- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
- A. 東海圏で大手の事務職を探しており、豊田自動織機のことを知った。自動車業界に興味があった訳では無いが、安定した経営やトヨタグループであることを魅力と感じて応募した。また、大学のOBも多く就職している事も良いと感じた点であった。続きを読む(全112文字)
【鉄道工場の魅力を体感】【21卒】JR東海テクノクリエイトの冬インターン体験記(理系/名古屋工場コース)No.11766(愛知工業大学/男性)(2020/11/18公開)
JR東海テクノクリエイト株式会社のインターンに参加した理由や選考フロー、実施期間、当日の形式や具体的な内容、インターン参加後の感想など、体験記の詳細を公開しています。ぜひ、先輩の回答をインターン対策に役立ててください。
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2021卒 JR東海テクノクリエイトのレポート
公開日:2020年11月18日
インターン概要
- 卒業年度
-
- 2021卒
- 実施年月
-
- 2020年2月
- コース
-
- 名古屋工場コース
- 職種名
-
- 未登録
- 期間
-
- 1日間
投稿者
- 大学
-
- 愛知工業大学
- 参加先
-
- JR東海テクノクリエイト
- 名鉄バス
- JR東日本ステーションサービス
- 新生テクノス
- 日本電設工業
- NTTファシリティーズ東海
- 内定先
-
- 東海旅客鉄道(JR東海)
- 名鉄バス
- ドコモCS東海
- NDS
- 新生テクノス
- 東日本旅客鉄道(JR東日本)
- 入社予定
-
- 東日本旅客鉄道(JR東日本)
志望動機・インターンシップ参加前
このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
インフラや運輸に関わる仕事に興味があり、普段は入ることができない鉄道の工場へ見学することができるという貴重な経験ができるということから参加を決意した。
また、ここの会社は車両の保守・メンテナンスを行う会社であり、職場が各鉄道の工場や車庫になるため、インターネットで仕事の情報を見るだけでなく、実際の職場を訪れて体感してみないとあまり実感が湧かなかったため。
このインターンの選考に受かるために行った対策・準備・勉強したこと・調べたことを教えてください。
当日会社説明の時間もあるが、主にどのような仕事をしていて、勤務エリアや職種はどのようなものがあるのかという基本的な事柄は勉強をした。その上で、同業他社との違い、各職場の違い、複数ある職種の違いなど、細かい点を説明会で理解できるようにしていた。
選考フロー
応募
応募 通過
- 実施時期
- 2020年01月
- 応募媒体
- ナビサイト
インターンシップの形式と概要
- 開催場所
- JR東海 名古屋工場
- 参加人数
- 10人
- 参加学生の大学
- 参加していた周りの学生の方がどこの大学かは詳しく知る機会は無かったが、多くは一般の大学生で、一部高専の方もいた。また、参加した社員の方の中には院卒の方もいらっしゃった。
- 参加学生の特徴
- 鉄道関係の仕事とあってか、鉄道が好きという方が少なからずいらっしゃった。 男性が8割で、女性は少ないが、2人程度いらっしゃった。
- 報酬
- なし
インターンシップの内容
テーマ・課題
テーマ:車両工場内の各工程・職場を見学する
1日目にやったこと
最初に工場から少し離れたこの会社の研修所に向かう。
到着後、会社説明、社員の仕事紹介などが行われる。
昼食を取り、午後以降は近くの名古屋工場へ移動。
各グループに分かれて工場内見学、座談会(ローテーションあり)をして終了。
発表会はありましたか?
- はい
- いいえ
優勝特典
なし
インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?
鉄道工場内でもいろんな担当・管轄・班があり、同じ工場でも全然雰囲気が違うと聞いたことはとても印象的だった。また、体力的な仕事であることは共通だが、女性の社員の方も多少はいるということを聞いたことも印象的だった。
苦しい・大変だと思った瞬間は何ですか?
