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日産自動車株式会社

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日産自動車のインターン

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インターンの内容(35件)

22卒 夏インターン

2020年9月開催 / 2日 / グローバルエンジニア
22卒 | 熊本大学大学院 | 男性
自動車における最新技術についてグループセッションをする。

会社説明、先輩社員紹介、座談会、ダイバーシティ紹介などがあり、途中に何度かグループに分かれての自己紹介や雑談があった。最後のほうには、2日目にむけてグルー...

22卒 冬インターン

2020年10月開催 / 2日 / 生産技術職
22卒 | 九州大学大学院 | 男性
生産技術職のリアル

まず、アイスブレークとして、グループに分けられ自己紹介をした。次に、会社の説明があり、数多くの部署の説明。その後、5人/15分のローテーションで座談会があ...

21卒 冬インターン

2020年2月開催 / 2日 / 『モノづくり』ショートインターンシップ
21卒 | 神戸大学大学院 | 男性
ある製品を作成する際の、製造工程の設計を行う。設計やコスト計算、生産計画など。

追浜工場の工場見学、日産自動車アライアンスの主な仕事内容や与えられている役割などを教えていただき、海外で働かれていた社員さんとの座談会、日産自動車の技術紹...

20卒 夏インターン

2018年9月開催 / 2日 / グローバルリーダー養成塾
20卒 | 東京工業大学大学院 | 男性
カルロスゴーンに学ぶリーダーシップとは

これからの車業界についてとカルロスゴーンが来たことによって日産自動車がどういう歴史を描いてきたかを講義形式で聞いた。そのあとは具体的にチームでカルロスゴーンが実践してきたことをテーマにワークをした。1日目と同じく、カルロスゴーンが実践してきたことをテーマにチームでワークをした。2日目はルノーとのアライアンスについてのテーマだった。ワーク後は現場社員の話を聞く時間があった。

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20卒 冬インターン

2019年1月開催 / 1日 / エンジニア
20卒 | 慶應義塾大学大学院 | 男性
車の性能についてのディスカッション

まず、日産の概要の全体説明がありました。そのあとに、各グループで自動車の性能に関して具体的に列挙し、それを開発プロセスの似ているもの同士でグループ分けをするというものをディスカッションしました。

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インターンに参加してみて

この企業に対する志望度は上がりましたか?

  • はい
  • いいえ
はい
22卒 / 熊本大学大学院 /
夏 / 2日 / グローバルエンジニア

今回のインターンシップにおいて、自動車について議論することは楽しく、最新技術の開発に自分も携わりたいとおもったから。フィードバックをしてくれた技術社員の方...

いいえ
22卒 / 九州大学大学院 /
冬 / 2日 / 生産技術職

前述の通り、私の性格と社風がマッチしていないと思ったから。私は、暖かい雰囲気の職場で働きたい。また、海外での仕事が多く、移動もあまり希望は聞いてもらえない...

いいえ
20卒 / 慶應義塾大学大学院 /
冬 / 1日 / エンジニア

もともと志望度が高い企業だったので、インターンシップを受けてさらに上がるといったことはありませんでした。自動車大手三社の中で、日産がどのような立ち位置なのか、強みや弱みを知ることができたので、そういった意味では本インターンシップに参加して良かったと思います。

続きを読む
いいえ
20卒 / 東京工業大学大学院 /
夏 / 2日 / グローバルリーダー養成塾

やはり現場の事ではなく、リーダーシップとはなにかについてのワークのため日産自動車で働いているイメージが湧かなかったことが一番の理由だと思う。確かにリーダーシップを発揮することは大事だとは思うが、日産自動車が現場レベルでどういう取り組みをしているかを知りたかった。

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はい
21卒 / 神戸大学大学院 /
冬 / 2日 / 『モノづくり』ショートインターンシップ

志望度が上がった理由は、とても外資系に近い社風であり、若手でもフランクに積極的に発言に入っていける社風であり、その点が若手から大きな仕事が出来そうだという...

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インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?

  • はい
  • いいえ
はい
21卒 / 神戸大学大学院 /
冬 / 2日 / 『モノづくり』ショートインターンシップ

インターンに参加することで、リクルーターの方々を紹介していただき、その方々から様々な情報をいただくことが出来る点や、今後の選考に関して様々なアドバイスをし...

