【未知への航海、知識の拡張】【22卒】日本郵船の冬インターン体験記（理系/陸上技術職）No.17692（名古屋大学大学院/男性）（2021/9/7公開）

メーカーばかりを見ていたため、あらゆる企業や人々の生活を支える物流業界に対して自分自身が無知といってもよい状態だった。そのため、物流業界で国内トップである日本郵船のインターンシップに参加することで自分の視野を広げたかった。

海運業界について自分で調べられることはインターネット上で調べました。さらに求められる人物像を知るため就活会議の先輩方のデータを参考にした。

海運業界については日本郵船しか受けていないので同業他社についてはわかりません。

事業内容理解ゲームとして双六/座談会

企業説明会からはじまり、グループで事業内容についてゲームをした。その後座談会。

日本郵船がどのように日本だけでなく世界を支えているか。

事業理解ゲーム、座談会

1日目にやったこと

企業についての説明をスライドを通して人事部の方々から紹介を受けた。基本的にはネット上でも得られるものがメイン。その後事業内容についてのアウトプットとして双六をした。

なし

社員との主な交流の機会は座談会がメインだった。他の企業に比べて社員の方々の質は非常に高かった。学生からの質問もレベルが高かったがそれに対する返答も的確であったように感じた。

参加する前段階で企業について調べる段階が最も苦労したといえるかもしれない。オンラインでのインターンであったため、体力的にも精神的にも大変だったことは少ない。ただしいて言うなら双六ゲーム中に少しグループ内がだれてきたため、うまく終わるように話をするのが疲れた。

双六ゲームを通して話す機会があったが、そこで個人個人と深くかかわることはなかった。

自分自身がよく知らない分野であった海運業界についてよく知ることができたのが一番の成果だった。参加後も志望順位は変わらずメーカーが一番ではあったが、その根底を支えている物流業界にも興味がわいた。また今までになく参加学生のレベルが高く刺激的な環境だった点もよかった。

業界や日本郵船については調べてきたが、他の学生を見ると理解度が圧倒的に足りてなかったと感じた。質問リストぐらいは作ってもよかったかもしれない。

海外赴任がメインの業界ではあるため、今回のインターンだけでは実際に働いている際のイメージはクリアに浮かばなかった。また他の参加学生をみるに第一志望でめざす人が多い企業であり、自分よりも圧倒的に熱量を感じた。レベルも高いために自分には厳しいなと感じた。

インターンに参加している学生のレベルが想像していた以上に高かったことが一番の要因。またそれだけでなく、それぞれの日本郵船や海運業界に対する熱意が高かった。自分も学歴だけで言えばまだ並べるかもしれないが、本選考では理解度や熱意の面で落とされるだろうと感じた。

単純に仕事内容や給料、待遇の面が思っていたよりも良かったため志望度は上がった。またこれは自分の事前調べが足りていなかったのだが、参加前は仕事が海運であるために海上であると思っていたが、それぞれの運搬先の国に配属されると知ったのも志望度が上がった理由。

本インターンシップ内で個人個人を評価ができるとこがほとんどなかったために、このインターンシップが直接的に本選考には影響しないと考えられる。あるとすれば座談会での質問を評価されるぐらい。

インターンシップ参加前の志望業界としてはメーカー、特にいえば自動車業界を見ていました。単純に通っていた大学が〇○○内であったために、メーカーの方と関わる機会も少なくななかったです。また自動車は今後とも需要はあり続けるだろうという考えがりました。この段階では業界内で完成品メーカーか部品メーカーまでは決めていなかったです。

インターンシップの参加により企業のイメージはかなり上がった。もともとから海運の中でもトップ企業なのだというイメージはあったが、企業紹介や社員の方々を通して企業としての質の高さを感じた。そして日本郵船が日本だけでなく世界にとって欠かすことができない企業だと思うようになった。海運は自分には向いていないとは思ったが、物流事態への興味が上がった。