特に大変なことは無かったが、やはり工場内での仕事ということもあり、大きな鉄道の部品を動かしたり操作したり、日常生活ではまず触らないようなものを扱う仕事であり、ただ素人が見る分には非常に難しそうで大変そうだと感じた。
また、現場仕事でもあり体力的や環境的にも厳しい職場もいくつかあり、しっかりと考えてから働くべきだなと感じた。
インターンシップを終えて
インターンシップで学んだこと
職場見学をできたという点が一番良かったところだと思う。鉄道工場で働くという特殊な仕事でもあり、応募する前に職場環境がどの様なものなのかを見ることは非常に重要だと思う。
また、実際にこの職場では工程上、暑い・寒い・音が非常にうるさい、など環境面なども非常に特殊で、体的に合う・合わないがある方もいると思うので、その点を体感できたのはとても良かった点だと思う。
参加前に準備しておくべきだったこと
自分は機械系の選考ではなかったため、鉄道工場内を見学した際に、説明を聞いてもあまり機械について理解できていなかった。そのため、鉄道機械・部品の仕組みや大まかな工場内の役目などをあらかじめ勉強しておくべきだと感じた。
参加してみて企業で働いている自分を想像できましたか?
- はい
- いいえ
まさに工場内で働いている・作業している方のそばで見学できたため、働いている自分を想像することはできた。また、実際の社員の方も複数来られて、スクリーン上ではあるが、仕事を説明していただき、働き方については十分な説明を受けた。
ただ、普通の仕事と違って個々の人の雰囲気は感じにくい職場であるため、どのような考えを持った人たちが多いのかまでは知ることができなかった。
本選考で内定が出ると思いましたか?
- はい
- いいえ
鉄道工場という仕事上、体力的な仕事でもあるため、全員の働いてる人の雰囲気を感じたわけではないが、体育会系の人が多いような印象を受けた。
自分はあまり体育会系ではなかったため、体力的な仕事を毎日できるか、社風や職場の雰囲気になじめるだろうかなどといろんな心配をし、もしかしたらあまり合わないのではないかと感じ、自分は内定は出ないと思った。
この企業に対する志望度は上がりましたか?
- はい
- いいえ
工場などを見学し、鉄道工場内で働くという仕事自体はとても魅力的なものであるということを感じたため、志望度としては上がった。主に、インフラである鉄道部品を扱う仕事ということや、一般の人が簡単に触ることができないものを扱うという特殊な仕事であるということなどが魅力的だった。
この企業を本選考でも受験予定ですか?
- はい
- いいえ
インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?
- はい
- いいえ
インターン中では人事の方が常にいらっしゃり、一人ひとりしっかり参加している様子を見学されていた。また、最後の座談会では、工場内で実際に働いている人に加えて人事の方も参加しており、質問やアピールなどで熱意を表せばしっかりと有利になると思われる。
参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい
インターンシップ参加後のフォロー等は特になかった。
ただ、インターンでは面接も担当するという人事の方もいらっしゃり、しっかりと学生を見ていたため、顔や名前等覚えられれば、その後の選考で自分のアピールがしやすいと思われる。
参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい
インターンシップ前では、漠然と鉄道や運輸職に関する仕事を志望していた。しかし、それは漠然とし過ぎており、鉄道と言ってもここの会社の様に「車両工場」で働く仕事もあれば、線路上のレールや架線を保守する仕事、駅や電車内での仕事など、多種多様である。
そのため、自分は理系であっても、理系・文系問わずいろんな運輸系のインターンに参加していた。
このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか?
ここの会社では鉄道の車両工場で働くという業種であり、接客等は全くないが、大きな部品を扱う、機械系の現場仕事ということもあり、体力的な面で自分にあまり向いていないかもしれないという考えを付けることができ、就職活動で非常にとても影響した。どんなに魅力的であっても、自分の体力・働きぶりが合わなければ続けられないため、その点は今後の選考選びにとても重要な材料となった。
参加後、業界としては魅力が多かったため変化はないが、職種として自分の働きぶりと合う仕事を探すような考えになった。
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JR東海テクノクリエイトの 会社情報
| 会社名 | JR東海テクノクリエイト株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ジェイアールトウカイテクノクリエイト |
| 設立日 | 1976年3月 |
| 資本金 | 8000万円 |
| 従業員数 | 550人 |
| 売上高 | 266億2080万8000円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 上野雅之 |
| 本社所在地 | 〒450-0003 愛知県名古屋市中村区名駅南1丁目23番27号 |
| 電話番号 | 052-566-2081 |
| URL | https://www.t-ckk.co.jp/ |
