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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
自動車は、国内は既に市場が成熟しており成長は見込めないが、世界的には成長産業。ただし、当社は日本と北米にしか生産拠点がなく、大きく伸びている新興国はまだ...続きを読む(全178文字)
- この投稿でわかること
-
- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
株式会社SUBARU
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、株式会社SUBARUの事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に株式会社SUBARUで働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
自動車は、国内は既に市場が成熟しており成長は見込めないが、世界的には成長産業。ただし、当社は日本と北米にしか生産拠点がなく、大きく伸びている新興国はまだ...続きを読む(全178文字)
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スバルのイメージが強いために、これを払拭させるような新たな製品や代名詞となるものを作っていかなくてはいけないと思います。スバルについてですが、やや富裕層...続きを読む(全151文字)
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業界では下位のポジションだが、独自分野を伸ばすことで存続している。
国内生産依存型で、為替変動に弱い。
新たな売りを生み出さないと、大手に飲み込まれ...続きを読む(全157文字)
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・自動車の国内市場は、少子高齢化、若者のクルマ離れから既に飽和状態であり、海外での販売に頼っているのが現状です。
・アイサイトと言うヒットはあれど、カ...続きを読む(全295文字)
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トヨタグループの一員となり、現時点では商品開発も含めビジネス的には成功していると思いますが、中長期的にはトヨタの1ブランドになってしまうことは明白です。...続きを読む(全361文字)
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輸送機器製造業を標榜しているが実態は、自動車部門が売り上げ大部分を占めており、他の部門は肩身が狭く、出世は見込めない。また、新規事業に否定的で、事なかれ...続きを読む(全326文字)
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スタッフはみんないい人でした。
シフトも自分的にはちょうど良かったし給料(ボーナス)のめんでも良かったと思いますよ
自分の都合でやめてしまったけど何...続きを読む(全162文字)
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周りの車メーカーをみると底辺の企業だが、純粋に企業自体を見れば大手ではある。
しかし、自動車開発に携わる場合、田舎に飛ばされることを覚悟する必要はある...続きを読む(全183文字)
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車業界では、かなり小さい会社です。会社の考えも全自動車市場の1%を確保する事が目標という事で、無理に大きくしようという考えではありません。
コアなお客...続きを読む(全178文字)
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業界全体として国内は縮小傾向ですが、自動車業界のメインはグローバル・マーケットが相手なので、未だ成長産業といえます。業界内のシェアは低いですが、北米や中...続きを読む(全150文字)
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他社と比べ,環境技術(EV,HV)が明らかに弱いと思う。一方で,水平対向エンジンやAWD技術は十分世界に誇れるものだと思う。
北米向けのクルマ開発のみ...続きを読む(全174文字)
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独特の技術力を持ち、規模よりも業績に拘る会社です。決してメジャーではないですが、固定ファンも多く、安定していると思います。これから電気自動車など環境への...続きを読む(全161文字)
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海外での需要増に伴い、今後も海外展開は加速し、売上利益共に拡大するだろう。海外マーケットに沿った商品づくりにおいて実力がつきつつあり、小型車まで開発でき...続きを読む(全178文字)
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自動車部門については、乗用車のロシア、中国での売れ行きがよく黒字決算ではあったが、国外向けが3車種しかなく、この売り上げがいつまで続くか不透明。
また...続きを読む(全405文字)
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独自の四駆技術を有しており、事業の成長性や将来性はあると思う。会社の規模はそれほど大きくないので、逆に見れば、その分大手自動車メーカーに比べて不況の影響...続きを読む(全160文字)
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海外展開が他メーカーに比べて遅れている感がありますが、これから力を入れて展開を広げていく傾向にあるので、海外に関するビジネスの資質が求められると思います...続きを読む(全153文字)
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自動車事業では、スバル車の研究開発がすばらしいと感じてます。話題になっているアイサイトの技術をはじめ、これからどんどん成長していく企業ではないかと期待し...続きを読む(全166文字)
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【良い点】
