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西日本旅客鉄道(JR西日本)の入社理由・内定承諾理由・入社後のギャップに関する評判・口コミ一覧(全154件) 2ページ目
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本)の入社理由・入社後のギャップに関する口コミを公開しています。実際に西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本)で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
西日本旅客鉄道(JR西日本)の 社員・元社員による会社の評価
- 総合評価
- 2.9
- やりがい
-
- 年収・評価
-
- スキルアップ
-
- 福利厚生
-
- 成長・将来性
-
- 社員・管理職
-
- ワークライフ
-
- 女性の働きやすさ
-
- 入社後のギャップ
-
- 退職理由
-
西日本旅客鉄道(JR西日本)の 学生による会社の評価
- 総合評価
- 3.4
- やりがい
-
- 年収・評価
-
- スキルアップ
-
- 福利厚生
-
- 成長・将来性
-
- 社員・管理職
-
- ワークライフ
-
- 社風・文化
-
- 女性の働きやすさ
-
- 入社後のギャップ
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- 入社難易度
-
- おすすめ度
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西日本旅客鉄道(JR西日本)の 入社理由・入社後のギャップに関する評判・口コミ一覧
属性 |
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【社員から聞いた】関西圏出身で、インフラ関係に携わりたいと考えていたことから、同社を選んだらしい。また、鉄道という子供の憧れになるものを仕事にできることも...続きを読む(全100文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
世の中の役に立つ公益企業に入りたかった。
係長以上と乗務員は待遇がいい。
【気になること・改善したほうがいい点】
典型的なトップダウン、パワハ...続きを読む(全163文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
福知山線列車脱線事故を引き起こした会社であるため、とにかく安全第一で仕事をしている。それ自体は良いことだと思うが、安全確保のためのルールが膨大・複雑で覚え...続きを読む(全101文字)
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採用されて数年はどの業種であっても現場に配属される。現場に関しては想像以上に昭和の雰囲気が漂う状態。技術系であれば、他社でも通用するスキルを得ることができ...続きを読む(全162文字)
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車両の検査はある程度は大変な作業だと感じていたが、実際やってみると想像以上に体力仕事で、最初はかなり苦労した。続きを読む(全55文字)
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【良い点】
社会貢献性の観点では間違いないし、地域貢献にも繋がるのは非常にやりがいを感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】
キャリアの多様性につ...続きを読む(全219文字)
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【良い点】
安全投資を行っている分、社員がけがすることなく働くことができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
安全、安全と言っておきながら、犠牲者...続きを読む(全276文字)
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【良い点】
元々男性ばかりの会社だったそうですが、女性がとても働きやすい環境だったと思います。福利厚生はかなりしっかりしており、年々良い方に変わっていって...続きを読む(全157文字)
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【良い点】
入社理由は会社が大きい、大手であるから。地域に根付いた会社なので、知らない人はいないと思ったから。
【気になること・改善したほうがいい点】
基...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
大手というブランド力
【気になること・改善したほうがいい点】
当初、定時されていたキャリアステップはきれいごとで、一部の社員しかい実現できないルート続きを読む(全80文字)
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【良い点】
とても研修制度がしっかりしていた。わからないことはわからないと言えばしっかりと先輩も上司も教えてくれる。続きを読む(全58文字)
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【良い点】
公共交通機関として安定性がありまず潰れることはないでしょう。コロナ禍で一気に下降したものの、コロナ禍前までは戻らないと思うが期待して良いと思う...続きを読む(全181文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
お客様からクレームを言われる頻度がかなり多い。こちらは何もしていないのにクレームを言われたり、自分勝手な解釈を押し...続きを読む(全105文字)
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【良い点】
西日本エリアの発展に広く・深く携われること、また知名度も含めて影響力が大きいことを踏まえ、入社をいたしました。入社後もまさに西日本エリアに根差...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
駅開発や沿線開発など、大規模な工事に携われると考えていたから。大規模な工事を通じて、地域社会の発展に関われると感じていた。
【気になること・改...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
割と男女分け隔てなく業務に携われることができる。
管理職にも女性が多く、男社会のイメージだったが全くそんなことはなかった。
【気になること・改...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
安定していること。転居の伴う転勤がないこと。運転士に憧れていたから。
【気になること・改善したほうがいい点】
福知山線事故教育と言う名のお前ら...続きを読む(全213文字)
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【良い点】
・頑張っても頑張らなくても給与が変わらない。
・残業時間が少ない。
・単純作業で仕事が楽。
・年功序列なので、ある程度の期間が経てば昇給する。...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
上司に気に入られれば出世できるのはある。
なので、仕事ができるできないに関わらず、上司の人事等への推薦で決まっていそうな感じもしている(いい人...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
西日本のインフラの一部を担っているため、自分の仕事が社会貢献につながっていることを実感しやすい点
【気になること・改善したほうがいい点】
総合...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
