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日産自動車株式会社

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日産自動車のインターン

インターンの評価

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選考難易度
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メンターのコミット
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インターンの内容(23件)

20卒 夏インターン

2018年9月開催 / 2日 / グローバルリーダー養成塾
20卒 | 東京工業大学大学院 | 男性
カルロスゴーンに学ぶリーダーシップとは

これからの車業界についてとカルロスゴーンが来たことによって日産自動車がどういう歴史を描いてきたかを講義形式で聞いた。そのあとは具体的にチームでカルロスゴーンが実践してきたことをテーマにワークをした。1日目と同じく、カルロスゴーンが実践してきたことをテーマにチームでワークをした。2日目はルノーとのアライアンスについてのテーマだった。ワーク後は現場社員の話を聞く時間があった。

20卒 夏インターン

2018年9月開催 / 2日 / エンジニア
20卒 | 神戸大学大学院 | 男性
技術の日産・グローバルリーダー養成塾(理系限定:2days)

会社概要や業界についての紹介。日産のアライアンスについてや、自動車業界の今後の展望について聞いた。グループディスカッション。日産が倒産の危機に立った際の資料を読み、自分たちであればどのような解決策を立てるか話し合った。引き続きグループディスカッション。アライアンスで、他国の人々とのビジネスで、どのようなリーダーシップが求められるか話し合った。また、社員の方から、これまでの困難や、そこで約だったスキルについて聞いた。

インターンに参加してみて

この企業に対する志望度は上がりましたか?

  • はい
  • いいえ
はい
20卒 / 早稲田大学 /
夏 / 3日 / グローバルリーダー養成塾

インターンの目的は学生の囲い込みであるから、企業をよく見せようとするのは当たり前で、必然的に志望度は上がった。環境も整っているし、様々な先進技術で他の自動...

いいえ
20卒 / 慶應義塾大学大学院 /
冬 / 1日 / エンジニア

もともと志望度が高い企業だったので、インターンシップを受けてさらに上がるといったことはありませんでした。自動車大手三社の中で、日産がどのような立ち位置なの...

いいえ
20卒 / 東京工業大学大学院 /
夏 / 2日 / グローバルリーダー養成塾

やはり現場の事ではなく、リーダーシップとはなにかについてのワークのため日産自動車で働いているイメージが湧かなかったことが一番の理由だと思う。確かにリーダー...

いいえ
20卒 / 神戸大学大学院 /
夏 / 2日 / エンジニア

人事部の方はとても熱意があり、興味を惹かれた。しかし、意識が高く、少しやりづらさも感じた。社員の方の話では、海外に行かされる事が多く、労働時間も長い印象で...

はい
20卒 / 東京都市大学 /
夏 / 3日 / 総合職、グローバルリーダー養成塾

自分も車が好きなことも関係していると思うが、自動車にかかわっていることに、そして自分たちの作っている自動車に誇りと自信を持っているのがとても印象的だったの...

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インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?

  • はい
  • いいえ
はい
20卒 / 神戸大学大学院 /
夏 / 2日 / エンジニア

インターンシップの選考の時点でかなり倍率が高い。参加者への交通費などの支給、会場代など、かなり力を入れていると感じた。グループディスカッションなど、社員の...

いいえ
20卒 / 慶應義塾大学大学院 /
冬 / 1日 / エンジニア

今回のインターンシップでは、グループディスカッションといったワークはありましたが、評価されるというよりは、より日産への理解を深めるためのワークだと思ったた...

いいえ
20卒 / 東京工業大学大学院 /
夏 / 2日 / グローバルリーダー養成塾

インターンシップ参加後、特にインターン生限定のイベントは開催されず早期選考とかもなかった。ただ文系も参加できる夏と冬インターンシップでは何か特別な待遇があ...

はい
20卒 / 早稲田大学 /
夏 / 3日 / グローバルリーダー養成塾

インターン参加者には一次免除、早期選考、などがあると聞いたから。インターン参加者が多いと新入社員の方は仰っていた。しかし、全員かは不明のため、気を抜いては...

はい
20卒 / 東京都市大学 /
夏 / 3日 / 総合職、グローバルリーダー養成塾

実際に早期選考になるほか、職種別にインターンシップにも案内していただくことができたので、より現場を体験することができた。またGDなども免除になるので有利に...

