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【良い点】
新幹線については、「コンパクト・アンド・ネットワーク」のような国の施策を鑑みても今後残る可能性が高い。特にリニアや北陸新幹線の延伸が予定され...続きを読む(全217文字)
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西日本旅客鉄道（JR西日本）の将来性・業績・売上に関する評判・口コミ一覧（全243件） 7ページ目
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、西日本旅客鉄道株式会社（JR西日本）の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に西日本旅客鉄道株式会社（JR西日本）で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
西日本旅客鉄道（JR西日本）の 社員・元社員による会社の評価
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西日本旅客鉄道（JR西日本）の 学生による会社の評価
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- 総合評価
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- 年収・評価
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- 福利厚生
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- 成長・将来性
-
3.4
- 社員・管理職
-
3.5
- ワークライフ
-
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-
3.6
- 女性の働きやすさ
-
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- 入社後のギャップ
-
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西日本旅客鉄道（JR西日本）の 事業の成長・将来性に関する評判・口コミ一覧
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【良い点】
線路をもっていること。
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ禍で経営状況は最悪。なのによくわからないものに投資している傾向がある。...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
強みは圧倒的な固定資産
西日本における鉄道事業ではもはや参入余地がなく独占状態である。
【気になること・改善したほうがいい点】
弱みは赤字線...続きを読む(全223文字)
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【良い点】
ちゃんとしっかりした大企業なのでまず潰れることはないのでそこは安心できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナウイルス観戦者によ...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
今後、都市開発に力を入れているので不動産関係の仕事はとても需要があると思われる。
【気になること・改善したほうがいい点】
人口不足による利用...続きを読む(全216文字)
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【良い点】
安定している。また地元の大手企業であるため、認知度はダントツである。給与は課長クラスあたりまでになるとそこそこ安定した給与となり、部長クラス...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
今いる社員をリストラしないための首を絞める改革をしている。
【気になること・改善したほうがいい点】
新入社員採用についてもコロナを受け極端に...続きを読む(全204文字)
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【良い点】
鉄道の仕事なので基本的には安定はしていると思うがコロナの影響での赤字は大きい。
【気になること・改善したほうがいい点】
会社は観光収入を増や...続きを読む(全187文字)
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【社員から聞いた】「駅機械システム」に特化した部門というのは、数ある鉄道会社の中でも少ないらしいです。大きな企業だからこそできることであり、特化しているか...続きを読む(全204文字)
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【良い点】
鉄道の必要性が無くなることは無いという点においては、良いと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナによりweb会議化が進み...続きを読む(全245文字)
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【良い点】
鉄道会社なので、つぶれることはないとは考える。
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ禍で業績があまり芳しくないので、
鉄道分野以外...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
良くも悪くもインフラ事業のため、業績は頭打ちのように感じます。
ただ、近畿圏内を中心にドル箱路線があるため、経営基盤は安定していると思います...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
安定しているのがウリであったが、近年のコロナウイルスの影響で良いところがなくなった。
【気になること・改善したほうがいい点】
まず、マーケテ...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
社会を支えるインフラであるため、人が移動する限り事業は継続される。
【気になること・改善したほうがいい点】
人口減少、少子高齢化、都会への一...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
かかせないインフラということで、倒産はありえない
新幹線の圧倒的な収益力(コロナでだいぶ減ったが)
コロナの影響でタブーであった赤字ローカル...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
絶対に潰れないと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道を核に事業をしているが、これからの時代を考えるとピークに戻ることはない気...続きを読む(全182文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
全社的に人が減っており、現場では特定の人に負担がかかりすぎている。
支社などはお構い無しに今まで通りの仕事を求め...続きを読む(全218文字)
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【良い点】