もっと現場に行っていろんなことを学べるとおもっていたが、実際には内勤ぎょうむがおおく、ただしんどいだけ。若手が将来不足すると何回も研修などで言...続きを読む(全158文字)
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【良い点】
明確なキャリアステップが描ける点
【気になること・改善したほうがいい点】
乗務員系統の社員は車掌試験に合格すれば乗務員として働ける旨の説明であ...続きを読む(全184文字)
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西日本旅客鉄道(JR西日本)の 他のカテゴリの口コミ
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
コツコツ何十年と働くつもりで居るなら、とても良い会社だと思う。
乗務員になると手当もたくさん出るので、車掌、運転士へのステップアップしていくと...続きを読む(全176文字)
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【良い点】
お客様を安全に目的地まで案内、お運びすることが何よりも大切で、ちょっとしたコミュニケーションからお礼のお言葉を頂くととても嬉しい気持ちになった...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
女性社員の採用も近年は積極的に行っており、乗務員宿泊施設や産休育休の取り組みも充実している。また近年は女性の管理職も増えている。続きを読む(全70文字)
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【良い点】
職場での人数にもよると思うが、有給は取りやすかった。乗務員区では泊まり勤務が、メインなので非番を利用して1週間ほど休みを取ることもできた。続きを読む(全75文字)
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【良い点】
資格取得制度では、合格すれば受験料+20,000円が貰える(不合格でも受験料は支給)
【気になること・改善したほうがいい点】
一度つまずくと上...続きを読む(全117文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
職種によっては泊まり勤務があるため、融通は効かない。
休みの日にも何かしらの打ち合わせや勉強会があり強制参加させられる。続きを読む(全80文字)
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【良い点】
福利厚生は一部を除きしっかりしている。
金沢の社宅は新しく安価で住めるためお勧めである。
【気になること・改善したほうがいい点】
社員食堂がほ...続きを読む(全123文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
基本的に毎年上がる。
上司に気に入られると更に上がる。
ただし嫌われると上がりにくくなる。
【気になること・改善したほうがいい点】
賞与に特化...続きを読む(全114文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
人口減少に伴い、社員不足が懸念される。
異常時対応能力は年々下がっているのではないだろうか。自動化が進む一方、異常...続きを読む(全96文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
変革の推進と謳い新しいシステムを導入しているが、現場が全く対応出来ていない。
便利なものを利用しようとする気持ちが...続きを読む(全102文字)
インフラ・物流(鉄道業)の入社理由・入社後のギャップの口コミ
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
若い高卒の人もかなり多く、明けや休日などは会社の人と遊んだりすることが多い。アケも休日もほとんどと言っていいほどどこかで飲み会が開催されている...続きを読む(全119文字)
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【良い点】
有名企業なので、世間体は良い。特に、友人知人、親戚にはウケは良い。
【気になること・改善したほうがいい点】
外面と内面に差があり、辞める社員は多い。続きを読む(全80文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
インフラを通して人々の生活の役に立ちたいと考えていためです
駅や乗務員といった表面的な場面以外にも、さまざまな職場があることを知りました続きを読む(全74文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
よくもわるくも全国的に名前が広がっている会社なので知名度は高いことです。あとは他の会社では扱えることの無いような乗り物携われることです。
【気...続きを読む(全281文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
会社行事やイベントで休日出勤が当たり前のようにある。中小企業なのに公認会計士の監査や予算管理が厳格なため予算の使い...続きを読む(全153文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
特に現業職かつ男性には体育会系の風土があり、そのノリに合わないとコミュニケーションに苦痛が生じる。もちろんそんな人...続きを読む(全125文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
昭和のザ・現場って感じの5〜60代が多め
理不尽に怒鳴られることもしばしば
パワハラなどをする人は最近は減ってきた続きを読む(全77文字)
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【良い点】
鉄道の現業職(乗務員)ではダイヤ乱れなどのトラブルがない限りは決められた時間になれば勤務が終了する。時間外労働、休日出勤した分の賃金はきちんと...続きを読む(全429文字)
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【良い点】
いろんな幅広い事業、フィールドをもっているため、経験を積み成長できると思っていた。もっといろいろと活躍したかった。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
鉄道の様々なリソースを活用して、地域貢献したいという想いがあり、志望しました。地域のために、影響力高い鉄道事業や生活サービス事業まで、幅広い切...続きを読む(全351文字)
回答者別の学生からの評判・口コミ
西日本旅客鉄道(JR西日本)の 会社情報
会社名 | 西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本) |
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フリガナ | ニシニホンリョカクテツドウ |
設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 1000億円 |
従業員数 | 44,872人 |
売上高 | 1兆3955億3100万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 長谷川一明 |
本社所在地 | 〒530-0012 大阪府大阪市北区芝田2丁目4番24号 |
平均年齢 | 38.1歳 |
平均給与 | 596万円 |
電話番号 | 0570-002-486 |
URL | https://www.westjr.co.jp/ |
採用URL | https://www.westjr.co.jp/company/recruit/fresh/ |
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