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参加後の就職にどう影響したか

20卒 / 慶應義塾大学大学院 /
冬 / 1日 / エンジニア
参加前
インターン参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい。

インターンシップ参加前は、幅広い業界を見ていました。私は電気電子系の研究室に所属しているため、専門性を活かせる業界というと、電気メーカー、自動車メーカー、...

参加後
インターンへの参加がその後の就職活動へどう影響しましたか?

たくさんの業界を見ている中で、特に自動車業界に注目していました。今回のインターンシップに参加することで、各完成車メーカー良い点悪い点、完成車メーカーとサプ...

20卒 / 東京工業大学大学院 /
夏 / 2日 / グローバルリーダー養成塾
参加前
インターン参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい。

電気系の修士ということもあり、電機メーカーを志望していた。その中でも自分の研究テーマが電気自動車関連だったこと、車を運転するのが好きだったことから車メーカ...

参加後
インターンへの参加がその後の就職活動へどう影響しましたか?

懇親会の時に最先端の事をやっているが成果が出るまで長い時間がかかってしまうということを聞いて、自分は短期間で多くのことがしたかったので技術職は向かないので...

20卒 / 神戸大学大学院 /
夏 / 2日 / エンジニア
参加前
インターン参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい。

メーカー、特に自動車メーカーを漠然と志望していた。その中から、ワーク・ライフ・バランスや企業の安定性、興味のある製品があるかといった基準で絞っていった。ま...

参加後
インターンへの参加がその後の就職活動へどう影響しましたか?

実際、先端の研究や製品開発に取り組む、グローバルな面白い会社だと思った。しかしながら、自分の理想とする生活が遅れるか疑問を持った点、製品に関してトラブルが...

20卒 / 早稲田大学 /
夏 / 3日 / グローバルリーダー養成塾
参加前
インターン参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい。

高い年収というかなり視野の狭い見方をしていて、学生に人気の総合商社やコンサルティング業界に興味があった。またこれらの業界に就職すれば転職でも有利になるなと...

参加後
インターンへの参加がその後の就職活動へどう影響しましたか?

今回のインターン参加で体育会系といわれる総合商社やコンサルティング業界にほとんど興味がなくなった。日産のダイバーシティや社風、キャリア観は非常に興味深く、...

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インターン当日の感想

参加して学んだこと

20卒 / 慶應義塾大学大学院 /
冬 / 1日 / エンジニア

まず、自動車が出来上がっていくプロセスを、企画から開発、量産、アフターサービスなど詳しく説明していただき、具体的にイメージを持つことができました。そして、...

20卒 / 東京工業大学大学院 /
夏 / 2日 / グローバルリーダー養成塾

チームでのワークはそんなに経験したことがなかったので、多くのテーマでチームで議論できたのはよかった。日産自動車独自のディスカッションの方式を学ぶことができ...

20卒 / 神戸大学大学院 /
夏 / 2日 / エンジニア

理系の学生として関わることのない経営について意識することができた。変革の真っ只中の自動車業界について知り、今後どのような製品が求められるかや、どのような最...

20卒 / 早稲田大学 /
夏 / 3日 / グローバルリーダー養成塾

自分より優秀な参加者と知り合えて、考えを知れたことがよかった。様々な部署の社員の方々が登場して、共通した社風が見出せたのも、インターンでしか得られなかった...

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参加して大変だったこと

20卒 / 慶應義塾大学大学院 /
冬 / 1日 / エンジニア

自動車業界に興味はありましたが、自動車に関しては詳しいことを知らないので、自動車の専門用語を理解することが大変でした。しかし、グループディスカッションでは...

20卒 / 東京工業大学大学院 /
夏 / 2日 / グローバルリーダー養成塾

ワークの前にカルロスゴーンが実践してきたことをまとめた資料を読む時間があるのだが、分量が多く頭に入れるのが難しかった。またチームでのワーク時間も10分程度...

20卒 / 神戸大学大学院 /
夏 / 2日 / エンジニア

初日に、初対面の人達と慣れないディスカッションがあり、自己紹介もままならないまま、難しいテーマについて話合うので気づかれした。理系として普段知ることのない...

20卒 / 早稲田大学 /
夏 / 3日 / グローバルリーダー養成塾

我が強い者たちが集まっていて各自がリーダーシップをアピールしようとするから、その中でどうやって自分は機能するかに奮闘した。GDでは毎回グループが変わるので...

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印象的なフィードバック

20卒 / 慶應義塾大学大学院 /
冬 / 1日 / エンジニア

今回のようなディスカッションでは、思いついたことをできるだけ紙に書いていくようなことが大事なのでポストイットとホワイトボードを利用するとやりやすいと言われ...

