【22卒】日本郵船の冬インターン体験記（文系/NYK Career school　陸上事務編）No.12119（2020/12/11公開）

日本郵船株式会社だけでなく海運業界全てにおいていえることであるが、経済社会情勢の未来を予測したり調査したりする事が何より重要である事を学べた。この点についてはインターンシップに参加しないと中々得られるものではないと感じた。また、質疑応答の時間については自身だと考えてもみなかった質問事項が出てきたので、より企業理解を深めることが出来た点において参加してよかったと感じた。

グループワークに対する特別な準備や知識は必要ないように思われる。その分企業研究や他社研究、論理的な思考を身につけておく事がなによりも重要である。また、事前に質問したいことをリストアップしておくとインターンシップを効率的に利用することができると思う。

グループワークの内容は実際の業務内容の一部ではあるが、あくまでかなり簡素化された事例であることと、他にも業務があるので特に深く想像出来たとは感じられなかった。また、企業説明についてはホームページにある企業説明動画や他の就活サイトに掲載されている企業説明動画の方が内容が詳しいように感じたので、本インターンシップに参加する事でこの企業で働いている自分を想像することができたとは考えにくい。

インターンシップに参加したからといってなにか選考に有利になるようなものではなかった。有利になるとすれば、「インターンシップに参加するほど御社の希望度が高いです」というアピールはできるが、大した力にはならないように感じる。結局は事前のエントリーシートや面接対策をしっかり行う事が内定への近道なのであろう。

インターンシップや事前の業界研究や企業研究を通じて志望度はあがったものの、やはり商社と同様に激務であるという点がやはり引っかかりそこまで志望度があがったとは言い難い。かと言って志望度が下がった訳でもないので、微妙な線である。
ただ、グローバルに活躍出来ることと生活になくてはならない仕事という点において志望度は変わらないままである。

インターンシップ後に特別な選考への招待があったわけでもなく、個々人に連絡があったわけでもないので本インターンシップの参加が本選考に有利になる様なものであるとは判断できない。

自身がそのような場に呼ばれていないだけかもしれないが、特にインターンシップ参加後にフォローがあったことはない。開催回数の多さや内容から鑑みるに特にフォローがないのでないのであろうか。

当初は航空業界、特に大手ANAやJAL、ジェットスターに興味があったが、コロナの影響で22卒の採用中止を決定した、或いは中止が予想されるという事で急遽他の業界にも視野を広げた。
また、なるべく地元にいたいという事で地元のインフラや地銀業界、公務員についても候補にいれていた。これらの業界を見る際に、大手企業だけでなく全体をみるように特に意識して探していた。

本インターンシップの参加後に志望業界や志望企業が変わったという事は全くない。ただ、海運業界についての視野が広がったことで本業界の大手だけでなく中小企業にも興味を持つようになった。またその一方で、自身の就活の軸として、仕事中心の人生は行いたくないという考えがあったことから、激務であると称される商社業界にはいかないという決心をすることとなった。