【未知なる挑戦、開拓への一歩】【20卒】極東開発工業の冬インターン体験記（理系/1日完結型インターンシップ）No.6641（近畿大学/男性）（2019/6/26公開）

極東開発工業という会社に早くから興味を持っており、説明会だけでは分からないようなことを理解することができるかもしれないと思い参加を決めた。また、1日完結型ということもあり気軽に参加することができたのも参加を決めた理由のひとつ。

１dayインターンは、定員が設けられている場合、参加できるかどうかは申し込んだ順になることが多いので、なるべく早くエントリーするようにした。

当日、担当者から与えられた課題に対して、解決策をグループ話し合う。

1日目にやったこと

特装車に関する社会の役割や、今後の特装車の課題などをグループで話し合い、大きな用紙にまとめて、発表を行った。また、技術系の社員2～3人の方に来ていただき、座談会を行った。

人事部

なし

フィードバックに関しては、特段印象的なものはなかった。しかし、グループワークで作成した発表の資料を休憩時間の際に隅までじっくり目を通し、少しでも疑問に感じたところは質問をしていただいた。

理系学生なので、控えめな人ばかりで意見は出るが、その意見をグループの意見としてうまくまとめることができなかったり、そのため時間が足りなくなってしまうようなことがあった。また、他人の意見をあまり聞き入れてくれない人もいたりするので、そのような人と歩調を合わせるのも難しい。

やはり、インターンシップを通じて１番学べたと感じることは特装車に関することだと思う。各製品の使用目的などの役割や特装車メーカーとしての役割、社会に対してどう貢献していくかなどをグループワークを行うことによって深く考えることができたと感じている。

インターンシップ参加前になにか準備・勉強をする必要は特にないと思う。そもそも特装車という製品自体がニッチなものなので、知らない人が多い。そのため、インターンシップの目的が学生に特装車を知ってもらうためのような内容に感じる。

技術系の社員の方との座談会で様々な話をすることができたので、何となくではあるがこの会社で働くイメージをすることはできたと思う。しかし、よりはっきりとしたイメージをもちたいのなら、工場で開催される同じ内容のインターンシップに参加することをお勧めします。メーカーなので、実際の工場を自分の目で見ることにより雰囲気などを肌で感じることができます。

人事の方はとても気さくですぐに学生の顔を覚えてくれるので、ほかの学生も同じように名前や顔をよく覚えられているのだろうと思ったから。また、選考に関しては、複数回の面接や専門試験があると聞いていたので、インターンシップに参加したからといって選考の難易度が下がることはないと思ったから。

早くからこの会社に興味を持ってはいたが、他の業界を第一志望としていたこともあり、元々この会社への志望度はそこまで高くはなかったのが事実である。しかし、このインターンシップに参加したことで、この会社の選考は受けようと決意するきっかけにはなった。

インターンシップに参加した学生は3月の会社説明会に優先的に案内され、必ず参加することができる。また、おそらくではあるが、選考の際は１次選考が免除され、２次選考からのスタートになる。

建設機械・農業機械の業界を志望しており、そのため、コマツ、クボタ、日立建機、井関農機などの企業への興味のほうが強かった。しかし、極東開発工業も建設現場で使用される製品を作っていることから、建設機械関連ということで興味を持っていたため、インターンシップへの参加を決めた。今回インターンシップに参加したことで会社や製品の理解が深まった。

建設機械・農業機械が第一志望業界ということは変わらなかったが、今回のインターンシップを通して極東開発工業という会社のことや、製品のことや知識などをより理解することができ、関心が強くなった。そのため、この会社の選考を受ける決意の後押しとなったことは間違いない。また、人事の方の対応などもすごく丁寧だったのでこの会社に対する印象は良くなった。