20卒 / 東京工業大学大学院 /
夏 / 2日 / グローバルリーダー養成塾

各自が出した意見をグルーピングした後にそれぞれのグループがどのような関係になっているかを考えると全体像が見やすくなると指摘されたこと。ファシリテーターは常...

20卒 / 神戸大学大学院 /
夏 / 2日 / エンジニア

グループディスカッション後の社員の方からのフィードバックで、もっとはっきりとした態度ではるげんをするべきだと言われた。ファシリテーターの役割では、最後まで...

20卒 / 早稲田大学 /
夏 / 3日 / グローバルリーダー養成塾

フィードバックは参加から二週間後ぐらいにエクセルシートが送られてくる。そこには自分の短所が書かれていて、うまく行ったと思ってもやはり見抜かれているのが興味...

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選考対策

直近のインターン選考フロー

インターンES

20卒 インターンES

技術者
20卒 | 東京工業大学大学院 | 男性
Q. インターンシップを志望する理由
A. 私は, 貴社のインターンシップを通じて, グローバルリーダーシップを培いたいと思っています。私は, 大学院で電気自動車用半導体電力変換器の研究をしていて, 車業界にとても関心があります。車というのは日常生活にはかかせないものとなり, 完全自動運転技術付きの電気自動車や燃料電池自動車といった環境にやさしくかつ安全な車の普及した社会をつくりたいと私は考えています。しかし, 関心があるといっても車...

19卒 インターンES

総合職
19卒 | 首都大学東京 | 男性
Q. 当社インターンシップへの志望動機をお聞かせください。(600文字以内)
A. 私が貴社を志望した理由は主に二つあります。まず一つ目は海外とのつながりの強い点です。私は幼い頃より海外とのつながりが強い仕事を行いたいと考えていました。それは父親が外国人であったこともあり、外国が幼い頃から身近な存在として感じられたためです。貴社の海外販売台数は売上台数全体の約9割を占めており海外との繋がりが非常に強いです。そして2020年までに社内公用語を英語とすることを目指すなど常に世界...

20卒 インターンES

グローバルリーダー養成塾
20卒 | 京都大学大学院 | 女性
Q. 志望動機600字
A. 私が貴社のインターンシップを志望する理由は、多様性を尊重するグローバル企業である貴社で、実際にアイデアや技術が社会に発信される様子を体験し、さらに、世界に通用する研究開発者としての働き方を学びたいからです。  私には二つの夢があります。一つめは「グローバルに活躍する研究開発者になること」、二つめは「多様性を重んじる会社で働くこと」です。前者は、高校生の時、カナダの大学に短期留学した経験から...

インターン面接

20卒 夏インターン 最終面接

2018年7月開催 / 3日 / グローバルリーダー養成塾
20卒 | 一橋大学 | 男性
Q. 学生時代のリーダーシップ経験について教えてください。
A. (事前に指定された形で1枚の紙を使いながら)高校時代のテニス部キャプテンとしてリーダーシップを発揮した。自身が努力し先導していくこと以上に、チームの中で何度も共通の目標を掲げ、その目標に向かって各自が自主的に努力するような環境やチームの雰囲気となるよう努力した。結果としてテニス部史上発となる結果を団体戦で残せたほか、各自に期待することを明確にすることで皆のモチベーションが向上し、自主練を行う...

19卒 夏インターン 最終面接

2017年8月開催 / 3日 / 総合職
19卒 | 早稲田大学 | 女性
Q. インターンに応募した理由を教えてください
A. 理由は2つあり、1つ目は日産にもともと興味を持っており、このインターンシップを通してどう自分が日産に貢献できるのか、日産で活躍できるのか理解を深めたかったからです。2つ目は、インターンシップの内容が実践的で今後必要となってくるスキルが身に付けられるものだと感じたので、この場を通して自己成長したいと考えたからです。

17卒 夏インターン 最終面接

2015年9月開催 / 5日 / 次世代リーダー養成塾・体感!技術の日産
17卒 | 筑波大学大学院 |
Q. あなたが社長で、2つのプラン(AとB)に対して51:49の票となったときどうするか?
A. 51のプランAの方を採用する。49のプランBの方を支持した人に対しては何らかのインセンティブ的なものを与えたり、役職を考慮することなどによって士気が下がらないように注意する。