【輸送手段のプロ精神】【23卒】近鉄エクスプレスの冬インターン体験記（文系/営業職ワンデイ仕事体験）No.29987（非公開/女性）（2022/8/17公開）

取引国に自分の勉強する言語を扱う国が入っており、その国に関われるチャンスだと考えたからです。また、近鉄グループという大きな基盤をもつ会社、一部上場企業であることも魅力に映りました。一度物流企業のインターンシップに参加し、仕事を体験しようと思いました。

one careerや就活会議で、どのようなESが通っているのか調査したり、ホームページで社風や理念を知り、志望動機に盛り込みました。

輸送手段に関する課題解決型グループワーク

事前にメールにて資料が配られ、それを参照しながら当日説明を聞き、グループに分かれて議論→発表の流れ

近鉄エクスプレスの輸送手段の多彩さと、それを熟知して業務にあたる社員のプロ精神

課題解決型のGWと、会社説明

1日目にやったこと

最初に人事の方から当日の流れに関する説明を受け、グループワークのチームに分かれて自己紹介、課題に入る。何度か人事の方が相手企業の営業の役割を担い、商談を行った後、最適な輸送手段を選び、全員の前で発表した。

人事の方が2人

なし

人事の方を営業社員役として、実際の商談の様子を体験することができました。何度かの商談の後、グループごとに発表があり、それに対するフィードバックをして頂けました。

時間制限が短い上に、課題がとても難しく、そこは辛く感じました。しかし、実際の営業の仕事もこのような忙しさの中行われるのだろうと思うと、それを体験できたことはインターンシップに参加したかいがあったと思います。インターンシップ自体もスピーディーで、参加しやすかったです。

1、2名が主体的に進めてくれ、有能さを感じました。皆さん穏やかで話しやすかったです。

何度も書いたように、グループワークを通して業務内容を理解することができましたし、自分の性格にマッチしていないことが分かったという部分で、参加した意義があったと思います。実際に営業など、人事以外の職種の方と話す機会がなかったのは残念でしたが、参加者限定で座談会が設けられると案内がありました。

事前に資料が配られ、当日はそれを読んでいる前提で進められていくので、できるだけしっかり理解しておくことが重要です。

グループワークが実際の業務のものに近いように感じました（もっと厳しいのかもしれませんが）。そのおかげで、抱いていた希望や甘い考えを改めることができ、自分にはそのスキルが足りないことを自覚できました。結果的には、物流企業を諦めるきっかけになりましたが、参加してよかったです。

様々な学生がおり、もちろん留学経験者がとても多いわけではありませんでしたが、国際的な物流企業である以上、やはり英語が得意ではありそうな人がたくさんいました。その中では、自分はやっていけないだろうなと感じたため、本選考では内定はもらえないと思いました。

志望度が下がった理由は、近鉄エクスプレスに対して失望したからではありません。何度も記述しているように、あくまで自分の性格を鑑みて、これから物流業界でやっていけないだろうなと分かったからです。インターンシップ、その後の座談会に参加すると、より深く近鉄エクスプレスについて知り、合っているか判断できると思います。

全インターンシップ参加者に対して、本選考の早期選考の案内がありました。就活を早く始められる点で、志望度が高ければ、他の学生よりも有利になるのではないでしょうか。

物流業界、食品業界など、あまり絞らずに多くの業界を見ていました。自分の勉強する言語を生かせる業界である物流業界は魅力的でしたが、近鉄エクスプレスのインターンシップの他、何社か物流企業のインターンシップに参加し、性格があっていないと感じたので物流はやめようと思いました。その後は、自分の好きなものに関わりたいと軸を食品に定めました。

あまり先入観を持たずにインターンシップに参加したので、変化はありませんが、シンプルにあらゆる方面から自社の利益とお客様の利益を計算し、仕事にあたる物流業界の仕事はかっこいいと参加後思いました。人事の社員の方もとても穏やかで、グループワークで困っているチームに声をかけてくれたりして和やかな雰囲気を感じました。