組みました。構造解析を通じて,空調システムの部品の固有振動数を20Hz向上させることをメインに取り組みました。
最後には,社員の方とのフィードバック座談会もありました。

発表会はありましたか?

  • はい
  • いいえ

優勝特典

なし

インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?

CAE構造解析を担当して頂いた社員さんから「もう少し積極的に改善案を提案してほしかった」と言われ,やや慎重に課題をこなそうとする自分の悪い癖が出たと思った。シミュレーションでは,時間以外のコストがかからない事が利点なので,自分のアイデアはより積極的に試すのが一番であると感じた。

苦しい・大変だと思った瞬間は何ですか?

特にこれといって苦労したことはありませんでした。社員の方々もとてもフランクで始めから緊張する事もなくとてもリラックスした雰囲気で研修を行うことが出来ました。CAE構造解析を行う上で,見込みと異なる結果が出た時は社員の方と一緒に頭を抱えて考えましたが,結果的にすぐに原因を見つけ、解決する事ができました。

インターンシップを終えて

インターンシップで学んだこと

あまり名前を知られていない企業なので,インターンシップに行くことでしかわからない会社の良い所をたくさん知ることが出来た。
印象としては30年連続黒字経営であるという点と,現在メキシコにも新たな工場を建設中だという事,本社内にも新工場を整備中等かなり投資を活発に行っているというイメージがあり,MAZDAとパナソニック,Hanon systemsの大手企業3社の強力なバックアップがある為,将来性が非常にあると感じました。
また,社員の方が非常に仲が良かった。技術職や事務職関係なく和気あいあいと昼食を取る姿は非常に印象が良く,初対面のインターン生の私にも積極的に声をかけてくれる方が多く,とても働きやすい雰囲気であると感じた。

参加前に準備しておくべきだったこと

マツダが主要な取引先であるので,マツダ車のどの部分に日本クライメイトシステムズの製品が使われているのかを事前に知っておけばより身になるインターンシップになっていたと思います。
また,空調システムは熱力学的に少し難しい部の知識を必要とするので,クーラーの仕組みと暖房の仕組みをしっかりと理解していけば実習中の説明もすんなりと入ってくると思います。

参加してみて企業で働いている自分を想像できましたか?

  • はい
  • いいえ

実際に設計部屋に入って社員さんの隣で設計業務の模擬体験をできるので,働くイメージとしては非常に想像しやすかったです。また,昼食後の全体昼礼等にも参加する事が出来た点でも,会社に入ってどういった行動をとるべきなのかを明確にイメージする事が出来ました。

本選考で内定が出ると思いましたか?

  • はい
  • いいえ

インターンに参加する事で,現在企業規模を大きくしている真っ只中である事を感じた為,技術者を多く必要としている印象を受けました。
その為工学部出身で開発プロジェクトの経験やCAE経験者である私がその点をアピールすることによって内定を得ることが出来ると感じました。

この企業に対する志望度は上がりましたか?

  • はい
  • いいえ

大手3社の強力なバックアップや30年連続黒字という安定した経営基盤と,開発に大きな投資をしており,将来性のある成長が楽しみな企業である事を知ったことが志望度が上がった大きなポイントです。また,社員さん同士の仲が非常に良く,非常に働きやすそうな環境である事にも魅力を感じました。

この企業を本選考でも受験予定ですか?

  • はい
  • いいえ

インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?

  • はい
  • いいえ

直接内定に関わるかどうかはわかりませんが,インターン参加者が少ないことから,人事の方に顔を覚えて頂いているだけでも非常に有利であると感じております。
会社説明会の日程も私の都合に合わせて頂いているので,このあたりにも有利である点が垣間見えていると思います。

参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい

人事の方がすごくフランクな方でしたので,参加後も御礼のメール等を通じて雑談等ですが大学での研究活動等を報告するようになりました。就職解禁後の会社説明会の案内も直接メールで案内が来たり,会社説明会の日程を私の都合に合わせてくれるなどの対応もしていただきました。

参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい

インターン参加前は自動車業界の内,完成車メーカーに興味があり,マツダ株式会社,トヨタ自動車,Hondaの3社にしぼっていました。
私は自分の創ったもので多くの人に喜びと感動を与えられる製品を創りたく,またその製品あh身近なものでありたいという想いがあったので,私の想いを具現化する為,自動車の完成車メーカーを志望しておりました。

このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか?

元々モノづくりが好きな私にとって,部品メーカーにも私の興味を引く要素が沢山ある事を知り,自動車部品にも私の想いを具現化するフィールドがある事を知りました。その為,自動車業界という業界は変わりませんが,完成車メーカーだけでなく部品メーカーにも目を向けるようになりました。また,この会社の雰囲気が非常に良かったことから,自分のしたい事だけではなく会社の雰囲気や働きやすさにも目を向けるようになりました。

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日本クライメイトシステムズの 会社情報

基本データ
会社名 株式会社日本クライメイトシステムズ
フリガナ ニッポンクライメイトシステムズ
設立日 1987年6月
資本金 30億円
従業員数 480人
売上高 308億3200万円
決算月 3月
代表者 仁井内進
本社所在地 〒739-0153 広島県東広島市吉川工業団地3番11号
電話番号 082-420-9500
URL https://www.jcsaircon.co.jp/
NOKIZAL ID: 1572755

日本クライメイトシステムズの 選考対策

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