いいえ
20卒 / 慶應義塾大学大学院 /
冬 / 1日 / エンジニア

今回のインターンシップでは、グループディスカッションといったワークはありましたが、評価されるというよりは、より日産への理解を深めるためのワークだと思ったため、選考に有利になるというわけではないと思います。

続きを読む
いいえ
20卒 / 東京工業大学大学院 /
夏 / 2日 / グローバルリーダー養成塾

インターンシップ参加後、特にインターン生限定のイベントは開催されず早期選考とかもなかった。ただ文系も参加できる夏と冬インターンシップでは何か特別な待遇があった可能性はある。

続きを読む
はい
22卒 / 九州大学大学院 /
冬 / 2日 / 生産技術職

明らかに学歴フィルターは存在すると感じた。私は、参加できたため本選考でも面接はしてもらえると感じた。逆を言えば、足切りでどんな優秀な学生でも、面接すらして...

いいえ
22卒 / 熊本大学大学院 /
夏 / 2日 / グローバルエンジニア

今回はオンラインの開催ということもあり全体の人数がかなり多く、社員からのフィードバックはあったが、あまり本選考に影響しないと思った。大きな活躍をしないと印...

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参加後の就職にどう影響したか

20卒 / 慶應義塾大学大学院 /
冬 / 1日 / エンジニア
参加前
インターン参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい。

インターンシップ参加前は、幅広い業界を見ていました。私は電気電子系の研究室に所属しているため、専門性を活かせる業界というと、電気メーカー、自動車メーカー、半導体メーカー、航空メーカーなどといったものに加え、食品メーカーや飲料メーカーなどといった直接関係なさそうな業界まであります。そのため、業界を絞りこむのに苦労していました。

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参加後
インターンへの参加がその後の就職活動へどう影響しましたか?

たくさんの業界を見ている中で、特に自動車業界に注目していました。今回のインターンシップに参加することで、各完成車メーカー良い点悪い点、完成車メーカーとサプライヤーである部品メーカーとの関係など様々なことを学ぶことができました。今後は、自動車全体を俯瞰できる完成車メーカーに絞って企業研究や就職活動を進めていきたいと思いました。

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20卒 / 東京工業大学大学院 /
夏 / 2日 / グローバルリーダー養成塾
参加前
インターン参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい。

電気系の修士ということもあり、電機メーカーを志望していた。その中でも自分の研究テーマが電気自動車関連だったこと、車を運転するのが好きだったことから車メーカーである日産自動車やトヨタ自動車を志望していた。また車業界とは別にIT業界を志望していた。具体的には野村総合研究所や日本総合研究所といったシンクタンク業界のIT部門をみていた。

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参加後
インターンへの参加がその後の就職活動へどう影響しましたか?

懇親会の時に最先端の事をやっているが成果が出るまで長い時間がかかってしまうということを聞いて、自分は短期間で多くのことがしたかったので技術職は向かないのではないかと感じた。また車が好きで車メーカーを志望していたが、インターンシップに参加して自分は車を作る側ではなくて、乗る側でいたいのかもしれないと感じた。以上の理由から比較的短期間の案件が多いIT業界を志望した。

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21卒 / 神戸大学大学院 /
冬 / 2日 / 『モノづくり』ショートインターンシップ
参加前
インターン参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい。

もともと重工業界に興味を持っていた。重工業界はスケールの大きなものを製作しているという点に関して、社会に大きな影響を与えることが出来、自分のやりたいことに...

参加後
インターンへの参加がその後の就職活動へどう影響しましたか?

自動車業界に関しても重工業界と同様で、スケールの大きな人生に1.2回しか買わないような大きな製品を生産することが出来るという点で、とても顧客に貢献すること...

22卒 / 九州大学大学院 /
冬 / 2日 / 生産技術職
参加前
インターン参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい。

私のインターンシップに参加する前の志望業界は、食品のメーカーと商社である。今回視野を広げるため、別の業界のインターンシップに応募した。これからも他の業界の...

参加後
インターンへの参加がその後の就職活動へどう影響しましたか?

座談会で、本気で自動車業界に入りたいのなら、日産ではないとお聞きした。私もそうだと感じた。しかし、日産には他の自動車企業にない強みが多くあり、グローバルに...

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インターン当日の感想

参加して学んだこと

20卒 / 慶應義塾大学大学院 /
冬 / 1日 / エンジニア

まず、自動車が出来上がっていくプロセスを、企画から開発、量産、アフターサービスなど詳しく説明していただき、具体的にイメージを持つことができました。そして、日産が他者と比較して優れている点についてお話を聞くことで、より詳しく理解することができました。

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20卒 / 東京工業大学大学院 /
夏 / 2日 / グローバルリーダー養成塾

チームでのワークはそんなに経験したことがなかったので、多くのテーマでチームで議論できたのはよかった。日産自動車独自のディスカッションの方式を学ぶことができて、その後の就職活動での選考に役立った。車業界のこれからと日産自動車のこれからについて理解を深めることができた。

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21卒 / 神戸大学大学院 /
冬 / 2日 / 『モノづくり』ショートインターンシップ

座学では製品の自動化や、あらゆる製法技術に関して学んできたのですが、実際にそれらの技術には直接触れてきませんでした。このインターンシップで日産自動車の工場...

