【物流の舞台裏を体験しよう】【26卒】近鉄エクスプレスの冬インターン体験記(文系/フォワーダー営業体験ワーク)No.91069(非公開/女性)(2025/7/29公開)
株式会社近鉄エクスプレスのインターンに参加した理由や選考フロー、実施期間、当日の形式や具体的な内容、インターン参加後の感想など、体験記の詳細を公開しています。ぜひ、先輩の回答をインターン対策に役立ててください。
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2026卒 近鉄エクスプレスのレポート
公開日:2025年7月29日
インターン概要
- 卒業年度
-
- 2026卒
- 実施年月
-
- 2024年11月 上旬
- コース
-
- フォワーダー営業体験ワーク
- 職種名
-
- グローバルコース
- 期間
-
- 1日間
投稿者
- 大学
-
- 非公開
- 参加先
-
- キーエンス
- 日本生命保険相互会社
- 日本政策金融公庫
- 日本航空(JAL)
- 近鉄エクスプレス
- 商工組合中央金庫
- ゆうちょ銀行
- 日本通運
- 日本政策投資銀行(DBJ)
- 全日本空輸(ANA)
- 関西エアポート
- 内定先
-
- 日本生命保険相互会社
- 近鉄エクスプレス
- Works Human Intelligence
- 入社予定
志望動機・インターンシップ参加前
選考フロー
エントリーシート
エントリーシート 通過
- 実施時期
- 2024年10月 中旬
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以上
ESの形式
webで入力続きを読む(全6文字)
ESの提出方法
採用サイトのマーページ上で提出続きを読む(全15文字)
ESを書くときに注意したこと
実体験とインターンシップ参加希望理由が重なるようにし、具体的に何を学びたいのか、なぜ学びたいかを具体的に書くこと。続きを読む(全57文字)
ES対策で行ったこと
自己分析を徹底し、なぜ御社のインターンシップに参加したいのか、具体的に述べること。同時に、簡潔で論理的に書けているかを何度も確認した。続きを読む(全67文字)
対策の参考にした書籍・WEBサイト
インターンシップの形式と概要
- 開催場所
- オンライン
- 参加人数
- 20人
- 参加学生の大学
- MARCH、関関同立あたりの学生。国際系ではない学生も一定数いた。
- 参加学生の特徴
- 真面目な学生ばかりで、的を得た発言をする人が多かった。厳かな雰囲気はないが、他社のインターンと比べると、少し緊張感があったように感じる。
- 参加社員(審査員など)の人数
- 3人
- 報酬
- なし
- 交通費の補助
- なし
- 昼食費の補助または現物支給
- なし
インターンシップの内容
インターンシップを終えて
インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?
インターンシップで学んだこと
参加前に準備しておくべきだったこと
この企業を本選考でも受験予定ですか?
- はい
- いいえ
参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい
参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい
このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか?
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A.
改善後の例:
参加の理由は、日本の技術を世界に広めたいと考えた際に、フォワーダー業界が最適だと感じたためです。私はフォワーダー企業がどのように事業を展開しているのか、また商社系フォワーダーの特徴について理解を深めたいと思い、参加を決めました。
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近鉄エクスプレスの 会社情報
| 会社名 | 株式会社近鉄エクスプレス |
|---|---|
| フリガナ | キンテツエクスプレス |
| 設立日 | 1970年1月 |
| 資本金 | 72億1600万円 |
| 従業員数 | 1,238人 |
| 売上高 | 1464億5600万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 山中哲也 |
| 本社所在地 | 〒108-0075 東京都港区港南2丁目15番1号 |
| 平均年齢 | 38.7歳 |
| 平均給与 | 631万8000円 |
| 電話番号 | 03-6863-6440 |
| URL | https://www.kwe.com/jp/ |
NOKIZAL ID: 1130966

