この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
生産する車が片寄っており、他の同業者に比べると遅れを取っている感は否めないと思います。独創的な車を作るだけではなく、やはり大衆向けの車も生産し...続きを読む(全187文字)
マツダ株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、マツダ株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際にマツダ株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
生産する車が片寄っており、他の同業者に比べると遅れを取っている感は否めないと思います。独創的な車を作るだけではなく、やはり大衆向けの車も生産し...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
これから自動運転の時代が来ると
自動車産業は盛り上がる。
地元での知名度はほぼ100パーセントでネームバリューもとても大きい。
なのでとても安...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
やはりエンジンの独自性を持っているのは圧倒的に強い。
今後EVが主流になるだろうが、この独自性が生きていくことは間違いない。
また、社員を大事...続きを読む(全222文字)
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【良い点】
内燃機関、HMI、デザイン性能において非常に高い技術力を有しており、業界競合と比べても優位性を保っている。自動車業界においてユニークさや一種固...続きを読む(全272文字)
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【良い点】
海外の拠点で勤務していましたので、国内のように細分化された業務でなく全部自分でやることになり、幅広い経験をすることができました。
【気になるこ...続きを読む(全215文字)
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【良い点】
事業の成長性、将来性などはあると思います。一時期不安な時期もありましたが、今後は良い方向に進んでいくことでしょう。自分自身も今後のことを思い楽...続きを読む(全176文字)
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【良い点】
社内全体が一つの方向性に向かって進んでおり、他者にない独自技術で抜きん出ようとしていることは良い。思い描いた目標通りに事が達成できれば将来は明...続きを読む(全237文字)
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メキシコ工場、ロシア工場といった海外にも拠点を設けていますし、
マツダは主に国内販売より国外へ輸出が他の自動車会社よりも顕著であり、
ヨーロッパや北米...続きを読む(全171文字)
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会社の売り上げが良く、新しい装備へのチャレンジが多くなっています。市場での評価も一昔前に比べれば、だいぶ良くなってきているためだと思います。独自に築き上げ...続きを読む(全166文字)
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強み:市場→世界にはモータリゼーションが進んでいない国が多く、ポテンシャルは大きい。
今推し進めているスカイアクティブは、電気自動車、燃料電池等に比べイ...続きを読む(全194文字)
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一般の人には「下取り安い」が相場のマツダ車かも知れないが、独創的技術では他者に一線を画す製品を送り出している。言わずもがなのロータリーから始まって、タイヤ...続きを読む(全195文字)
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中国地方を代表する企業なので安定はしている。将来性、成長性に関しても海外進出を積極的に進めているので、期待はできるであろう。しかし、以前にもあったが、不況...続きを読む(全152文字)
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国内では最近ディーラーからもうれしい悲鳴が上がっているので着実にブランド力は成長していると思います。しかし、マツダの悪いところは、ここで調子に乗っていしま...続きを読む(全150文字)
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5-10年スパンで好調と不調をいききする傾向がある。現在はデザインおよびスカイアクティブテクノロジーが受け入れられ、一気に回復したため、実力以上に自分たち...続きを読む(全153文字)
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自動車会社としては中堅なので、大手に比べれば規模は大きく劣る。そのため研究開発費も少ない。
しかし、それをなんとかカバーしようという社風があり、特に技術...続きを読む(全451文字)
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会社に対して1車種当たりの比重が高く、ヒット商品があるかないかで、すぐに年収に響いてくる。ヨーロッパで人気の高いクリーンディーゼルの車種がヒットしたため、...続きを読む(全179文字)
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デザイン改革で以前よりマシになった。
しかし、特にこれといった強みはなく、今後はどうしていくのか雲行きは怪しい。
他社においては、特にスバルのように独...続きを読む(全154文字)
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クルマというものがA地点からB地点までいどうするためのツールではなく、動かすこと、操ることそのものがクルマの喜びというある意味古い価値観をいまでもずっと大...続きを読む(全189文字)
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ドイツ系の自動車に引けをとらないぐらい高品質な商品を作っているが、職人気質なところがあり、市場開拓がどうしても苦手な一面がある。売り上げでは伸び悩みがある...続きを読む(全181文字)
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構造改革プランが成功しており、企業業績も非常に良い、V字回復し過去最良の利益を出している。為替に左右されない財務体質も構築しつつある。さらにプレミアムブラ...続きを読む(全164文字)
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周知の事実ですが、自動車業界はトヨタ、日産、ホンダ、(軽を入れるとスズキ、ダイハツ)と上位メーカーが固定されており、マツダは第4~5位メーカーです。規模の...続きを読む(全174文字)
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未来は明るいと、かんじます。