22卒 / 九州大学大学院 /
冬 / 2日 / 生産技術職

自動車業界における、日産の立ち位置を知ることができ、これからの進化や発展について考えることができた。関東地方の院生と交流することができ、コロナ禍における就...

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参加して大変だったこと

20卒 / 慶應義塾大学大学院 /
冬 / 1日 / エンジニア

自動車業界に興味はありましたが、自動車に関しては詳しいことを知らないので、自動車の専門用語を理解することが大変でした。しかし、グループディスカッションでは専門用語がわからなくても討論に参加できる内容だったので取り組みやすいと感じました。私の班は自動車に関して詳しくない人が多かったので助かりました。

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20卒 / 東京工業大学大学院 /
夏 / 2日 / グローバルリーダー養成塾

ワークの前にカルロスゴーンが実践してきたことをまとめた資料を読む時間があるのだが、分量が多く頭に入れるのが難しかった。またチームでのワーク時間も10分程度のため素早くチームの意見をまとめる必要があった。チームのワーク中心だったため、技術よりの話はあまりできていない。

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21卒 / 神戸大学大学院 /
冬 / 2日 / 『モノづくり』ショートインターンシップ

ワークがすごく難しいものだった。生産工程の初期設計やコスト計算、計算にかかる時間から、人件費の算出や、実際に製品を組み立てて、完成した製品の不備などによる...

22卒 / 九州大学大学院 /
冬 / 2日 / 生産技術職

大変だったことは、参加者と仲良くなること。また、社員の方の雰囲気が固めなので緊張感があり少し気疲れした。座談会では、なんでも聞いていいと仰ってくださったが...

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印象的なフィードバック

20卒 / 慶應義塾大学大学院 /
冬 / 1日 / エンジニア

今回のようなディスカッションでは、思いついたことをできるだけ紙に書いていくようなことが大事なのでポストイットとホワイトボードを利用するとやりやすいと言われてその通りだと思いました。

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20卒 / 東京工業大学大学院 /
夏 / 2日 / グローバルリーダー養成塾

各自が出した意見をグルーピングした後にそれぞれのグループがどのような関係になっているかを考えると全体像が見やすくなると指摘されたこと。ファシリテーターは常に論点の整理をしておく必要がある。

続きを読む
21卒 / 神戸大学大学院 /
冬 / 2日 / 『モノづくり』ショートインターンシップ

ワークが複雑で何から取り組んでいいかわからず、班のメンバーが発言したことに関して、全員が集中して取り組み、分担作業をするなど効率的に取り組むことに欠けてい...

22卒 / 九州大学大学院 /
冬 / 2日 / 生産技術職

フィードバックは、ストーリー性を持って論理的に話すことをご指摘いただいた。大学院生に求められることで一番重要性の高いものであるそうだ。また、準備に準備を重...

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選考対策

直近のインターン選考フロー

インターンES

22卒 インターンES

総合職
22卒 | 創価大学 | 男性
Q. あなたがグローバルリーダー養成塾に応募された理由とこのインターンを通じて得たいことをお聞かせください。(300文字以内)
A. A. 世界最先端の技術でモビリティ産業を牽引する貴社の自動車開発を経験し、自身の目標とのつながりについて理解を深めたいと考えるからです。私は、人々の生活の質を向上させる社会構築にモビリティ事業を通して携わりたいと考えています。これは、○○に4か月間留学をした際に自覚をし...

21卒 インターンES

技術系
21卒 | 東北大学大学院 | 男性
Q. 当インターンシップに興味を持った理由をご記入ください。(200文字)
A. A. 私は、貴社の世界最先端の技術やアイデアが社会に発信されている点に惹かれました。私は将来、世界に通用する技術者になりたいと考えており、特に自動運転技術に興味があります。私は本インターンシップに参加することで、多様性を尊重した社風の中で、どのように世界最先端の技術やア...

21卒 インターンES

総合職
21卒 | 東北大学大学院 | 男性
Q. 当社インターンシップへの志望動機をお聞かせください。(600文字以内)
A. A. 私は本インターンシップに参加することで、多様性を尊重した社風の中で、どのように世界最先端の技術やアイデアが生まれてくるのか実際に肌で感じ、自身が貴社で働くイメージを確かめたいので、参加を強く志望します。貴社のグローバルで多様性を尊重している社風に惹かれました。それ...