会社がなくなることは可能性としてほとんどないと言える。人口減少のなかでほとんどの会社が同状況だろう。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
関西の他の私鉄と比べると沿線人口が多く、安定している。新幹線を保有していることも大きな強みであり、利益率は在来線と比べると、その差は歴然であ...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
インフラなので日本が無くなるその日までは潰れることはないと思います。そういった意味では安定してお金を稼ぐことができると思います。また、元親方...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
コロナ情勢で、運輸収入、不動産収入が落ち込み将来性はあまりきたいできない。人口減少時代に突入し、より情勢は厳しくなるものと予想され、先行きは...続きを読む(全208文字)
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【良い点】
近年は観光や不動産開発等、鉄道事業以外の関連事業にも力を入れており、鉄道だけににとどまらない総合的な地域共生企業を目指している。コロナ禍が回...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
生活インフラのひとつであるため会社が潰れることはないでしょう。
鉄道以外の収入を増やそうとしています。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
インフラなので、安定はしている。しかし、テレワークの導入などで鉄道事業自体の発展は望めないかもしれない。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
大事故を起こして多数の乗客を死傷させても潰れないぐらいの会社なんで、簡単に潰れることないのではないか。
鉄道事業は儲からないので、不動産、小...続きを読む(全193文字)
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西日本旅客鉄道（JR西日本）の 他のカテゴリの口コミ
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【良い点】
退職の手続き自体はスムーズに行っていただきました。私物用ロッカーに忘れてしまった荷物などがあったのですが、無料で自宅まで配送してくださいまし...続きを読む(全501文字)
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【良い点】
要員の関係があるのは大前提であるが、基本的に運輸・駅の現場については希望日に休みは取りやすいと思う。平日の休みが多くなるので、市役所や病院な...続きを読む(全297文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
車内放送、列車の発車、到着時にホームの安全を確認する、ドアの開閉が主な業務で、安全を守るためには常に緊張感を持つ...続きを読む(全266文字)
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【良い点】
車掌の勤務をしていました。
泊まり勤務が基本となります。
1日目の朝(出勤時間はバラバラで8時台から12時台)出勤し、2日目の朝、もしくは昼...続きを読む(全282文字)
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【良い点】
テレワークや在宅勤務などが制度化しているだけでなく実際に活用できる土壌がある。年休もシステムで申請して上司の承認を得るだけで簡単に取れ、理由...続きを読む(全85文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
20代の、職級がC級の間は給料がほとんどあがらず、周りの同世代と比較しても低年収である。30代になり、職給がLに...続きを読む(全96文字)
インフラ・物流・エネルギー(鉄道)の事業の成長・将来性の口コミ
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【良い点】
鉄道事業を基盤として、沿線の駅ビル経営、ホテル事業、Suicaやビューカードをはじめとした金融事業などを手掛け、多角的な経営をしている。続きを読む(全74文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
元々日生中央というベットタウンから都会に出てくるための鉄道でその時は働き盛りの人たちがいたので鉄道も潤っていまし...続きを読む(全176文字)
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【良い点】
入って損はないと思います。駅ビルや高架下の開発も積極的に行なっており、最近では武蔵小金井のRAKUSPAのスーパー銭湯も開業している。続きを読む(全73文字)
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【良い点】
2024年問題や環境負荷低減など、社会からの注目度は高まってはいると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
長らく赤字続きの貨物...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
新幹線札幌延伸に期待したい
【気になること・改善したほうがいい点】
基本的に赤字になる経営構造のため赤字に慣れすぎている
株式上場に向けて抜...続きを読む(全86文字)
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東海道新幹線の収益基盤は盤石で、財務的に非常に安定している。リニア中央新幹線の開業が将来の成長の鍵。人口減少による乗客減少が長期的な懸念だが、インバウンド...続きを読む(全115文字)
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回答者：
人口減少による乗客減少が長期的な課題。駅ナカビジネスやSuicaを活用した生活サービス事業など、鉄道以外の収益源の拡大に注力。MaaSやAI技術の活用にも...続きを読む(全85文字)
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回答者別の学生からの評判・口コミ
西日本旅客鉄道（JR西日本）の 会社情報
| 会社名 | 西日本旅客鉄道株式会社（JR西日本） |
|---|---|
| フリガナ | ニシニホンリョカクテツドウ |
| 設立日 | 1987年4月 |
| 資本金 | 2261億3600万円 |
| 従業員数 | 47,088人 |
| 売上高 | 1兆7079億4400万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 倉坂 昇治 |
| 本社所在地 | 〒530-0012 大阪府大阪市北区芝田2丁目4番24号 |
| 平均年齢 | 37.3歳 |
| 平均給与 | 684万円 |
| 電話番号 | 0570-002-486 |
| URL | https://www.westjr.co.jp/ |
| 採用URL | https://www.westjr.co.jp/company/recruit/fresh/ |
NOKIZAL ID: 1130501