もう一度、未来は明るいと、かんじます。
どこが?と聞かれるでしょう。
情熱的でビジョンを持った会社だからです。
ただし...続きを読む(全154文字)
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日本の自動車会社の中で独特な車作りを推進しており、近年の新型車ではそれが実を結んでいると実感している。輸出比率が高く、為替変動の影響を大きく受けてしまうが...続きを読む(全177文字)
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マツダはSKYというエンジンをリリースして、社員から現場のディーラーまで士気が上がっているようです。ハイブリッドや電気自動車などの領域は自社開発していない...続きを読む(全156文字)
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日本のカーメーカーの中でも国内生産比率が最も高い企業の1つであり、円高の影響を受けここ最近の収益は一人負けの状態が続いていました。
最近は円安という事も...続きを読む(全165文字)
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【良い点】
同業他社と比べると年収は低いが
広島で言うと高い部類に入るのでよかった
【気になること・改善したほうがいい点】
評価制度は一応あるものの、結局...続きを読む(全120文字)
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【良い点】
年収は良かったのでやめるか迷った
【気になること・改善したほうがいい点】
休日出勤が多すぎる。
メンテや、改善活動等。
あと、夜勤が体調的に厳...続きを読む(全123文字)
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【良い点】
長期連休は年3回あるのでいい
【気になること・改善したほうがいい点】
長期連休も休日出勤になる
祝日は休みじゃないので、子供がいる方は有給を使...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
女性は。結構大切にされます。
【気になること・改善したほうがいい点】
周りではかなり、変な話とかされたらしている場合もあります。
セクハラ等...続きを読む(全113文字)
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【良い点】
コミュニケーションは取りやすい
【気になること・改善したほうがいい点】
意見等聞いてはくれるが、動いてはくれない。結局は文句を言う人は省かれる印象続きを読む(全79文字)
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【良い点】
作業内容自体はシンプルで簡単だと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
結局仕事ができる人に全振りな感じなので、仕事ができる人は損をす...続きを読む(全137文字)
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【良い点】
はいえっとですね準備をして帰宅しますある人 音楽 働いてる人もいますが帰りたいと思いは帰れるような環境です獲物ゲートのところに9つまりができる...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
女性でも役職が就いている方が多いです。
【気になること・改善したほうがいい点】
女性管理職の割合を先に定めてしまったせいで、仕事ができない女性...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
自動車開発に携わることで、中四国の経済を支えていることに繋がっているため、社会貢献は無意識にできている。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全167文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
良くも悪くも年功序列。よくわからない人事評価なので、仕事を頑張ってもサボっても給料はもらえるし、そのうち昇給できる環境にある。ただし評価全体に...続きを読む(全166文字)
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【良い点】
自動車業界は過渡期であると思いますが、いろいろ新しいことにも、挑戦できる環境かと思いますので将来性は高いと思います。続きを読む(全64文字)
世界で成長する自動車や建機需要に対し、グローバル体制を拡大、強化しているため、将来性はあると思う。続きを読む(全49文字)
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【良い点】
この会社はプロダクトミックス〜行っており、多種多様な船舶を建造しております。
ケミカルタンカー、自動車運搬船、バルクキャリアー、オイルタンカー...続きを読む(全175文字)
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【良い点】
圧倒的なシェア率を誇っており、売上もぶっちぎりで安定しており、福利厚生も手厚くほとんど公務員みたいなもの。長く働けばどんどん給料も上がるため、...続きを読む(全151文字)
トヨタ自体が日本国内でもNO1の売り上げ実績をもっているので事業展開としては今後も需要があると考えられる。
ただ不正が起こることも車業界ではしばしばある...続きを読む(全115文字)
現在業績は好調。今後はSDGsに配慮した製品開発に力を入れる。続きを読む(全31文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
トルクコンバータやMTのクラッチでトップシェアを誇っている
【気になること・改善したほうがいい点】
EV化に向けて新規開発をしてるがどうなるか続きを読む(全77文字)
レーシングカーの部品にも使われておりモータースポーツが盛んな間は安定していると思います。続きを読む(全44文字)
現在売り上げなどの面でかなり厳しい状態になっているそうなので、そこからの脱却。続きを読む(全39文字)
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【良い点】
まぁ潰れることないと思う。トラックとかバスがない困るから
【気になること・改善したほうがいい点】
良くも悪くも横ばい。ただ値段が高すぎる上に納...続きを読む(全98文字)
会社名 | マツダ株式会社 |
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フリガナ | マツダ |
設立日 | 1920年1月 |
資本金 | 2839億5700万円 |
従業員数 | 48,685人 |
売上高 | 4兆8276億6200万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 毛籠勝弘 |
本社所在地 | 〒735-0028 広島県安芸郡府中町新地3番1号 |
平均年齢 | 42.4歳 |
平均給与 | 689万円 |
電話番号 | 082-282-1111 |
URL | https://www.mazda.co.jp/ |
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