20卒 インターンES

技術職
20卒 | 東京大学大学院 | 男性
Q. なぜ日産自動車のインターンシップに参加しようと思ったのかをお聞かせください。
A. A.
以前から自動車業界に関心がありました.自動車は幼いころから私にとって身近な乗り物であったため,自然と憧れを持つようになりました. また,貴社のダイバーシティに関する考え方に共感を持ちました.多様な人々と接することは,苦労することもありますが,自分の視野を広げ,新しいアイデアを得ることができると実感しました. 私の座右の銘は「進取果敢」と「志操堅固」です.強い意志を持って何事にも意欲的に取り組み,新しいことに挑戦することが好きです.私の強みは,多種多様な人々と接し,多くのことを経験してきたことだと思います.このような背景から,人材を最も重要な資産と考え,多様性を尊重して強みとしている貴社に興味を持ちました. 今後も自動車業界が発展していくためには,様々な困難を乗り越えなければなりません.貴社が困難を乗り越え成長し続けるための具体的な考え方や取り組みに触れる良い機会だと考え,貴社のインターンシップに参加しようと思いました. 続きを読む

20卒 インターンES

技術者
20卒 | 東京工業大学大学院 | 男性
Q. インターンシップを志望する理由
A. A.
私は, 貴社のインターンシップを通じて, グローバルリーダーシップを培いたいと思っています。私は, 大学院で電気自動車用半導体電力変換器の研究をしていて, 車業界にとても関心があります。車というのは日常生活にはかかせないものとなり, 完全自動運転技術付きの電気自動車や燃料電池自動車といった環境にやさしくかつ安全な車の普及した社会をつくりたいと私は考えています。しかし, 関心があるといっても車業界が迎えている「100年に一度の大変革期」の中で, 研究室の人たちと過ごしているだけでは私が学べることは多くはありません。貴社は, ダイバーシティやグローバルを重視していて, 多様な価値観を持った社員の方が世界中の人たちのニーズを考え持続的な成長を続けています。私は, そのような職場で活躍する社員の方と直接触れ合うことのできる貴社のインターンシップを非常に魅力的に感じています。グローバルに活躍されている社員から直接フィードバックを受けながら, 仲間と切磋琢磨してグループワークやディスカッションをすることで, グローバルリーダーシップについて多くのことを学べると考えています。貴社の技術を学ぶとともに, グローバルに活躍されている社員が「100年に一度の大変革期」の中で何を考え, どのような視点で今の車業界をみているのかを知り, これからの自分に必要なスキルや考え方を学びたいと思っています。 続きを読む

インターン面接

21卒 夏インターン 最終面接

2019年6月開催 / 5日 / グローバルリーダー養成塾
21卒 | 東京理科大学 | 男性
Q. 弊社のインターンシップの志望理由は何ですか?
A. 2つあります。1)多様性を尊重しておりグローバルな環境である点と2)EV領域において世界のトップを走り続けている点です。私は新しい価値観や考え方を吸収し、最先端のEVの技術に関わっていきたいです。御社のインターンシップに参加することによって、実際に働いている社員の方々と交流したいからです。また電気自動車に関する研究についてもインターンシップに参加することによって、得れると感じたためです。

21卒 冬インターン 最終面接

2019年10月開催 / 2日 / 総合職
21卒 | 同志社大学 | 女性
Q. PowerPointを用いてあなたのリーダーシップについて説明してください。
A. 私の考えるリーダーシップとは真っ先に人の上に立って様々な仕事を支持するようなものではなく、むしろ率いている人々の後ろに立って全体を見据え、本当にその組織に必要なこと・すべきことは何なのかを導くことができるようなものである。 実際に私は通っている大学のゼミ長である。そこでは議会制を取って方針を決めており、勝手に支持を出すのではなくその環境を見据えて合意のもと進めている。

20卒 夏インターン 最終面接

2018年7月開催 / 3日 / グローバルリーダー養成塾
20卒 | 一橋大学 | 男性
Q. 学生時代のリーダーシップ経験について教えてください。
A. (事前に指定された形で1枚の紙を使いながら)高校時代のテニス部キャプテンとしてリーダーシップを発揮した。自身が努力し先導していくこと以上に、チームの中で何度も共通の目標を掲げ、その目標に向かって各自が自主的に努力するような環境やチームの雰囲気となるよう努力した。結果としてテニス部史上発となる結果を団体戦で残せたほか、各自に期待することを明確にすることで皆のモチベーションが向上し、自主練を行う...

19卒 夏インターン 最終面接

2017年8月開催 / 3日 / 総合職
19卒 | 早稲田大学 | 女性
Q. インターンに応募した理由を教えてください
A. 理由は2つあり、1つ目は日産にもともと興味を持っており、このインターンシップを通してどう自分が日産に貢献できるのか、日産で活躍できるのか理解を深めたかったからです。2つ目は、インターンシップの内容が実践的で今後必要となってくるスキルが身に付けられるものだと感じたので、この場を通して自己成長したいと考えたからです。