部署にもよりますが、若いうちから責任のある仕事を任せてもらえる機会があります。比較的大きな案件を担当することもあり、自分で考えながら仕事を進...続きを読む(全230文字)
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【良い点】
正社員だけではなく派遣社員、期間社員と色々な人がいる中で外国の方もいるので普通の会社では経験することのないようなコミュニケーションを学ぶこと...続きを読む(全218文字)
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【良い点】
昇格した年にはその階級に応じた研修が設けられており、身になるかどうか必要かどうかは別として仕組みとして組み込まれている。
【気になること・改...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
長く勤めるとある程度までは昇給・昇格する仕組みになっている為、何かを頑張らなくともいるだけで年収は上がっていく。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全132文字)
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【良い点】
社員同士で困っていることがあれば自然に声を掛け合える雰囲気があり、人間関係は良好だと感じています。また、上司にも業務上の相談や質問をしやすく...続きを読む(全163文字)
選考を通じて、航空機という非常に高い安全性と信頼性が求められる製品に携われる点に大きな魅力を感じました。特に品質保証では、一つひとつの品質を確実に守ること...続きを読む(全142文字)
選考では具体的な年収や評価制度について詳しく聞く機会はありませんでした。ただ、AI面接から最終面接までを通じて、専門知識だけでなく、自分の考えを論理的に説...続きを読む(全173文字)
最終面接で宇都宮の事業所を訪れたことで、実際に働く場所をイメージしやすくなりました。航空宇宙分野では設計や製造、品質保証など多くの部門が関わるため、関係者...続きを読む(全158文字)
選考だけでは実際の残業時間や休暇の取りやすさまで詳しく知ることはできませんでした。航空機の品質保証では、高い安全性や品質を維持する必要があるため、状況によ...続きを読む(全155文字)
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【良い点】
SUBARUでは設備保全業務を担当し、設備の点検・修理・トラブル対応を通して、生産ラインを安定して稼働させることの重要性を学びました。SUB...続きを読む(全536文字)
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【良い点】
売れ筋のトヨタ車を製造している
【気になること・改善したほうがいい点】
売れ筋のアルファードがトヨタ本体へ移管されるため今後の収益が不安。社...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
お客さんが輸送機器関連で、政府と関係しているところと多数取引している為、仕事が減ることはないと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全137文字)
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【良い点】
ブランド名は知らない人がいないくらい知れ渡っているため、細々と事業を進めることはできそう。
【気になること・改善したほうがいい点】
連続した...続きを読む(全116文字)
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【良い点】
EVになったとしてもなくなる部品ではない。
【気になること・改善したほうがいい点】
おそらく経営側の危機感はあるが、大きく舵を切ることもでき...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
言われた通りにしていれば、なにもないのがいいところです。変化がない。
大企業にお仕事をもらっているので基本的に安定していると思います。
合う...続きを読む(全194文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
まさしく古典的。
歳食ってる社員の価値観が昭和のまま止まっています。
言っていることは良い、だがやっていること...続きを読む(全620文字)
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【良い点】
トヨタグループの中核サプライヤーという立ち位置上、受注は安定しており、事業として潰れる心配はほぼありません。内装部品だけでなく、EVシフトを...続きを読む(全365文字)
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【良い点】
既存ビジネスは心配してない。堅調に推移している。
【気になること・改善したほうがいい点】
新しいビジネスに成功の兆しがなく、選択と集中が遅い...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
固定費と変動費を合わせて計5000億円のコスト削減を目指してる。
達成できれば延命できそう。
(業績が良くなると無駄使いが復活しそうではある...続きを読む(全155文字)
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【良い点】
パッシブセーフティ(受動安全装置)の堅実な需要: エアバッグ、シートベルト、ステアリングホイールなどの分野で世界トップシェアを誇ります。新興...続きを読む(全218文字)
| 会社名 | 株式会社SUBARU |
|---|---|
| フリガナ | スバル |
| 設立日 | 1953年7月 |
| 資本金 | 1537億9500万円 |
| 従業員数 | 37,866人 |
| 売上高 | 4兆7849億6500万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 大崎 篤 |
| 本社所在地 | 〒150-0013 東京都渋谷区恵比寿1丁目20番8号 |
| 平均年齢 | 39.8歳 |
| 平均給与 | 730万円 |
| 電話番号 | 03-6447-8000 |
| URL | https://www.subaru.co.jp/ |
| 採用URL | https://www.subaru.co.jp/jinji/guide/ |
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