【21卒】日本郵船の陸上職の3次面接詳細 体験記No.10042（早稲田大学/男性）（2020/7/17公開）

新聞やネットなどから情報を集めていたことが役に立ったと思います。また、その情報をもとに自分が入社して何をしたいのか自分の言葉で言えるようにしていました。

２次面接の際に、次の面接官は年次も上がって少し怖く感じるかもしれないと言われていたので、少し構えていたが穏やかな雰囲気でした。

留学経験はありますか、ないならしたいと思いますか。

留学したことはないです。留学はしてみたいとは思いますが、金銭的に難しいと考えています。
留学して海外の方と接することで、語学面だけでなく様々な価値観を知る面でも成長ができると考えているので留学をしてみたいです。ですが、留学プログラムや奨学金を利用したとしても留学中の家賃などを加味するとお金はかかってしまうと思うので難しいと考えています。
海外の空気感を感じることはできませんが、国内にいても留学生向けの授業を履修するなどの工夫を行うことで留学と同等かそれ以上の効果を得ることができると思うので積極的に留学生向けの授業を受けたいと思っています。
（留学が難しいなら難しいなりに、自分で工夫をして努力する姿勢を見せました。）

今後海運業界はどうなると思いますか。

今後の定義がわからなかったのでまず「今後とはどう入った範囲ですか？」と質問をしました。
すると「直近でもいいよ」と言われたので、現在〜１年後と5年後の２つの視点で答えました。
前者に関してはコロナ禍で世界的に物流が滞っていることはもちろんだが、米中貿易摩擦や米国の原油供給を鑑みても原油価格は不安定となり海運業としてもスポット契約よりも長期的な契約の方が安定した予測を立てられるのではないかと答えた。後者に関して中国が一帯一路、政策をもとに南沙諸島やパキスタン、ニカラグアなどに多額の資本を投じていることを鑑みて、中国の海洋進出が問題となるのではないかと答えました。フレイトの安さにより現在の航路が中国企業に取って代わられる可能性もあるので、日本の海運企業として質の高いサービスや輸送に力を入れて差別化を図る必要があるのではと答えました。