【旅行業界の挑戦】【21卒】日本旅行の冬インターン体験記（文系/総合職）No.8776（慶應義塾大学/男性）（2020/2/13公開）

鉄道業界が第一志望だったが、旅行業界にも興味を持っていたので出願した。夏のインターンでは落とされていたのでリベンジマッチでもあった。日本では名の通った総合旅行会社であり、安定していそうだなというイメージがあったことと、個人旅行・団体旅行ともバランスよく扱っている網羅性が魅力だった。

ESでは、なぜ旅行業界なのか、なぜ日本旅行なのかということがしっかり伝わるように意識した。そのために会社ページで事業内容や求める人物像を確認した。夏に落とされた時に失敗したWEBテスト対策もしっかりやった。

福井県に新設される架空大学の新学部で、初年度入学定員を集めることを目指す事業立案

1日目にやったこと

最初に会社概要説明と、SDGsに関するセミナーがあった。その後テーマ発表がなされてグループワークに入り、議論がスタートした。グループワーク終了後に各班が発表をおこない、それぞれ社員からフィードバックを受けた。最後に社員の皆さんとの座談会をおこなった。

人事部の社員数名

なし

前述したとおりグループワークのテーマに対する時間の制約がかなり厳しかったが、その事について、「実際の仕事の中でも無限に時間があるわけではない、限られた時間の中で如何に良いものを提供する準備ができるか」といった内容のことを言われたのが印象に残っている。

まずグループワークのテーマが非常に難しかった。与えられたテーマの中で、旅行会社として何ができるのかを考えていくのに苦労した。資料の量も膨大で、前提条件を整理するだけでもかなり時間がかかった。また細部まで事業案を詰めて発表までぬかりなく準備するには時間の制約もかなり厳しかったように思う。

ひとくちに旅行会社といっても、今回のグループワークのテーマのように相当幅広い分野の事業に携わることができるのか、という気づきを得ることができた。また限られた時間の中でいかに顧客を満足させられるものが提供できるかが大切、という考え方はこのインターンシップに来て初めて学ぶことが出来たことだと思う。

特にこれを事前に準備しておくべきといったことは無いが、企業の扱っている事業領域を調べておいたり、業界他社との比較をしておくに越したことはないと思う。

グループワークでの議論や準備がかなり実際の業務での事業立案に近い状況でできたと感じているので、実際に日本旅行で働くイメージを持つことができた。また、社員さんとの座談会での質疑応答を通して、社員さんの雰囲気や社風が自分に合っていると感じ、楽しくやりがいを持って長く働くことが出来そうだと思った。

インターンでは4つの班があり、私の班が最もハイレベルだったと感じたが、その中でもそれなりに実力を発揮することができたと感じた。企業の社風も自分に合っていると思うし、志望理由も私の場合確固としているので、周りの参加していた学生にも本選考で負ける気はあまりしなかった。

参加前に描いていた、個人旅行・団体旅行共にバランスよく取り扱っていて、安定しているイメージがインターンに参加したことで裏付けられたと感じている。これに加えて、社員さんと話すうちに分かってきた日本旅行の社風や社員の雰囲気が自分とよくマッチしていると感じたため、志望度は大幅に上昇した。

まずインターンの倍率が非常に高かった(応募者が1000人近くいた中で28人選ばれた)ので、この時点で志望者の中で最上位に位置することができていると思った。また、人事部の皆さんに顔も覚えてもらえたと思うので、多少は有利だと思う。

鉄道業界が第一志望だった。自分がやりたい仕事としては、鉄道とその関連事業を通じて地方創生・観光活性化に関わりたいと考えていたので、地方まで事業エリアを広く所有しているJR東日本・東海・西日本などが第一志望群だった。その他の鉄道系では、京成・京王・京急など関東私鉄も検討していた。旅行業界も同じくらい魅力を感じていたが、海外よりは国内をメインで扱いたいと思っていたので、JTBとHIS以外の旅行会社を幅広く見ていた。

鉄道業界が第一志望というのは揺るがないと自分の中で思い込んでいたが、このインターンシップが思いの外充実していたこともあり、旅行業界も非常に魅力的なのではないかと思えてきた。どちらの業界も、自分のやりたいことである地方創生・観光活性化に貢献することができるため、自分が進むべき道はどの業界なのかについて、インターンシップ参加後に迷い始め、改めて自分自身を見つめ直すきっかけになった。